МОТОРЫ

[STORM]

Народ а кто сможет подсказать неумелому?
Мотор Тоха- 9,8 двухтактник. Масло в ноге самому заменить реально? Или только здавать в руки мастеров?
Если можно, то пожалуйста краткие инструкции. У самого то инженерное образование, так что кое что понимаю.
Но это было давненько. В последнее время всё больше командовал.

Да без проблем.... Сложного ничего там нет..... ДелоФФ на 10 минут с перекуром....

[STORM]

Так..... Про краткие инструкции забыл.....)))

Итак,имеем мотор,висящий вертикально (сильно желательно).... Отворачиваем сливную/заливную и контрольную пробки и сливаем старое масло в подставленную ёмкость..... Курим/пьём чай,кофе,пиво,водку,минут 5-10....
Дальше процесс заливки.... Сильно зависит от имеющихся прибамбасов.... От фирменного тюбика со смазкой и носиком для заливки и до автомобильных и медицинских шприцов и прочих самодельных устройств.... Смысл-подать смазку в нижние заливное отверстие,дождаться выхода её из верхнего контрольного и закручивания сначала верхней,затем нижней пробки и протирки редуктора чистой ветошью до блеска )).....

[ПЕТРОВИЧ]

А ещё есть на нашем форуме тема-Замена масла в редукторе. Там можно много почерпнуть полезного.

[STORM]

А ещё есть на нашем форуме тема-Замена масла в редукторе. Там можно много почерпнуть полезного.

Ага.... Вот она..... viewtopic.php?f=145&t=1255&hilit=%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0+%D0%B2+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B5

[КрюГер]

Спасибо огромное!!
Уж простите за назойливость. Но форум у вас немного сложноват(во всяком случае для меня )!

[ПЕТРОВИЧ]

Спасибо огромное!!
Уж простите за назойливость. Но форум у вас немного сложноват(во всяком случае для меня )!

Заходите почаще, тогда быстрее освоитесь.

[FELIX81]

Подскажите,обкатывал мотор мерка 5 при 1\2 газа слышен небольшой металлический шум это нормально или что то серьезное.И еще в комплекте к мотору шла вот такая штучка может кто подскажет для чего она?

Да меньше чем на 1\2 газа лодка вышла на глиссирование больше пока газа не давал мало обкатки.

[Елена, Мурманск]

Для крепления крышки б/бака (что бы не потерялась)
5 л/с на глиссер выйти на 1/2 газа не может.
Мотор 2Т или 4Т ?
..если 4Т, то масло в картер заливали?...уровень масла в редукторе проверяли?....шум примерно хоть откуда идёт?

[пользователь]

5 л/с на глиссер выйти на 1/2 газа не может.

Ну это, Лен смотря на что мотор подвесить... Если на нырок1, то еще раньше выскочит...

[Елена, Мурманск]

5 л/с на глиссер выйти на 1/2 газа не может.

Ну это, Лен смотря на что мотор подвесить... Если на нырок1, то еще раньше выскочит...

не-е-е Вы не правы....на чём легче на глиссер выйти на "табуретки" или на обеденном столе"...или лыжнику (водному) катаясь на лыжах требуется одна скорость, а этому же лыжнику , НО БЕЗ ЛЫЖ скорость нужна раза в полтора больше ?..
..у длиной лодке меньше давление , а значит её легче вытолкнуть на глиссер....как говорится "длина бежит"

[пользователь]

Спорить не буду, но давно знаю очень простую формулу глиссирования....В основном этот фокус зависит от веса судна, т.е. принято примерно, что для выхода на глисс веса в 25 кг требуется 1лс....Ну а дальше всё просто рассчитать....Ну конечно имеется в виду равномерно распределённого веса....А то если на зад посадить пяток толстых рыбаков - выход на глисс обеспечен без мотора...

[Елена, Мурманск]

.. да, 25 кг/л/силу ,общепринятый вес для выхода на глиссер...
..так вот из расчёта этой цифирки и получается, что примерно 125 кг "пятёрочка поднимет на глиссер...

[Елена, Мурманск]

...вот так лодочка 350 см ходит под "пятёрочкой! http://www.youtube.com/watch?v=GybOXIy6N2s
..а это под четвёрочкой http://www.youtube.com/watch?v=Am3lJ7ezDw4
"

[FELIX81]

Мотор использовался с баджером 330 с пайолами 2 ух тактник на румпеле нашел середину газа. На румпеле есть 2 отметки так вот эти 2 отметки по моим замерам и есть 1\2 газа.В следующий раз выложу видео.

[dtma51a]

...вот так лодочка 350 см ходит под "пятёрочкой! http://www.youtube.com/watch?v=GybOXIy6N2s
..а это под четвёрочкой http://www.youtube.com/watch?v=Am3lJ7ezDw4
"

слабый мотор, 25-ку на эту лодку надо ставить

[STORM]

слабый мотор, 25-ку на эту лодку надо ставить

У всех разные потребности и понятия.... Кому то нужно просто переместить свою задницу из точки А в точку Б..... Кому то это нужно сделать весьма быстро...... Кому то весьма быстро и с грузом в пол тонны..... Ессно и моторчики под разные нужды нужны разные....

Много лет пользовал на четвёртом Проге и Ветерок 8 и Вихрь 25 и Тоху 9.8 и Сузу 30,всегда был доволен каждым из этих моторчиков. И только с появлением в моей жизни интернета узнал что на Прог 8,9.8,25 идаже 30 сил-это для "лохов"...... "Правильным пацанам"-нужны моторы в 50-70 сил...... А "особо правильные" не брезгуют и 90 кобылами.....
Так что каждому своё......

[Волхв]

Что интересно, сначала я убалтывал друга на Тоху 18 (покупали с ним первый комплект), максимум можно было повесить 20, но хтоели Тоху, коих двадцаток не бывает. А он хотел что-то менее мощное.
И отец спрашивал "зачем такой мощный"?
Дядька (у него 4-х сильный) убеждал, что маломощного вполне хватает...
А сами мы к тому времени, три года как катались на резиновом ""вырезано цензурой"" (принимавшем форму любой волны), под салютом 2.5

Но купили 18-шку. И стали прицеливаться на второй комплект...
На Баджер можно было повесить максимум 25, и естественно я уже не сомневался, какой будет стоять )))

Друг к тому времени на 18-шке откатался год. Уже не говорил, мол, "тяжело и много".
Отец прокатился на Баджере с 25-кой, и понял, что экстремального в наборе ничего нет.
Дядька сменил четвёрку на побольше.
Знакомый помахал рукой тохе 9.8...

А я недавно открыл для себя, что 25 - это придушенная 30. И работ- на 15 неторопливых минут, даже зажигание трогать не нужно (модель с аналогичными углами опережения зажигания)...
Не знаю, может и прибавилось чего-то там по мощности (большой киль + поздоровее баллоны и этого хватает, чтобы 25-ка уступала 18 сильной Тохе 2-3 км/ч). Но явного увеличения расхода топлива (что ожидал)- нет. Если теперь пойду с 18-шкой друга хотябы в ровень- значит прибавилось. )))

Узнаю через неделю.

[FELIX81]

Подскажите!!! Обкатывал мотор, уже 7 часов намотал.Газ на румпеле до конца не работает,то есть в конце просто даешь газу и ни чего и этот запас очень большой.Это как раньше в мотоциклах иглу ломать надо после обкатки.А здесь что нибудь надо делать,может регулировка какая нибудь или это так и будет.

[Елена, Мурманск]

Подскажите!!! Обкатывал мотор, уже 7 часов намотал.Газ на румпеле до конца не работает,то есть в конце просто даешь газу и ни чего и этот запас очень большой.Это как раньше в мотоциклах иглу ломать надо после обкатки.А здесь что нибудь надо делать,может регулировка какая нибудь или это так и будет.

...регулировок не надо..хотя....можете посмотреть, до конца ли открывается заслонки карбюратора (при необходимости подрегулировать)...
.... а вообще, это первый признак "Тяжёлого" винта....т.е. надо винт гидродинамически более лёгкий....
...газ даёте, а обороты не растут....это как на машине, будете идти на 5-ой в гору, а она не разгоняется, а педаль то в пол....в таких случаях переключаются на четвёртую или третью передачу...., а моторчику нужен более "легкий" винт

[пользователь]

А чего он с завода тяжёлый-то будет стоять???? Как правило стоит самое-то.....