МОТОРЫ

[sergiolibe]

исправит 15 л.с + 1 хомяк максимум

[serggrey]

Так вот вопрос спасет ли положение установка Трехлопастного винта или лодке просто нехватает водоизмещения?Или может какие другие причины?

Вполне может быть. Еще лучше 4-ех лопастной. Упор у него еще выше. Попробуйте договориться в магазине с возвратом или найти у знакомых.

[Сергей54]

В данном конкретном случае-короткая лодка,мотор 9.8,и загрузка в два лица,замена винта ничего не даст. Это предел для этого комплекта.
Только замена мотора на более мощный (если характеристики лодки это позволяют).

[may]

а что за мерк-9,8? нагрузка "с рюкзаками" получается примерно 30 кг/л.с., в общем случае считается, что на глиссирование 1 лошадь выводит 20-30 кг в зависимости от обводов, материала корпуса и пр... 3-хлопастной с минимальным шагом возможно поможет, но все равно - чуть волнишка и на глисс не выйти.... для двоих с барахлом нужно 360+15, как народ говорит...

[ездок]

вопрос к знающим людям. Имеется лодка Норвик 320 и мотор Меркурий 9,8 лс. На моторе стоит двухлопастной винт. в лодке два человека примерно по 90кг +бак 20л топлива и лодка с легкостью выходит на глиссирование(скорость 24-26км\ч). Но стоит добавить в лодку рюкзаки(пусть еще 40кг примерно) и все. о глиссировании речь не идет. скорость падает до 10-11км ч и больше не разгоняется.Двиг уже и поднимали и опускали и транец наростили и толку 0.
Так вот вопрос спасет ли положение установка Трехлопастного винта или лодке просто нехватает водоизмещения?Или может какие другие причины?

Попробуйте поставить гидрокрыло должно помочь,я себе на Флинк 320 и Тоха 5 ставил погало.

[sverchOK]

что интересно мы ехали позавчера двумя лодками. я норвик320 плюс мерк9,8 результат описывал. рядом со мной лодка(названия не знаю) длина 380(дно надувное,у меня пайолы) мотор ямаха 9,9(не раздушен) в ней три человека с рюкзаками и лодка непросто легко выходит на глиссирование ,а прет так что я один их догнать немогу.

[Сергей54]

Существует такое понятие-"длина бежит".
Более длинная лодка будет сильно "шустрее" короткой,при равных моторах.

[Крокозябр]

что интересно мы ехали позавчера двумя лодками. я норвик320 плюс мерк9,8 результат описывал. рядом со мной лодка(названия не знаю) длина 380(дно надувное,у меня пайолы) мотор ямаха 9,9(не раздушен) в ней три человека с рюкзаками и лодка непросто легко выходит на глиссирование ,а прет так что я один их догнать немогу.

Не ровняй 9,8 и 9,9 сил, это два совершенно разные мотора и возможности у них разные.
Посмотри по ТТХ объёмы этих моторов и тебе многое станет понятно .
"Крутящий момент везет машину, а лошадиные силы помогают продать машину" © Энцо Феррари.
"Лошадиные силы продают машину а момент выигрывает гонки" © Фердинанд Порш.

[Крокозябр]

Существует такое понятие-"длина бежит".
Более длинная лодка будет сильно "шустрее" короткой,при равных моторах.

Это утверждение для водоизмещающих корпусов, хотя для глиссирующих оно тоже работает, но до определенного увеличения.
@чем больше коэффициент удлинения (отношение длины к ширине) тем больше скорость судна... ( 1 к 6)

И сказал [Господь] Бог Ною: конец всякой плоти пришёл пред лице Мое, ибо земля наполнилась от них злодеяниями; и вот, Я истреблю их с земли. Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи. И сделай его так: длина ковчега триста локтей; ширина его пятьдесят локтей, а высота его тридцать локтей. И сделай отверстие в ковчеге, и в локоть сведи его вверху, и дверь в ковчег сделай с боку его; устрой в нём нижнее, второе и третье [жильё].
(Быт.6:13-16)

Вот http://flot.com/publications/books/shelf/hanke/9.htm , про клиперы статейка

на всякий случай

[sverchOK]

ттх своего мотора наврядли смогу глянуть выпуск его прекратился в далеком 1986году. ну если я правильно понял винт у моего крутится гораздо медленнее чем на яме 9,9.
лан. поставлю гидрокрыло и посмотрим может толк будет. главное я понял что замена винта на трехлопастной никакого толку не даст,а ценник у него 7к

[Крокозябр]

ттх своего мотора наврядли смогу глянуть выпуск его прекратился в далеком 1986году. ну если я правильно понял винт у моего крутится гораздо медленнее чем на яме 9,9.
лан. поставлю гидрокрыло и посмотрим может толк будет. главное я понял что замена винта на трехлопастной никакого толку не даст,а ценник у него 7к

2 лопасти на винте для гонок, но не для тяги.
Для начала поменяй винт
Марку модель своего мотора напиши, только полностью, с буквами

[sverchOK]

http://www.ebay.com/itm/MERCURY-9-8-HP- ... 7675.l2557

вот такой один в один только винт двухлопастной

[Крокозябр]

вот такой один в один только винт двухлопастной

Гребной винт можно поставить любой.
У тебя на моторе (на струбцине), есть шильда, на которой выбита модель и аббревиатура.
Перепиши, вбей в любой поисковик и найдешь ТТХ на данный мотор.
Но что то мне подсказываете, что у тебя мерк японской сборки, он же Тоха 9,8, точнее голова от Тохи, а дейдвуд от мерка.

[Крокозябр]

Вот тебе подсказка http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-lo ... 7/9-8-2999 , но код (год выпуска) модели знаешь только ты (он на шильде)
Хотя это и не принципиально
9,8 все в одном объеме и от года не зависят
Примерно как то так http://www.motocontinent.ru/lodochnyj-m ... -m-seapro/

[Крокозябр]

Если взять (как допустим), что мотор у тебя 1983 г.в.
На нем стоит 2-х лопастной винт Propeller ass'y, 9" dia., 9" pitch ( 10 pitch)
Диаметр 9 дюймов, шаг 9 ( или 10) дюймов)

Сделай с ним то, что предлагает переводчик https://translate.yandex.ru/
Ключевые слова для перевода

Propeller ass'y, 9" dia., 10" pitch, 2 blades 47926A1

Бывай ,
PS
да, возьми на пробу винт 7-го шага с тремя лопастями или 6-го шага с 4-мя лопастями

[sverchOK]

после того как я начал искать ТТХ мотора наткнулся на фото своего винта. Только нового и понял что лопасти у меня меньше. Сгонял в гараж посмотрел и вот что обнаружил. лопасти мало того что меньше чем надо так они еще и разные. Одна гораздо меньше другой. Так что винт под замену в первую очередь.
вот так выглядит мой винт

правая лопасть меньше и намного



а вот так он должен выглядеть изначально



где то вот таких кусков нехватает
может конечно поменьше но нехватает 100%


[/img]]

[Крокозябр]

тот который новый, с кодом 48 31504, не твой винт, поэтому он и другой .
Вот он для какого мотора, для старенького Мерк 110 (он же Мерк 9,8 сил)

phpBB [video]

сайт по запчастям http://www.mercury-ms.ru/catalog/motor. ... &index=387

[sverchOK]

по моему это тот же самый мотор только с другой крышкой. код моего винта 48-32364A 1
но это не главное.родной винт уже не найти. у нас на комсомольской горке есть похожий.сказали подойдет. Поставлю отпишусь

[дмитрий72]

что интересно мы ехали позавчера двумя лодками. я норвик320 плюс мерк9,8 результат описывал. рядом со мной лодка(названия не знаю) длина 380(дно надувное,у меня пайолы) мотор ямаха 9,9(не раздушен) в ней три человека с рюкзаками и лодка непросто легко выходит на глиссирование ,а прет так что я один их догнать немогу.

. Игорь,лодка была solar 380.

[Крокозябр]

по моему это тот же самый мотор только с другой крышкой

Кроме 20 лет разницы, один от 1963-65 г.в, а другой от 1984 ( +/ - пару лет) г.в., есть еще куча отличий.

код моего винта 48-32364A 1

Тогда у тебя Merc 110 ( 63-65 г.в., а ты писал (давал ссылку), на мотор 1984 г.в.) , а не 9,8 , хотя он тоже 9,8 сил.

родной винт уже не найти. у нас на комсомольской горке есть похожий.сказали подойдет. Поставлю отпишусь

Тебе незачем похожий, тебе нужен "свой", трехлопастной, что бы подходил, как крайняк с мелкими переделками
Если хочешь родной (от Мерк 110), то вот тебе номер по каталогу 48-37318A 1 , три лопасти / 7 шаг , диаметр гр. винта 9 дюймов.