КВАДРОЦИКЛ

[sergiolibe]

Думат Т-макс 3000 прикупить.

[sergiolibe]

А эту назад прилепить.

[дядя Витя]

Когда обвешивался, отдал предпочтение максимально мощной и качественной. Из плюсов - на пределе нагрузки срабатывает защита и лебеда перестаёт наматывать трос. Если крепко сидим - палиспас нам в помощь.
ЗЫ. А сидеть крепко доводилось, это когда самая мощная лебеда не тянула.

[sergiolibe]

Сзади не хватает лебедки. Причем потом вылез сам)))

[дядя Витя]

Сзади не хватает лебедки. Причем потом вылез сам)))

Согласен, бывали случаи, когда сзади можно было залебедиться длинной троса лебёдки, а впереди - трос лебёдки плюс полста метров верёвки. И это только-только, на грани фола.

[extremble]

Даю наВОДКУ в Кандалакше в Рокане (магазин такой) на прошлой неделе видел за очень гуманные деньги очень приличные лебедки в пределах 12-16 тыс. (в коробке от CAN-AM, т.е. родные для БРП) они по закупу распродают запчасти купленные до кризиса. мне обвес на квадр предлагали, но это даже не кенгурин, а 2 железные трубы... я не готов 7 и 6 тыс отдавать) когда есть сварщики и АМГ

[extremble]

Только с покатушек.
Это трындос, товарищи... эта хрень едет везде, главное не бояться...
но, сцуко, страшно капец... постоянное ощущение, что перевернешься или завалишься.
Полазили немного просто по сопке промеж деревьев с камнями.
Бампера и защиту надо однозначно и посрезать немного лишнего на пластике подножек - цепляется.
Кайфа не получил) это просто убивание техники. Не мой формат. Но нужно учиться ездить и там

[extremble]

Нужно будет как-нить попытаться его перевернуть или опрокинуть с помощью товарищей, глянуть критические углы.

[дядя Витя]

Антон, немного полазить между деревьев с камнями - это не убивание техники, это легкий драйв новичка в непривычных условиях и незначительная разминка амортизаторам квадра.
Убивание техники, это командная гонка по разбитой лесной дороге, между Умбой и Вял-озером, когда драйв - в кайф, и постоянно на тоненького. В квадре всё убивается напрочь
Критические углы расписаны в сервисной книжке, а если пренебречь, то пользуется снегоходная техника вывешивание тела ездюка в противоположную сторону от угла наклона квадра.

[extremble]

Дядь Вить) там вчера весьма серьезно было) квадр товарища закипел даже, потом его вырубали из деревьев. я слегка коцнул пластик морды и едва не разворотил подножку - провалился на пень под мохом, квадр ручками снимали с пня, ну и по днищу прошелся пнями-камнями.
З.Ы. с утра уже оплатил защиту. сейчас буду со сваркой договариваться - кенгурин ваять. думаю из АМГ или железа или нержа...

[дядя Витя]

Закипевший квадр настораживает, не встречал ничего подобного.
Коцаный пластик - это рабочий момент, рано, или поздно, но неизбежно.
А вот подножку нужно усиливать надёжно, поскольку посадки на подножку довольно часты.
На моём квадре усилитель подножки пришёл в комплекте с обвесом, там всё серьёзно и надёжно - можешь глянуть конструкцию, расширит кругозор при обращении к самоделкиным.

[extremble]

Я помню, внимательно разглядывал)
пока думаю про материал кунгуру. Заводской не радует вообще - не серьезно...

[extremble]

Думаю за основу взять его, но усилить, связав в единое целое с передней грузовой площадкой.
а так - просто труба, ничего не защищает толком, кустики/деревца мелкие я и без него площадкой под лебедку мял

[дядя Витя]

Ну да, этот обвес - ни о чём, даже не защищает пластик крыльев.
На обвес нужно трубу железную, иначе получится декорация. А чего ты не хочешь отснять полный обвес моего квадра и пусть умельцы воплотят - со всех сторон закроешься.

[extremble]

пункты сбора металлолома - наше все) там столько всего интересного и нужного)))
на обеде случайно возле работы нашел такой пункт, а там - чудные 1-1.5 м. обрезки новых (!!!) труб нужного мне диаметра и толщины. которых мне с лихвой хватит для искомых целей) 300р. и вопрос с материалом закрыт)

Полный обвес не хочу - вес... Пока ограничусь передним и усилением заднего бампера (квадрик этот с завода почему-то слаб на передок, но крепок тылами ).
на данный момент четко осознал необходимость переднего кенгурина и защиты брюха.
Нечто подобное видится в итоге

[дядя Витя]

….
Полный обвес не хочу - вес... Пока ограничусь передним и усилением заднего бампера...

Ага... Первое воспоминание о моём предложении произойдет при первом-же укладывании квадра на бок

Нечто подобное видится в итоге

Это ты о лейбе на капоте ? Разделяю, БРП - это не самый худший квадрик
А если о скотобойнике, то у него нет крайних цеплений к раме квадра, потому требуется очень крепкая труба, поскольку жиденькую трубу завернёт первое препятствие - со всеми вытекающими.

[extremble]

Дак лейба (Давидович Бронштейн...) уже есть на капоте) если только литр брать)... за 1.5 ляма
на скотобой - труба д 5 см. с толщиной стенки 3мм примерно. думаю - достаточно.

Кстати, могу кватр продемонстрировать (недалече от Вас обитает) и выслушать предметно и наглядно умные мысли)

[дядя Витя]

Дак лейба (Давидович Бронштейн...) уже есть на капоте) если только литр брать)... за 1.5 ляма
на скотобой - труба д 5 см. с толщиной стенки 3мм примерно. думаю - достаточно.

Кстати, могу кватр продемонстрировать (недалече от Вас обитает) и выслушать предметно и наглядно умные мысли)

Так не проблема, если рядом - пешком подойду, а если не шибко рядом, то уже проблема. Моя машинка, с разобранным сцеплением, стоит у дилера в ожидании рем.комплекта.
Сегодня только после 1800, если с делами, назначенными на 1700, управлюсь за час. Завтра-послезавтра и т.д. свободен, телефонь.

[sergiolibe]

Всё, обкатал. Масла поменял, целку убрал. Теперь квадр не узнать. Рвет как конь. По прямой до 86 разгонял, дальше не стал, хотя 90 мог бы выжать.

[extremble]

у меня всего 60-70 км пробегу.
работа, мать ее...
вчера такой погожий денек. думал катну после работы в р-не аэропорта... ну-ну)... срочняк внезапный навалился - в 21.20 с работы сбежал. успел еще своим ходом 3 км по стадиону набегать и вся активность на вчерашний день. Сегодня хочу все-таки прокатиться... надеюсь, погода не подведет