Винт для ПЛМ

[Елена, Мурманск]

Да я пока не разобрался как этой кнопочкой "цитата" заветной пользоваться

на неё просто кликаете (левой клавишей мышки) и появляется поле для ответа со вставленной цитатой.

[Мишаня1978]

[quote="Елена, Мурманск"]

на моторах БЕЗ эл. стартера, выходит переменка.
НО, даже для моторов с эл. запуском (кроме инжекторов) АКБ требуется БОЛЬШОЙ ёмкости, от 70 Ач , т.к. в базе нет стабилизатора.


Большая ёмкость АКБ продиктована соображением производителя для прекрытия потребления потребителями (освещение, приборы и САМОЕ главное стартер), т.к полного дозаряда не происходит особенно при непродолжительных преходах, с точки зрения сглаживания выходного напряжения она (ёмкость) принципиального значения не имеет.

[Мишаня1978]

Что то неполучается часть сообщения собеседника выделить

[Волхв]

Миха, цитата вставляется между тегами
[ quote="Мишаня1978"] текст цитаты [ /quote]

Тег "quote" вместе со скобками стирать нельзя. А между этими тегами (сам текст сообщения) убирать можно. И даже нужно, если отвечаешь на конкретную часть поста...

[Волхв]

Блин, хотел в личку, а по ошибке запостил сюда. Сори за офф...

[STORM]

Offtopic:

Большая ёмкость АКБ продиктована соображением производителя для прекрытия потребления потребителями (освещение, приборы и САМОЕ главное стартер), т.к полного дозаряда не происходит особенно при непродолжительных преходах, с точки зрения сглаживания выходного напряжения она (ёмкость) принципиального значения не имеет.

Это ошибочное мнение в данном случае....

[Бонч]

Что то неполучается часть сообщения собеседника выделить

тут еще кое что есть по работе с форумом

Работа с Форумом.
viewtopic.php?f=195&t=2614

BBcode
viewtopic.php?f=195&t=2370

[Мишаня1978]

Миха, цитата вставляется между тегами


Тег "quote" вместе со скобками стирать нельзя. А между этими тегами (сам текст сообщения) убирать можно. И даже нужно, если отвечаешь на конкретную часть поста...

Спасибочки вроде получилось

[STORM]

И в догонку-рядом с кнопочкой *Отправить* есть аналогичная *Предпросмотр*,кликнув по которой можно глянуть как твоё сообщение будет выглядеть в реале.....

[symak67]

Здравствуйте форумчане ! Назрел у меня такой вопрос-для мотора Сузуки 15 есть несколько обломанных винтов .а резиновая втулка-амортизатор в них хорошая .Могу ли я в качестве экономии где -нибудь приобрести винт без ступицы и перепрессовать? В инете я не нашел -только с резиновой втулкой-амортизатором.Или я плохо искал?

[Елена, Мурманск]

Назрел у меня такой вопрос-для мотора Сузуки 15 есть несколько обломанных винтов .а резиновая втулка-амортизатор в них хорошая .Могу ли я в качестве экономии где -нибудь приобрести винт без ступицы и перепрессовать?

Вы знаете технологию и у Вас есть оборудования запрессовки демфера в корпус винта? ...как бы потом не провернулась втулка (демфер) в корпусе .............

Если есть желание, то лучше приобретите винт со СМЕННОЙ ступицей. , т.е. ступицу покупаете одну и пару-тройку винтов

[STORM]

Думаю что *пустых* винтов в продаже нет....... (

[symak67]

У меня есть опыт запресовки в винт ступицы( тружусь в сервисе горных машин -авто слесарь ) .но где купить загадка?

[Акимыч]

Назрел у меня такой вопрос-для мотора Сузуки 15 есть несколько обломанных винтов .а резиновая втулка-амортизатор в них хорошая .Могу ли я в качестве экономии где -нибудь приобрести винт без ступицы и перепрессовать?

Вы знаете технологию и у Вас есть оборудования запрессовки демфера в корпус винта? ...как бы потом не провернулась втулка (демфер) в корпусе .............

Если есть желание, то лучше приобретите винт со СМЕННОЙ ступицей. , т.е. ступицу покупаете одну и пару-тройку винтов

Если покупать будете винты типа хастлер то ни в коем случае не ставьте ступицу -она из полиамида и при контакте с камешком гробит редуктор к чертям собачьим, уже не первый случай такой есть в практике,если только рассчитываете ходить по глубинам и без камней то тогда конечно да(но я всё равно не стал бы), а если контакта с бульниками не избежать- не надо экспериментов с кошельком и нервами.
перепрессовать втулку элементарно, если в первый раз то конечно нужен токарь с руками и мыслящей трезвой головой это 90% успеха, он изготовит конусную оправку и втолкнет на место демпфер смазаный бакелитовым лаком зажав лопасти винта в станке, от вас только болгарочкой надзрезать аккуратно пополам винт и не повредить резину демпфера- лучше если недопилить полмиллиметра до резины, а потом расколоть винт, как орех молоточком и зубилом- дерзайте!

[hap]

Елена, подскажите пожалуйста по данному винту http://www.petersnast.ru/catalogue/?id=3534&c=283 на Сузу DF6, пойдет ли взамен штатного (лодка фрегат 280, обычно два человека + шмотье), вроде как у него диаметр побольше будет?

[Елена, Мурманск]

Елена, подскажите пожалуйста по данному винту http://www.petersnast.ru/catalogue/?id=3534&c=283 на Сузу DF6, пойдет ли взамен штатного (лодка фрегат 280, обычно два человека + шмотье), вроде как у него диаметр побольше будет?

по посадке на мотор должен подойти . (обычный Винт Солас Серия - Amita 3, Пр-во - Тайвань) )
у данного винта 3 лопасти - диаметр винта 7-7/8 дюйма - шаг 6-3/4 дюйма
Какой шаг и диаметр винта сейчас?
Родные ДФ -овские винты (4Т) : если родной винт устраивает, та возьмите на шаг меньше (за счёт большего диаметра обороты будут примерно одинаковые. НО лучше подбирать исходя от показаний тахометра

3 лопасти X диаметр 7-1/2 шаг X7 - № 58111-98630-019
(3 X 7-1/2 X 6-1/2) № 58111-98641-019
(3 X 7-1/2 X 6) № 58111-98602-019

[hap]

На вскидку не помню, винт стоит родной, зайду в гараж или Игорь подскажет - отпишусь

[hap]

Винт на DF6 стоит 7 1/2 х 7 (спасибо Игорю - подсказал), так что винт SOLAS 7.875 х 6.75 думаю самое то - диаметр больше, а шаг меньше, да и ценник привлекательный , поправьте если не прав

[Елена, Мурманск]

Винт на DF6 стоит 7 1/2 х 7 (спасибо Игорю - подсказал), так что винт SOLAS 7.875 х 6.75 думаю самое то - диаметр больше, а шаг меньше, да и ценник привлекательный , поправьте если не прав

ценник почти одинаковый (родные 2,5 + доставка) ...но на таких мощностях подбор винта не сильно влияет на поведение комплекта в целом.

[piv211]

Винт на DF6 стоит 7 1/2 х 7 (спасибо Игорю - подсказал), так что винт SOLAS 7.875 х 6.75 думаю самое то - диаметр больше, а шаг меньше, да и ценник привлекательный , поправьте если не прав

ценник почти одинаковый (родные 2,5 + доставка) ...но на таких мощностях подбор винта не сильно влияет на поведение комплекта в целом.

А если лодка в основном будет ходить загруженная на 250-300 кг, то нужен более тяговитый винт. Это ведь делается, чтобы мотор не перегружать. Так вот какой для таких целей правильный винт из представленных?
1. 7-1/2 шаг X7 - № 58111-98630-019
2. 7-1/2 X 6-1/2) № 58111-98641-019
3. 7-1/2 X 6) № 58111-98602-019
А штатный пусть запасным будет.