Установка датчика температуры ЦИТД-2-1У

[S212]

Ровно через месяц как заказал в Термико, пришел датчик ЦИТД-2-1У с термопарами под свечки. К этому времени была приурочена и замена стекла от полиуретана и установка вместо прикуривателя, розетки с заглушкой для катеров.
Разбирается все довольно просто и не затейливо.
Сам прибор было решено установить рядом с приборной панелью, прямо сверху и притянуть металической скобой на саморезы, верхнюю крышку сразу посадили на герметик для защиты от влаги. Сама идея поставить туда прибор была подсмотрена на мобайле, искал другое место, но что-то не нашел.
Плюс берем с замка зажигания, с того провода где он появляется после включения ключем, этот же плюс идет и на розетку. Минус тож с замка зажигания, все рядом.
Разбираем кожух двигателя, кому как удобней, но мы сняли только переднюю часть (меньше гемора), и выводим провода от термопар, вверх от двигателя, между 2 частями кожуха. Перед этим в местах соединения кожухов сделал пропил, провода обмотал резиновым кембриком и там зажал. Ставим верхнюю панель с фарами, и пробуем подключить все и проверить, чтоб цилиндры совпали с показаниями правый и левый на приборе. Датчик наружного воздуха вывел за стекло. Все провода скручиваем в жгуты и прячим за фарами, там удобненькое место.
Все работает и показывает нормально. Я попросил в Термико чтоб показания датчика были до 220 г. позже проверю.
Стекло подошло нормально без проблем.

[ppaganell]

оо ништяк!
Мне скоро придёт китайческий за 500 руб. устаеновлю тож. будем сравнивать и тестить!

[S212]

В Термико обещали сделать чтоб ЦИТД показывал до 220 г, но обманули, кажет до 200.
Через 30 км одна термопара под свечкой приказала долго жить, может поменяю по гарантии, если можно.

[_Михаил_]

Игорь отпиши какую температуру показывал при разных режимах работы.

[_Михаил_]

У нас один товарищ установил датчики и умудрился перегреть движок залегли кольца-температура говорит была в норме.Прав до это на чудо русской механике ( ВАРЯГ)

[S212]

Михаил мы ездили втроем я, сын, жена. Темп за бортом была 0 -1. По полям если сильно долго на гашетку жмешь то быстро до 200 греется, но яж не зря просил Термико чтоб до 220 сделали, 200 ему пофиг. А если на полную не жмеш то держится 160-180. Но это на улице было тепло! и на снеже 3 человека. В одного все будет лучше. ВК в таких условиях грелся бы на много быстрее!!! Проверенно неоднократно.

[_Михаил_]

Я стараюсь держать примерно 5000 оборотов при насте разгоняется до 60 км при глубоком снегу 25-30 км в двоем при таких оборотах какая температура.

[ppaganell]

В Термико обещали сделать чтоб ЦИТД показывал до 220 г, но обманули, кажет до 200.
Через 30 км одна термопара под свечкой приказала долго жить, может поменяю по гарантии, если можно.

Заипис пля. И за это 5000 отдать?
Да ну нах.

Скину ссылко по китайческим. Они с корпусом и пересылом в 1400 укладываются..

[S212]

В Термико обещали сделать чтоб ЦИТД показывал до 220 г, но обманули, кажет до 200.
Через 30 км одна термопара под свечкой приказала долго жить, может поменяю по гарантии, если можно.

Заипис пля. И за это 5000 отдать?
Да ну нах.

Скину ссылко по китайческим. Они с корпусом и пересылом в 1400 укладываются..

Термопару они без проблем поменяют, я уже созвонился. На ВК 3-й сезон дохаживает, проблем не было!

[S212]

Я стараюсь держать примерно 5000 оборотов при насте разгоняется до 60 км при глубоком снегу 25-30 км в двоем при таких оборотах какая температура.

Пока затрудняюсь, один раз ездил всего, да и то на улице тепло было и снег мокрый.