И для своего старого квадрика ЗДК175 4ШП, и для снежика Тайга я готовлю одинаковую топливную смесь - бензин АИ-92 + масло Luxoil Super 2T в пропорции 40:1.
Информацию про моторное масло Luxoil Super 2T снял отсюда: http://www.luxe-oil.ru/catalog/item/243:
"Масло для 2-х тактных двигателей обеспечивает надежную работу двигателей в составе топливно-масляной смеси. Масло обладает высокими противокоррозионными свойствами. Обеспечивает возможность быстрого и полного сгорания без образования нагара. Имеет высокие моющие свойства, предотвращает образование отложений, нагара, лаков. Уменьшает токсичность выхлопных газов и дымообразование. Добавление сбалансированного пакета присадок придает маслу отличные смазочные и защитные свойства.
Плотность при 20°С, не более: 0,900 г/см3
Вязкость кинематическая при 100°С: 11,0 — 13,0 мм2/с
Щелочное число, не менее: 0,8 мг КОН/г
Температура застывания, не выше: -15°С
Зольность сульфатная, не более: 0,17 % ..."
Фасовка: 1 л, 3 л, 100 л, 216 л"
Специально позвонил на Delfin Distribution в Пушкино, и перетёр с главным технологом тему про "Температура застывания, не выше: -15°С". Получил клятвенное подтверждение, что полусинтетика "Luxoil Super 2T "... обеспечивает надежную работу двигателей в составе топливно-масляной смеси ...", НО!!! речь ведь не идет о системе раздельной смазки в снегоходе!
Я ездил прошлый сезон до - 27 град. Ц - без проблем, кроме того, не я один такой. Те масла, что с присадками до - 55 град Ц - в наших кольских условиях ... явный перебор.

