Мурманский Рыболовный Форум

**piv211** » 30 ноя 2017, 14:53

Ринат писал(а):
piv211 писал(а):Не , Ринат. Газку малость поддал и водичка пошла. Антикавитационная плита покрыта водой не больше 1 см. Струйка из контрольки бежит ровная, по прозрачной трубочке прямиком обратно в ведро.

Ни чего против не имею, но если ты заметил, то на воде без всякой подгозовки водичка начинает идти, лучше опустить, отвернешся, забудишься, запи.....я и ............

Это уже дело каждого. Есть внимательность и ответственность. Да и поработать он должен минут 10-15 для нагрева масла.

Объявления

**Robert51** » 05 дек 2017, 18:17

Михалыч83 писал(а):Есть мысли купить водометную насадку на мотор, брал у нас в области кто?

Привет. Получилось что-либо выяснить? Я вот подсобрал информацию о таких насадках но ценник как у слона х...обот.
Мест где на ней ходить хватает. Да кпд падает, но дежурный вес остается в рамках 300кг. Это вполне хватит на пару человек + барахло.

**piv211** » 05 дек 2017, 19:25

Robert51 писал(а):
Михалыч83 писал(а):Есть мысли купить водометную насадку на мотор, брал у нас в области кто?

Привет. Получилось что-либо выяснить? Я вот подсобрал информацию о таких насадках но ценник как у слона х...обот.
Мест где на ней ходить хватает. Да кпд падает, но дежурный вес остается в рамках 300кг. Это вполне хватит на пару человек + барахло.

Поднимал этот вопрос с людьми, которые поднимаются по рекам на моторах. Безнадёжно с нашим мотором. Если только в одно лицо.

**ПЕТРОВИЧ** » 09 май 2018, 18:04

Привет! Всех с праздником Великой Победы!
Вот изучаю тех.паспорт четырёх т. и после 2- х.т. чувствую себя мягко говоря тупым и отсталым. А это потому что мне непонятны некоторые предупреждения в инструкции из жизни 4- х т. мотора. :ny_tik:

Ну например:
стр.33 "Если вы оставляете мотор в выключенном состоянии. на длительное время с посоединённым топливом отводом, это может привести к протечке топлива.
Всегда отсоединять топливопоовод, если предусмотрен топливный штуцер, когда оставляете мотор в выключенном состоянии на длительное время"
Вопрос- Где и куда будет протечка топлива? :du_ma_et:

И ещё предупреждение-
стр.53 "Сливайте топливо из топливопоовода и пароотделителя перед тем,как транспортировать лодку/подвесной мотор или снимать мотор с лодки. :du_ma_et:

Не кладите мотор на бок, если не слито топливо." :du_ma_et:

Что в этих предупреждениях критично и немедленно приведёт к поломке движка, а что просто конструкторская перестраховка? Толи дело двухтактные в этом отношении. :co_ol:

Как вы соблюдаете эти предупреждения? Заранее спасибо.

**alexus** » 09 май 2018, 21:56

ПЕТРОВИЧ писал(а):Как вы соблюдаете эти предупреждения?

Честно говоря, никак не соблюдаю. Поначалу, перед подъемом с воды перекрывал кран/отсоединял бак и крутился на месте, вырабатывая топливо из карба и трубок, а потом забил: не течет ничего, и не пахнет в машине. Более того, если мот не используется длительное время, то лучше карб пустым не оставлять, чето там присыхает :hi_hi_hi:

К двухтактникам сказанное не относится.
Если будет таки пованивать бензом, вырабатывай его. Это проще, чем сливать.
Про поломку поржал :-)

**alexus** » 09 май 2018, 22:31

В предыдущем посте "карб" заменить на "система" :-)

нет там его. Остальное без изменений.

**ПЕТРОВИЧ** » 09 май 2018, 23:38

Это на флоте молодых матросов заставляли напильником якорь затачивать, так что выходит косоглазые над нами тоже стебаются? :ry_car:

Если так, то тогда правильно будет забить болт на это? ::yaz-yk:

Так и будет. По первости буду вырабатывать топливо, :a_g_a:

но в душе червячёк сомнения небольшой шевелится. :smu:sche_nie:

Не будет ли это причиной отказа гарантийного ремонта?

**piv211** » 16 июл 2018, 01:41

Пустой комплект с двумя не лёгкими пассажирами идёт 30-32 км/ч. С загрузкой (общий вес всего 450-470 кг) 27 км/ч.
Вполне меня и супругу устраивает.

phpBB [video]

**Robert51** » 18 июл 2018, 10:59

Позволю себе немного поумничать и порассуждать.

ПЕТРОВИЧ писал(а):Вопрос- Где и куда будет протечка топлива?

Работает топливный насос, он создаёт давление и если оставить его, то давление для подачи топлива создано (в шланге), а расход не происходит. Кстати, когда отсоединяешь шланг, слышно как он спускает давление. По всей видимости в ручной помпе или коннекторах, отсутствует обратный ход топлива, что наверное правильно. Оно то и может привести к мелкой утечке.

ПЕТРОВИЧ писал(а):Сливайте топливо из топливопоовода и пароотделителя перед тем,как транспортировать лодку/подвесной мотор или снимать мотор с лодки.
Не кладите мотор на бок, если не слито топливо.

Я раз попробовал слить, устал ждать, там 300мл наверное слилось, а потом я закрутил всё и оставил.
Транспортирую на румпеле. Стараюсь класть под наклоном, чтоб голова была выше чем редуктор (помимо того что и так лежит под наклоном). Если какие-то сомнения после транспортировки, например, сначала положили не на ту сторону и тутже перевернули, то проще потратить 5 минут на то чтоб выкрутить свечи и пару раз дернуть ручной стартер. Перебздевшего сами знаете кто бережет.

**Robert51** » 18 июл 2018, 11:09

piv211 писал(а):Пустой комплект с двумя не лёгкими пассажирами идёт 30-32 км/ч. С загрузкой (общий вес всего 450-470 кг) 27 км/ч.
Вполне меня и супругу устраивает.
phpBB [video]

Что-то мало. 40 должно быть на пустом. Ну хотябы в районе.
По ходу движения, кажется что нос нагружен, и не до конца выходит на глиссер. А какой винт?

У меня компас400 40км/ч выдает на 3/4 нагрузки, с 2 челами по 80 и скарба минимум 50. При максимальной нагрузке не меняется показатель, может винт пошустрее нужен. Стоит 11/9,3 солас.

**piv211** » 18 июл 2018, 12:22

Умничать не буду. :-):

У вас, Роберт, лодка с надувным дном. У моего Бадждера огромный твин-киль. Лодка позиционируется как морская и потому скорость не великая под мотором такой мощности. В теме про мотор Suzuki 9,9 BS Ринат выкладывал результаты тестовых испытаний со своей лодкой и мотором Suzuki 9,9 BS раздушенным до 20 л.с. Как я понял комплект такой - ФЛАГМАН 450 - SUZUKI DF 9.9 BS

Ринат писал(а):Вчера замерил скорость в одного, обороты 6210, скорость 43.3, шаг винта 11

Так же общался с обладателем комплекта Баджер cl430 и Сузуки df20AS. Скорость тоже около 30-32 км.
Баджер cl430 и Баджер 390 HD - лодки пайольные.

**piv211** » 01 ноя 2018, 22:20

Совсем забыл сказать пару слов про расход. В один из осенних дней решил протестировать расход топлива. Режим рыбалки переменный - перебежки, троллинг, перебежки, троллинг и т.д. Общее время в движении на рыбалке 6 часов, пройденный путь почти 59 км. из них троллинг был 10-15 км, перебежки примерно 45 км.
Потрачено бензина 10 литров.
1 час 44 минуты - это я просто забыл сделать фото и навигатор лежал в лодке всё это время.

**Mikl** » 01 ноя 2018, 22:41

я в этом году с маяка Выевнаволок до Цыпнаволока добежал по штилю, там покатался, потом назад по волнам со скоростью 10-15 км в час полз - и в баке еще бензин оставался. А это более 60 км точно будет. Подтверждаю про расход) И да, эти лодки не быстроходные, зато сухой вернулся :-):

**piv211** » 08 ноя 2018, 04:43

alexus писал(а):
ПЕТРОВИЧ писал(а):Как вы соблюдаете эти предупреждения?

Честно говоря, никак не соблюдаю. Поначалу, перед подъемом с воды перекрывал кран/отсоединял бак и крутился на месте, вырабатывая топливо из карба и трубок, а потом забил: не течет ничего, и не пахнет в машине. Более того, если мот не используется длительное время, то лучше СИСТЕМУ пустым не оставлять, чето там присыхает К двухтактникам сказанное не относится.

Я как то выработал всё топливо в конце сезона из мотора Сузуки 6 л.с. На следующий сезон, на первом выходе на воду, топливо стало сочиться в топливном насосе. За зиму усохла мембрана-прокладка в этом насосе. Метод нашли кардинальный и всё сразу заработало.

**piv211** » 27 янв 2019, 20:44

В этом видео автор говорит про фильтр топливный, дополнительный. Показывает на него.
Что за фильтр, от какой машины, или он отдельно продаётся?

phpBB [video]

**timoxa13** » 27 янв 2019, 23:31

piv211 писал(а):В этом видео автор говорит про фильтр топливный, дополнительный. Показывает на него.
Что за фильтр, от какой машины, или он отдельно продаётся?

http://www.tent-piter.ru/shop/?c=1779&id=10684

**Ринат** » 25 фев 2019, 23:07

Владельцев Suzuki Df 9.9-15-20 с дистанционным управлением прошу откликнуться, хочу попробовать снять размеры с комплектующих для подключения дистанции и изготовить сам. :uch_tiv:

**piv211** » 26 июн 2020, 08:44

Слышал, что ставят этот мотор на Казанку и результат очень впечатляет. Этим летом мне такая возможность выпала. Возил дрова на старенькой Казанке. Естественно провёл тест. И я офигел. Правда, по штилю, но скорость в пустой лодке 38 км/ч на 12 шаге винта. Если бы поставить 10 шаг, то 40 км точно было бы. Примерно 300 кг дров мотор вытащил на глисс. По ощущениям примерно 25-27 км/ч шла загруженная лодка

phpBB [video]

**may** » 26 июн 2020, 09:10

Правда, по штилю, но скорость в пустой лодке 38 км/ч на 12 шаге винта. Если бы поставить 10 шаг, то 40 км точно было бы.

С чего вдруг? На 10" скорость была бы 32-33 кмч

**piv211** » 26 июн 2020, 10:14

may писал(а):
Правда, по штилю, но скорость в пустой лодке 38 км/ч на 12 шаге винта. Если бы поставить 10 шаг, то 40 км точно было бы.

С чего вдруг? На 10" скорость была бы 32-33 кмч

Блин! Я всё перепутал.Так то, Лёша, ты прав. Но 38 км/ч на 10 винте, а я написал, что на 12. Вот жеж бестолочь я. :-)

Мурманский Рыболовный Форум

ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Объявления

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Re: ПЛМ Suzuki DF 20 AS

Кто сейчас на конференции