Происшествия

[Sergey2016]

Ланос летел, видно забыл, что там принимают круглосуточно. Первые 2 авто выбрали более адекватную скорость, соответствующую погодным условиям. По видео все видно. Регистратор зафиксировал мелкие капли дождя. Владелец регистратора прижался к обочине при виде проблескового. Это же сделал водитель первого авто встречного. Следующий автомобиль, водитель посчитал, что дистанции достаточно, не стал брать вправо.

[townsman]

Думаю что сотрудников ДПС к ответственности уголовной привлечь не мешало бы. Только бы не замяли ... А то уже в прессе - виновник Ланос - выехал на полосу встречного движения и врезался в кортеж!!!

[alexus]

Сочуствую и соболезную семье владельца Ланоса.

Их практически угробили. И собрались сделать виноватыми. Говнюки.

[ilyakola]

Ланос летел, видно забыл, что там принимают круглосуточно. Первые 2 авто выбрали более адекватную скорость, соответствующую погодным условиям. По видео все видно. Регистратор зафиксировал мелкие капли дождя. Владелец регистратора прижался к обочине при виде проблескового. Это же сделал водитель первого авто встречного. Следующий автомобиль, водитель посчитал, что дистанции достаточно, не стал брать вправо.

надеюсь у тебя нет водительских прав....трешь, ты запись со встречной полосы видел, на которой конвой четко переходит на встречку??

[ilyakola]

Лань конечно виноват...
Но и эти хороши. Летают по разделенке на больших скоростях!

где он виноват???????? посмотри оба видоса , со стороны колонны и против, потом извинись перед семьей погибшего, мол не все посмотрел...

[ilyakola]

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1661304.html

[Ziwak]

3. Применение специальных сигналов
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 (Дорожные знаки) и 2 (Дорожная разметка) к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
Этим же правом пользуются водители транспортных средств, сопровождаемых транспортными средствами, имеющими нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, в случаях, установленных настоящим пунктом. На сопровождаемых транспортных средствах должен быть включен ближний свет фар.
На транспортных средствах Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, Федеральной службы охраны Российской Федерации, Федеральной службы безопасности Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции дополнительно к проблесковому маячку синего цвета может быть включен проблесковый маячок красного цвета.
3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства. При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.
Запрещается выполнять обгон транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

[Белый медведь]

[list=][/list]На видео, где в машине, едущей впереди всех, в одном направлении с вояками, тетка молится после аварии, хорошо видно, что если бы она (не факт, что сама тетка была за рулем, конечно) затормозила, приняла вправо и остановилась, никто эту колонну (или одно авто) бы по встречке не обгонял. А сделать это водитель этой машины был точно обязан.

[townsman]

3. Применение специальных сигналов
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание,......

Вот оно- ключевое словосочетание - НЕОТЛОЖНОЕ СЛУЖЕБНОЕ ЗАДАНИЕ! Б....ть !! так уж и неотложное? У них всегда всё неотложное и специальное.......

[Мишаня]

ак уж и неотложное? У них всегда всё неотложное и специальное.......

Ну вообще то их за то, что они включают люстру "простотак", аналят сейчас сильно и до гланд, это же ВАИ. Водитель Ланоса ошибся, не рассчитал скорость-дистанцию на полностью загруженной машине со слабыми тормозами, на и руля крутнул на встречку, вместо обочины, чтобы не догнать в зад, тех кто притормозил. крутнул бы на обочину - максимум слетел бы в кусты... по правилам вина в аварии его. Чиста по житейски - виноваты те из за кого ему пришлось тормозить - тормозишь пропускаешь колонну - съедь на обочину, тогда и в зад тебе не приедут и место разъехаться торопыгам будет. Людей очень жалко.

[Бонч]

ак уж и неотложное? У них всегда всё неотложное и специальное.......

Ну вообще то их за то, что они включают люстру "простотак", аналят сейчас сильно и до гланд, это же ВАИ. Водитель Ланоса ошибся, не рассчитал скорость-дистанцию на полностью загруженной машине со слабыми тормозами, на и руля крутнул на встречку, вместо обочины, чтобы не догнать в зад, тех кто притормозил. крутнул бы на обочину - максимум слетел бы в кусты... по правилам вина в аварии его. Чиста по житейски - виноваты те из за кого ему пришлось тормозить - тормозишь пропускаешь колонну - съедь на обочину, тогда и в зад тебе не приедут и место разъехаться торопыгам будет. Людей очень жалко.

на мой взгляд вина ланоса в том, что он оказался в том месте..
тут принцип движения простой.. если едешь по трассе втроем, то первый едет со скоростью 90, второй уже 100, третий -110.. принцип торможения примерно тот же, только для тормозного пути у последнего остается меньше расстояние.
я бы всю вину списал на машину сопровождения.
1. "выполняя неотложное служебное задание" - провести расследование, что там такое было неотложного? вообще что-то общественность замолкла насчет синих ведер.. а ведь на самом деле оставить только спецсигналы у спец служб - полиция, скорая, МЧС. зачем спецсигнал шишкам?
2. "Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу." - машина со спецсигналом и сопровождаемые машины убедились что их пропускают? никак нет. попутная машина, просто прижалась к обочине, а встречки тупо стали тормозить посередине своей полосы..
так что колонна спровоцировала ДТП.

[Мишаня]

а встречки тупо стали тормозить посередине своей полосы..

Саш, посмотри.. первый из встречки прижался к обочине, а второй встал колом, ланосу пришлось его объезжать, он выбрал встречку.

провести расследование, что там такое было неотложного?

ага щас... ты случаем не в САСШ переехал?

"Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу."

Попутный пропустил, первый встречный тоже прижался, второй остановился .... к машине с люстрой претензий нет, а вот то что водитель вэна допустил разрыв в колонне и пошел на обгон позже, один, а не в составе колонны, тут есть смысл задуматься о "слетанности" военных водителей. В Североморске часто наблюдаю как везут КСФ и его свиту - машина сопровождения с мигалкой, Крузер командующего и вэн с сопровождением идут бампер в бампер, как жд состав.

[may]

Нарушила ПДД и ведомственную нормативку, создала аварийную ситуацию на дороге колонна с сопровождением.
Читаем здесь Постановление Правительства Российской Федерации от 17 января 2007 г. N 20 г. Москва Об утверждении Положения о сопровождении транспортных средств автомобилями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военной автомобильной инспекции
15. При осуществлении сопровождения не допускаются отступления от требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, связанные с выездом на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, на запрещающий сигнал светофора, превышением установленной скорости движения, движением через железнодорожные пути.
Ну, превышение только экспертиза сможет установить... Но встречку через сплошную все увидели, надеюсь?

[Бонч]

а встречки тупо стали тормозить посередине своей полосы..

Саш, посмотри.. первый из встречки прижался к обочине, а второй встал колом, ланосу пришлось его объезжать, он выбрал встречку.

Миш! узри мою мысль.. ты ж опытный водитель.. первый обычно растормаживается спокойнее, второй смотрит по впереди тормозящей машине и тормозит, третий - уже жмет педаль в полик.. это типичная ситуация.. большинство аварий такого рода. тут и дистанция нормальная и скорость разрешенная.. это как внезапновыбежавший лось на дорогу.. предугадать невозможно.. только хоть немного тренированный может выйти из ступора.. а у нас мало таковых водителей. блокировка педали тормоза, сознания.. вот и влетает в переди идущую задницу.. движение кортежа хамское, проявляющее явное неуважение к другим участникам движения. проще всего свалить вину на погибшего водителя.. из такой ситуации многие могли бы не выйти.. а люди в погонах, с мигалкой, должны реально понимать всю серьезность и опасность создаваемой ими ситуации... притормози на несколько секунд перед поворотом, убедись, что тебе дорогу уступают и продолжай со своим ведерышком движение.. а так и труп и покалеченные генералы..

провести расследование, что там такое было неотложного?

ага щас... ты случаем не в САСШ переехал?
.

не, не покатит.. я Родину люблю.. и хочу чтоб у нас нормально законы работали, а не так - у кого больше прав, тот - прав!

[Белый медведь]

Мне кажется, что на "разборе полётов" в войсках сейчас визг стоит только на одну тему:
"Уроды, а если бы вместо Ланоса была бы бетономешалка?"

[РиО]

Посмотрел оба видео и пришол к выводу: третья легковая или не успевала затормозить и решила обогнать вторую или просто решила обогнать думая что все проехали уже и можно идти на обгон но она явно выезжает на встречку.

Встречный минивен тоже выехал влево на встречку.

Я считаю что Вина обоюдная. Если брать в процентном понимании как зачастую применяют судьи то больше виноват водитель легковой. Нефиг было выползать это очевидно на видео и надо было дождаться заключительной или сирены или маяка..

Кстати вот эта женщина которая вспоминает господа - если бы её водитель остановился то минивену не пришлось так далево выезжать за сплошную. В момент аварии минивен как раз её и обгонял но не расчитал и вышел далеко за сплошную а тут такая же встречка..

Я вот заключительной сирены или маячка не видел - она была вообще ?

[may]

чем дальше разбираешься, тем чудесатее...
Приказ МО
II. Случаи, условия и порядок назначения сопровождения

6. Сопровождение с применением автомобилей военной
автоинспекции может осуществляться в следующих случаях<1>:
передвижение воинской колонны;
перевозка особо опасных, крупногабаритных и (или) тяжеловесных
грузов оборонного значения.
7. Сопровождение воинских колонн автомобилями военной
автоинспекции осуществляется при:
перевозке не менее 70 человек (за исключением перевозки групп
детей и учащихся);
наличии в воинской колонне 10 и более транспортных средств без
учета автомобилей сопровождения.
Т.е. и не должно быть никаких мигалок, сирен, преимуществ...

[townsman]

Да причём здесь - виноват - не виноват!! Сам факт - скоростное перемещение начальственной задницы из одной координаты в другую - зачем это нужно? С такой помпой и с созданием аварийной ситуации на дороге! Что? Война началась? Или ещё что случилось? Не могут нормально ездить?? Нет, обязательно с кортежем, в сопровождении мигалок и сирен - ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК! На других наплевать......!
Может не в тему но всё же :
2002 год. Адлер. Соседи по отдыху - молодой офицер с беременной женой из Томска в конце августа уезжали домой. Хозяин у которого мы жили погрузил их в свою машину за час до отхода поезда. Уехали. А через 2 часа приехали ВСЕ обратно. В районе ж/д переезда (Если кто помнит старую дорогу из центра Адлера до Ж/Д вокзала, к которой раньше примыкала дорога из аэропорта) они попали в огромную пробку - всё было перекрыто милицией и ГАИ - ждали прилёта и проезда первого лица государства. Простояли в этой пробке полтора часа - опоздали на поезд. В числе опоздавших ещё было несколько десятков человек. А первое лицо по этой дороге не поехало , а полетело из аэропорта на вертолёте........ И всем должностным лицам похер было, что несколько десятков человек опоздало на поезд да ещё и в конце августа, когда с билетами просто глухо.
Этот офицер поехал потом уже в Сочи к военному коменданту, и уж не знаю как но достал всё-таки билет на послезавтра, но уже не в купе а плацкарте.......

[alvp]

Я, пока видео не посмотрел, тоже думал, что гнобят водителя ланоса несправедливо. А посмотрев... Его вина там есть - никаких сомнений. Скорость и дистанция были выбраны так, чтобы не оставить себе шансов при любом изменении ситуации. Даже если бы кортежа не было, а у передней машины просто колесо лопнуло, или собака выбежала на дорогу (в том месте, кстати, бродячие выскакивают иногда), остановиться он все равно не успевал. Если бы не гнал, остановился бы на своей полосе третьим, да и все. А так и остановиться не смог, да еще и сам на встречку поехал объезжать уже остановившихся.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Так что виновным он точно будет признан, и обоснованно, на мой взгляд. Будет ли он один признан виновным - это уже другой вопрос. Ведущий колонну ваишник, конечно, выбрал место для обгона... дебил.
И, кстати, судя по травмам пассажиров фольксвагена из колонны, там, похоже, только водитель был пристегнут, но это уже не та тема

[РиО]

Так что виновным он точно будет признан, и обоснованно, на мой взгляд. Будет ли он один признан виновным - это уже другой вопрос. Ведущий колонну ваишник, конечно, выбрал место для обгона... дебил.
И, кстати, судя по травмам пассажиров фольксвагена из колонны, там, похоже, только водитель был пристегнут, но это уже не та тема

Согласен полностью.

Да причём здесь - виноват - не виноват!! Сам факт - скоростное перемещение начальственной задницы из одной координаты в другую - зачем это нужно? С такой помпой и с созданием аварийной ситуации на дороге! Что? Война началась? Или ещё что случилось? Не могут нормально ездить?? Нет, обязательно с кортежем, в сопровождении мигалок и сирен - ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК! На других наплевать......!

Это чисто расейское - читай наш крест вечный..чем выше небожитель тем выше привилегии