Мурманский Рыболовный Форум

**Juri K** » 21 янв 2011, 08:59

ppaganell писал(а):вообще Да. По идее так и должно быть. Но ене смотрел не джо этого было

Вот что значит трезвый подошел к снегоходу........... :ps_ih:

Объявления

**ppaganell** » 21 янв 2011, 09:03

Юр, пошли в тему УРА трепаться....

**YLa** » 21 янв 2011, 09:07

Александр(ulukitkan), а состояние подшипников игольчатых в шестерне проверил? А то я где то читал, что если цепь перетянута , то они разваливаются, шестерня продолжает крутиться на валу без слышимых эффектов, и именно от пыли стертых иголок и умирает подшипник который стоит с ним рядом. Я кстати подтянул цепь рукой и чуток довернул ключем, как научили, поездил, думаю дай ка прверю, засунул палец в смотровое отверстие..и окуел, цепь была явно перетянута, провис отсутствовал полностью! Сделал провис как по мануалу, причем при правильном провисе я запросто мог бы еще подтянуть от руки болт, так что проверьте кто ключиком подтягивает. Тем более что болт может заржеветь или ледок попадет или грязь, рукой крутишь можно ошибиться запросто

**ppaganell** » 21 янв 2011, 09:12

YLa писал(а): Сделал провис как по мануалу, причем при правильном провисе я запросто мог бы еще подтянуть от руки болт, так что проверьте кто ключиком подтягивает. Тем более что болт может заржеветь или ледок попадет или грязь, рукой крутишь можно ошибиться запросто

+1

Регулировал провис по мануалу. Чтобы цепь болталась в районе 1см. павро-лево.
Если просто тянуть без залазивания пальцем то фигня выходит...

**S212** » 21 янв 2011, 09:14

А я постоянно от руки цепь подтягивал и все, так научили :smu:sche_nie:

. Нужно глянуть пальчиком натяг, а то может тож перетянута.

**ppaganell** » 21 янв 2011, 09:17

S212 писал(а):А я постоянно от руки цепь подтягивал и все, так научили . Нужно глянуть пальчиком натяг, а то может тож перетянута.

Тут видать у когог как получается у меня НЕ дотянута если от руки!

**YLa** » 21 янв 2011, 09:28

Костя, ты игольчатые подшипники проверил?

**ppaganell** » 21 янв 2011, 09:37

YLa писал(а):Костя, ты игольчатые подшипники проверил?

Целое там всё. Люфтов нет. Всё плото. 300 км не прошла . чо там проверять то..

**YLa** » 21 янв 2011, 09:41

ppaganell писал(а):
YLa писал(а):Костя, ты игольчатые подшипники проверил?

Целое там всё. Люфтов нет. Всё плото. 300 км не прошла . чо там проверять то..

Я же выше писАл, что из за перетяга цепи могут развалиться... у тебя значит с ними все гуд, ну и хорошо :-):

**DEN** » 21 янв 2011, 12:15

Брод писал(а):знакомый разбирал коробку на ВК 08г.в. и сказал что за звездочкой стоят 2 подшипника через втулку. смысл таков что пыльник на подшипнике стоит только со стороны звездочки с другой стороны пыльник отсутствует, то же самое со вторым подшипником, за счет этого в подшипники попадает масло с коробки он пояснил что пыльники стоят для того что бы в подшипники не попала стружка ну и т.д.. ВК он покупал в магазине до него в коробку никто не лазил. Твердо уверен что пыльников там нет и они там не стояли с завода. У него пробег 15 000км, коробку разбирал как он пояснил из за люфта на валу. Вот такая информация. Чешу репу лезть в коробку или пока подождать?

А по подробнее про люфт на валу можно узнать? у меня при трогании на передаче вперед(нормальной не пониж.) -удар! посмотрели -люфт большой (вроде так не должно,смотрели на новом ВК тож есть люфт но поменьше :nez-nayu:

), думаем летом в кпп лезть :st_ruskiy:

**Акимыч** » 21 янв 2011, 12:55

по поводу вымывания смазки давайте ка объясню весь процесс -вы видимо должны представлять с какими скоростями крутятся подшипники -угу? ну так вот при наличии там смазки она разлетается как в стиральной машине белье по краям и еще и нагревается становясь жидкой, но новый подшипник имеет небольшой люфт и пылник не подтертый еще сидит плотно- держит разжижившуюся смазку, потом люфт становится больше пыльник изнашивается интенсивнее, его внутренний диаметр увеличивается появляются неплотности -смазка просто тупо вытекает из под него пока жидкая (происходит это во время остановок после передвижении с нагрузкой -пухляк, каша, сани с мамонтом) а родная смазка из редуктора еще и примешиваясь к ней ускоряет дело, и вот наступает момент когда ее становится слишком мало -и кердык...

**пользователь** » 21 янв 2011, 13:28

Акимыч писал(а):по поводу вымывания смазки давайте ка объясню весь процесс -вы видимо должны представлять с какими скоростями крутятся подшипники -угу? ну так вот при наличии там смазки она разлетается как в стиральной машине белье по краям и еще и нагревается становясь жидкой, но новый подшипник имеет небольшой люфт и пылник не подтертый еще сидит плотно- держит разжижившуюся смазку, потом люфт становится больше пыльник изнашивается интенсивнее, его внутренний диаметр увеличивается появляются неплотности -смазка просто тупо вытекает из под него пока жидкая (происходит это во время остановок после передвижении с нагрузкой -пухляк, каша, сани с мамонтом) а родная смазка из редуктора еще и примешиваясь к ней ускоряет дело, и вот наступает момент когда ее становится слишком мало -и кердык...

Акимыч, масло трансмиссионное имеет мощную проникаемость....Вопрос...Как же оно не будет в подшипник попадать, если он только с одной стороны пыльником закрыт...Может я чего не понимаю.... :wo)(ll:

**Игорь_К** » 21 янв 2011, 13:28

Акимыч, я не верю, что в этом месте подшипники греются до температуры вытекания смазки, и еще по моему мнению эти сраные пыльники не могут быть преградой для масла, если в закрытые подшипники запросто попадает вода то уж масло теплое туда попадет однозначно :dr_ink:

**ppaganell** » 21 янв 2011, 13:29

Логично. Только если есть ДЫРКА( ну понятно что дырка в ПОПЕ тока бывает) Но уж если применяется термин пыльник.. то..

так вот дырка еслиесть и нет давления. то циркуляция будет в обе сторолны!
Тоисть если смазку ВЫМЫВАЕТ то значит масло туда попадает. А если оно попадает то оно и смазыать должно?

**Игорь_К** » 21 янв 2011, 13:31

Пока писАл Миша уже выразил тож самое :-):

**ppaganell** » 21 янв 2011, 13:33

Имя: Игорь
Техника: Запрещенная на snobomudile, однако.

ЗАЧОТНАЯ подпись!!!!

А вы сс Мишаней меня опередили

**Игорь_К** » 21 янв 2011, 13:35

ppaganell писал(а):Имя: Игорь
Техника: Запрещенная на snobomudile, однако.

ЗАЧОТНАЯ подпись!!!!

А вы сс Мишаней меня опередили

Патамучта там очень много снобов и муdил :-):

**пользователь** » 21 янв 2011, 13:36

Всё, парни, ужо с пол слова друг-друга понимаем, это значит - единый организьм образовался... :hi_hi_hi:

**Игорь_К** » 21 янв 2011, 13:40

mishel1 писал(а):Всё, парни, ужо с пол слова друг-друга понимаем, это значит - единый организьм образовался...

Миша, единый арганизьм это когда из кучи торчит много рук, ног и других концов? :-)

**пользователь** » 21 янв 2011, 13:43

Ухожу в Ура, а то внештатный модер Костян будет меня ругать.... :hi_hi_hi:

Мурманский Рыболовный Форум

МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Объявления

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Re: МАСТЕРСКАЯ ПО РЕМОНТУ ВИКИНГА СВОИМИ СИЛАМИ,

Кто сейчас на конференции