Регулировка подвески ВК

[big-fisher]

Помазал вот этим подвеску - мороз всего -15 -слезаешь со снегохода, подвеска не шевельнётся, буду литолом мазать.

Мотул надо брать не 200-й, а 300-й, тмпература прокачиваемости имеет большую разницу... 200-й до минус 20, а 300-й до минус 30......viewtopic.php?f=104&t=1000&start=30

Теперь уже понял

[big-fisher]

Мужики, просьба...Сделайте вот такой замер без груза и седока..., т.е. от пола до профильной трубки сзади...Заранее благодарен...

Замерил -- 50 см

[Juri K]

Миша вот тебе фотка моего со стандартными "средними" положениями аммортов, 20-кой бензина на багажнике (не охота) отвязывать, все одно потом привязывать и полным "бардачком".
П.С. кстати нет никакой разницы, с 20-кой он или нет-высота одинаковая.

[S212]

А я добавил жесткость подвески, болтом с насечками, стоял по центру перевел в жесткое, меньше пробивать на кочках стал при движении вдвоем, больше ни чего не крутил.

Игорь, на сколько заднюю часть подняло при этом????

Миш не мерял ни фига .

[Герман]

Герман, надо замерить немного по другому.... Короче когда на багажник надавишь до упора, отпустишь и замеряешь, то получается 41 см, а если поднять вверх за багажник на сколько можно и отпустить, то 46 см....Как у тебя??? Как у вас мужики????

Не приподнимал, как стояли после приезда, так и замерил, попробую приподнять...но уверен что со временем и по вышесказанным причинам они садяться, ничего не бывает вечного.

Гер, тут суть такая: если надавить и отпустить, то надо замерить до какой высоты пружина самостоятельно его назад вернет...., т.е. без помощи рук на подъем...

У меня на обоих ход 1 см. Проседает при нажатии немного и туго, возвращаясь в те же 45-46, при поднятии и отпускании 46-47, при температуре + 10 и давлении ртутного столба 760 мм...

[пользователь]

Странно, сегодня сходил в гаражи к двум викинговодам, у них точь-точь как у меня...Гера, посмотри плиз в каком у тебя положении общий регулятор жесткости..., вот этот..

[Герман]

Странно, сегодня сходил в гаражи к двум викинговодам, у них точь-точь как у меня...Гера, посмотри плиз в каком у тебя положении общий регулятор жесткости..., вот этот..

Я же писал все в среднем, в гараже бетонная неровная поверхность, так что есть погрешность небольшая, просто может у меня еще не разношенная и тугая подвеска?

[пользователь]

Думаю, что у меня она просто все время холодная....Спасибо, Гер!!!! Вчера выставил тоже все в среднее положение(общий регулятор был в мягком), а задний аморт на одно деление жеще...Пробивать подвеску перестало даже вдвоем....Снеж поднялся на 1-2см...Короче нормально...

[мурманчанин]

Присмотритесь.Есть над чем подумать.

http://www.snowmobile.ru/forum/viewtopi ... &start=125

[ulukitkan]

Сейчас Миша наверняка перенесет мои потуги по коробке сюда, а я пока накидаю кое-что по подвеске. Строго не материте - может что не так объсяняю - правьте.
Короче так, каждую осень все уважающие себя снегоходоездельцы нашего села снимают подвески со своих коней для их ревизии - и это у нас не обсуждается, операция обязательна как для древних, так и для новых снегоходов от Бурана до Ети про в В00 и т.д.
Для удобства снятия подвески подоприте (не подвешивайте) а именно подоприте попу своего коня табуреточкой, чтобы при откручивании последнего болтика рама не свалилась вам на какую-нибудь часть тела.
Максимально ослабьте гусю, можно посчитать обороты регулировочного винта, чтобы при натяжке не епаться.
Следующий важный этап - открутите по три болта подвески с каждой стороны. У нашего ВК передние болты спрятаны под резиновые колпачки в пластике.
Когда все болты будут сняты, аккуратненько уберите табуреточку, снеж при этом падет ниц и кладите раненого набок. Если вы один - то обхватите стойку лыжи руками, пальцами захватите внутреннюю часть лыжи и не напрягаясь валите коня.
Коняра на боку - доставайте подвеску. Тут требуется терпение, настойчивость и если делаете впервые - хорошее знание мата.
Но вот она родимая на полу. Отдышались и вперед - достаньте валы, при обнаружении отсутсвия смазки или смазки старой и грязной - промойте, смажьте и обратно, аккуратно со втулочками! Потом шприцом до полного заполнения.
Крутим каточки, которые шумят и вращаются слишком легко - снимаем и разбираем для промывки и смазки. Внимание! У ВК верхние большие черные катки просто сбиваются с вала (деревянной кияночкой или молотком через проставочку
)

Износ пластиковых направляющих без допкатков к 7500км.[
/attachment]

на передних рычагах подвески оба резиновых буфера были порваны, один уже вылетел

Перебрали, осмотрели, отремонтировали? Собираем обратно. В лежащий на боку снеж аккуратно втыкаем собранную подвеску, наживляем болты (до конца не затягивайте!!!), переворачиваем и вставляем сначала передний болт, немного закручиваем, затем задний болт, подзакручиваем, а теперь самое сложное - средний вал. Я беру веревку, и пропускаю через передний и средний вали в несколько слоев. Потом вставляю вороток и закручиваю жгутом - так проще подогнать вал под отверстие. Ну, еще немного помогаешь деревянным черенком от лопаты. Я делаю все в одиночку и советы даю поэтому такие. Попали болтом, затянули эту сторону, поставили на ногу и затянули вторую. Да, все болты подвески сажайте на фиксатор резьбы! Ну, остальное вы знаете. Я при натяжке гуси (снегоход уже подвешен к потолку талрепом, ориентируюсь на предпоследние катки: коснулась гуська каточка - немного отпускаю, так же с другой стороны. Всегда получается хорошо. Главная задача при регулировке - чтобы скобы на гусе не грузли край пластиковой направляющей. Ну и не перетягивайте - уменьшается срок подшипников на ведущем валу.
Вот какая смазка в наших подшипниках подвески:

[S212]

Александр, а за зиму скока проезжаешь км?

[ppaganell]

Гер, тут суть такая: если надавить и отпустить, то надо замерить до какой высоты пружина самостоятельно его назад вернет...., т.е. без помощи рук на подъем...

Это Мишаня от погоды зависит. В -30 он у меня вааше не поднимается...

[пользователь]

Гер, тут суть такая: если надавить и отпустить, то надо замерить до какой высоты пружина самостоятельно его назад вернет...., т.е. без помощи рук на подъем...

Это Мишаня от погоды зависит. В -30 он у меня вааше не поднимается...

Все, Кость, я ужо врубился....

[ppaganell]

МИшаня. Раз уж у тя метёлка ты темы подобные этой в которых много инфы и фоток полезных. Сохраняй. А флуд наш ( грешных) удаляй.

А мы пастараемся меньше флудить...

[пользователь]

МИшаня. Раз уж у тя метёлка ты темы подобные этой в которых много инфы и фоток полезных. Сохраняй. А флуд наш ( грешных) удаляй.

А мы пастараемся меньше флудить...

Да вроде все пока по делу...Лично я флуда и не вижу...А небольшое отступление от темы - это нормалек, даже интересно, а то не ветка форума будет, а лекция какая-то с экзаменами....У меня помню препод в универе был, так он всегда пол часа рассказывал, потом анекдот или из жизни своей чего-нибудь...Так его лекции до сих пор помню....

[ulukitkan]

Александр, а за зиму скока проезжаешь км?

около 10000км.

[ppaganell]

Александр, а за зиму скока проезжаешь км?

около 10000км.

Ну тогда не удивительно при таких пробегах что что то отвалилось..
мне бы 1000-1500 наездиить и то в рабость. Надеюсь весной куданибудь двину...

[ulukitkan]

Александр, а за зиму скока проезжаешь км?

около 10000км.

Ну тогда не удивительно при таких пробегах что что то отвалилось..
мне бы 1000-1500 наездиить и то в рабость. Надеюсь весной куданибудь двину...

Давай, Костя, к нам и обратно своим ходом! Оленинки пожарим! Огненной водички похлебаем!

[пользователь]

Давай, Костя, к нам и обратно своим ходом! Оленинки пожарим! Огненной водички похлебаем!

[Juri K]

Давай, Костя, к нам и обратно своим ходом! Оленинки пожарим! Огненной водички похлебаем!