Авто для активного отдыха

[Снежногорец]

Выслушал бы критику/недостатки фордов-ренджеров 2008-2010 года....

Тут засада, брат. Рейнджер - это Мазда БТ - 50. Но со своим движком и прибамбасами. Поэтому будет правильней обратить внимание собственно на Мазду БТ - 50.

[severomorets]

выслушал бы критику/недостатки фордов-ренджеров 2008-2010 года, бу, ну если кто в курсе, конечно...

вот тут отзывами тоже интересовался...сравнивали с Л200 комфорт лучше, не советовали движки на 2,5 вроде...и болезнь ступичные подшипники...это чего на память помню

У меня так же 2008 г и пробег 110000.Двигатель как и все коммон рейл любит хорошую соляру а на счет ступичных подшипников-4 год катаю на 33 МТ и диски с-10 вылетом, пока не менял.А так ВТ-50 и рейнжер 08 г клоны и двигатель 2.5- клон. Просто на l-200 простора для подготовки для бездорожья больше а так чисто на рыбалку по моему рейнджер привлекательней

[Mikl]

ну про то, что клоны знаю же, мазду с весов не сбрасываю, просто не видел ее внутри) мне кажется, что японцы попроще внутри обычно... Бездорожье мне не надо, мнес асфальта на грунт съехать, на рыбалку. Я вот в прошлом году к вам на фокусе втором приехал. купил путевку на приток умбы - мне тетушка и говорит - да там хорошая грунтовка и совсем рядом! ну я и поехал. рядом - это 10 км от асфальта оказалось. встретил местных на буханке - спрашиваю - я правильно еду? говорят - правильно! но зря! - окинув взглядом машину 10 км = 2 часа езды... вот и посетила меня тогда мысль, что нужно что нибудь повыше).

[Мишаня]

Хех.... Рейнджер.... Достойный аппарат со своими ништяками и недостатками. Если варианты выбора не из авто эксплуатация которых была на Ваших глазах - нахохочетесь, если берете с нуля- берите- порадует. Если всё же свербит б/у - диагностируйте: подвеску, особенно подшипники, рулевое, разумеется форсунки ну и электрику: бывает дохнет после зимы, особенно управление климатом.

[Снежногорец]

Мне кажется, что японцы попроще внутри обычно....

Так и есть. Но их дизеля к нашей соляре относятся снисходительней. У Форда прибамбасов больше - кожа, рожа... А японец - честный работяга без прикрас.

[HANTER 51]

Мне кажется, что японцы попроще внутри обычно....

Так и есть. Но их дизеля к нашей соляре относятся снисходительней. У Форда прибамбасов больше - кожа, рожа... А японец - честный работяга без прикрас.

Андрей что у Ренжера что у ВТ-50 движки одинаковые.И салон брат близнец...........

[Kinetic1]

Сижу, смотрю объявления. Есть пара санта-фе и пара паджер (те, которые спорт). Год (2001-2002) и ценник (380к) ноздря в ноздрю. Чем корейская помойка лучше помойки японской? Тем что рамы и нормальной раздатки нет? А что дешевле в обслуживании?

[Sudak severnyi]

Сижу, смотрю объявления. Есть пара санта-фе и пара паджер (те, которые спорт). Год (2001-2002) и ценник (380к) ноздря в ноздрю. Чем корейская помойка лучше помойки японской? Тем что рамы и нормальной раздатки нет? А что дешевле в обслуживании?

У первого Спорта тоже "ненормальная" раздатка. Полный привод для скользких условий. СуперСелект только на последнем Спорте появился.

[Kinetic1]

Пониженная есть. И подключение переднего моста. А на санте? На авто.ру точной информации не нашел, но что-то подсказывает, что либо фулл-тайм либо вискомуфта...

[Мишаня]

Из 3 ромбиков считаю самым офигенным авто для постройки только П2. Все что имеет электронный привод- игрушки. Хундай никогда не строил внедорожники. Только копировал - галлопер- копия Паджеро 2. Агрегатно, хунндаю до митсубиши - как заполярному паломнику до Иерусалима раком.

[Снежногорец]

Андрей, что у Ренжера что у ВТ-50 движки одинаковые.И салон брат близнец...........

У Мазды в гамме для пикапа только один движок. А у Форда бензиновых пара и дизель от 140 до 200. Автомат или ручка на выбор. И не говори мне, что это один и тот же дизель, форсированный програмно - объёмы разные. Салон у Форда тоже со своим колоритом. Модель 15 года от Мазды отличается как Снежногорск от Монтевидео...

[backtail]

Не забываем что Мазда в этом исполнении - Тайвань...

[Mikl]

Андрей, что у Ренжера что у ВТ-50 движки одинаковые.И салон брат близнец...........

У Мазды в гамме для пикапа только один движок. А у Форда бензиновых пара и дизель от 140 до 200. Автомат или ручка на выбор. И не говори мне, что это один и тот же дизель, форсированный програмно - объёмы разные. Салон у Форда тоже со своим колоритом. Модель 15 года от Мазды отличается как Снежногорск от Монтевидео...

Не забываем что Мазда в этом исполнении - Тайвань...

не! я говорил про фордомазда до 11 года примерно - до этого года это было одно и то же точно. причем выпускавшееся на одном заводе (вроде так, найду какую нибудь ссылку - дам, да и вроде как в Тайланде все таки) ).
Это сейчас у них бензин есть, дизеля несколько объемов - тогда был только один дизель, да и вообще пути их разошлись сейчас. Да и мазду вроде не возят - я по крайней мере по сайтам полазил - нового от мазды ничего не видел.

Хех.... Рейнджер.... Достойный аппарат со своими ништяками и недостатками. Если варианты выбора не из авто эксплуатация которых была на Ваших глазах - нахохочетесь, если берете с нуля- берите- порадует. Если всё же свербит б/у - диагностируйте: подвеску, особенно подшипники, рулевое, разумеется форсунки ну и электрику: бывает дохнет после зимы, особенно управление климатом.

ну это как бы не то, что может испугать. я в свое время из своего карбюраторного боченка турбоинжектор делал, а тут климат какой то а с нуля брать не буду однозначно - дорого да и машина только на лето нужна - перестал в пробках торчать, пересел на общественный транспорт)

[Семен]

Озадачен замены Калины на что-то полноприводное, смотрю на Ховер Н5, может кто подскажет по нему...

[MehLis]

H5, машина не плохая, но смотря для каких целей. Привод подключаемый (электрическая раздатка), межосевого нет, блокировки нет(возможна установка). Бампера пластиковые, для бездорожья лучше тогда Н2. Родные диски на 17"(тоже скорее минус). Окраска слабенькая даже заводская (базовые цвета) остальные красят ещё хуже. По этому эксплуатация авто в лесу, будьте готовы к царапинам от веток. Из плюсов рама(бодик делать проще) и неразрезные мосты. Передняя подвеска на торсионах(сильно задрать без последствий не получится); задняя очень даже. Дилерское обслуживание в Мурманске говеное. За свои деньги хорошее авто без претензий на статус.
З.ы. Проблемы с перегоранием ламп световых приборов и обмерзание правого края пассажирского дворника (""вырезано цензурой"" т9).

[Александр Бочаров]

Не знаю, как вам, но для меня нет ничего лучше арго. У меня 8×8 XTI . Для работы нужен вездеход, у этой фирмы они лучшие. Проходимость отличная, не закапывается, я ездил на нем и по горам и по воде. Ни разу не подводил. Движок отличный,мощный, перевозил на нем тяжелые грузы. Аппарат то что надо, лучше не видел.

[vishnyak]

Арго это сила ,что не выезд то либо цепи, либо привода обрывает.за редким исключением своим ходом возвращается.если победить эту проблему то техника хороша.

[Mikl]

в общем стал я пикаповодом
зы: форд.

[may]

Арго это сила

Андрей...
москва, 1-е сообщение, и текст из рекламной листовки... видел ли этот александр арго хотя бы на картинке - ба-альшой вапрос. не ведись...

[vishnyak]

Зато я видел не раз арго в действии,чем дальше уедешь,тем дольше идти обратно.