помогите советом по строительству швертбота

[uakk]

Уважаемые форумчане! Сам живу в мурманске работаю на прогулочном катере,связан с морем .... давно зрело желание походить под парусом...созрел к строительству своего плавсредства...хочу построить швертбот длиной 3 метра,не больше(бюджетный вариант)...чтобы на машине можно было перевозить,будет разборный(это точно).Помогите с поиском материалов для строительства...а конкретно стеклоткань(какая лучше) и смолы эпоксидной(какую проще купить и где)...заранее благодарен откликнувшемся....

[Бонч]

тут viewforum.php?f=151 некоторые вещи обсуждались..

[girvas]

В Армаде видел продается стеклоткань.Эпоксидка там тоже должна быть.

[uakk]

спасибо за помощь.......и возник вопрос такой......а конкретно какую стеклоткань лучше и можно ли использовать эпоксидку эд-20?

[Бонч]

про эпоксидку viewtopic.php?f=151&t=2060#p136293

viewtopic.php?f=151&t=941#p27636

нижняя ссылка и по стеклоткани и эпоксидке

[Елена, Мурманск]

Добро пожаловать в ряды самостройщиков. .

Стеклоткань лучше покупать (использовать) конструкционную , т.е. Т-11 : Т-13 ; Т-23.
ЭД-20 с отвердителем ПЭПА использовать можно, но её для высыхания нужна температура от +20 гр. , поэтому лучше Этал 370 и Этал 45-М. они даже ри нулевой температуре работают ....медленнее, но работают.
Так же Эд -20 очень вязкая (густая) , её желательно подогревать, а в тёплом состоянии уменьшается время жизнедеятельности клея.

Фанеру покупать ФСФ , можно авиационную, но она дороже и в Мурманске её проблема найти ДАЖЕ под заказ ,

Ждемс отчетик о начале строительства .

[uakk]

спасибо за хорошие ссылки и советы....надеюсь после 15 июня начать....проект прислали...выкройки все сделаны...парус заказан...осталось только начать.....

[Бонч]

ждем подробного отчета с фотками...

[uakk]

Вот и прошло два с лишним месяца после начала строительства.....результаты выкладываю в виде конечных фотографий .....

[СеверЯнин]

Молодец. Строители красивых изделий вызывают уважение. Расскажи , как прошли испытания - плюсы и минусы данной лодки. Интересно

[Garik-SPB]

Красавец! Уважаю людей у которых руки не из жопы. У меня то у самого они по большинству вопросов именно оттуда.

[uakk]

взял проект с интернета...pram2.6....ввиду стесненных условий и в дальнейшем проблем с транспортировкой...разрезал корпус после сборки на три части....по 90 сантиметров(чтобы в проем проходили....и в багажник авто помещались..ваз 2112...две части в багажнике,а одна на крыше,мачта с вооружением в салоне авто тоже...)...вклеил соединительные шпангоуты с наклеенным уплотнителем....все остальное дело техники.....немного сам придумал(привальник и планширь)....покрасил судовой краской jotun(грунт тоже этой марки двухкомпонентный)....храню пока на балконе,но хочу пробить местечко в яхт клубе на 27 километре лотты....вот такие планы...жена поддерживает полностью....в будущем есть желание построить яхточку метров 5-6 в длину....все упирается в помещение....этот швертботик собирал на пароходе.....первый блин вроде не комом вышел......

[uakk]

да...и еще...испытывали вместе с супругой.....по моему двоих выдерживает с запасом.....буду ждать более теплых деньков.....

[Елена, Мурманск]

было не плохо фотки и описание процесса постройки

[uakk]

Согласен...фоток всех не выложил......исправляюсь...выладываю еще несколько....
Была закуплена фанера...6 мм три листа(с запасом)и 4 мм четыре листа,эпоксидка эд 20 около 6 кг,стеклоткань т-11 двенадцать метров.Стеклоткань соответственно пришлось отжигать маленькой газовой горелкой.
На днище пошла фанера 6 мм два листа,клеил с накладками,заусовку делать не стал ввиду долгих экспериментов на прочность.Борта и днище резал по шаблонам из картона,сделанных в натуральную величину.Проблем вооооще никаких.Соединял борта и днище проволокой(метод сшей и склей).Галтели делал из смолы и древесной пыли(просто и супер крепко).Все остальные части такде вырезались из фанеры 4 мм по картонным шаблонам.Руль и шверт сделаны из склеенной фанеры 6 мм в три слоя с последующим покрытием яхтенным лаком тикурилловским в три слоя с промежуточным зашкуриванием(никаких краскопультов...только хорошие кисти).Про краску я говорил выше,наносилась мелким велюровым валиком в несколько слоев с грунтованием двухкомпонентным грунтом.Мачту,гик и шпринт делал из цельных кусков дерева(сосна)с последующим нанесением лака в 4 слоя..Парус от оптимиста подогнали мне знакомые,за счет этого центр парусности был смещен вниз(переворот практически невозможен).Соединение частей швертбота по средствам шпангоутов(18 мм с каждой стороны) которые вклеивались после полной сборки корпуса.Шпангоуты соединяются по 7 болтов(много но с запасом).Весь металл только нержавейка и бронзулетка(дорого но красиво и принципиально).......Ввиду того что сильно увлекся постройкой,фоток мало и сделаны на мобильник,но что есть-то есть....

[Valeriy]

Михаил молодец классеый шверботик получился, только я не понял для чего отжигать стеклоткань? Для снятия парафина можно просто замачить в бензине просто и быстро. Я так и делал.

[uakk]

если честно..то мне проще отжечь было.....и горелка и газ казенный.....но возьму на заметку....спасибки за дельный совет

[Valeriy]

С советами всегда пожалуйста, отжигать можно и в том случае когда например что то ни пошло как надо а тань уже намазана и вот она встала коркой смело отжигай хоть в костре затем в бензинчик и она снова готова к работе.

[uakk]

я в интернете прочитал про отжиг...вот и дымил.....это же мой первый проект.....

[Valeriy]

Про бензин мне тоже подсказали когда занимался своей лодкой, а по отжигу испорченной получилось случйно после ремонта стал сжиать все что испортил и что не нужно а когда подошел к костру увидел вновь девственную стеклоткань, как то так.