VK540IV ; VK540IV Limited
Любители "снежиков" встречайте, НОВЫЙ VK 540 IV МОДЕЛЬ 2013 ГОДА
Передняя подвеска TSS отлично зарекомендовала себя на различных типах трасс.
Новый VK 540 IV обладает еще большей проходимостью в глубоком снегу, грузоподъемностью, тяговитостью и выносливостью. При этом он экономичен. прост и сверхнадежен,
Коротенько об отличиях с предыдущей моделью Yamaha viking vk540 III .
Начиная с более широких лыж, обеспечивающих отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость, и заканчивая новой торсионной задней подвеской,
Это двух амортизаторная система,Hydraulic, gas cell / H.P. gas в которой оба 40-миллиметровых амортизатора работают независимо (ход задней подвески 292 мм), позволяя водителю путем перемещения массы своего тела управлять снегоходом в агрессивном стиле, особенно на сложных участках трассы. Система задней подвески Proaction® с быстрой настройкой,
Передние амортизаторы Hydraulic
Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full™/ Эта более широкая версия легкой и выносливой гусеницы Camoplast® Ripsaw Full™ обеспечивает исключительную проходимость. Она предназначена для работы вместе с ведущими звездами 7Т с наружным зацеплением. В результате гусеница работает как цепной привод, обеспечивая лучшее сцепление и тягу в любых условия.
Поднятые вверх концы направляющих гусеницы обеспечивают серьезное преимущество при движении в глубоком снегу и задним ходом.
Новые широкие лыжи Blow Mold с оптимизированными коньками
VK40 IV оснащен новыми лыжами с инновационным дизайном. Они шире, чем обычные (ширина 228 мм), и имеют оптимизированный профиль коньков. Конструкция лыж включает полые участки, что способствует снижению веса. В результате лыжи обеспечивают превосходную проходимость и управляемость – как на трассе, так и в глубоком снегу..
Пару фоток
Передняя подвеска TSS отлично зарекомендовала себя на различных типах трасс.
Новый VK 540 IV обладает еще большей проходимостью в глубоком снегу, грузоподъемностью, тяговитостью и выносливостью. При этом он экономичен. прост и сверхнадежен,
Коротенько об отличиях с предыдущей моделью Yamaha viking vk540 III .
Начиная с более широких лыж, обеспечивающих отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость, и заканчивая новой торсионной задней подвеской,
Это двух амортизаторная система,Hydraulic, gas cell / H.P. gas в которой оба 40-миллиметровых амортизатора работают независимо (ход задней подвески 292 мм), позволяя водителю путем перемещения массы своего тела управлять снегоходом в агрессивном стиле, особенно на сложных участках трассы. Система задней подвески Proaction® с быстрой настройкой,
Передние амортизаторы Hydraulic
Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full™/ Эта более широкая версия легкой и выносливой гусеницы Camoplast® Ripsaw Full™ обеспечивает исключительную проходимость. Она предназначена для работы вместе с ведущими звездами 7Т с наружным зацеплением. В результате гусеница работает как цепной привод, обеспечивая лучшее сцепление и тягу в любых условия.
Поднятые вверх концы направляющих гусеницы обеспечивают серьезное преимущество при движении в глубоком снегу и задним ходом.
Новые широкие лыжи Blow Mold с оптимизированными коньками
VK40 IV оснащен новыми лыжами с инновационным дизайном. Они шире, чем обычные (ширина 228 мм), и имеют оптимизированный профиль коньков. Конструкция лыж включает полые участки, что способствует снижению веса. В результате лыжи обеспечивают превосходную проходимость и управляемость – как на трассе, так и в глубоком снегу..
Пару фоток
, если надо, то цену и сроки поставки могу узнать , но только после 9 МАЯ . (напишу в личку)

ек наделали
хочу
, открою "гамазей" ... приходите, смотрите
