Irbis Dingo

[Garik-SPB]

Сейчас залез в мануал. 20 моточасов меня больше устраивает чем 500 км пробега.
Так как 20 моточасов дааавно уже откатал, в отличии от 500 км например.

[timoxa13]

так у тя и мощща то какая!))) где как пишут...то ли 9 то ли 13....и весу в тебе кг 70 и гуся длинше)) а я вот для пенсии и берегу, там и на лыжи денег не хватит)))...любой слесарюга скажет, что 100 км это курам на смех .... мопеды китайские бывает и по 30000км ходят...а этому 3000 срок и каюк будет.... это как дебаты "греть или не греть авто"... механики говорят по законам физики надо греть...зазоры...задиры...масляное голодание, а заводы изготовители запчастей категорично - нельзя греть!

[Гера]

У меня пробег уже 2500 с хвостиком, работает как новый, скутера с такими движками наматывают в десятки раз больше при более жестких условиях.

[ViktorMANN]

Чета у меня уже месяц как чешется. А тут еще стали проскакивать объявы. Так все же какой лучше брать: 125-й или 150-й? Может найду лишних 50 т. р. и возьму себе ? На б/у цены примерно такие...

[Garik-SPB]

150 адназначна

[Alco]

150 адназначна

А чем 125 плох?

[Garik-SPB]

Ничем не плох, но 150 лучше:)

[Garik-SPB]

Степа. В принципе и коротко. Я рассматриваю 150 как усовершенствованный и улучшенный 125-й, вот и вся разница.

[Гера]

Суббота 24.02.18. Еду себе еду по озеру и вдруг и дингасик мой издав какой-то неприятный звук похожий на "тук" заглох и больше не завелся. Хорошо был не один и недалеко от берега км два всего и от гаража примерно девять. Притащил меня Палыч в гараж, дальнейшая разборка показала вот что...

Обломило клапан и причем обломанную часть пока еще не нашли, надо вытаскивать коленвал и смотреть в картере.

[Garik-SPB]

Уууууу...беда.

[timoxa13]

причина поломки...большой нагар или цепь?

[Гера]

Да х его знает в чем причина. Основной конечно это большой зазор, но регулировка производилась 300 км тому назад. Нагара то и не было, второй клапан абсолютно чистый. Цепь тоже в норме. Да ничего, сделаем.

[timoxa13]

обороты зверски высокие лучше не давать...на сноумобайле писали, что чаще зазор придется регулировать....возможно был перекос в клапанной втулке ... кусочек нагара туда попал и переклинило и обломило...перегрев то бывал?
нам бы лучше масло применять мотоциклетное - автомобильное на высокую температуру не рассчитано как вода становится, снегоходное думаю не особо тоже пойдет - рассчитано на движки с водяным охлаждением как и автомобильное...мотоциклетное для морозов густоваты 10w-50, либо дороговаты 5w-50 ...хотя 500р/литр смотрю есть в нете

[Гера]

У меня стоит спортивный вариатор, больше 8500 об/мин давать смысла нет, в основном езжу от 7-8 тыс. Возможно и масло виновато. Перегрев? Да разве поймешь его, эти движки вообще греются нипадецки. Замерял как-то пирометром радиатор, 125 градусов и это при -8 на улице. И так через каждые 15-20 минут останавливаемся остыть.

[timoxa13]

динго 125 лонг на буркиной подвеске...шикарная проходимость
видео свежак

phpBB [video]

[timoxa13]

phpBB [video]

[Гера]

phpBB [video]

[Serg]

Динговодам привет! Ребята, подскажите, есть где купить склизы на 125-й? Посмотрел в НЕТе, только на 150-й. Колхозить самодельные не из чего, да и прошлые из ПВХ трубы быстро крякнули. А от 150-го путем обрезания подойдут?

[mityayka]

Динговодам привет! Ребята, подскажите, есть где купить склизы на 125-й?

Долго не искал ,но в инет магазинах есть вроде бы Тут и Тут

[Serg]

Дмитрий, спасибо. Я как ни смотрел - везде нет, только на 150-й. Еще и гусянку композитовскую присмотрю.