Мурманский Рыболовный Форум

Ходили с одной ночёвкой, протяжённость маршрута около 40 км. Рыбка ловилась.
https://youtu.be/T91qB8roGtM

Андрей, как же здорово..Особенно, последний "сюжет"... Маленький такой....и с нахлыстом...

Подправлю, можно?..

Катерина писал(а):Андрей, как же здорово..Особенно, последний "сюжет"... Маленький такой....и с нахлыстом...

Подправлю, можно?..

Спасибо, Катерина.
Мы остались очень довольны поездкой, потому что увидели у детей настоящий рыбацкий азарт, когда они стали ловить кумжат на сухую мушку, это зрелищная рыбалка. По моей просьбе они отпустили их всех, за исключением пары кумжат покрупнее - это их первые трофеи, которые мы сразу приготовили им на сковородке. Ну а взрослые ловили другую рыбку, которая в ролик не попала.

Андрей С. писал(а):... увидели у детей настоящий рыбацкий азарт..

Андрей, это настолько удивительно увидеть в вашем ролике, как детки себя ведут на реке.. Спасибо вам!!. Дважды подряд просмотрела, не отрываясь от экрана!!!..

Очень рад был увидеть как выросла детвора .Андрей можно подробней о лодке и моторе ? .

leschae писал(а):Очень рад был увидеть как выросла детвора .Андрей можно подробней о лодке и моторе ? .

Спасибо, детвора быстро растёт.
А техника простая - мотор 5 лс тохатсу(19,5 кг) с защитой на регулируемом транце и каноэ ( рабочее название Кола 450), которую сделали НПО "Наши Лодки" по моей просьбе и рекомендациям. Образец получился удачным, на ходу резвее кабота 430 (при одном и том же движке 5лс скорость выше на 3-4 км), значительно более манёвренная (важно для порогов) и продольная жёсткость получше по ощущениям. Двойной слой Walmex по баллонам в боковой и нижней части , усиление хорошее. Вес не взвешивали пока, по ощущениям как у Кабота 430, может, чуть легче. Лодка прошла испытания и сейчас серийно изготавливается первая партия. Хочу попробовать её с водомётом, но отпугивает вес мотора. Перед этим использовал с 2012 года каноэ Аргус, тоже неплохая лодка, но очень дорогая теперь и баллоны тонковаты, в порогах нос притапливает под загрузкой.

Андрей, добрый день.

Можно чуть подробней по транцевой надставке и самой лодке ?
У нас мужики интересуются.

Каботы и катабайды на иркутском Маяке

можно узнать чо за речка- в личку. вроде и знакомая вроде и один порог совсем лишний. красный горшок в начале просто умилителен.

Про транцевую надставку было бы действительно интересно узнать!

Вот транец который я придумал довольно давно ещё для лодки Аргус, но я дополнительно ставил пружины, компенсирующие вес мотора. Поэтому на транце уши с дырочками.в каждое ухо вставляется пружина от ручника Ваз (25 руб), а на другой конец пружины надевается уголок и этот уголок цепляется за родной транец лодки. С таким устройством легко на ходу менять высоту мотора.
Ставится на 2 болта м12, которые соединены прутком между собой, чтобы не проворачивались. С внутренней стороны транца затягиваются на барашки, чтобы оперативно в дороге моно было открутить и выставить необходимую высоту.
На этой фотке транец стоит на лодке Кола 450, на ней регулировка не так важна, достаточно было приподнять мотор над транцем на 4 см, поэтому пружины убраны.

Вот защита винта