Мурманский Рыболовный Форум

Купил недавно примус Шмель-4. В Inet вычитал, что данного зверя можно заправлять спиртом (причем с разведением с водой - 10% воды) - копоти нет, чистить не надо. Или всеж таки по обычному - Галошей. Обычным бензином ( с заправок) решил точно не начинать заправлять. Расскажите, может у кого есть опыт в данном вопросе. И про Шмель-4 вообще, в наших мурманских реалиях. Спасибо.

А чем бензин плох? Много лет пользовал и сейчас пользую Шмеля (уж не знаю с какой цифрой) на зимних рыбалках. Бывало работал по 20 и более часов без передыху (не путать-без заправки) и так каждые выходные в течении зимы.Чистка-раз,ну край-два раза в сезон.....

Про спирт не в курсе,а вот что то типа растворителя хефрас (так кажется) был слух,мол мужичёк имея халявную бочку онного с успехом палил его в шмеле и тоже хвастал что не запаха не нагара (за достоверность не ручаюсь).....

Удельная теплота сгорания бензина – 42-44 МДж/кг, у этилового спирта – всего 25 МДж/кг.
т.е. для кипячения литра воды Вам придется спирта затратить примерно в два раза больше чем бензина.
К тому спирт хуже горит на морозе.

И можно ещё вопрос в тему Шмеля? Вот от чего появляется нагар и что нужно делать чтобы его минимизировать. Не зависит ли это от того что разжигаю бензином, тогда как может нужно сухим горючим? Кто то может знает? Заранее благодарен.

Собственно всю жизнь сухим горючим прогреваю..... Половинку,а то и четверть таблетки.....
Только вот думаю что нагар в процессе работы вовсе не от розжига бензином образуется....

Неполное сгорание топлива может?? Краник чуть прикрыть в процессе работы...

Kinetic1 писал(а):Неполное сгорание топлива может?? Краник чуть прикрыть в процессе работы...

Думаю неполное сгорание топлива должно сопровождаться жёлтым пламенем. Но пламя то жёсткое и синее, а нагар образуется. А может нужно не А76-80 использовать, а бензин с высшим октановым числом?

ПЕТРОВИЧ писал(а):

Kinetic1 писал(а):Неполное сгорание топлива может?? Краник чуть прикрыть в процессе работы...

Думаю неполное сгорание топлива должно сопровождаться жёлтым пламенем. Но пламя то жёсткое и синее, а нагар образуется. А может нужно не А76-80 использовать, а бензин с высшим октановым числом?

C высшим октановым числом гореть не будет

big-fisher писал(а):

ПЕТРОВИЧ писал(а):

Kinetic1 писал(а):Неполное сгорание топлива может?? Краник чуть прикрыть в процессе работы...

Думаю неполное сгорание топлива должно сопровождаться жёлтым пламенем. Но пламя то жёсткое и синее, а нагар образуется. А может нужно не А76-80 использовать, а бензин с высшим октановым числом?

C высшим октановым числом гореть не будет

Ну тогда ни хрена не пойму. По 20 часов Шмеля гонять не приходилось, только на приготовление и разогрев еды. На другое надобности не было. Тем не менее за сезон пару раз чистить приходилось. Это сейчас на подмену Шмелю пришёл газ. Но узнать в чём же причина активного образования нагара не помешало бы, ну хоть для общего развития.

в шмеле только 78 (80) бензин пользовать можно это аксиома

если запровлять 95 прогорит игла

zigzag писал(а):в шмеле только 78 (80) бензин пользовать можно это аксиома

Хотя в паЧпорте расписана работа на любом бензине,вплоть до 98......
Но если честно,за многие лета ничего кроме 76 (80) туда не лил.....
Шмеля пользую в основном на зимней рыбалке для обогрева палатки...... т.е. без передыху он иногда горит по 20-30 часов..... Раз в сезон-ПОЛНАЯ разборка/чистка.....

STORM писал(а):

zigzag писал(а):в шмеле только 78 (80) бензин пользовать можно это аксиома

Хотя в паЧпорте расписана работа на любом бензине,вплоть до 98......
Но если честно,за многие лета ничего кроме 76 (80) туда не лил.....
Шмеля пользую в основном на зимней рыбалке для обогрева палатки...... т.е. без передыху он иногда горит по 20-30 часов..... Раз в сезон-ПОЛНАЯ разборка/чистка.....

Всё же думаю что не в агрегате дело, а в его эксплуатации. И я пока склоняюсь к такой теории... Как Вами было сказано выше, в качестве розжига, используете сухое горючее. Я же бензин. А температура горения бензина (Герасим) гораздо выше чем у сухого горючего. (Если даже настоящий спирт уступает бензину (неужели жгём господа?)) Вот думается именно при розжиге и происходит коксование бензина в районе тарельчатого клапана и выше до жиклёра. Ведь потом максимальная температура сосредоточена выше. Ну пока вот такая теория.

согласен полностью. Лежит у меня шмель на балконе. Новый, еще муха не ....блась. Правда пользую газ. Легче

Я наверное невнимателен..... О нагаре в каком месте идёт речь?....

STORM писал(а):Я наверное невнимателен..... О нагаре в каком месте идёт речь?....

А может я не правильно задал вопрос. Меня удручает каждый раз когда в районе от клапана и до жиклёра бензин коксуется, Топливный канал забивается и Шмель практически гаснет. Приходиться выкручивать жиклёр, сальник и вынимать кулачёк ( часто графит. или слюдяной сальник рассыпается) Большого труда стоит вытащить вверх сам закисший клапан. Ну гемор полный. Хорошо когда это сделаешь заблаговременно дома где есть условия. Я вот эту беду имел в виду. Во как сказал. А у Вас такого не происходит?

ПЕТРОВИЧ писал(а): А может я не правильно задал вопрос. Меня удручает каждый раз когда в районе от клапана и до жиклёра бензин коксуется, Топливный канал забивается и Шмель практически гаснет. Приходиться выкручивать жиклёр, сальник и вынимать кулачёк ( часто графит. или слюдяной сальник рассыпается) Большого труда стоит вытащить вверх сам закисший клапан. Ну гемор полный. Хорошо когда это сделаешь заблаговременно дома где есть условия. Я вот эту беду имел в виду. Во как сказал. А у Вас такого не происходит?

Ааа,знакомая ситуация.... Вот только меня это как то миновало,а напарник что раньше ездил со мной на рыбалку постоянно мучался такой болячкой....
Даже и не знаю чем обьяснить..... Бензин мы с ним пользовали один и тот же...... Оба разжигали Шмели сухим горючим......Режим работы-ближе к максимальному.....
Вот только мой Шмелёк был чуть поновее,и повторюсь-разбирал и чистил его один раз в сезон,а напарник-после одной/двух рыбалок.....

ВО,во. Я это и имел в виду. Ну, а теперь, если у Вас есть пример сравнения, то моя теория на счёт розжига сухим горючим - рушится. Выходит дело что вся беда в конструктивных различиях Шмеля?

Вполне возможно..... Просто другого на ум не приходит......

Лет 7-8 пользовал Шмеля. Не разу не ковырял. Но вот пришёл срок и при разборке заломал "штуцер"(где игла ходит). С ремонтом заморачиваться не стал, так как получил в подарок новый Достан. Первые 2-3 рыбалки без проблем, а потом началось.....Пламя с перебоем,давление падает,плюётся - замучал сцуко