Происшествия на море

[Александр Вас.]

Людей жаль. Мечтали ,наверно, о рыбалках в Териберке на комфортабельной "яхте", а получилось- купили себе смерть.
Как же всё таки жёстко переделан этот "Фаворит" из водолазного катера. Действительно, там от оригинала "Ярославца" мало что осталось. Корпус видно переделан, на скулах заметно. Надстройка просто огромная, люмики странные в надстройке. Хоть и переделки в период, когда он был под надзором Речного Регистра и наверняка всё там одобрено РРР. Но класс то речного Регистра был- О 2,0. Не разбираюсь в речных классах, вроде как это озёрный класс, не дающий право выхода в море. Выходит, перевели под ГИМС- и дорога в море открыта. Наверняка у него ограничения есть по погодным условиям и по расстоянию до укрытий. Одно дело по рекам и водохранилищам с волной до 2 метров ходить, совсем другое - Баренцево море. Скорее всего никто там сильно копать не будет, пострадавшие все одна семья, владельца судна.
Людей не вернуть, хорошо, если другие будут учиться на чужих ошибках.

фото отсюда https://fleetphoto.ru/photo/64455/?vid=34703

[Белый медведь]

Там центр тяжести «ушёл» наверх метра на 3, наверное. С таким количеством добавленного «железа» в надстройках.

[Александр Вас.]

Так при таких переделках "Расчёт остойчивости" наверняка новый сделан, одобренный Регистром.У морских ещё и кренование заставили бы делать.
Но при такой маленькой осадке у него площадь парусности стала огромная, это очень плохо при сильном шквалистом ветре.
До переделок, как я понимаю, это судно вот такого типа было:

источник https://fleetphoto.ru/photo/19593/?vid=5493

[Александр Вас.]

https://www.hibiny.com/news/archive/250180/

- Во время крушения судна Комиссаров К.Ю. и Комиссаров М.Ю. находились в машинном отделение и остались там. На сегодняшний день 12.10.2021 судно лежит на дне, на правом борту, в районе села Кашкаранцы, Терского района, Мурманской области, вместе с телами наших родных. Левый борт судна виден над поверхностью воды, а вход в машинное отделение на глубине примерно 6 метров. Сотрудники ГУ МЧС России по Мурманской области нам сообщили, что у них нет возможностей попасть в машинное отделение и достать наших погибших родных. Но как же так, нам нужно по - христиански их похоронить. Они что останутся там навсегда? Такое бездействие ведь недопустимо, - пишет дочь одного из погибших мужчин.

Частные компании предлагают разрезать дверь, чтобы водолазы могли проникнуть внутрь моторного отсека, но просят за это 300-350 тысяч рублей, таких денег у родственников нет.

[Белый медведь]

Шесть метров? «Нет возможности»? Театр абсурда! Полное нежелание выполнять свои обязанности. Не могут - руководители должны написать заявление по собственному и дать дорогу тем, кто сможет организовать. 6!!! Метров. Это же не «Курск» поднимать!?
Тела вытащить!

[Мишаня]

Есть у нас в стране один герой, и амфоры доставал, и дельфинов на нерест водил. Дойдут до него просьбы родных, приплывет и все достанет. В ручном, так сказать, режиме.

[Белый медведь]

Уверен, подними трубку (оторви задницу от стула) любой руководитель по ГО и ЧС, позвони в дайв-клуб на Белом море, попроси помощи, парни и приедут, и достанут. Бесплатно!
А так, конечно, все катера заняты (или бензина нет), рыбалка «для своих» (как на Кильдине в прошлом году)

[backtail]

Уверен, подними трубку (оторви задницу от стула) любой руководитель по ГО и ЧС, позвони в дайв-клуб на Белом море, попроси помощи, парни и приедут, и достанут. Бесплатно!
А так, конечно, все катера заняты (или бензина нет), рыбалка «для своих» (как на Кильдине в прошлом году)

Если надо резать, значит туда не залезть - может дверь заклинило или завалило. Почему это не могут сделать МЧС - вопрос, возможно нет нужного оборудования, со снабжением у них так себе, а тут достаточно специфичная работа.

[Белый медведь]

Уверен, подними трубку (оторви задницу от стула) любой руководитель по ГО и ЧС, позвони в дайв-клуб на Белом море, попроси помощи, парни и приедут, и достанут. Бесплатно!
А так, конечно, все катера заняты (или бензина нет), рыбалка «для своих» (как на Кильдине в прошлом году)

Если надо резать, значит туда не залезть - может дверь заклинило или завалило. Почему это не могут сделать МЧС - вопрос, возможно нет нужного оборудования, со снабжением у них так себе, а тут достаточно специфичная работа.

Ни одного сообщения об осмотре судна под водой не было. Откуда они знают : резать-не резать? То, что написано выше - реально с вертолета увидели.

[Александр Вас.]

Должны достать, просто наверно время нужно. ТВ-21 опубликовал вот это видео с водолазного погружения. Там полностью один борт над поверхностью. 6 метров газетчики приврали.

phpBB [video]

[Stepa]

6 метров газетчики приврали.

Да ладно? А приливов/отливов на Белом море нет? Вот почему никто перед переходами лоцию не читает? А оборудование, к затонувшему в километре от берега, кто подвезет? Это не удочку с собой везти...

[Белый медведь]

6 метров газетчики приврали.

Да ладно? А приливов/отливов на Белом море нет? Вот почему никто перед переходами лоцию не читает? А оборудование, к затонувшему в километре от берега, кто подвезет? Это не удочку с собой везти...

Нам изо всех «утюгов» показывают как круто обеспечены наши спасатели всякими навороченными приблудами. А тут… километр от берега и от 6 до 10 метров глубины. Есть же катера всякие, не поверю, что катер, который легко перевозит 5-6 человек не может перевезти требуемое оборудование. Андрей Снежногорец просветил бы, мне кажется…

[SVB]

Полагаю, что затопленное судно тоже не бросят гнить, чтобы кто-то на приливе не напоролся. Всё равно будут поднимать и эвакуировать.
Может всю операцию планируют одновременно, и утонувших, и судно?
Но семье, конечно, тяжко думать и ждать.

[Sergey2016]

Полагаю, что затопленное судно тоже не бросят гнить, чтобы кто-то на приливе не напоролся. Всё равно будут поднимать и эвакуировать.
Может всю операцию планируют одновременно, и утонувших, и судно?
Но семье, конечно, тяжко думать и ждать.

Бросят его. а деньги на операцию попилят. Дадут картежникам как ПРИП WRECK И все.

[Снежногорец]

Андрей Снежногорец просветил бы, мне кажется…

Как я понимаю, проблема не техническая.
Финансовая.
МЧС своё дело сделал и умыл руки.
Частник просто выдаивает деньги.
Да, в корпус сходить за телами - это серьёзная операция.
Но в данном случае риск минимален.
Денег хотят.
Поднять судно - тоже не так уж и сложно. Корпус целый, двери в наличии.
Глубина смешная.
До ледостава времени с запасом.

[Sergey2016]

Согласен на 100%

[Николаевна]

Море постоянно не спокойно. Один день-13.10 был хороший,и снова задуло,вчера опять сильный юг был. Море всё белое,шумит. Наверно судно там как неваляшку колбасит на мели.

[Sergey2016]

Порвет или выкинет.

[may]

Нам изо всех «утюгов» показывают как круто обеспечены наши спасатели всякими навороченными приблудами. А тут… километр от берега и от 6 до 10 метров глубины. Есть же катера всякие, не поверю, что катер, который легко перевозит 5-6 человек не может перевезти требуемое оборудование. Андрей Снежногорец просветил бы, мне кажется…

Миш, не путай дайвинг и подводно-технические работы. Если по уму - то пароходик надо поднимать и утаскивать, поскольку в нём и топливо, и масло. Но это быстро не делается. Водолазное обследование, проект подъема/буксировки, в зависимости от метода подъема необходимое оборудование... Если только доставать тела, то самое простое, как мне видится, - вырезать борт в р-не МО. Но для этого нужен нормальный водолазный бот с соответствующим оборудованием. И это стоит денег - и 300 тыр в этом случае мне не кажутся чрезмерной суммой. Час работы обычного буксира в порту сейчас под сотку, по моему. К тому же неизвестно, точно ли они в машине, может, кинулись выбираться и где-нибудь в коридорах/на трапах накрыло, а на этом корыте такого понастроено... Я не водолаз, но инженером ПТР несколько лет отработал в двух фирмах, общее представление имею.
Опять же погода - Николаевна пишет, что её нет. Как пример - когда мы поднимали БПК в Белокаменке у причала, после первой неудачной попытки сизигию 4 месяца ждали.

[backtail]

Нам изо всех «утюгов» показывают как круто обеспечены наши спасатели всякими навороченными приблудами...

Это только на бумаге...В марте девочка под лавиной погибла - так там сначала один мчс -вец два дня чуть ли не пешком до нее шел...На форуме писали, на каких смешных снегоходах приезжают на спасение и ломаются сами...Там чистый энтузиазм...Если копнуть глубже, там вообще в отрасли пипец...Собственно как и везде.