Происшествия на море

[Sergey2016]

Только не совсем понятно. А нафига МЧС, если все им спаси, привези.. В соседней стране все сильно не так.

[bobr75]

Только не совсем понятно. А нафига МЧС, если все им спаси, привези.. В соседней стране все сильно не так.

Потому что "мы живём в самой лучшей стране, и остальные страны завидуют нам". Так по ТВ сказали

[Белый медведь]

Только не совсем понятно. А нафига МЧС, если все им спаси, привези.. В соседней стране все сильно не так.

Рассказы капитанов катеров, которые терпели бедствие, про заявленные сумме к оплате «за помощь» от «спасателей», уже не кажутся дикими. Первый раз думал, что брехня, не может такого быть. Но когда это озвучили и третий раз, и четвёртый, понял - «ага, работа такая» (с) «Жил-был пес»

[Скорняк]

... все случившееся, а особо гибель людей прискорбна, трагично. а что слышно в отношении инициатора трагедии, шкипера судна, взят ли под стражу, или, до суда дома отсидится за гибель двух и более жизней? не то что хочется мести, но справедливости, безвинно погибли кормильцы семей, остались дети, жены, матери. будет ещё хуже всем если инициатор трагедии условный срок получит. главенство закона должно быть в приоритете, или я не о том?

[Александр Вас.]

Рассказы капитанов катеров, которые терпели бедствие, про заявленные сумме к оплате «за помощь» от «спасателей», уже не кажутся дикими. Первый раз думал, что брехня, не может такого быть. Но когда это озвучили и третий раз, и четвёртый, понял - «ага, работа такая» (с) «Жил-был пес»

Часто путают спасение жизни людей и спасание судна и имущества. Всё это подробно оговорено в КТМ и международных конвенциях по спасанию. Капитаны маломерных судов тоже, наверно, изучали. Спасать жизни людей на море- обязанность каждого капитана и тем более спасательных служб. Никакие деньги со спасаемых за это не берутся. Аварийное судно и имущество спасают за вознаграждение- это мировая практика.
Хорошо бы так было- ход потерял, вызвал буксир и бесплатно отволокут домой. Но это не так. Если угроза жизни людей есть, подан сигнал бедствия- людей обязаны спасать. И денег со спасённых за это никто не возьмёт.

[Белый медведь]

Рассказы капитанов катеров, которые терпели бедствие, про заявленные сумме к оплате «за помощь» от «спасателей», уже не кажутся дикими. Первый раз думал, что брехня, не может такого быть. Но когда это озвучили и третий раз, и четвёртый, понял - «ага, работа такая» (с) «Жил-был пес»

Часто путают спасение жизни людей и спасание судна и имущества. Всё это подробно оговорено в КТМ и международных конвенциях по спасанию. Капитаны маломерных судов тоже, наверно, изучали. Спасать жизни людей на море- обязанность каждого капитана и тем более спасательных служб. Никакие деньги со спасаемых за это не берутся. Аварийное судно и имущество спасают за вознаграждение- это мировая практика.
Хорошо бы так было- ход потерял, вызвал буксир и бесплатно отволокут домой. Но это не так. Если угроза жизни людей есть, подан сигнал бедствия- людей обязаны спасти. И денег со спасённых за это никто не возьмёт.

Мы прослушали краткую лекцию о том, «как это должно быть». Я с Вами абсолютно согласен. На практике - всё по-другому. Спасают людей «кто угодно»: погранцы, простые рыбаки, смотрители маяков, жители близлежащих нас. пунктов, но не МЧС, ГО и ЧС (можно их и по-другому называть, суть не изменится). За все последние происшествия на море, когда Вы видели репортаж «служба спасения выручила рыбаков из смертельной опасности»?
Про сухопутных - абсолютно полярное мнение: работают, спасают, вытаскивают, молодцы!
А те, кто «на кораблях/катерах», похоже, решают какие-то свои задачи.
Например, вывозят девочек первого/второго мая на рыбалочку за пятьдесят км от своего местоположения

[Bliznez]

В прошлом году, наверно в августе, возвращались с Кильдина Через запад в Кольский залив. Километров 10 не доходя до м. Летинского болтается на воде риб, 2 человека, благо мы их заметили, что они нас зовут. Подошли, мотор заглох, 4-х тактный, сказали, что наверно в сепаратор вода попала, а на воде разбирать не хотят. Попросили дотянуть до берега. Я спросил про помощь гимса, так они сказали, что позвонили, а им в ответ, что судно выходит, их заберут, а лодку с барахлом нет, даже на буксир. Дотянули их до ближайшей бухты, потому что до Североморска по времени бы не успели да и размерность лодок не позволяет далеко буксировать, у меня Посейдон 520 с сороковкой и у них вроде 520 риб был.

[Белый медведь]

В прошлом году, наверно в августе, возвращались с Кильдина Через запад в Кольский залив. Километров 10 не доходя до м. Летинского болтается на воде риб, 2 человека, благо мы их заметили, что они нас зовут. Подошли, мотор заглох, 4-х тактный, сказали, что наверно в сепаратор вода попала, а на воде разбирать не хотят. Попросили дотянуть до берега. Я спросил про помощь гимса, так они сказали, что позвонили, а им в ответ, что судно выходит, их заберут, а лодку с барахлом нет, даже на буксир. Дотянули их до ближайшей бухты, потому что до Североморска по времени бы не успели да и размерность лодок не позволяет далеко буксировать, у меня Посейдон 520 с сороковкой и у них вроде 520 риб был.

Это очень удобный ответ, понимая, что вряд ли рыбаки решат бросить свой «для многих очень дорогой» скарб. Откажутся, значит будут искать другие пути. Найдут - хорошо, не найдут: «мы сделали всё по инструкции, наша совесть чиста»

[Sergey2016]

Рассказы капитанов катеров, которые терпели бедствие, про заявленные сумме к оплате «за помощь» от «спасателей», уже не кажутся дикими. Первый раз думал, что брехня, не может такого быть. Но когда это озвучили и третий раз, и четвёртый, понял - «ага, работа такая» (с) «Жил-был пес»

Часто путают спасение жизни людей и спасание судна и имущества. Всё это подробно оговорено в КТМ и международных конвенциях по спасанию. Капитаны маломерных судов тоже, наверно, изучали. Спасать жизни людей на море- обязанность каждого капитана и тем более спасательных служб. Никакие деньги со спасаемых за это не берутся. Аварийное судно и имущество спасают за вознаграждение- это мировая практика.
Хорошо бы так было- ход потерял, вызвал буксир и бесплатно отволокут домой. Но это не так. Если угроза жизни людей есть, подан сигнал бедствия- людей обязаны спасти. И денег со спасённых за это никто не возьмёт.

Мы прослушали краткую лекцию о том, «как это должно быть». Я с Вами абсолютно согласен. На практике - всё по-другому. Спасают людей «кто угодно»: погранцы, простые рыбаки, смотрители маяков, жители близлежащих нас. пунктов, но не МЧС, ГО и ЧС (можно их и по-другому называть, суть не изменится). За все последние происшествия на море, когда Вы видели репортаж «служба спасения выручила рыбаков из смертельной опасности»?
Про сухопутных - абсолютно полярное мнение: работают, спасают, вытаскивают, молодцы!
А те, кто «на кораблях/катерах», похоже, решают какие-то свои задачи.
Например, вывозят девочек первого/второго мая на рыбалочку за пятьдесят км от своего местоположения

На надо было делать перестройку, одичали нахрен. Кстати. Про девочек и рыбалку/май. Овсига уже не катает. Хотя раньше было. А может и катает, но только избранных. Что касается скарба, то только шмотки еще послужат после морской воды и механика. Электронику - на свалку однозначно,

[Кит - 61]

Рассказы капитанов катеров, которые терпели бедствие, про заявленные сумме к оплате «за помощь» от «спасателей», уже не кажутся дикими. Первый раз думал, что брехня, не может такого быть. Но когда это озвучили и третий раз, и четвёртый, понял - «ага, работа такая» (с) «Жил-был пес»

Часто путают спасение жизни людей и спасание судна и имущества. Всё это подробно оговорено в КТМ и международных конвенциях по спасанию. Капитаны маломерных судов тоже, наверно, изучали. Спасать жизни людей на море- обязанность каждого капитана и тем более спасательных служб. Никакие деньги со спасаемых за это не берутся. Аварийное судно и имущество спасают за вознаграждение- это мировая практика.
Хорошо бы так было- ход потерял, вызвал буксир и бесплатно отволокут домой. Но это не так. Если угроза жизни людей есть, подан сигнал бедствия- людей обязаны спасать. И денег со спасённых за это никто не возьмёт.

Знакомый живёт в Финляндии , налетел на камень и повредил мотор , подошла водная полиция по вызову через службу спасения , проверили на алкоголь и отбуксировали на стоянку где стоял катер , мотор забрала ремонтная служба и вернула как новый , всё по оплате страховой компании , если был бы выпивший то страховая ничего не возместила бы , никаких денег и никому он не платил .Конечно сравнение с нашей действительностью не уместное , но хотелось бы чтоб стремились к лучшему и ценило государство своих налогоплательщиков а то скоро не с кого будет мзду собирать !

[Sergey2016]

А чтобы мзду собирать, надо чего-то дать народу. А эти только и думают о том, как бабки вынуть из оборота. Если разрешить обналичку, то сразу быстро станет звиздец.

[Дмитрий 510]

Рассказы капитанов катеров, которые терпели бедствие, про заявленные сумме к оплате «за помощь» от «спасателей», уже не кажутся дикими. Первый раз думал, что брехня, не может такого быть. Но когда это озвучили и третий раз, и четвёртый, понял - «ага, работа такая» (с) «Жил-был пес»

Часто путают спасение жизни людей и спасание судна и имущества. Всё это подробно оговорено в КТМ и международных конвенциях по спасанию. Капитаны маломерных судов тоже, наверно, изучали. Спасать жизни людей на море- обязанность каждого капитана и тем более спасательных служб. Никакие деньги со спасаемых за это не берутся. Аварийное судно и имущество спасают за вознаграждение- это мировая практика.
Хорошо бы так было- ход потерял, вызвал буксир и бесплатно отволокут домой. Но это не так. Если угроза жизни людей есть, подан сигнал бедствия- людей обязаны спасать. И денег со спасённых за это никто не возьмёт.

Знакомый живёт в Финляндии , налетел на камень и повредил мотор , подошла водная полиция по вызову через службу спасения , проверили на алкоголь и отбуксировали на стоянку где стоял катер , мотор забрала ремонтная служба и вернула как новый , всё по оплате страховой компании , если был бы выпивший то страховая ничего не возместила бы , никаких денег и никому он не платил .Конечно сравнение с нашей действительностью не уместное , но хотелось бы чтоб стремились к лучшему и ценило государство своих налогоплательщиков а то скоро не с кого будет мзду собирать !

Так застрахyйте лодку , кто мешает? Вы обращались в страховую?

[Дмитрий 510]

Во блин слово страховка матерным стало и заменилось автоматически

[Белый медведь]

Во блин слово страховка матерным стало и заменилось автоматически

Не «страховка», а глагол от нее, в повелительном наклонении))). Там есть «скрытый мат»)))))

[may]

ога... как в древнем анекдоте:
- Застрахерьте меня, пожалуйста.
- Молодой человек, вы почему выражаетесь?
- А что, "застрахyйте" лучше?

[Sergey2016]

Как вариант "застрачленьте"

[Кит - 61]

Так ""вырезано цензурой"" лодку , кто мешает? Вы обращались в страховую?

Не обращался , думаю что могут но хрен чего с них получишь , они получать любят но отдавать не любят.

[Дмитрий 510]

Так ""вырезано цензурой"" лодку , кто мешает? Вы обращались в страховую?

Не обращался , думаю что могут но хрен чего с них получишь , они получать любят но отдавать не любят.

Да вроде проблем нет сейчас все зависит от суммы страховки.

[Aleks-b]

К проишествию на море не относится, но всё же. В середине августа, на своей базе жду друзей с рыбалки. Идёт человек, не знакомый. Подходит и говорит, я потерялся. Паша из Смоленска. Спрашиваю когда, три дня по тундре хожу. А позвонить? У меня билайн, не берёт и тел. разрядился. А что в ботинках, сапоги в палатке. Где палатка? На Эйне! Я его встретил на другом конце полуострова. Ухой накормили, чаем напоили. Звоню МЧС,кого спасти? говорю там то и там. Да мы его разыскиваем три дня. Минут 5 обьяснял как найти. Координаты просили скинуть. Время было 14-15, точно не помню. Потеряшка, по пояс сырой. У печки положили. Спрашиваю как ты умудрился тут потеряться? Дороги видно, спустился вдоль речки - вышел. Всё видно куда идти. А он кругами три дня нарезал. Что в школе ОБЖ не изучал? Ответ меня "убил" Я прогуливал его. Я с другом тут, он сказал сиди тут я тебя найду. Посидел 4 часа и сам пошёл искать. Короче дело к ночи. Звоню Где спасители? Выехали на квадроциклах. В районе 21-22 приезжают два квадрика, один другого на верёвке тянет. Какое тут спасение, самих бы кто спас. Аккумулятор разрядился и дрыгалка оборвалась. Ключей нет! Мы с ключами с одного снимаем дрыгалку, ставим на другой. Заводим и отправляем их назад,уже на двух квадроциклах.

[Serdgio]

Аккумулятор разрядился и дрыгалка оборвалась. Ключей нет! Мы с ключами с одного снимаем дрыгалку, ставим на другой.

А аккум не проще было перекинуть?