Мурманский Рыболовный Форум

На сайте «Российской общественной инициативы» начался сбор подписей под требованием упростить правила переоборудования машин
https://auto.mail.ru/article/61210-oblava_na_dorabotannye_vnedorozhniki_voditeli_trebuyut_amnistii/
Господа-товарищи охотники-рыболовы предлагаю проголосовать. Поводом для нового обращения послужил рост активности инспекторов ДПС, которые уже месяц уделяют повышенное внимание автомобилям с допоборудованием.

Статья в тему. http://offroadclub.ru/faq/laws/89080.html

Облава на доработанные внедорожники: новые подробности
https://auto.mail.ru/article/61225-oblava_na_dorabotannye_vnedorozhniki_novye_podrobnosti/?frommail=10&fromnews=1

Влад! это просто ссылки на статьи.
голосование на этой странице https://www.roi.ru/26412/
регстрация через госуслуги.
поставил плюсик..

голоснул "за", хотя у меня из изменений - допрозетка в салоне а, не, еще фаркоп... и чехлы на сиденьях но, мужики, кто-нибудь слышал хоть об одной инициативе на РОИ, воплощенной в жизнь? А пафос автора статьи из самой первой ссылки доставил несказанно...

а я еще и на пикапе, правда на стандартном...

Вот, блин, с марта писал про то, что джиперов будут дрючить за переделки, а теперь вон оно как ОБЩЕСТВЕННАЯ ИНИЦИАТИВА
У меня вопрос: а что мешает узаконить бампера, лифт, шноркели.... ВЫ же покупали сертифицированное оборудование? И устанавливали в сертифицированном сервисе? Вы же не колхозили как "стритсракеры" по гаражам угрожая безопасности движения? Берете сертификаты, акты работ, едете на экспертизу, получаете бумагу ... и в ГИБДД. Там Вам внесут изменения в ПТС и СТС в виде записи "шноркель, лифт, силовые бамперы и пр." и вуаля... цена вопроса экспертизы от 30 до 50 т.р. вроде)))
Или сертификатов нет и хочется нахаляву?

https://www.drive2.ru/b/3176934/ Легализация железа.Может кому пригодится.

Бонч писал(а):Влад! это просто ссылки на статьи.голосование на этой странице https://www.roi.ru/26412/

Я знаю, Саша, ссылки дал, чтобы люди прочитали типа писателя, а не мои письмена
Хотя кому-то и они не понравились

may писал(а): А пафос автора статьи из самой первой ссылки доставил несказанно...

may писал(а): ...мужики, кто-нибудь слышал хоть об одной инициативе на РОИ, воплощенной в жизнь?

Там же на сайте есть список узаконенных идей

Мишаня писал(а):У меня вопрос: а что мешает узаконить бампера, лифт, шноркели.... ВЫ же покупали сертифицированное оборудование? И устанавливали в сертифицированном сервисе? Вы же не колхозили как "стритсракеры" по гаражам угрожая безопасности движения? Берете сертификаты, акты работ, едете на экспертизу, получаете бумагу ... и в ГИБДД. Там Вам внесут изменения в ПТС и СТС в виде записи "шноркель, лифт, силовые бамперы и пр." и вуаля... цена вопроса экспертизы от 30 до 50 т.р. вроде)))
Или сертификатов нет и хочется нахаляву?

Чтобы было понятно, расскажу свою историю.
Несколько лет назад на предприятии была приобретена списанная буханка УАЗ 22069 категории D(автобус 11 мест).
Порыли интернет. УАЗ выпускает такую же буханку 22069-03 категории В(автобус 8 мест). Отличие в отсутствии последнего ряда сидений(причём этот ряд складной закреплён осью на задних крыльях). Хотим поменять категорию. Пишем письмо(бумагу) на УАЗ, приходит ответ от гл.инженера УАЗа - снимаете задний ряд и в ГАИ. Пишем в НАМИ(платим деньги за типа проект переделки, причём стандартный) приходит письмо с одобрением(с чертежами и т.д.).
Приходим в ГАИ, конкретно к начальнику технического контроля Дмитрий Либгарт.
- Вот бумаги, хотим поменять категорию.
- Кто будет делать переделки?
- Сами, там открутить 4 болта М8.
- А кто будет нести ответственность за переделки?... Если я подписываю - то я.... Найдите фирму, которая это сделает официально, тогда ответственность будет нести она.

У фирмы должна быть лицензия не на ремонт, а на право проведения работ по переделке!
Мы в городе таких не нашли, может плохо искали. Вы просто спросите лицензию на ремонт там где вы ремонтируете свои авто, уверен не у многих она найдётся, даже с огромными вывесками, что они официальные представители кого-то.
Как результат - пошёл и получил категорию D. А если переделки более значительные?
Что касаемо сертификатов, то да хочу на халяву, потому как знаю что сделаю не хуже того же РИФа, а у них по их ценам пусть покупают кому "лень", "кривые руки" и "есть лишние деньги".

vla37 писал(а):
потому как знаю что сделаю не хуже того же РИФа, а у них по их ценам пусть покупают кому "лень", "кривые руки" и "есть лишние деньги".

Самое интересное,что сам РИФ не имеет сертификата - сертификат на изделие имеет продавец его бамперов.А у продавца есть сертификат только на изделие,а не на безопасность изделия в составе ТС.Почувствуйте разницу. Знакомый интересовался у них,в свете последних событий.

Влад, из вашей истории я сделал вывод что любое кроилово ведёт к попадалово. Без обид.

За данной темой слежу плотно,т.к. сам не без грешен и скажу так - в Питере нет ни одного случая нахлабучивания,но есть в Москве и на дальнем востоке.
В данный момент во многих субъектах РФ,где власть восприняла закон буквально,джиперские сообщества готовят документы и инициативы о пересмотре процедуры внесении изменений в конструкцию,её упрощении и амнистии для тех кто уже...
В сети существует уже офигенное количество петиций и голосующие реально распыляются.
На сегодняшний день ни одна из уполномоченных организаций по легализации изменений не принимает к рассмотрению документы ,т.к. получили указание на полный запрет таких действий.Запрет,как минимум,на месяц.
Буча поднята,и не хилая,потенциальными "нарушителями закона" и есть вероятность что будет толк.
Остаётся только ждать.

salmon509 писал(а):Буча поднята,и не хилая,потенциальными "нарушителями закона" и есть вероятность что будет толк. Остаётся только ждать.

Это понятно. Подождём. Просто так сидеть лёжа, я тоже считаю не правильно.

vla37 писал(а): ...предлагаю проголосовать.

Дело добровольное. Здесь на форуме вон скока букавак пишем. А там зашёл кликнул раз и "свой гражданский долг" выполнил.

Влад, извиняй, попутал , во второй ссылке - у Серёги. Ну разве не смешно - "Если ничего не сделаем сейчас и будем ждать, то скоро придется открутить шноркели и лебедки и сложить их под стенами Кремля немым памятником стране, превращающейся в Северную Корею с тоталитарными законами и отсутствием воли народа." Т.е. если шноркели оставят, то всё остальное за@бись....

А у меня вот другие мысли...
это получается, что если разрешаем шноркели, значит не надо запрещать и "фильтры нулевого сопротивления" с глушителями- прямотоками, если можно ездить с рабочим светом- даешь "колхозксенон", если узаконен лифт подвески - не запрещайте и занижение, если можно ездить по дорогам на "мудах", то узаконены д.б. и слики...а теперь представляем себе: заниженный таз, на сликах, с прямотоком, с колхозным ксеноном.... такие машины почему то тихо ненавидят на дороге, называя их "стритсракерами".
и ещё... встречая на дороге "жып или пекаб" с лифтом, силовиками и прочим обвесом, лично я напрягаюсь... потому как если неприведи Господь столкнуться с таким будучи за рулем обычной пузотерки... каюк. Бампер на уровне твоей крыши, тормозной путь по асфальту на "мудах" раза в три больше, из за лифта подвески управляемость отвратная и все это защищено "силовиками"... бррр...
наверное все же если машина построена для бездорожья, то место ей на бездорожье, а по асфальту возите ее на лафете, как это делают, например, те кто построил себе драгстеры или кроссовые автомобили.

may писал(а):Влад, извиняй, попутал , во второй ссылке - у Серёги. Ну разве не смешно - "Если ничего не сделаем сейчас и будем ждать, то скоро придется открутить шноркели и лебедки и сложить их под стенами Кремля немым памятником стране, превращающейся в Северную Корею с тоталитарными законами и отсутствием воли народа." Т.е. если шноркели оставят, то всё остальное за@бись....

ХЗ,я как то это мимо ушей пропустил.В статье много дельной информации.А политика-так ну её нахер.

Мишаня писал(а):
и ещё... встречая на дороге "жып или пекаб" с лифтом, силовиками и прочим обвесом, лично я напрягаюсь... потому как если неприведи Господь столкнуться с таким будучи за рулем обычной пузотерки... каюк. Бампер на уровне твоей крыши, тормозной путь по асфальту на "мудах" раза в три больше, из за лифта подвески управляемость отвратная и все это защищено "силовиками"... бррр...

а зил-131 не боишься на дороге встретить? или Урал 4320?
ишь ты как заговорил, стоило только с пекаба на пузотерку залезть? а помниться и сам торсионы крутил...

Бонч писал(а):а помниться и сам торсионы крутил...

все в рамках штатного оборудования, никаких лифтов и силовикофф даже размер резины был 31", что в строгом соответствии с шильдиком на кузове

Мишаня писал(а):

Бонч писал(а):а помниться и сам торсионы крутил...

все в рамках штатного оборудования, никаких лифтов и силовикофф даже размер резины был 31", что в строгом соответствии с шильдиком на кузове

да, ладно, Миша... не завидуй..

Бонч писал(а):а зил-131 не боишься на дороге встретить? или Урал 4320?

А я ещё велосипедистов боюсь.В смысле тех,кто лисапеды на крыше машины возит , а ну как сваляться,да на скорости? Надо тож запретить.