Мурманский Рыболовный Форум

Товарищи !
Произошла неприятность - а/м во дворе, с севшим акб.
Прошу помощи, а именно - одолжить зарядное у-во на денёк.
Приеду, заберу , потом верну. Отблагодарю.

А где вы проживаете? (НП)

нашёл !

думаешь поможет? морозов особых не было.. если сел - в 99 % аккумулятору каюк.. лучше на новый наскрести, иначе в неподходящий момент подведет .

а он новый, только он после покупки полностью не заряжался,
а потом постоял пару дней на морозе.
посмотрю, если так же будет, то придётся ещё раз покупать.

Batun писал(а):а он новый, то придётся ещё раз покупать.

А зачем покупать,если новый,гарантия должна же быть.

Batun писал(а):а он новый, только он после покупки полностью не заряжался,
а потом постоял пару дней на морозе.
посмотрю, если так же будет, то придётся ещё раз покупать.

пару дней на морозе?
что-то не то!
я последнее время, лет 15.. покупаю заряженные аккумуляторы. сухозаряженных аккумуляторов давно в продаже не видел.. т.е. все так - сел и поехал..
а два дня это очень мало.. чтоб разрядился полностью.
1. где покупал? должна быть гарантия. не помню сколько, вроде или 6 или 12 месяцев.
2. когда зарядишь аккум, проверь напряжение зарядки на авто. т.е. на заведенной машине на клеммах должно быть 13, 8 ...14,2 В. какая машина? обычно при 2000 оборотах напряжение не должо падать при включении главных потребителей: ближний свет, ПТФ, обогрев стекла, печка...
ну это пока что первое на ум приходит.
в идеале ток зарядки померить.. или ток разряда (утечкм)... может какой то потребитель усасывает твой аккум.. неисправная электропроводка, сигнализация, радиоприемник и пр.

в автостопе покупал , тачка лада14, там вполне м.б. с проводкой проблема

Иван!
автостоп вроде как солидная фирма.. гарантию должны поддержать..
сделай как я писал.
1. проверь правильную работу зарядки на работающем двигателе.
2. скинь одну из клемм.. в разрыв вставь амерметр (тестер).. предел измерений тока на первом этапе установи побольше. потом более для точного измерения можно предел снизить.. сымитируй закрытие капота, и поставь на сигналку.. выдержи время постановки на сигналку..
минимальный ток утечки должен быть порядка 50 - 80мА. сигнализация обычно потребляет около 20–25 мА, память контроллера системы впрыска – 5 мА, память магнитолы – 3 мА, память приборной панели - 3 мА, блок центрального замка - 3 мА + прочие потребители..
Если больше 50 - 80 мА, то ищем причину токовой утечки...

Я думаю, над зарядить и запланировать рыбаловку км этак в сотне от дома, но в пределах досягаемости мобильной связи. ЗА 100 км если аккум исправный- набьется геной и не разрядится. Если же разрядится- либо утечка либо аккуму пздц.То, что новый - не факт что хороший. если подведет- пробить напругу по банкам отдельно, потом - выбросить или поменять. В пределах связи- это чтобы кто-то вытащил если ЧО.

зарядил , не помогло. крутит, но не заводит.
причин, как я понял, может быть много.
посоветуйте автоэлектрика , желательно не очень далеко от росты,
а то буксировать...

а как крутит? хорошо? просто не заводится? или крутит еле-еле..
т.е. проблема в аккумуляторе, или в другом?

У меня была 99я инжектор когда то.Как то гостил в области,в Полярных зорях.Было -42.Машина простояла сутки.Аккум умер конечно,сгоняли на такси за зарядным в гараж,пару часов погоняли аккум на зарядке и еле проворачивая стартером она завелась.Но спустя годик,как то даже мороза сильного не было не завелась и все.Я уже даже и не знал на что думать потому что первый раз столкнулся с этим.А все дело банально оказалось в свечах,поменял и сразу поехал,хотя намека даже до этого не было что свечи стали барахлить.
Сейчас у меня на машине пробег 112000км,свечи еще родные.Вот все жду когда она вдруг внезапно перестанет заводиться

ruslik066 писал(а):А все дело банально оказалось в свечах...

Кстати, да. На жигулях это часто бывает. Один раз свечи зальешь и что потом ни делай - пока не поменяешь, не заведется.

только что поменял свечи.
чувствуется, что ей стало легче ,стартер крутит , бензонасос жужжит ,
газ в пол - чихает и глохнет.
крутит - ну как сказать - пока ключ держишь - крутит.

Бензин точно есть в баке? А то был у меня случай,что приехал домой на последней капле как потом оказалось.Провода не перепутал местами после замены свечей?Искру не проверял?

ruslik066
провода не перепутал,
а бенз должен быть, насос-то работает

Batun писал(а):ruslik066
провода не перепутал,
а бенз должен быть, насос-то работает

Так а чего он жужать не будет что ли если там пусто.Стрелка то че показывает,что на нуле почти? Может что бензин плохой,например вода замерзла.
Смотри,реально говорю раз домой приехал,а на следующий день вышел а не заводиться,был тоже уверен что бензин есть.А оказалось что нету.

ruslik066
ясно
ну да , показывает, что мало.

А я бы сигнализацио в первую очередь отключил.На двух авто был гемор после мороза отключает насос. искра есть всё ок а не заводится. Но если свечи в топливе то тогда не тот случай. Но на заметку можно взять,может и пригодится кому.