УАЗ патриот и пикап - болячки надёжность и проблемы

[viking]

Прошу всех кто пользуеться и пользовался отписаться.
Расход, запчасти, ремонт.
кто кричит что прадо лутше и аналоги - кричите мимо.

[Мишаня]

расход от 17 литров
запчасти -дерьмо несусветное.
ремонт - мелкий каждый день, посерьезнее каждую неделю- если хочешь нормальный- только своими руками.
(опыт эксплуатации патроита младшим братом )
пы.сы. ни в коем случае не смотри на дизель. Опыт Наталки выявил интересную особенность этих моторов - их не ремонтируют даже на заводе-изготовителе.

[naqel]

Про Ивековский дизель вроде неплохо народ отзываеться.А у Наталки кажись наш какой то стоял.
А вообще на Уазбуке инфы море.

[Слава]

Инфа-отзыв по патриоту от знакомых. Машинка - неплохая. Ездили и на охоту и на рыбалку. Ремонт ежедневный не требовался. Достаточно было осмотра раз в месяц.
Вот только один ма-а-а-ахонький нюанс. Когда они оный механизьм получили с завода то сначала его наполовину разобрали . Везде меняли прокладки , подтягивали гайки и т.п.Вплоть до удаления деревянных частей машины. Неделя у них на это ушла. В общем техника в стиле - после сборки обработать напильником

[Ctacya]

Моему патриоту полтора года.За это время только плановые ТО и пару недель назад замена шкворней.Технически вааааще не подкована.Завела,поехала....едет! Использую каждые выходные приемущественно по дорогам Рыбачего,Дальние Зеленцы,Марфа,финка...Думаю,что очень скоро езда по этим направлениям скажется на машине и как следствие на моём кармане из за её ремонта...Расход по трассе без полного привода примерно 11-12л,по городу -зачем себя расстраивать ,много.Из явных минусов-плохая краска,много сколов и сразу ржавчина....Проходимость классная,для чего и покупалась.Можно много искать плюсов и минусов,надо просто сделать выбор в зависимости от своих материальных возможностей..Однажды я решила,что хочу именно эту машину и пока не пожалела.

[Снежногорец]

пы.сы. ни в коем случае не смотри на дизель.

Народ в заблуждение не вводи. У Наталки был ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ дизель ММЗ. А на Патриоты ставят ещё и итальянские ИВЕКО. Это две большие разницы. 118 коней, 270 ньютон - метров, комон рейл, по трассе 8.5 - 9 литров. Я в нем только масло и фильтра меняю. Пробег 75000.

[viking]

ивеков больше не ставят
уазбуку всю вызубрил, но хоца из первых так сказать рук.
чот про перевертывания слышал.

[Valeriy]

УАЗ Патриот для меня супер авто. Приобрели 2 авто один черный мой, белый кума оба дизель Ивеко. После того как пригнали отдали знакомому мастеру на протяжку у моего 80% не затянутых по подвеске у кума чуть меньше . И все больше проблем нет ни зимой ни летом, накатали по 17000 я с декабря, кум с апреля правда он катал 2 раза в отпуск. Расход 9л по трасе около 10 смешанный режим. Дизеля брали осознано к ним больше привыкли, установили сразу Вебаста проблем с заводкой не было ни разу. Машина очень вместительная комфорта для меня вполне достаточно. По проходимости все гут. Короче апарат достойный особенно под мой образ жизни. Правде с русским дизелем я бы его ни за что не взял так как это одноразовый конструктор хоть и понавесили на него всяких импортных прибамбасов. Самое больное место в моем это покраска сколов предостаточно, такое ощущение что на моем краску и лака сэкономили на соседский авто. а может и не только на моем.

[КАЮр]

Уже полгода за служебным Патриком. Да, с покраской на заводе экономят. У нас чёрный. Блин его даже сухой тряпкой коснуться нельзя - сразу остаются белые полосы, даже от пыли. Морда под фарами и край капота - всё в жучках. Машине год . Постоянно на панели загорается "мясорубка" или "джеки чан" ( кто как называет датчик диагностики двигателя). На СТО переодически снимают ошибку, через пару-тройку дней сверкает снова, валят на качество бензина - х.з.? Про это СТО вообще разговор особый, переодически проходим там ТО. Пишем что надо делать, стоим за их спиной и всё равно умудряются ниделатьнихрена!!!! При поворотах руляшки раздаётся металлический скрежет - едем на станцию... делают что то... через неделю снова А ценник на этом СТО - выше крыши Сальники мостов текут ВСЕГДА! Меняли их, меняли сапуны... Теперь о хорошем. Сидушки мне нравятся - удобные, валики присутствуют под поясницей, да и сам стульчак по всякому наклоняется, кондиционер работает по взрослому - замерзнуть можно. А, ещё о минусах - он у нас длиннобазный( складные сиденья в багажнаке присутствуют) и в следствии этого радиус разворота уж больно большой! А так ничё - ездить можно.

[Снежногорец]

ивеков больше не ставят.........чот про перевертывания слышал.

На наше ОАО совсем недавно пригнали именно с ИВЕКО. Директор на него сразу пересел. Бензинку бухгалтеру спихнул..... Перевернуть можно конечно всё, что хочешь. Но Патрика - довольно трудно. У него колея шире, чем у обыкновенного УАЗа. А о массовых переворотах ,,буханок,, я что то не слыхал.

[Снежногорец]

А, ещё о минусах - он у нас длиннобазный( складные сиденья в багажнаке присутствуют) и в следствии этого радиус разворота уж больно большой!

У тебя стандартный Патриот. У него радиус разворота меньше, чем у Волги. Можно регулировкой ограничителей поворота довести радиус поворота до ХУНДАЙ СОЛЯРИС. P. S. Хочешь почувствовать разницу - сядь за руль к примеру ФОРД - РЕЙНДЖЕР. Там радиус - всем радиусам радиус.....

[IGOR]

Друзья ! Попал в небольшое дтп нужны запчасти на УАЗ ПАТРИОТ, подскажите пожалуйста адреса магазинов в Мурманске где торгуют запчастями на УАЗ . ПЛИИИИЗЗЗ!

[viking]

вроде как на марата 1 АСТА
Ассоциация АСТА
183017, Мурманск, ул. Марата, 1
+7 (8152) 25-89-16 www.astaworld.ru
есть на буркова 45 магазин и он же на прибрежной дороге напротив поликлиники севрыба ул подгорная.

[КАЮр]

Ну дак ужешь писали жешь выше... Очень нормальный магазин по УАЗикам -ул.Нахимова 32.

[Снежногорец]

ивеков больше не ставят.....

А очень жаль..... С отечественным дизелем это уже не УАЗ. ИНВАЛИД. Про этот дизель никто ещё хорошего слова не сказал....... P.S. На днях перебрал передний мост. Просто и дёшево. Сам поставил шкворни на подшипниках. Жалко марку. Загубят народный автомобиль на корню этим ,,дизелем,,.................

[КАЮр]

Андрей, под словом народный ты подразумеваешь - народ купил... народ разобрал... народ собрал заново..? Ну не стоит это ретрочудо таких денег!!!!!!!!!!! Д!Е!Рь!МО - машина!!!! Ощутил это поездив 10 месяцев.

[Снежногорец]

Д!Е!Рь!МО - машина!!!!

И это мне пишет человек, владеющий Ладой - Малиной.... Уписиться!!!!!! УАЗ - честная машина. В том смысле, что за десятилетия её выпуска все недостатки её давно известны и их никто не думает скрывать, как впрочем и исправлять.... Да, в известной степени эта машина - экзамен для рукастых. Но на Прадо я не поеду туда, куда поеду на УАЗе. Пожалуй Ренглер или Лендровер. Но даже в базовой версии это в два раза дороже самого дорогого УАЗа. Повышения проходимости хотя бы в полтора раза относительно УАЗа я что то не наблюдаю. У Ренглера ещё и литраж двигла такой, что налог напоминает телефонный номер... Расход в 18 литров - скорее норма... Лендровер по отзывам владельцев может ехать только в две стороны - на СТО и с СТО. Регулярно участвовал в прмывке фильтра топливопрёмника. Раз в 3 месяца - это многовато... На УАЗЕ за четыре года я поменял топливные фильтра ОДИН РАЗ. Так что я пока на УАЗе. Жена моя к слову тоже. Особливо зимой и за пайком за три месяца.. Хотя у неё песональный Хундай - Солярис.

[мурманчанин]

На днях делал электричество в гаражах,и тут подъхал дизельный уаз.Долго не решался подойти ,побеспокоить.Но т.к.открылся капот.то подошел спросить про дизель.Там был итальянец.Посмотрел под капот,пространство такое что под любой узел можно залезть.Жалоба владельца была в том,что потекла турбина,и это на 20т.км.остальное как у обычной отечественной машине.Без рук никуда.
Был так же на Колане,пару лет назад.Пример из прмеров:уаз буханка сидела по самые стекла в болотине,через бугорок мы на буханке в таком же положении,а над нами издевался тойота пикап,который спокойно катался по той же болотине,и потом уехал к уельявру.В багажнике у него был: мотор,лодка и др.снаряжение.
Все таки тойота крузер 60,70 ,пикап,сурф:самые лесные машины

[КАЮр]

И это мне пишет человек, владеющий Ладой - Малиной....

Моей "Малине" идет шестой год, на спидометре уже почти сотня( без нескольких км), она за это время не видела столька запчастей и ремонта( да и ремонта не было, были замены расходников и всё) сколько ушло на УАЗик, которому ПОЛТОРА ГОДА с пробегом 30 тыщев. На нем отремонтировать всё невозможно, постоянно всплывает новое г... Да и стоит "Калина" в два с половиной раза дешевле! Я не говорю что она замечательная машина, но по сравнению с ежедневной УАЗовской камасутрой - просто сказка!Если здесь опубликовать список того что ремонтировалось на нашем Патрике, то уверен одной страницы не хватит. Не спорю проходимость у него нормальная, но после бездорожья ОН ТУПО РАЗВАЛИВАЕТСЯ НА ВИНТИКИ-БОЛТИКИ-ГАЕЧКИ. Кстати в понедельник предстоит поизгаляться - вылетел болтик крепления правой части заднего бампера, самый верхний болтик который в углу у колеса. Как вставить новый и обжать гайкой не представляю, туда не подлезть ни откуда, ни снизу ни сверху.Ну допустим болт вставлю какнибудь, гайку с низу наживлю, а как удерживать от прокручивания не представляю. Позаглядывай, может придумаешь чё?

[Снежногорец]

Все таки тойота крузер 60,70...

Добавлю 80 с дизелем. И Патруль старый, рядный дизель 6 цилиндров. Пикапы как ВНЕДОРОЖНИКИ увы, не воспринимаю. Гонял в Лиинахамари по дороге на водокачку со старым Мицубиси L200. УАЗ едет там, где Мицубиси и не снилось... Пикап то фаркопом зацепится, то на пороги садится.... Развесовка - никакая. Пустой просто не едет, задние колёса не придавлены. Ночевать в пикапе? Сами там ночуйте........ А как груз без кунга сторожить? P.S. Цены на Тойоту и УАЗ сравнивать будем?