Как подобрать вкладыши?

[Волхв]

Разобрал японский мотор, некоторые вкладыши местами протерлись до меди (начинает виднеться). Номер на вкладышах разглядеть можно, но цветового обозначения не разглядеть. Номера эти бесполезны? (не нашел полезной информации, в мануале по ремонту указаны только их цветовые обозначения).

Попал в тупик. Даже если узнаю зазор у старых клапанов (как на видео, уже знаю где приобрести эти измерительные полосы), то не зная размера старых - информация бесполезна.

Возможный теоретический выход: промерить диаметры (шатунов и коленвалов). Но инструментов, способных измерять в тысячных милиметра днём с огнем не найти...

Возможный теоретический выход №2: взять номинал, измерить зазор с помощью того же кольбеншмидта, вычислить нужные и снова купить... Честно- это дороговато! Каждая покупка вкладышей обойдется более чем в 12 т.р. В лучшем случае минимум 26 т.р. (два комплекта плюс "измеритель") придется потратить...

Есть ли третий вариант?
И как всё таки лучше подобрать вкладыши?

То самое видео:

phpBB [video]

[Волхв]

На всякий случай прилагаю две таблицы: с размерами под шатуны и вал (с цифрами под шатуны, с буквами под картер). Цветовая таблица у второго рисунка аналогична первой, если вместо "1", "2"... поставить "А", "В"...

[Sergey2016]

Разобрал японский мотор, некоторые вкладыши местами протерлись до меди (начинает виднеться). Номер на вкладышах разглядеть можно, но цветового обозначения не разглядеть. Номера эти бесполезны? (не нашел полезной информации, в мануале по ремонту указаны только их цветовые обозначения).

Попал в тупик. Даже если узнаю зазор у старых клапанов (как на видео, уже знаю где приобрести эти измерительные полосы), то не зная размера старых - информация бесполезна.

Возможный теоретический выход: промерить диаметры (шатунов и коленвалов). Но инструментов, способных измерять в тысячных милиметра днём с огнем не найти...

Возможный теоретический выход №2: взять номинал, измерить зазор с помощью того же кольбеншмидта, вычислить нужные и снова купить... Честно- это дороговато! Каждая покупка вкладышей обойдется более чем в 12 т.р. В лучшем случае минимум 26 т.р. (два комплекта плюс "измеритель") придется потратить...

Есть ли третий вариант?
И как всё таки лучше подобрать вкладыши?

То самое видео:

phpBB [video]

В тысячных были... Микрометр назывался. Да и существует он.
Старые советские должны быть на судах. У механиков спросить, они в море, при ремонтах пользуются. Чего за клапана? И как этой полоской можно чего-нибудь замерять? (Толщину) Какой движок разобрал? В лс.

[Волхв]

В тысячных были... Микрометр назывался. Да и существует он.
Старые советские должны быть на судах. У механиков спросить, они в море, при ремонтах пользуются. Чего за клапана? И как этой полоской можно чего-нибудь замерять? (Толщину) Какой движок разобрал? В лс.

Секрета нет, Бандита своего разобрал (Сузу 1200, движок GV79A). Интересно посмотреть что у него там внутри ))) Если серьезно, то масло жрал. А так как движок оказался очень хорош даже со слабенькой компрессией- решил его перебрать. Да и правда интересно...

Микрометры советские в основном даже сотые милиметра считают сразу по 5, а о тысячных вообще речи не идет. А тут у тысячных нужно знать КАЖДУЮ единицу... Да и не хватит одного его. Поверхностей две: внутренняя и внешняя. Так что и внутример тоже нужен суперчеткий. А они даже по диаметрам разные.

Как работать с полоской - это на видео видно: маленький кусочек этой "колбаски" ложишь на вкладыш и зажимаешь седлом с моментом по мануалу. Потом смотришь по бумажке на сколько клякса растеклась.
Раньше эти колбаски были дороговаты, теперь можно купить за относительно вменяемую цену.

[Волхв]

[Серёга51-75]

Может унести в расточку , вал прошлифуют под нужный ремонтный размер . Купить вкладыши этого размера и собирать .Измерительный инструмент у них есть . В Коле точат и шлифуют.

[Sergey2016]

В тысячных были... Микрометр назывался. Да и существует он.
Старые советские должны быть на судах. У механиков спросить, они в море, при ремонтах пользуются. Чего за клапана? И как этой полоской можно чего-нибудь замерять? (Толщину) Какой движок разобрал? В лс.

Секрета нет, Бандита своего разобрал (Сузу 1200, движок GV79A). Интересно посмотреть что у него там внутри ))) Если серьезно, то масло жрал. А так как движок оказался очень хорош даже со слабенькой компрессией- решил его перебрать. Да и правда интересно...

Микрометры советские в основном даже сотые милиметра считают сразу по 5, а о тысячных вообще речи не идет. А тут у тысячных нужно знать КАЖДУЮ единицу... Да и не хватит одного его. Поверхностей две: внутренняя и внешняя. Так что и внутример тоже нужен суперчеткий. А они даже по диаметрам разные.

Как работать с полоской - это на видео видно: маленький кусочек этой "колбаски" ложишь на вкладыш и зажимаешь седлом с моментом по мануалу. Потом смотришь по бумажке на сколько клякса растеклась.
Раньше эти колбаски были дороговаты, теперь можно купить за относительно вменяемую цену.

Во-от, масло жрал из-за слабенькой компрессии, маслосъемные залегли или хана им. Но, бумажка - не хрен-то и курвиметр, я ссылку кидал тебе на тысячные. Сказал, где. В ТНВД и Плунжерных парах форсунок, есть чего подбирать. В море линейкой много не намеряешь. Внутриметр - отдельный прибор... А если учесть коэффициент расширения, на максимум, то и не заклинит.)) А На вкладышах, не баббитовое напыление случаем?

[Волхв]

А На вкладышах, не баббитовое напыление случаем?

Не знаю. Со вкладышами- есть еще одна возможность... позже напишу.

[СеверЯнин]

Есть ли третий вариант?
И как всё таки лучше подобрать вкладыши?

Какой третий ? без покупки? ... Из своего опыта - перебирали движок 520 БМВ. Ремонт произошел в дороге, под Псковом.Вернее дотянулись в Псков.Разобрали двигатель-к замене головка блока,поршень, клапана несколько и попутно заменили вкладыши коленвала из-за видимых протертостей. Что то новое брал,что то б/у.Вкладыши точно были б/у, выбирал по образцу-без протертостей-там их на разборке было немеряно и стоило копейку- Потом уже в Мурманске -взял новые вкладыши- размера номинала или там вроде есть какой то промежуточный, то есть без проточки вала можно ставить.

[Bliznez]

Может унести в расточку , вал прошлифуют под нужный ремонтный размер . Купить вкладыши этого размера и собирать .Измерительный инструмент у них есть . В Коле точат и шлифуют.

Алексей, расточка будет самый простой, точный и оптимальный вариант подбора вкладышей под нужный размер.
PS Сергей, в Коле уже года 2, а то и больше как не точат, если конечно ты имеешь в виду бывшую сельхозтехнику на Андрусенко 10. Там и станков то уже нет, все в металлолом сдали.

[backtail]

Коменты к теме почитайте https://www.drive2.ru/c/526704553685418569/

[СеверЯнин]

масло жрал

Через вкладыши масло не жрет-не заморачивайся с проточкой-расточкой,лишняя трата денег.Поставь номинал или промежуточный размер.Логика проста-если движок твой крутился с изношенными до меди , то есть зазор больше-то номинал или промежуточный как раз уменьшат это зазор.Масло жрет или уходит через кольца,маслосьёмные колпачки,прокладки и тд. Видно по подтёкам на днище,картере и тд.

[Волхв]

масло жрал

Через вкладыши масло не жрет-не заморачивайся с проточкой-расточкой,лишняя трата денег.Поставь номинал или промежуточный размер.Логика проста-если движок твой крутился с изношенными до меди , то есть зазор больше-то номинал или промежуточный как раз уменьшат это зазор.Масло жрет или уходит через кольца,маслосьёмные колпачки,прокладки и тд. Видно по подтёкам на днище,картере и тд.

Там оказывается и с номиналом не так просто. На валу и картере у каждого свои буквенные обозначения. Позже напишу.

[Bliznez]

масло жрал

Через вкладыши масло не жрет-не заморачивайся с проточкой-расточкой,лишняя трата денег.Поставь номинал или промежуточный размер.Логика проста-если движок твой крутился с изношенными до меди , то есть зазор больше-то номинал или промежуточный как раз уменьшат это зазор.Масло жрет или уходит через кольца,маслосьёмные колпачки,прокладки и тд. Видно по подтёкам на днище,картере и тд.

Топикстартер изначально заморочился в правильном подборе вкладышей.... естественно расход масла лечится заменой маслосъемных колец и колпачков. Но! Если во вкладышах будет зазор превышающий допустимый, произойдет резкое снижение масляного довления, что может привести к масляному голоданию всего двигателя.

[mikele]

Супротек залей, и фсё.

[svarog]

PS Сергей, в Коле уже года 2, а то и больше как не точат, если конечно ты имеешь в виду бывшую сельхозтехнику на Андрусенко 10. Там и станков то уже нет, все в металлолом сдали.

Аркадий не вводи народ в заблуждение. На прошлой неделе расточил там-в СХТ колено и блок. Сейчас они переезжают из Колы в Мурманск.
А тетку, котарая принимает у них заказы, давно пора в металлолом сдать

[Bliznez]

PS Сергей, в Коле уже года 2, а то и больше как не точат, если конечно ты имеешь в виду бывшую сельхозтехнику на Андрусенко 10. Там и станков то уже нет, все в металлолом сдали.

Аркадий не вводи народ в заблуждение. На прошлой неделе расточил там-в СХТ колено и блок. Сейчас они переезжают из Колы в Мурманск.
А тетку, котарая принимает у них заказы, давно пора в металлолом сдать

Сергей, рад если ошибаюсь... Просто там всеми этими расточками руководил дядька моей жены, Андреев В.С., после того как Гузь, точнее его сын в очередной раз поднял аренду, он сказал, что все амба, и станки сам вывозил в металл, так как нужно было освободить ангар... Это конкретно про СХТ Андрусенко 10.

[СеверЯнин]

масло жрал

Через вкладыши масло не жрет-не заморачивайся с проточкой-расточкой,лишняя трата денег.Поставь номинал или промежуточный размер.Логика проста-если движок твой крутился с изношенными до меди , то есть зазор больше-то номинал или промежуточный как раз уменьшат это зазор.Масло жрет или уходит через кольца,маслосьёмные колпачки,прокладки и тд. Видно по подтёкам на днище,картере и тд.

Топикстартер изначально заморочился в правильном подборе вкладышей.... естественно расход масла лечится заменой маслосъемных колец и колпачков. Но! Если во вкладышах будет зазор превышающий допустимый, произойдет резкое снижение масляного довления, что может привести к масляному голоданию всего двигателя.

поо давление масла речи не было- то есть оно было в норме при изношенных до меди вкладышах, то есть при новых этого размера или промежуточного, оно может стать ещё нормальнее), те более плотно прилегать будет. Насчёт правильности подбора вкладышей- кто-то против? Я лично нет- но можно с проточкой это сделать за 50тр или за 5тр- я лишь поделился личным опытом.

[Mi1973]

Не вводите людей в заблуждение - СХТ переезжает на Кильдинское шоссе (12 стройка) ,позже напишу точный адрес, про ту тетку приемщицу (зовут ее Надежда) про которую пишут - я ее знаю.

[Рыбокот]

Не вводите людей в заблуждение - СХТ переезжает на Кильдинское шоссе (12 стройка) ,позже напишу точный адрес, про ту тетку приемщицу (зовут ее Надежда) про которую пишут - я ее знаю.

Там рядом с 53 автобазой был ЦРМ (как то так вроде называлась контора), к ним что ли?
Точили там тоже, как то давно