Шноркель, лифт и прочая подготовка.

[Kirdyk]

Если брать джек,то только оригинал хайлифт или хай джек.У нас их нет,покрайней мере не видел.Только заказывать.У т-макса лебедки не очень,а как с домкратами хз.
Бонч не жалко НПС в говнолин сувать?С 33ми мудами в класс полироль уже не попадаешь

[Vnukoff]

Хоть мне и не нравятся всякие бампера силовые, но один фик поздравляю!))
Губки лебёдошные советую сменить на клюз, понадёжней для синтетики. Комапы современные говорят уже не те, что были, рекомендуют с собой блок соленоидов как рем.комплект возить.
В корозащите ничего особенного нету, бери любую.
С рацией думал чего? я что то не увидел.

[Бонч]

Сереж! рация в задумке.. осилю..

[alexus]

не жалко НПС в говнолин сувать?

а для чего еще джип?

[alexus]

Желание слегка лифтануться имелось уже давно - частая езда по разбитым дорогам, грязюка, много раз оторванная защита днища напоминали об этом регулярно. Возраст машинки достиг 6 лет, появились разные звуки в ходовой, пружины-амортизаторы явно просели - как раз самое время обновить подвеску и м.б. начать не имеющий конца процесс лифтинга Очень кстати была наводка Саши Бонча на толкового исполнителя сего мероприятия, что было недостающим звеном в моих планах.
Сказано - сделано, и вот что получилось. Этап 1, "машинко для деревни" - как раз туда я и собираюсь.
Лифт комплект - пружины OME, нагрузка база+200кг.
Амортизаторы Scorched4's от KYB.
Резина BFG MT KM2 265/70/17 Тут перебдел, боялся что будут цеплять в поворотах - надо было еще на размер побольше...ничего, все еще впереди.
Результат - машинка поднялась на 7-8 см, увеличились хода подвески. Небольшие ямки перестал замечать, тест-драйв по марфе показал, что двигаться по ней теперь можно заметно быстрее, раскачка уменьшилась. Жестче машина не стала, даже наоборот. Повороты держит нормально. Экстренное торможение пока не пробовал, но не похоже, что будут заметные изменения от штатной подвески...кроме одного - морда почти не просаживается. На гребенке чуть покидывает задницу, если совсем пустой.
Не внедорожный монстр конечно, однако такой задачи пока и не стояло.Да и не на что пока .Для частой езды по плохим дорогам самое оно.

ЗЫ Снятые штатные амы были сразу выброшены ввиду полной ушатанности. Значит, все вовремя.

[Михаил67]

Красота!

Кстати, если кто соберется на Средний/Рыбачий и не побоится взять с собой новичка на стоковом паркетнике - пригласите! Ни разу туда еще не ездил...

[naqel]

Так ехай не боись. Прошлый год из РБ люди на пузотёрке ездили.

[Михаил67]

Так со знающими людьми интересней.

[Бонч]

Кстати, если кто соберется на Средний/Рыбачий и не побоится взять с собой новичка на стоковом паркетнике - пригласите! Ни разу туда еще не ездил...

туда-то пригласят.. а обратно забирать надо?

[Бонч]

...
Результат - машинка поднялась на 7-8 см, увеличились хода подвески. Небольшие ямки перестал замечать, тест-драйв по марфе показал, что двигаться по ней теперь можно заметно быстрее, раскачка уменьшилась. Жестче машина не стала, даже наоборот. Повороты держит нормально. Экстренное торможение пока не пробовал, но не похоже, что будут заметные изменения от штатной подвески...кроме одного - морда почти не просаживается. На гребенке чуть покидывает задницу, если совсем пустой.
Не внедорожный монстр конечно, однако такой задачи пока и не стояло.Да и не на что пока .Для частой езды по плохим дорогам самое оно.

ЗЫ Снятые штатные амы были сразу выброшены ввиду полной ушатанности. Значит, все вовремя.

поздравляю!

вчера сам ощутил прелести лифта и больших колес, когда провалился в открытый канализационный люк.. как провалился, так и вылез..

зы. из стоков аммортизаторов можно было сделать пунды для трески..

[alexus]

из стоков аммортизаторов можно было сделать пунды для трески..

опс поздняк , в помойке... следующему "лифтеру" на заметку.

[Михаил67]

туда-то пригласят.. а обратно забирать надо?

Ну-у... как вариант

[alexus]

Отпишусь немного по зксплуатации лифтованной машинки. Проехал по трассе 1800 до места назначения, замечания такие.
Из минусов
1 расход подрос на пару литров.(лобовое сопротивление,тяжелые грязевые колеса размером больше штатного)
2 Комфортная скорость примерно 120. можно идти и 140, но все-таки это резина не для гонок по асфальту шумит не сильно.
Примерно так я и ожидал, и это для меня несущественно.
Плюсы - в сельской местности они очевидны ощущения примерно как у чела,который лазил по крапиве в сандалях и тщательно выбирал,куда ступить.... а потом обул резиновые сапоги...( и попер )
Ну и Питер с пробками и участок Луга-Псков-Остров обошел проселками...не снижая особо скорости хоть и был основательно загружен.
В сумме весьма доволен.
ЗЫ Южнее Пскова трасса уже ОК. Асфальт поменяли.

[Бонч]

Сереж! рация в задумке.. осилю..

осилил... еще в августе.. все забывался отписать...
mg 3031 турбо м

[Мишаня]

mg 3031 турбо м

пора в эфир я себе YOSAN JC-2204 Turbo прикупил, та же "мегажуть-400", только менее ломучая, чем оригинал.

[Бонч]

ок. антенну воткну - побазарим...

[Vnukoff]

Господа, соблюдайте приличие в эфире :):):)

Саш, я очень надеюсь и планирую на 2015 год. Пообсуждаем ещё :)

[Бонч]

пообсуждаем!

[extremble]

[attachment=0]

Отпишусь немного по зксплуатации лифтованной машинки.

В цифрах итоги лифта можно?) сколько теперь просвет? просто пружины и аммо или проставки под стойки тоже были? углы схода-развала в допуске?

на авто с независимой подвеской лифт самой подвески как-то "эффективнее", чем на мостовой)
Реально виден прирост дорожного просвета, а не просто расстояния кузова от земли, тогда как редуктора особо от земли не отдаляются, разве только увеличением размерности колес. Ну и на фото, собственно, об чем это я)

[naqel]

Реально виден прирост дорожного просвета, а не просто расстояния кузова от земли, тогда как редуктора особо от земли не отдаляются, разве только увеличением размерности колес. Ну и на фото, собственно, об чем это я)

Так смысл лифтинга подвески в том и состоит,что бы поставить колёса большего размера.))