Если замёрзла техника

[Бонч]

Михаил!
Штатная батарея на Шниве вроде как 55-56 Ач.
Зачем же ты советуешь поставить 75?

Надежда, поставить на 75 ампер будет самое то. И на будущее не забывайте, что стабильно в наших условиях аккумы служат 2 зимы. Дальше лотерея: заведет не заведет в мороз.

если ты ярый противник внесения изменений?

Есть два тезиса которые могут оспорить только дремучие идиоты :
1. Не мешай машине работать посему не лезь в конструкцию.
2. Любое переоборудование д.б. Одобрено производителем.

[ruslik066]

У меня 4я зима пошла,крутит на ура тьфу тьфу.

[may]

Напомню старую фичу для уверенного запуска в морозы: возвращаемся с работы сейчас по пробкам в основном на первой-второй, подъехали к дому - не глушите сразу движок, а отключите все потребители - свет, обогревы, музыку - и минуты полторы-две пусть движок помолотит на повышенных оборотах тыщи в 2. И аккум немного подзарядится, и свечки очистятся. Заодно переключить печку на холодный воздух - стекла меньше обмёрзнут.

[Информатор]

Мурманский Рыболовный Форум поддерживает и пропагандирует доброжелательное общение. Пожалуйста, воздержитесь от горячих высказываний в адрес своих оппонентов.
Произведена зачистка.

[ruslik066]

Зачистка странноватая. Как всегда в пользу одних и тех же. В данном случае ""вырезано цензурой"" так и висит в теме.

Сергей,странно как то,только еще суток не прошло с момента регистрации,но уже знаете где,что и как всегда. Всем бы такую прозорливость:)

[Информатор]

Зачистка странноватая. Как всегда в пользу одних и тех же. В данном случае ""вырезано цензурой"" для этого же вещества так и висит в теме.

Спасибо за то, что указали на недостатки. В следующий раз жмите кнопку "Пожаловаться на сообщение"

Предупреждение за Оскорбления Пользователей, Модераторов и Администрации.

[Мишаня]

Михаил!
Штатная батарея на Шниве вроде как 55-56 Ач.
Зачем же ты советуешь поставить 75?

Надежда, поставить на 75 ампер будет самое то. И на будущее не забывайте, что стабильно в наших условиях аккумы служат 2 зимы. Дальше лотерея: заведет не заведет в мороз.

если ты ярый противник внесения изменений?

Есть два тезиса которые могут оспорить только дремучие идиоты :
1. Не мешай машине работать посему не лезь в конструкцию.
2. Любое переоборудование д.б. Одобрено производителем.

Последний раз когда перебирали генератор у знакомого на шниве, тот был 80 А. Для него 75ка в самый раз. Или в штатной комплектации другой стоит?

[Сергей54]

Рекомендую вдумчиво прочитать. Как раз по обсуждаемому спорному вопросу.

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?p=648596

[K.C]

Михаил!
Штатная батарея на Шниве вроде как 55-56 Ач.
Зачем же ты советуешь поставить 75?

Надежда, поставить на 75 ампер будет самое то. И на будущее не забывайте, что стабильно в наших условиях аккумы служат 2 зимы. Дальше лотерея: заведет не заведет в мороз.

Минус только один, дольше заряжать нужно. Зато стартер дольше покрутит.

[Сергей54]

Дольше заряжать чем? Зарядным устройством? Генератором?
Смею заверить-разницу ты не уловишь.

[Бонч]

Последний раз когда перебирали генератор у знакомого на шниве, тот был 80 А. Для него 75ка в самый раз. Или в штатной комплектации другой стоит?

Михаил!
генератор это как бы одно.. почитай ссылочку выше по тексту, что Сергей54 выложил..
там генераторы штатно на шниве разные бывают. и 40, и 55, и 80.. это максимальный ток, который генератор может выдать.. в пересчете можно получить мощность потребителей, которые он выдержит при подключении.
а емкость батареи, это как бы единица измерения электрического заряда. т.е. физический смысл, например аккумулятор емкостью 75 Ач, заряженный, в идеале должен выдать 75 ампер в течение часа, или по 7,5 ампер в течение 10 часов, или по 0,5 ампер в течение 150 часов.
генератору, какой бы он не был 40, 55, или 80, пофиг какой стоит Аккумулятор, 55, 75, или 190.
переписывать в очередной раз есть смысл как происходит заряд Акб от генератора?
зы. а своим постом я тебя чутка подколол.. это хорошо что ты не заметил.. значит не обиделся.. да и модератор жбан не выдал..
зыы. приедешь в Мурманск, бери банку электролита и дистиллированной воды, я тебе на клеммах объясню, что, кто и где.

[alexus]

К вопросу о емкости - фтыкаю аккум макс. емкости, какая влезает в корзину . Обосновывать не буду И с таким током холодного пуска, какой позволяют деньги. Лучше всего конечно AGM тягово-пусковые, но цена ....улю-лю Таким правилом руководствуются многие джиперы, не я один.
За аккумами конечно надо следить, с случаями сульфатации пластин и преждевременной кончины аккума вследствие постоянного недозаряда встречаться приходилось. Я не знаю как эти люди добивались такого,хз. Это обычно далекие от техники люди, они просто ездят. Им неинтересно, и я их не осуждаю. Ибо каждому свое.

[СеверЯнин]

Сергей54
Про аккумулятор. Штатный АБ уже давно в импорт.машинах убирают в багажник-в нише-заподлицо с запаской в определённое для него место,со своими габаритами,крепежом,диэлектрическим кожухом, вентиляцией- газотводной трубкой ...Масса нюансов.Что вы скажете про это как профессиональный аккумуляторщик.Наверное в вашей аккумуляторной -ТБезопасности- предусмотрена штатная вентиляция? И вообще в чём смысл-занимать половину багажника ,этим свинцовым монстром,когда миллионы ваших собратьев ездят со штатными АБ под капотом не зная проблем?

[alexus]

Полагаю, смысл- в безопасности. Если чпокнуть аккум(при ДТП например), H2SO4 + бензин= возгорание. В багажнике контакт серной кислоты с бензином маловероятен.

[Сергей54]

Сергей54
Про аккумулятор. Штатный АБ уже давно в импорт.машинах убирают в багажник-в нише-заподлицо с запаской в определённое для него место,со своими габаритами,крепежом,диэлектрическим кожухом, вентиляцией- газотводной трубкой ...Масса нюансов.Что вы скажете про это как профессиональный аккумуляторщик.Наверное в вашей аккумуляторной -ТБезопасности- предусмотрена штатная вентиляция? И вообще в чём смысл-занимать половину багажника ,этим свинцовым монстром,когда миллионы ваших собратьев ездят со штатными АБ под капотом не зная проблем?

В аккумуляторной естественно есть приточно/вытяжная вентиляция.

Почему производители некоторых авто размещают АКБ в багажнике/под задним сиденьем -я точно не знаю,я ведь аккумуляторщик а не автоинженер конструктор.

Ну а по поводу монстров. На многих марках авто можно заказать у дилера "усиленную" батарею,для северных районов или тяжелых условий эксплуатации.

[ratpoison]

такой маленький совет всем автомобилистам: если машина стояла на морозе или мороз был крепкий, вероятность завести машину увеличится в разы, если сначала сесть в машину, выключить все печки-обдувы- музыки, в первом положении ключа зажигания на 3-4 секунды включить дальний свет, выключить, подождать секунд 20-30, а уже потом начинать маслать стартер. Проверено.
Сори за оффотоп.

[DiabloNero]

Истина! Если аккумулятор прогреть работой - будет счастье!

[Мурмаш]

на 3-4 секунды включить дальний свет

Чё то мне кажется маловато будет. Я грею акум сек.30.

[ratpoison]

Николай, это если вы железно уверены в своем аккумуляторе. За 20-30 секунд можно высосать те маленькие остатки, что в нем были. нескольких секунд для подачи индукционного импульса вполне достаточно.

[ruslik066]

Вчера поздно вечером температура в районе ул.Крупской была -33. Я сам когда приезжал в тот район,чувствовал как дубеют педали под ногами Наблюдал довольно много машин,которые таскают на "галстуке" или прикуривают от проводов. Сегодня наверное многие люди поехали на работу на общественном транспорте