Мурманский Рыболовный Форум

**vorondim** » 30 авг 2012, 19:38

В качестве защиты днища от коррозии можно порекомендовать протекторную защиту, не вдаваясь в подробности, навешиваете куски цинка по наиболее уязвимым участкам. Теоорию можно посмотреть здесь, вкратце:
http://homemade-product.ru/zashhitimsya-ot-korrozii
В. В. Бородин "Защита автомобиля от коррозии электрохимическим способом", скачать:
http://hghltd.yandex.net/yandbtm?text=% ... 9d&keyno=0

Объявления

**Бонч** » 30 авг 2012, 20:14

читал аналогичную статью в каком то еще советском журнале.. то ли за рулем..

**sergiolibe** » 30 авг 2012, 20:16

Это типа анода? Как на ПЛМ.

**Giniral** » 07 сен 2012, 23:40

позвольте и мне внести лепту в обсуждения по теме (Козел или Буханка) был у меня козлик(в собственности) и очень много я ездил на работе на козлике ( водилой работал на работе) и вот я наконец то" вырос" и купил себе "буханку" (кому будет интересно скину ссылку где вся жизнь ее расписана ) и вот лично мое мнение , машины это абсолютно разные и там где то выше читал что буханка гниет и все такое ...........лож, уж не быстрее козла , что та что другая машинка всегда из лесу меня привозила , все ремонтно пригодно даже в полевых условиях , но вот одно БОЛЬШОЕ НО в буханке места побольше что не мало важно когда едешь в лес , вообщем лично я за "батон" :smu:sche_nie:

а ну вот еще мы с ней большие друзья везде мне помогает и на работу меня возит и в лес и работаем тоже вместе

**ВеракоТ** » 01 фев 2013, 21:45

Как альтернатива буханке - фермер, "полбатона".С ходу могу назвать плюсы. 1. все вещи в кузове по салону ничего не летает 2. кузов -спальное место в троём как баре 3. в свободное от рыбалки время можно на бензинчик подзаработать груз. перевозками 4. съёмный тент 5. замена задних рессор гораздо удобнее и подушек соответственно 6. локеров надо только 2\ 7.кузов над землёй повыше через лужи -в кабине вода, в кузове нет 8. никогда не привлекает внимание сотр.ГИБДД

назад в лесу сдавать не страшно ничего не замнёшь :-)

**Major Payne** » 01 фев 2013, 21:50

Ну собсно в 3909 тоже есть грузовой отсек и ничего по салону не летает :st_ruskiy:

**Леший** » 28 май 2013, 23:42

Вот это я понимаю......................

phpBB [video]

**sevnik999** » 29 май 2013, 01:10

Хороший репортаж. У японца поди какие-то русские корни... :-)

**ruslik066** » 09 авг 2013, 20:56

Вот такого плана Уазов полно на побережье черного моря в Краснодарском крае.Набирают народ для поездок на экскурсии в горы на дольмены и водопады.

**Николаевна** » 09 авг 2013, 21:08

Новые дорого,а старые проблемно.А так мне бы в самый раз :-):

**махалёт** » 09 авг 2013, 21:55

Николаевна! Зато они рамные некак нива.Згнило крыло новое поставил и дальше катаешь,рама незгниёт.

**naqel** » 09 авг 2013, 21:58

махалёт писал(а):Згнило крыло новое поставил и дальше катаешь,рама незгниёт.

Всё гниёт....

**Евгений рыбак** » 10 авг 2013, 00:22

Был Козёл в пользовании .. полнейшее НЕ ДОРАЗУМЕНИЕ а не авто. Если брать то буханку или фермера.А Так то лучше Нивку чем козла. За 50 тыр взял и горя уже 4года не знаю и комфорт и топливо приемлимо расходует.

**HANTER 51** » 10 авг 2013, 10:25

Сколько людей столько мнений.На мой взгляд нива авто эгоиста.Авто для двоих.Багажника нет,вчетвером как шпроты в банке.У меня уаз и авто я очень доволен.Буханка санитарка конечно вещ,но если нужен компромис в проходимости то только козлик.

**Евгений рыбак** » 10 авг 2013, 13:42

HANTER 51 писал(а):Сколько людей столько мнений.На мой взгляд нива авто эгоиста.Авто для двоих.Багажника нет,вчетвером как шпроты в банке.У меня уаз и авто я очень доволен.Буханка санитарка конечно вещ,но если нужен компромис в проходимости то только козлик.

Компромис; ХА!ХА! И как это в соотношении комфорт экономия и надёжность в -35 Козёл -Нивка.? Спорить нет смысла. Козёи в новом исполнении топором сделан ... досих пор всё шприцуется. и положить в нивку можно не меньше уложить . А на рыбалку как не крути в одном авто 2 чел. больше со шмотками и лодками с плм. не влезет. Если это не буханка или газ-66

**Николаевна** » 10 авг 2013, 16:04

У нас длинная Нива,пешком в ней хожу с моим ростом :hi_hi_hi:

**Евгений рыбак** » 10 авг 2013, 17:22

Николаевна писал(а):У нас длинная Нива,пешком в ней хожу с моим ростом

Тоже не плохой выбор.... для семейной и дружеской поездки на отдых и рыбалку. Во всяком случаи лучше КОЗЛА!!! Того не накормить не завести в мороз да и холодно в нём .....салон не прогреть. :ni_zia:

**Снежногорец** » 10 авг 2013, 17:32

Евгений рыбак писал(а): Был Козёл в пользовании .. полнейшее НЕ ДОРАЗУМЕНИЕ а не авто.

Жень... Как бы это помягче.... УАЗ - машина завоевавшая к себе уважение не гламурными покатушками на топических пляжах, а каждодневным трудом на бескрайних просторах бездорожья России в условиях, приближенных к боевым, без сервиса и хорошего топлива в течении десятков лет, причём задолго до рождения Нивы. Отзываться об этой машине - ,,НЕ ДОРАЗУМЕНИЕ,, это значит расписываться в собственной несостоятельности. Замечание это касается только мужчин. Ибо за рулём УАЗа другие не водятся. Простые, рукастые, неприхотливые. P.S. Много и часто ездил на НИВЕ. Качество изготовления деталей и сборки выше, чем на УАЗе. Но выносливость вне дорог, вместимость, проходимость, до УАЗа не дотягивают. Хантер с движком 409 ЗМЗ в 128 коней, Ниву просто рвёт на три части. Всё вышеизложенное подтверждают не только мои пристрастия и убеждения, но и обьёмы продаж УАЗа по глубинке России в течении десятилетий. Движок новый, а рессоры и кузов так и остались первозданными.... УАЗ - это классика нашего бездорожья. :a_g_a:

**Евгений рыбак** » 10 авг 2013, 18:33

Ну да и что дальше ??? Наше ретро и ????????? Отказаться от комфорта и проходимости??? И молится на него??? Я и не говорил плохо о Уазах в целом а КОЗЁЛ это НЕДОРАЗУМЕНИЕ и точно не для личного пользования...Это авто создавалось для передвижения ком состава на случай боевых действий и даже печек в них не было. Дешевизна в изготовлении и ремонтно способность при замене деталей.Одноразовый авто на полях войны. А Ульяновци за 50 лет так ему ума и не дали. Обидно за наш АВТОПРОМ.А Нивка это простой семейный авто повышенной проходимости Пусть не лучший но что имеем тем и пользуемся. Рос-автопром давно расписался в своем бессилии.... Продажа УАЗА это не показатель просто доступность по цене и то они этих денег не стоят. Взять раздатку и мосты регулировка подшипников хвостовиков. Поставить туда дизель от Фольца он деревья рвать с корнем будет.... Разберите на листы рессоры и Вы увидите выработку ....за 7лет при езде по бездорожью рессоры нужно менять иначе коренной лист лопается в самый неподходящий момент. И Баки стоят не на месте и крепление их отстойное. :uch_tiv: