Авто для активного отдыха

[sergiolibe]

Наш рабочий Патриот не выдержал и сломался на 52000 пробега. Полетела цепь ГРМ. И таких случаев у нас на патрах уже 3. Машины брались в одно время. На разных пробегах.

[backtail]

Наш рабочий Патриот не выдержал и сломался на 52000 пробега. Полетела цепь ГРМ. И таких случаев у нас на патрах уже 3. Машины брались в одно время. На разных пробегах.

У нас для выездной бригады закупили парочку Патриотов. На одном к 2 тысячам проблемы с раздаткой, на втором к 5000 с мостом, делали по гарантии. На мой вопрос - Как машинко? Ребята однозначно сказали, что такое......себе брать не будут.

[Kinetic1]

Nissan Pathfinder II есть владельцы? Насколько он в обслуге дорогой? Как проходимость?

[Bob_gf]

По существу вопроса не отвечу. Но N P II - это же настоящая экзотика. Почему не 4Раннер?

[viking]

Наш рабочий Патриот не выдержал и сломался на 52000 пробега. Полетела цепь ГРМ. И таких случаев у нас на патрах уже 3. Машины брались в одно время. На разных пробегах.

У нас для выездной бригады закупили парочку Патриотов. На одном к 2 тысячам проблемы с раздаткой, на втором к 5000 с мостом, делали по гарантии. На мой вопрос - Как машинко? Ребята однозначно сказали, что такое......себе брать не будут.

я так понимаю это машины новых партий с новыми движками?
дизеля тоже?

[sergiolibe]

Это Патрики 2014 года. С бензиновым дрыгателем.

[HANTER 51]

Три знакомых ездят на патриках.Не у кого мыслей поменять нет.Говорят нет альтернативы........Дешево и сердито.Два эксплуатируют по назначению,один по городу.Сказал что машина большая есть куда живот спрятать.Одному недавно блокировку в мост ставил.Цены расходников смешные.Кто за крузаки я не против

[Kinetic1]

По существу вопроса не отвечу. Но N P II - это же настоящая экзотика. Почему не 4Раннер?

А 4раннер не экзотика?=) Да вот подвернулся по сходной цене, кто-то говорит норм, кто-то не очень...не знаю как быть, времени на принятие решения совсем нет...

[timoxa13]

Nissan Pathfinder II есть владельцы? Насколько он в обслуге дорогой? Как проходимость?

смотреть хотя бы тута

[Мех]

..... кто-то говорит норм, кто-то не очень...не знаю как быть...

каждый ориентируется по своим запросам. У меня знакомый ездит на пафике дизельном. Знаю, что за год вообще никуда не залез. Оставляет его подолгу с включенным двигателем на стоянках. Я с ним катался. На мой взгляд, рабочий конь. Мне не очень приглянулся. На втором ряду посадка неудобная - скамейка. Первый ряд ещё так сяк. Салон убогий.
По проходимости вроде норм, но много будет решать резина и прокладка между рулём и сиденьем Запчастюли есть разные - от бюджета до премиума. Соответственно и ходимость и надёжность.
Семилетний авто уже в ржавчине по аркам и задней двери. Итого: для души - не то, для утилитарных целей - сойдёт. Чисто моё мнение.
Хотя, может мы о разных машинах говорим. Я об этой

2005-nissan-pathfinder-xe_100031007_m.jpg (20.19 КБ) Просмотров: 3137

[Kinetic1]

Это уже III, но все равно спасибо. Отзывы читал, но по проходимости отзывы так себе мягко говоря, кто это отмечает сам недавно с недопривода пересел...

[suhoy]

Сам недавно смотрел по городу паджеро 3 дизель до 600тр - все проблемные с тнвд и салоны убитые. Пригляделся Форд эскейп 2009 г серебро но пр-во малазии и много нареканий по их коробкам автомат.Теперь думаю о хонде срв 2 наверное самый наилучший для меня вариант .Свою Астру G буду продавать -с лопатой эту зиму не расставался.

[Мишаня]

Как маньяк марки "Ниссан -ипись с ним сам" имею сообщить: паф- недоделанное псевдопафосное гавно в своем классе. За те деньги что за него просят лучше брать америкоса-гранда. У пафа: салон-чуть богаче чем на моей нп-хе, отопитель салона надо доделывать для дизеля, иначе зимой окочуришься ( касается всех TD-ниссанов типа пафа, навары и тп). Чуткость к заливаемой солярке у ниссановских CR- дизелей - феноменальная: если ему невкусно - нае...ся до хохота. короче Рено-ниссан умеют делать бюджетные легковушки и дешевые грузовики. Только это у них и можно покупать.

[Мех]

Поддерживаю.
Начитавшись про неубиваемость чугунных ниссановских дизелей решил попробовать.
Вот уже полгода стою в гараже - капиталю мотор. Его конечно убивали до меня злостные ЖИПеры и даже я год поездил, пока решил прекратить это издевательство.
А ещё у Ниссана кузовщина склонна к коррозии. Металл тонкий. С дизелем зимой в салоне действительно не задремлешь. У меня в первом ряду ещё терпимо было, второй ряд уже просил поддать жару.

[Bob_gf]

Вопросы были о таком Пате.

Пост. полный привод; пониженная; бокировка межосевого - не знаю. Несущий кузов.
Проходимость хуже стоковой Нивы. Для кого и Аутлендер - внедорожник.

В городе таких в разы меньше, чем 4Раннеров.
Например таких. Я не агитирую, просто когда 5 лет назад выбирал внедорожник, вникал в вопрос.


Если есть решимость покупать престарелый авто, обязательно проверьте самым серьезным образом следующее:

1) Документы (юр. чистоту, правильность заполнения)
2) Номера частей и агрегатов (все существующие).

[extremble]

Сам недавно смотрел по городу паджеро 3 дизель до 600тр - все проблемные с тнвд и салоны убитые. Пригляделся Форд эскейп 2009 г серебро но пр-во малазии и много нареканий по их коробкам автомат.Теперь думаю о хонде срв 2 наверное самый наилучший для меня вариант .Свою Астру G буду продавать -с лопатой эту зиму не расставался.

Хреннасе разброс душевных терзаний от дизельного паджа до срв...
мож субару?)

[Kinetic1]

спасибо всем, буду думать.

Так у меня тоже разброс душевных терзаний, лишь бы не отечественный ведровер. А критерии простые - полный привод (не суть важно, механика или муфта), около 2.0 объему, средних габаритов, ни в коем случае не дизель. Вот и мечусь от одного к другому=(

[Serpok]

Уважаю Патролы старые до 2006(или чуть ошибся с годами) года с настоящими мостами. Как сказал один занкомый на ней можно на войну только броней обвесить! хотя сам не имею.

[Bob_gf]

спасибо всем, буду думать.

полный привод (не суть важно, механика или муфта)(

Из этой фразы я смутно понимаю, что подойдет и AWD. Т.е. выбор от Джука, Санта Фе, до Сузуки Самурай

Надобно определяться с целями. Куда, где, ездить-та собираемся?

[suhoy]

Я не джипер ,мне больше для работы чтобы перевозить мой ремонтно-квартирный инструмент и длинногабаритный материал ,микрик не подходит -большеват. Конечно чтоб с повышенным клиренсом и универсал и во дворах не барахтаться и по Марфе не трястись как на низкой. И на ларгус -кросс записался уже 16 желающих а ждать сказали ко второй половине года и то под вопросом и цена тоже. Счас на авито ховер выставили с пробегом в 6500 за 600тр.