Чем круче джип - тем дальше...

[ratpoison]

убеди меня, что на нижнем фото серьезный внедорожник.

[Аццкий батька]

убеди меня, что на нижнем фото серьезный внедорожник.

- слюшай, мамой клянусь, да?

[ratpoison]

убедил.)))

[viking]

ну блокировок то поболе будет чем на уазке и ниве.
один минус ценник за, такую цену можно купит ниву и запгрейдить до неузнаваемости.

[ratpoison]

ЗА такую цену (по крайней мере у нас в России) никто на ней в гомны не полезет.

[Бонч]

я имел в виду вот это:
....
и вот это(2009):
....

т.е. верхний МПС 4, а нижний пятерка?


а какую машину рестайлировали, чтоб получился МПС?

убеди меня, что на нижнем фото серьезный внедорожник.

ну я понял, что ты считаешь МПС паркетником? как же я буду тебя убеждать, если ты упорно не хочешь давать определение паркетнику? я два раза спрашивал...

[naqel]

ЗА такую цену (по крайней мере у нас в России) никто на ней в гомны не полезет.

Пад сталом

[naqel]

один минус ценник за, такую цену можно купит ниву и запгрейдить до неузнаваемости.

Но она останется Нивой...Нужно изначально брать то,что максимально соответствует вашим запросом.Впрочем,у каждого свой путь.

[ratpoison]

для меня паркетник- это машина, не предназначенная для внедорожья, имеющая полный привод для того, чтобы справляться с мелкими городскими неприятностями- сугробчиками, размокшими ровными грунтовками, лужицами. Реализация полного привода при этом значения не имеет. Будь у тебя хоть независимый привод на все колеса, без клиренса и низовой тяги, геометрической проходимости далеко не уедешь..Я не говорю при этом вообще про реализацию "полного" привода вискомуфтами и прочей туфтой. Раздатка онли
И, согласись, последняя модель имеет меньше возможностей для самостоятельной подготовки к офроаду. чем предыдущие.
ЗЫ: и еще- машина д.б. простая, для возможности ремонта в полевых условиях- очень важно.
я ответил на твой вопрос?
Нагель, а чем я так рассмешил? Да, для каждого машина по потребностям, сам написал постом ниже.
или ты на Бентли по какам лазишь?

[naqel]

Нагель, а чем я так рассмешил?

Зря ты машину Саши Бонча паркетом обозвал.

[ratpoison]

я не назвал Сашину машину паркетником. Читайте внимательней пожалуйста. Я хотел сказать, что машины изменяются. Что эти изменения направлены на увеличение спроса. Что эти изменения в большинстве своем- не повышают внедорожные качества машины, а наоборот. Улучшение комфорта, красота, производительность и экономичность, легкость в управлении, электронные девайсы- это все ухудшает внедорожные качества авто. И машины, которые изначально были грозными покорителями тяжелого бездорожья, сейчас все ближе и ближе к асфальту. И высказал опасения, что шевик, из которого можно хоть что-то внедорожное слепить, после глобального рестайла превратится паркетник для сосисочных трофирейдов. Я донес свою мысль?

[ratpoison]

попутал поколения с обычным паджериком, конечно не 4 и 5, а 1 и 2.

[naqel]

я не назвал Сашину машину паркетником.

Читайте внимательней пожалуйста.

Я внимательно читаю.

убеди меня, что на нижнем фото серьезный внедорожник.

попутал поколения с обычным паджериком, конечно не 4 и 5, а 1 и 2.

Ну...бывает.

Я донес свою мысль?

Мил человек,эта мысль известна всем,кто более-менее в теме,что уж тут поделать,таковы реалии,подавляющему большинству не нужны раздатки,неразрезные мосты и прочее...Шевик может и сделают конкретно паркетом.А Ниву старую оставят как есть,кто знает!? А по МПС,так вот чего люди делают,почитай интересно. http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151982920/ http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151982920/ это,кто куда и на чём в говны лазит..На чём только не лазят.

[ratpoison]

Старая нива абсолютный хит, и за бугром это тоже знают. Котлетку можно сделать из всего из легковушки тоже..О чем спорим-то? Саша как-то болезненно отнесся к тому, что я сказал про паркетные тенденции мицу, так они у всех имеются..С тобой тоже избитые вещи обсуждаем.

[naqel]

О чем спорим-то?

Я и не спорю с тобой.Тут не о чем спорить.
Вообще,зафлудили тему.Надо почистить наверное.

[Бонч]

попутал поколения с обычным паджериком, конечно не 4 и 5, а 1 и 2.

наверное некорректно МПС нумеровать.. ну пока некорректно.. получится уже 1,2,3..
первая презентация в японии 1996 год.. тогда его звали челенджер.. только в 1999 году весь остальной мир увидел паждеро спорт... японцы форму передка поменяля (бампера, решетку, оптику), задние рессоры заменили пружинами..
ну типа это два.
в 2008-м вышел мицубиси паджеро спорт new.. это три.. хотя есть еще и монтеры спорты, те же паджеро спорты, только выпускаются под другим названием для стран латинской америки.. т.к. pajero на испанском читается как похеро, и это звучит как ананист... толи дело горец! - монтеро.

я не назвал Сашину машину паркетником. Читайте внимательней пожалуйста.

нет.. увы.. назвал.. цитирую серьезные машины "рестайлируют" в паркетники (как МПС)

Чегой-то мне стремно за общие тенденции авторынка, серьезные машины "рестайлируют" в паркетники (как МПС), гонятся за спросом. Или выдают паркетники за полноценные внедорожники (Как дустер).Как бы и шевика та же участь не постигла. Скоро из доступного труъ-полнопривода только Ульяновск останется..

нет, на самом деле мне все равно.. хоть чайником назовите - только на плиту не ставьте..

я просто хотел понять почему? может я купить паркетник, который мне втюхали как вседорожник..
В Большой советской энциклопедии в статье «Автомобиль» упоминается понятие внедорожный как синонимичное понятию карьерный.
По проходимости Автомобили разделяются на дорожные, внедорожные (карьерные) и Автомобили повышенной и высокой проходимости. … Внедорожные, имеющие увеличенные габаритные размеры и осевые нагрузки, могут использоваться только на специальных дорогах, например в карьерах

просто на сегодняшний день автомобили и автолюбители, и производители называют по-разному.
отложим БСЭ, в современных словарях слово «внедорожник» определяется как «автомобиль повышенной проходимости»
есть еще понятия как:
SUV (англ. Sport Utility Vehicle) — маркетинговый термин для обозначения внедорожников. Главное отличие SUV от внедорожников — они не являются полноценными вездехода..
Кроссовер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости, в большей степени объединяющий в себе качества SUV, вседорожника, внедорожника, но также имеющий недостатки и преимущества других классов автомобилей, преимущественно автомобилей с кузовом универсал, хэтчбэк и минивэн.

вот по моему мнению паркетник - это и есть кроссовер..
я бы туды отнес: е: Nissan X-Trail, Land Rover Freelander, BMW X1, Mazda CX-5, Renault Duster, Hyundai ix35, Kia Sportage, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, , Ford Kuga, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60, Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara, Honda CR-V, Renault Koleos, SsangYong New Actyon, Porsche Cayenne, BMW X3, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Volkswagen Touareg, BMW X5, Lexus RX, Nissan Murano, Infiniti FX, Subaru Tribeca, Toyota Highlander, Volvo XC90 и аналогичные…

ко внедорожникам: Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe, Hummer H1, Hyundai Galloper, Hyundai Terracan, Infiniti QX, Isuzu Trooper, Jeep Cherokee, Land Rover Defender 110 (90), Land Rover Discovery IV, Lexus GX и LX, Lincoln Navigator, Mercedes-Benz G-Класс, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Nissan Pathfinder, Nissan Terrano, Opel Frontera, Opel Monterey, Toyota 4Runner, Toyota Land Cruiser 200 (и другие), УАЗ 3151 (и другие)...

если кого-то не назвал, типа как ARO 244, BAW BJ-212, Derways Cowboy, Lamborghini LM (LM002), Mahindra Commander, прошу простить великодушно.. не со зла...

мое мнение - внедорожник должен обладать следующми качествами..
рама
усиленный кузов
высокий клиренс
полный привод
блокировка дифференциалов
понижайка
большой ход подвески
иметь сапуны агрегатов (двигатель, КПП, раздатка, мосты)
большие углы свеса
большие углы (радиус) продольной и поперечной проходимости
ручка для пассажира (чтоб удобнее забираться..)


и так МПС new.
клиренс 215 мм
угол въезда 36 градусов
угол съезда 24 градуса
угол бокового наклона - 45
угол рампы (продольной проходимости) - 23 градуса
колеса в стоке 29,5 дюйма
рама
усиленный корпус
Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD
задний привод, подключаемый полный привод (передний мост)
блокировка межосевого дифференциала
понижающая передача
блокировка заднего моста
задний мост жесткий, неразрезной (осевая балка)
передняя подвеска - зависимая, с широко расставленными двойными рычагами с вытянутым вверх рычагом поворотного кулака. Винтовая пружина и телескопический амортизатор установлены раздельно (дает дополнительные возможности в настройке).
глубина преодоления брода в стоке - 60 см (сапуны выведены в раму)
у меня установлен турбодизель Common Rail 3.2 TD
Мощность, л.с./об/мин 163/3500
Максимальный крутящий момент, Нхм/об/мин 343/2000

может что-то забыл?
ну лично у меня язык не поворачивается назвать МПС паркетником..

зы. Никита! ты мне еще не ответил насчет рестайлинга.. из чего сделали МПС new?
если из старого МПС? ну наверное да, если звучит слово рестайлинг..
но что потерял МПС new в своих характеристиках? чем лучше по проходимости МПС, в отличии от МПС new?

[Бонч]

ЗА такую цену (по крайней мере у нас в России) никто на ней в гомны не полезет.

лезут.. лезут и на автомобилях подороже.. и подготавливают к внедорожью и новые ленд крузеры, ленд роверы, хаммеры.. все зависит от толщины кошелька... ведь кто-то и ниву не в состоянии купить...

[Бонч]

убеди меня, что на нижнем фото серьезный внедорожник.

я обычно все предполагаю в сравнении..
слово "серьезный" - это смотря с чем сравнивать..
конечно есть тачки посерьезнее.. с которыми в стоке или при соответствующей подготовке обоих машин нечего МПС new и сравнивать..
но со своимми задачами он вполне справляется..

phpBB [video]

phpBB [video]

phpBB [video]

[HANTER 51]

Сань,никому ничего не доказывай.Не благодарное это занятие.Паджеро спорт в настоящее время как был так и остался серьезным внедорожником.Изменение затронуло кузов.Утверждать что это паркет,глупо и не корректно вообще.А ремонто пригодность и починка в лесу.Это ребята про УАЗ.Так опять начнут спорить.Мы с Андреем Снежногорцем в полемиках сдесь уже учавствовали.Паджеро спорт -это ВНЕДОРОЖНИК.А вот чистый паджеро уже более городской авто но в тоже время с задатками хорошего проходимца.Перешел он в этот раздел когда решено было лишить его полноценной рамы.Как то так.

[Алекс-51]

Абсолютно солидарен с Бончем.
В России, на мой взгляд, массово признали и пользуют на бездорожье всего шесть типов легковых авто, претендующих на звание ВНЕ...
-УАЗ (включая буханку)
-Нива во всех модификациях
-Прадо (все типы)
-МПС (чуть не написал ПМС) и всё, что на его базе)
-ЛК 100 (и вё что с ним связано до и после)
- Патруль
Подготовка авто зависит от требований владельца и его кошелька. Мне, например, хватило бы базовой комплектации любого из них , но это сейчас...., за потом не скажу.
Для себя определил бы Ниву, Паджеро спорт и Прадо. Нива - достаточно надёжно, дёшево и сердито. Остальные дорого, но супернадёжно.