Выход в море 2016

[Бонч]

---

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ "ПО ВЫХОДУ" В ПРИБРЕЖНЫЕ МОРСКИЕ ВОДЫ

Шаг 1. Регистрация лодки

Если маломерное судно в прошлые года было зарегистрировано в ПУ и с того времени остались без изменений регистрационные данные как судна, так и судовладельца, то "талон регистрации" действителен и в этом году.
Если маломерное судно в прошлом году зарегистрировано небыло, или регистрационные данные менялись, то регистрируем следующим образом:

нажмите сюда, чтобы прочитать тескт сообщения полностью

ВНИМАНИЕ, по адресу Туристов 28 регистрационные действия производятся по предворительной договорённости, т.е. крайне редко, можно сказать в исключительных случаях. По адресу Северный Проезд регистрируют сразу, без предварительных согласований!

Северный Проезд д.5, (вход на территорию закрыт воротами, на воротах связь с дежурным. Звоним. Либо просто откроют, либо спросят- к кому... "В бюро пропусков") ЗЮКИН ЕВГЕНИЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ
Понедельник-Четверг: с 10-00 до 13-00 и с 14-00 до 17-00
Пятница: с 10-00 до 13-00
По прибытии позвонить 48-76-44, назначен специальный сотрудник который консультирует и ставит на учет маломерные суда. Или приходишь вызываешь его в бюро пропусков, а дальше он все объяснит.
При себе иметь судовой билет и паспорт (или документы на лодку, если она не подлежит регистрации в ГИМС и паспорт). Желательно при себе иметь ксерокопии 2-х страниц паспорта (данные + прописка) и копии документов о владении лодкой и мотором (судовой билет, справка-счёт или договор купли-продажи)

Бюро пропусков: Никитина Марина Юрьевна 48-76-62 (телефон для справок)

Шаг 2. Подача уведомлений на выход.
Уведомление подаётся на тот пост, с которого (или через который) осуществляется выход. Но, бывает, что факс не работает, или трубку не берут... тогда можно его подать и в Управление (а не на конкретный пост).

О выходе в море рыбаки-любители письменно уведомляют пограничный орган или ближайшее подразделение пограничного органа не позднее чем за 4 часа до начала осуществления деятельности

Если вы знаете круг лиц, с кем постоянно катаетесь на рыбалку, письменное уведомление можно подать ОДНО на Весь год (сезон плавания) !
т.е. у меня лодка 6 мест, но со мной в различные выходные может выйти разные люди, и в этом списке их человек 20. Я подаю уведомление на все 20 человек!!!
а вот при выходе в море за 4 часа я сообщаю состав численный экипажа. экипаж на борту 6 человек!!!

Бланк УВЕДОМЛЕНИЯ, подаваемое не позднее чем за 4 часа (раньше- можно) до выхода:

Его электронный вариант:

Уведомление 2016.doc

(38 КБ) Скачиваний: 1030

Посты, телефоны и факсы:

Мурманское ПУ БИП 8 (8152) 42-44-12, или (8152) 48-91-09, или 48 75 86 ???

Полярный: 8 815 51 76132
Териберка: 8 815 53 26101
Лиинахамари: 8 815 24 89123
Видяево (Ура-Губа) - 8 815 53 56282 отмечаемся на пирсе в Ура-Губе.
В вышеперечисленных постах возможна передача уведомления непосредственно руки погранцам. Но выход будет возможен только через 4 часа, или позже.

Также уведомление можно подать на электронный почтовый ящик:
cc@pufsbm.ru или pu.murmanobl@fsb.ru
Если уведомление подавалось в ПУ по электронной почте, то перезваниваем по тел.487582 и узнаём, принято оно, или нет и кем.


Шаг 3. Звонки по факту выхода и возвращения

Перед выходом судов и средств из пунктов базирования в пределы участков (районов) российской части вод их владельцы обязаны не позднее чем за 4 часа до выхода судов и средств уведомить посредством телефонной или радиосвязи пограничный орган или ближайшее подразделение пограничного органа по форме: наименование (номер) пункта базирования, регистрационный (бортовой) номер (название) судна (средства) - при его наличии, владелец судна (средства), место (район) плавания (осуществления деятельности), количество человек на судне (средстве), время выхода, предполагаемое время возвращения.

По возвращении судов и средств в пункты базирования их владельцы обязаны уведомить посредством телефонной или радиосвязи пограничный орган или ближайшее подразделение пограничного органа по форме: наименование (номер) пункта базирования, регистрационный (бортовой) номер (название) судна (средства) - при его наличии, владелец судна (средства), фактическое время возвращения.

Если выходить передумали по каким либо причинам- звоним и сообщаем, что выход отменяется.

---

прогноз погоды в Мурманске (или Североморске?) и время малой воды:

(8-815-37) 48-666

---

P.S. НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ
тел.Оперативного дежурного ЕДДС ЗАТО Александровск 911 309 03 14
АСС (аварийно спасательная служба) Полярного 911 309 02 88
АСС Снежногорска 911 803 36 28

Время восхода и захода Солнца в городах Мурманской области

Приливы-отливы от Гидрографической службы Великобритании (The United Kingdom Hydrographic Office)

Прогноз погоды от windguru.cz

Слипы и причалы Мурманской области

Действующие ПРИП Мурманск COSTAL WARNING, ПРИбрежное Предупреждение.

Морская радиостанция

[Снежногорец]

И фактическая масса никого не интересует?

Цицирую... Приказ МЧС Росии от 18.10.2012 номер 608 и зарегистрированного в Минюсте РФ 07.05.2013 номер 28343 - масса маломерного судна, полностью укомплектованного техническими средствами и минимальным набором средств безопасности определяется взвешиванием.
Пункт 6.3.1.2. ГОСТ Р ИСО 8666-2012 ,,суда малые. Основные данные - масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов) как описано ниже: - масса наиболее тяжелого мотора (моторов) рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более лёгкий мотор и сопутствующее оборудование.... ГОЛИМЫЕ ФАКТЫ.

[Бонч]

Подскажите пожалуйста,Хочу поехать в апреле на рыбалку на Кольский п-ов,Владелец плавсредства и судовой билет оформлен на моего отца,поехать со мной он не может,надо ли при постановке на учет в ПУ в Мурманске иметь при себе доверенность дающую право пользоваться плавсредством???Отпишитесь пожалуйста кто в курсе!!

Я хожу в море по обычной рукописной доверенности (как в ГАИ были раньше). На регистрацию на всякий пожарный возьми копию паспорта отца. А вообще позвони со своей проблемой 48-76-62. Все должно быть просто

Аналогично. Писал доверенность на управление судном без заверения у нотариуса. Прокатывало у погранцов. При подаче уведомления указывается владелец, владелец может в команду не входить.

[Serg]

Аналогично. Писал доверенность на управление судном без заверения у нотариуса. Прокатывало у погранцов. При подаче уведомления указывается владелец, владелец может в команду не входить.

Не, уведомление подаю на себя. Владелец не упоминается никак. При проверке документов в море в приложение к судовому идет доверенность. Ни разу вопросов не возникло. Хожу много, проверяют часто.........

[Бонч]

Аналогично. Писал доверенность на управление судном без заверения у нотариуса. Прокатывало у погранцов. При подаче уведомления указывается владелец, владелец может в команду не входить.

Не, уведомление подаю на себя. Владелец не упоминается никак. При проверке документов в море в приложение к судовому идет доверенность. Ни разу вопросов не возникло. Хожу много, проверяют часто.........

Ну я сделал так как описал, то есть уведомления подавал от своего имени .
Скорее всего нету регламента, который описывает подачу уведомлений конкретно, поэтому погран управления и принимает уведомления по-разному

[колямба]

Аналогично. Писал доверенность на управление судном без заверения у нотариуса. Прокатывало у погранцов. При подаче уведомления указывается владелец, владелец может в команду не входить.

Не, уведомление подаю на себя. Владелец не упоминается никак. При проверке документов в море в приложение к судовому идет доверенность. Ни разу вопросов не возникло. Хожу много, проверяют часто.........

По идее доверенность должна быть нотариальной. т.к лодка является недвижимостью.а все действия с недвижимостью требуют нотариального заверения. Но у нас все перевернуто.Лодки относятся к ГИМС , хотя ГИМС не имеет отношения к недвижимости.И налоговая налог шлет как на транспортное средство.,хотя налог на недвижимость ниже.Абсурд. Мы тоже обычную рукописную доверенность пишем на весь сезон.В уведомлении лучше указывать кто выходит в море и ответственный за выход.

[Бонч]

По идее доверенность должна быть нотариальной. т.к лодка является недвижимостью.а все действия с недвижимостью требуют нотариального заверения. Но у нас все перевернуто.Лодки относятся к ГИМС , хотя ГИМС не имеет отношения к недвижимости.И налоговая налог шлет как на транспортное средство.,хотя налог на недвижимость ниже.Абсурд. Мы тоже обычную рукописную доверенность пишем на весь сезон.В уведомлении лучше указывать кто выходит в море и ответственный за выход.

ничего подобного.
Николай!
доверенность нужна, если ты доверяешь кому-то действия по продаже, снятии с регистрации МС. для управления заверения нотариусом не надо!

инет слабенький, с напрягом ссылки кидать...

[sergiolibe]

В уведомлении прописываешь кто судовладелец и судоводители, члены экипажа. И все. Доверенность не требовали никогда.

[колямба]

По идее доверенность должна быть нотариальной. т.к лодка является недвижимостью.а все действия с недвижимостью требуют нотариального заверения. Но у нас все перевернуто.Лодки относятся к ГИМС , хотя ГИМС не имеет отношения к недвижимости.И налоговая налог шлет как на транспортное средство.,хотя налог на недвижимость ниже.Абсурд. Мы тоже обычную рукописную доверенность пишем на весь сезон.В уведомлении лучше указывать кто выходит в море и ответственный за выход.

ничего подобного.
Николай!
доверенность нужна, если ты доверяешь кому-то действия по продаже, снятии с регистрации МС. для управления заверения нотариусом не надо!

инет слабенький, с напрягом ссылки кидать...

Александр Правила пользования маломерными судами.---III. п.16. Судоводители должны иметь при себе оформленную в установленном порядке доверенность ( при отсутствии собственника )на право управлен маломерным судном.Понятие доверенности ст 185.1 ГК.Но у ГИМС нет точного регламента по доверкам.Тогда можно применять ст. 209 ГК. рукописную. Я говорил об абсурдности ситуации. Маломерные суда --это недвижимость.Согласно ГК. ГИМС тогда при чем тут?Я написал как то в ГИМС чтоб они исправили этот ляп на законодательном уровне.Мне отписка пришла---абзац с правил.А так рукописная катит. Главное чтоб погранцы не начали трактовать вольницу

[Бонч]

Александр Правила пользования маломерными судами.---III. п.16. Судоводители должны иметь при себе оформленную в установленном порядке доверенность ( при отсутствии собственника )на право управлен маломерным судном.Понятие доверенности ст 185.1 ГК.Но у ГИМС нет точного регламента по доверкам.Тогда можно применять ст. 209 ГК. рукописную. Я говорил об абсурдности ситуации. Маломерные суда --это недвижимость.Согласно ГК. ГИМС тогда при чем тут?Я написал как то в ГИМС чтоб они исправили этот ляп на законодательном уровне.Мне отписка пришла---абзац с правил.А так рукописная катит. Главное чтоб погранцы не начали трактовать вольницу

Николай!
откуда такие формулировки?
Приказ МЧС РФ от 29 июня 2005 г. N 502 "Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации"

III. Обязанности судоводителей маломерных судов

10. Судоводители маломерных судов (далее - судоводители) предъявляют для проверки государственному инспектору по маломерным судам следующие документы:
а) удостоверение на право управления маломерным судном;
б) судовой билет маломерного судна или его копию, заверенную в установленном порядке;
в) документ на право пользования судном (при отсутствии на борту собственника судна или судовладельца).

На ГИМС возложены обязанности по ведению реестра маломерных судов.

ГК РФ Статья 185.1. Удостоверение доверенности

1. Доверенность на совершение сделок, требующих нотариальной формы, на подачу заявлений о государственной регистрации прав или сделок, а также на распоряжение зарегистрированными в государственных реестрах правами должна быть нотариально удостоверена, за исключением случаев, предусмотренных законом.
2. К нотариально удостоверенным доверенностям приравниваются:
1) доверенности военнослужащих и других лиц, находящихся на излечении в госпиталях, санаториях и других военно-лечебных учреждениях, которые удостоверены начальником такого учреждения, его заместителем по медицинской части, а при их отсутствии старшим или дежурным врачом;
2) доверенности военнослужащих, а в пунктах дислокации воинских частей, соединений, учреждений и военно-учебных заведений, где нет нотариальных контор и других органов, совершающих нотариальные действия, также доверенности работников, членов их семей и членов семей военнослужащих, которые удостоверены командиром (начальником) этих части, соединения, учреждения или заведения;
3) доверенности лиц, находящихся в местах лишения свободы, которые удостоверены начальником соответствующего места лишения свободы;
4) доверенности совершеннолетних дееспособных граждан, находящихся в учреждениях социальной защиты населения, которые удостоверены администрацией этого учреждения или руководителем (его заместителем) соответствующего органа социальной защиты населения.
3. Доверенность на получение заработной платы и иных платежей, связанных с трудовыми отношениями, на получение вознаграждения авторов и изобретателей, пенсий, пособий и стипендий или на получение корреспонденции, за исключением ценной корреспонденции, может быть удостоверена организацией, в которой доверитель работает или учится, и администрацией стационарного лечебного учреждения, в котором он находится на излечении. Такая доверенность удостоверяется бесплатно.
4. Доверенность от имени юридического лица выдается за подписью его руководителя или иного лица, уполномоченного на это в соответствии с законом и учредительными документами.

Если ПУ или ГИМС придумают, что доверенность должна быть нотариально заверенной, то пусть они укажут на основании какого законодательного или подзаконодательного документа возникают такого рода требования. ГК конкретно указывает в каких случаях необходимо заверение нотариусом.

[колямба]

Александр, по идее из правил пользования маломерными судами.III. 10. в.-- документ на право пользование ( при отсутствии собственника ) отсюда и вытекает.Любые действия связанные с распоряжением вещи зарегистрированной в гос. реестре. требуют нотариального заверения.ст. 185.1.ГК. Ты же сам знаешь, что трактовать органы могут как хотят, когда нет четкой формулировки.Как 515 приказ и прочее. Нам не нужно доказывать друг другу эти ляпы в законодательстве.Главный ляп---это что маломерные суда являются недвижимостью.Главное чтоб нам было удобно.Лично по мне-- катит рукописная и я рад.Иначе лишний гемор. У нас сезон впереди Чем меньше с нас будут требовать всякого бреда, тем нам спокойнее и уютнее Раньше пропуска у нас в комендатуре делали 2 недели, а теперь 2 месяца.Через Лиинахамари месяц.Хотя структура у них одна,но есть деления.Вот они письк..ми и меряются Александр

[Бонч]

Любые действия связанные с распоряжением вещи зарегистрированной в гос. реестре. требуют нотариального заверения.ст. 185.1.ГК. :

нет! нотариально только при регистрационных действиях! т.е., если ты доверяешь кому-то снять с учета, поставить на учет.. управление МС - любая форма довернености.. законом это не регламентируется. я продавал катер без нотариальной доверенности, по обыкновенному договору купли-продажи.. ГИМС принял на ура. законы у нас немного поменялись за последние годы..

[колямба]

Да, сейчас ГИМС признает рукописную доверенность.,( есть ответы людям ) но тут же вступает в противоречие с ГК по которому маломерное судно, как и самолеты и проч являются недвижимостью. Вся неувязка у них в этом.Любые действия связанные с обьектом зарегистрированном в гос. реестрах требует нотариальной доверки.(если нет собственника ) Управление МС --это действие.Они должны исключить МС из закона о недвижимости и приравнять к транспортному средству. Иначе это бред полный.Мне ответ ГИМС из Москвы был такой---т.к. МС имеют порой высокую стоимость, то их и приравняли к недвижимости.Что тут можно сказать.... Недоработка законов,влечет за собой подобные коллизии, а страдаем мы.Ну хоть признают рукописку сами. Может мы сообща всем форумом закон о МС напишем .Думаю у нас лучше выйдет

[Бонч]

Что-то в этом мире поменялось
viewtopic.php?f=11&t=6595&p=393661#p393661

Уведомление теперь не требуется.
Нужны испытатели. Может на местах в погранорганах не в курсе.
Будут какие- нибудь предложения?

[АВОСЬ]

Спасибо . Значит во все губы можно заходить свободно?

[bormanulik]

Что-то в этом мире поменялось
viewtopic.php?f=11&t=6595&p=393661#p393661

Уведомление теперь не требуется.
Нужны испытатели. Может на местах в погранорганах не в курсе.
Будут какие- нибудь предложения?

Саш, я сезонку все равно подам, не влом как то... Буду возить ее с собой. А то вдруг мою деятельность в море отнесут к "иной"...

[Serg]

Что-то в этом мире поменялось
viewtopic.php?f=11&t=6595&p=393661#p393661

Уведомление теперь не требуется.
Нужны испытатели. Может на местах в погранорганах не в курсе.
Будут какие- нибудь предложения?

Саша, вопрос забавный. В идеале уведомление отмирает.Но! Как тогда с пассажирами на борту? Хватает только документов в кармане и удостоверения "не шпион"?

[Serg]

Саш, я сезонку все равно подам, не влом как то... Буду возить ее с собой. А то вдруг мою деятельность в море отнесут к "иной"...

Поддерживаю. Сезонку все-таки подать, но поэкспериментировать с выходом с пассажирами на борту, которых нет в списке. Я готов при случае (в прошлом году получил штраф 500р )
Кстати, Бонч, как бы получить удобопечатаемый вариант твоего письма? Если все будут возить с собой, поможет!

[Снежногорец]

Бонч, как бы получить удобопечатаемый вариант твоего письма? Если все будут возить с собой, поможет!

Впору секретаршу - юриста с собой возить.
Симпатишную.....

[Serg]

Впору секретаршу - юриста с собой возить.
Симпатишную.....

Не пора ли кастинг организовать?
А вообще в пору перестройки надо возить с собой твое письмо ГИМСа, выписку из Госта по определению веса лодки, письмо Бонча. Обязательно обнародовать конфликтные ситуации с органами. В итоге все устаканится

[Serg]

6.3 Масса укомплектованного судна m(LCC)
6.3.1 Наименования оборудования, включаемые в

Масса укомплектованного судна должна включать в себя перечень оборудования, приведенный ниже.

6.3.1.1 Конструкции выступающих частей

Конструкции выступающих частей включают балластный киль и/или шверт (шверты) и руль (рули).

6.3.1.2 Балласт

Балласт включает съемный балласт (как твердый, так и жидкий), поставляемый с судном и/или предназначенный для применения при плавании судна (лодки).

6.3.1.3 Внутренние конструкции и помещения

Переборки и отсеки, изоляция, обшивка, встроенная мебель, материал блоков плавучести, иллюминаторы, люки и двери, обивочный материал включаются в массу внутренних конструкций и помещений.

6.3.1.4 Двигатели и топливные системы

6.3.1.4.1 Стационарные двигатели и топливные системы

Масса стационарных двигателей и топливных систем включает массу установленного двигателя (двигателей), в том числе все сопутствующее оборудование и элементы управления, требуемые для их функционирования, и топливные системы, включая топливные цистерны.

6.3.1.4.2 Подвесные моторы

Масса судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора (моторов), как описано ниже:

- масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование;

- масса установленной стационарной топливной системы;

- масса систем управления двигателем и рулевой системы.

6.3.1.5 Оборудование внутренних помещений

Оборудование внутренних помещений включает в себя:

- все наименования стационарного оборудования на судне, например цистерны, санитарные системы, системы водоснабжения, осушительную систему, камбузное оборудование, системы обогрева, системы вентиляции и кондиционирования;

- электрическое оборудование, включая элементы питания (батареи);

- стационарное навигационное и электронное оборудование;

- оборудование для пожаротушения, где установлено;

- матрасы, шторы.

6.3.1.6 Палубное оборудование

Палубное оборудование включает:

- все штатные или специальные палубные устройства, например привальные брусы, специальные площадки, бушприты и их оснастку, платформы для ныряния, посадочные трапы, рулевое оборудование, лебедки, защиту от брызг, навесы, столы, палубные настилы, сигнальные мачты;

- якоря, якорные тросы и цепи;

- съемное палубное оборудование, такое как кранцы, верповальные тросы, фалини.

Для судов с парусным вооружением:

- мачты, рангоут, мачты спинакера, стоячий и бегучий такелаж, рабочие паруса.

6.3.2 Оборудование и снабжение, не включаемые в :

- съемное внутреннее оборудование, например оборудование для камбуза, посуда, кухонная утварь, белье;

- съемное электронное и навигационное оборудование (например, карты);

- инструмент, запасные части;

- дополнительные паруса;

- оборудование для обеспечения личной безопасности и спасательное оборудование;

- продовольствие;

- трюмная вода;

- сточные воды;

- питьевая вода в канистрах;

- топливо;

- личные вещи;

- спасательный плот;

- спасательные шлюпки;

- члены экипажа.