Мурманский Рыболовный Форум

У меня еще с того лета в голове так сказать план созрел. Сразу как намучился по отливу выкатывать лодку по глине к слипу, неся груз и мотор , боясь упасть в любой момент в жижу может и полезной грязи).Смысл такой ; сделать подобие дорожки ,метров 7 хотябы , обходя один мягкий участок .Сделать думал из старых бетонных подоконников или шлаковых панелей санузла хрущевок ну или из чего предолжите.Кто за?. имеет смысл заняться или нет?.

дмитрий 1986 писал(а):У меня еще с того лета в голове так сказать план созрел. Сразу как намучился по отливу выкатывать лодку по глине к слипу, неся груз и мотор , боясь упасть в любой момент в жижу может и полезной грязи).Смысл такой ; сделать подобие дорожки ,метров 7 хотябы , обходя один мягкий участок .Сделать думал из старых бетонных подоконников или шлаковых панелей санузла хрущевок ну или из чего предолжите.Кто за?. имеет смысл заняться или нет?.

Ты это дело, с Виталием М. обсуди, слип на его территории.
А вообще то, +/- 3,5 (4) часа от полного прилива, с подъемом и разгрузкой проблем нет

бывало что при возращении попадал на отлив. и тащить все снаряжение по жиже ой как неприятно.

Доброго дня всем!
Боюсь навлечь на себя гнев форумчан слипующихся на Ваенге, но если бы сделали нормальный слип то лично я готов платить за спуск-подъём лодки 100-200 рэ. Уже с хозяином территории был разговор на эту тему в начале сезона. Вроде что то он собирался делать - да как то воз и ныне там. Вон в Полярном же выложили плитами слип. Хоть и не большой а удобно лодки спускать стало.
Или кинули бы кличь - кто вложиться деньгами - с тех в дальнейшем не брать. С остальных - вышеуказанную сумму - не такие великие деньги.
P.S. Сейчас мельком на авито глянул - плиты Б/У от 3 до 5 тыр рублей в зависимости от размера и уже с доставкой.

Идея то очень хорошая, но надо обсуждать с Виталием.
Кстати, понемногу слип поднимают ..

Давайте прикинем
Подъем (саму горку) можно оставить таким как есть
Плитами выкладывать только зону отлива +/-3 часа от полного отлива, это получится метров около 30-ти.
Ширина слипа, как минимум четыре (а лучше ПЯТЬ) метров,
Получаем 150 м2 покрытия (плит ЖБ)
Если делать узкий, метра 3, то нахрен он такой не нужен, на 50 метрах длины в трех метровую дорогу сложно заехать (задом) прицепа и не упасть трейлером со слипа.
Т.е. слип делать не только для людей, а для прицепов с лодками, а он должен быть широкий ...даже пять пять метров минимальная ширина.
Сколько обойдутся плиты на такую квадратуру?
Если делать полностью (с учетом подъема) слип из плит, то квадратов 300 (500) надо точно настелить, а это уже не малая сумма получится, да + еще работа крана и перевозка плит ....

И еще момент, не каждая жб плита пойдет на слип.
Может выйти так, что через пару сезонов, слип обрастет илом и будет как каток скользкий. (как камни на косе возле слипа). А это опять работы (денежка) по обслуживанию слипа, очистка от ила и т.ддддд

Так что идея хорошая, только "сырая".
Если есть предложения, то можно обсудить и поговорить с Виталием.
Сколько человек готовы скинутся?
По сколько?

Если делать слип, то надо всех ставить перед фактом, но это вызовет массу недовольных
Типа так ...
Слип под замок (как на Заводской).
... купил плиты (на ширину слипа метров пять, не меньше, настелил, с каждого (кто стоит на шлюпочной) единовременный взнос по 2 (3) т.р. или 5, надо считать расходы на обустройство.
Ежегодные взносы (на содержание слипа), тоже стоят копеечку.
Слиповка рублей 500, не меньше , а за 200 рублей хрен кто задницу поднимет...вести список по плательщикам, открывать и закрывать шлагбаум и прочее ...

За 10 минут примерно прикинул, надо не меньше деревянного ляма (скорее всего будет +) денег.
С учетом бесплатных работ активистов
Работы, материалы (б/у) , подготовка основания.
От уровня отлива, до начала горы (подъема)
Ширина от пяти метров, длина 100 метров, но скорее всего, надо будет метров 120 стелить.
500-600 м2 покрытия.

На заднем плане (после причала) видна территория слипа

Крокозябр писал(а):Давайте прикинем
...... можно обсудить и поговорить с Виталием.....
.

Сдается мне , не совсем корректно тема названа, Североморскому яхт-клубу слип не очень то нужен, у него своя территория, далекая от обсуждаемого места и свои катера и яхты они сбрасывают краном на причале, а лодки стоят под строениями клуба на берегу.
С Виталием тоже можно поговорить и даже обсудить, но кусок территории о котором здесь говорят, находится в введении другого собственника, чьё строение находится как раз напротив слипа. Виталию слип конечно нужен, он и собирался его строить (ну, по крайней мере, обещал строить), но на своей территории!
Вывод: нормальный оборудованный слип морскому клубу "Калипсо" нужен, нужен всем кто держит свои МС на территории этого клуба и кто там слипуется. Но, прежде всего он нужен владельцу клуба, для привлечения клиентов (без нормального слипа стоянка для МС теряет смысл). Следовательно и вопрос о строительстве и оборудовании слипа надо решать только с владельцами (арендаторами) земли. А вернее, этот вопрос должны решать сами владельцы, а мы, со своей стороны капать им на мозг .И чем больше "накапаем", тем быстрее построят . Пусть строят слип, пусть за слипование собирают денежку, но слип должен быть нормальный, за который не жалко заплатить....

Кильдин писал(а):
Следовательно и вопрос о строительстве и оборудовании слипа надо решать только с владельцами (арендаторами) земли. А вернее, этот вопрос должны решать сами владельцы, а мы, со своей стороны капать им на мозг .И чем больше "накапаем", тем быстрее построят . Пусть строят слип, пусть за слипование собирают денежку, но слип должен быть нормальный, за который не жалко заплатить....

Лёш, за свои (владельцам территории) строить очень накладно, ...это существующий слип строил (в период СССР) Морстрой ...а строить новый очень накладно выйдет, хотя новый, можно строить в более крутом месте, т.е. там, где вода ближе к суше и меньше отходит.

Крокозябр писал(а):
Лёш, за свои (владельцам территории) строить очень накладно, ...это существующий слип строил (в период СССР) Морстрой ...а строить новый очень накладно выйдет, хотя новый, можно строить в более крутом месте, т.е. там, где вода ближе к суше и меньше отходит.

Ну, на счет Морстроя, это ты загнул , строили в 90-х два "металлиста (Клим..о и Шт...ов) под свой катер (который, кстати, лежит перед кают-компанией яхт-клуба). У автобазы военторга (территория клуба" Калипсо") был свой слип (там где мусорная куча) - деревянный, с покрытием из аэродромных полос (его Виталий снес). Там и новый планировал строить.
Накладно!? Разумеется, но за несколько лет (если будет платным или поднимет цены за стоянку) окупится и в дальнейшем будет приносить прибыль.... Впрочем, в любом случае, этот вопрос должен решать хозяин "Калипсо", а не мы. Согласен? Без него все это просто бла-бла-бла, разговор ни о чем... Можно ещё поговорить о плавпричале с бензозаправкой или оборудованных стоянках на воде, с причалами, светом, водой, охраной и пр. фантастикой

Крокозябр писал(а):Ширина слипа, как минимум четыре (а лучше ПЯТЬ) метров,
.

Габаритная ширина самого тяжёлого (серийного) по грузоподьёмнасти прицепа МЗСА - 2500 мм. Так что про 5 метров ширины слипа - это ты загнул...Это ж не аэродром А то по твоим расчётам прямо взлётка получается.... максимум - 3500. Длина - хотя бы метров 20.
По-тихоньку съедут нормально.

А вообще согласен с предъидущим "оратором" - это пустое - пока хозяин территории сам не озаботиться - ничего не будет - а среди нас - "настоящих буйных мало - вот и нету вожаков" ,

townsman писал(а):
Габаритная ширина самого тяжёлого (серийного) по грузоподьёмнасти прицепа МЗСА - 2500 мм. Так что про 5 метров ширины слипа - это ты загнул...Это ж не аэродром А то по твоим расчётам прямо взлётка получается.... максимум - 3500. Длина - хотя бы метров 20.
По-тихоньку съедут нормально.

Андрей, ты сможешь сдать задних ходом, хотя бы 50 метров с прицепом и не "упасть" со слипа ширина которого будет 350 см?
Что толку от слипа длиной 20 метров?
Для чего такой коротыш нужен?
Тропинка для пешеходов
Если делать, так полноценный слип и для трейлеров и для телег и по полной и по малой воде, а остальное, "тропинки" для пешеходов, считаю незачем .

Кильдин писал(а):Ну, на счет Морстроя, это ты загнул , строили в 90-х два "металлиста (Клим..о и Шт...ов) под свой катер (который, кстати, лежит перед кают-компанией яхт-клуба). У автобазы военторга (территория клуба" Калипсо") был свой слип (там где мусорная куча) - деревянный, с покрытием из аэродромных полос (его Виталий снес). Там и новый планировал строить.
Накладно!? Разумеется, но за несколько лет (если будет платным или поднимет цены за стоянку) окупится и в дальнейшем будет приносить прибыль.... Впрочем, в любом случае, этот вопрос должен решать хозяин "Калипсо", а не мы. Согласен? Без него все это просто бла-бла-бла, разговор ни о чем... Можно ещё поговорить о плавпричале с бензозаправкой или оборудованных стоянках на воде, с причалами, светом, водой, охраной и пр. фантастикой

Нет Леш, не загнул.
Я знаю водилу, который работал в Морстрое и от конторы они там делали отсыпку и скидывали камни, но это было до 90-х , точнее они не слип для катеров делали, а просто отсыпку для свала каменей. (коса возле слипа)
А "два металлиста", скорее всего просто восстановили и/или чуток доработали ...

Леш, на счет прибыли от вложений в слип.. вопрос спорный
Сам прикинь, вбухают пару лямов в слип.
Сколько они будут окупаться ...10 лет или 15? и только через 10 лет, будет приносить прибыли ...., НО , через десять лет, надо будет уже капиталить существующий слип...не все так просто .

Надо в разы увеличивать стоимость стоянки и слипования, хотя бы на уровне России (Москва, Питер и прочие города)


PS
Помечтали и хватит

Крокозябр писал(а):
Нет Леш, не загнул.
Я знаю водилу, который работал в Морстрое и от конторы они там делали отсыпку и скидывали камни, но это было до 90-х , точнее они не слип для катеров делали, а просто отсыпку для свала каменей. (коса возле слипа)

Леш, на счет прибыли от вложений в слип.. вопрос спорный
Сам прикинь, вбухают пару лямов в слип.

Ты знаешь водилу, который делал отсыпку для свала камней, а я говорю о существующем сейчас слипе, который металлисты сделали за пару пузырей воТки у меня на глазах. Чувствуешь разницу между слипом и свалкой камней?
Новый слип, при грамотной логистике, можно построить за пару ящиков той же жидкости. Рассказать как? Откуда у тебя "лямы" вылазят? Ты видел как яхт-клуб свою территорию увеличивал? Знаешь сколько стоило? За "пару лямов" я тебе всю губу Ваенгу в слип закатаю Вот же любите вы поспорить

Кильдин писал(а):Сдается мне , не совсем корректно тема названа, ..

Так?

Лёш, на базе отсыпки и спиловки горы, сделан слип.
Самое сложное (в этом слипе) "спилить" часть горы.
Это нужен экскаватор.
Если делать новый слип на месте помойки (где счейчас куча мусора), то очень много надо "гору пилить" . Если гору не пилить, то слип получится очень крутой и по осень (весне) будет гора для катания , уклон около 40 гр., а это очень дохрена ...
Так что, только "пилить гору"
Надо распланировать существующие дно, убрать валуны ...не все из них, можно взять руками и даже лебедкой ..., поэтому кран и/или экскаватор...
По поводу ляма, ты где сейчас плиты ЖБ за пузырь возьмешь, а кран (плиты грузить и ставить) тоже за пузырь работать будет? Там работы не на день и даже не на месяц ...и всё за пузырь?
Леш, прошли те времена, когда за пузырь

Бонч писал(а):

Кильдин писал(а):Сдается мне , не совсем корректно тема названа, ..

Так?

В Ваенге два слипа , один на территории клуба, а второй на дороге (через реку).
Саш, ты кстати его тоже знаешь ...тот слип, проще и дешевле обустроить и будет он по любой воде ... ...но опять же, он на чужой территории ...

Если рассчитывать на слип даже за пару ящиков, то это мечты ... .
Не будет слипа за такую сумму

Я знаю водилу, который работал в Морстрое и от конторы они там делали отсыпку и скидывали камни, но это было до 90-х , точнее они не слип для катеров делали, а просто отсыпку для свала каменей. (коса возле слипа)
А "два металлиста", скорее всего просто восстановили и/или чуток доработали ...


Да нет, они не доработали, а организовали и построили этот слип. Потом пришли ушлые ребята и заявили что они его сделали.