Мурманский Рыболовный Форум

Норвегия!!!!! Эта страна впечатлила меня с первых же километров. Чистейшие реки, многочисленные водопады, заснеженные вершины гор гармонично сочетались с повсеместными деревушками. Погуляв немного по Тронхейму мы двинулись в первый интересовавший нас город-Кристиансун, Именно с него начиналось наше движение на юг страны.
Город состоял из трех островов связанных между собой туннелями, и очень вскоре несмотря на наличие карты и навигатора мы заблудились. Помощь подоспела совсем неожиданно, увидев русские номера нам остановился помочь Дмитрий- эмигрант из Литвы, после непродолжительной беседы предложивший нам гостеприимный ночлег в своем доме.

Отдохнув как следует и поблагодарив радушных хозяев, на утро мы двинулись дальше вдоль побережья и очень вскоре перед нами предстал первый объект всемирного наследия Юнеско- Атлантическая дорога, стройка века продолжавшееся 20 лет, она представляла собой живописную дорогу длинной в 8 км соединяющая небольшие прибрежные поселения. Помимо прекрасной панорамы эта дорога известна еще и своей рыбалкой. К сожалению я не смогла соорудить привязку и пришлось довольствоваться одной блесной. А в это время рядом стоящая немка с помощью привязки фору дала по количеству выловленной рыбы всем рядом стоящим рыбакам. В итоге за час мной были выловлены две неизвестные мне рыбешки и столько же сошло

Насладившись прекрасным побережьем мы поехали дальше, двигаясь по самому популярному туристическому маршруту Норвегии- "Дороге Троллей" (Тролльстиген). Эта дорога была построена в 1936 г.,ширина порой достигает всего 3,3 м, поэтому разъехаться автобусам на ней весьма проблематично.Во всех туристических проспектах Дорога троллей значится как дорога для опытных водителей. Чайникам сюда лучше не соваться. Одиннадцать сложнейших поворотов на очень узком серпантине дороги, ведущей к высоте 858 метров. А на половине пути мост. Узкий мост, под которым с невероятной силой несется бурный поток воды и камней. Зрелище весьма захватывающее!!!!

На самом верху дорога пролегала по вечной мерзлоте. Надо заметить, ландшафт в Норвегии довольно разнообразен: снега сменялись тундрой, лесотундрой, широколиственными лесами, фруктовыми садами, изумруднейшими пляжами!

Третий и четвертый день мы провели в изумительном по красоте Гейрангер-фьорде, самом посещаемом в Норвегии, чей восхитительный ландшафт включен в список всемирного наследия Юнеско.

Вдоволь погуляв в этом незабываемом уголке природы, мы двинулись дальше к новым впечатлениям и путь наш лежал к Норд- фьорду. По пути посетили Мыс Весткап (Vestkapp) – самая западная точка Норвегии. Расположен на полуострове Статланнет , образующем границу между Северным и Норвежским морями. Над полуостровом доминирует Щерринга – крутая скала высотой 497 метров, обрывающаяся над водами фьорда. С её плоской вершины открывается вид во все стороны света. Чем -то эта панорама напомнила мне родную Териберку.

Красиво!

Не менее живописным оказался и Согнефьорд - крупнейший фьорд в Норвегии, протянулся почти на полстраны – на 200 км. Он со всех сторон окружен крутыми горами , которые расступаясь открывают взору крошечные, живописные деревушки и старые деревянные церкви.

Далее маршрут наш лежал через самый протяженный туннель Норвегии (24 км) к Фломской долине и Хардангер фьорду, который порадовал меня рыбалкой, чистейшими пляжами.

Не могли мы обделить своим вниманием еще один объект охраняемый Юнеско- скалу Тролльтунга ( в переводе " язык Тролля"). К этой скале нам предстоял 5-ти км путь по холмистой, заснеженной тундре, и оказался довольно сложным т.к не было подходящей экипировки. Подбадривая друг друга, мы наконец дошли до намеченной цели и поняли, что наши силы были не зря потрачены. От изумительной панорамы и огромной высоты перехватило дыхание. Нет эпитетов чтобы передать то, что чувствуешь в таких удивительных уголках нашей планеты.

В запасе оставалось пару дней и мы решили не спеша прокатиться по Швеции. Очень впечатлила своей красотой западная Швеция в районе горнолыжного курорта Оре, церковная деревушка Гаммельстад( объект охраны Юнеско), национальный заповедник недалеко от Идре.

А вот рыбалка Шведская меня разочаровала..... Мной была приобретена лицензия на 20 км участок реки Между поселками Идре-Серна, стоимость ее составляла 60 крон=300 руб. На каждом километре была организована стоянка с заготовленными дровами, туалетом и урнами для сдачи лицензий. За сутки мной был пройден весь участок, но увы, ни рыбы, ни даже следов от нее я так и не увидела. Рыбаков ,кстати, тоже было не больше 10-15 человек. Зато в местном рыбацком магазинчике мне предложили всего за 500 крон отличную рыбалку на частных озерах. За все время мы останавливались на трех швецких реках и был такой же результат...
Финляндию,так похожую на наш край, мы проскочили туда и обратно практически без остановок.

Подойти и сесть на край скалы - это далеко не каждый может

Любительница писал(а):Вызвала интерес конструкция этого микроавтобуса. Так и не поняли какую функцию выполняет люк...

Это или для организации или для увеличения спального места..

Классный отчет! Великолепные фотки!

Видел такие пришлепки на Мазде Бонго, там очень прикольно спать.

Любительница писал(а):Вызвала интерес конструкция этого микроавтобуса. Так и не поняли какую функцию выполняет люк...

Там над сиденьями 2-х спальное место получается и снизу сиденья раскладываются в двухспальное...
А сбоку спрятан навес., хотя у этого может это фиксатор...

Вот в этом также, только крыша жесткая -

Зачетненько, поздравляю! Это когда вы катались?

Сереге визу открыли всего на 2 недели поэтому мы галопом по Скандинавии прокатились. Отдыхали с 17.06-02.07.2012.
Если нужна кому нибудь дополнительная информация по паромам, ценам и др,обращайтесь, проконсультирую.

ГМР писал(а):Подойти и сесть на край скалы - это далеко не каждый может

Это был смелый паренек из Санкт-Петербурга Как выяснилось, это было его мечтой. Русских мы встречали крайне редко, именно в этом месте в одно время встретились Мурманск, Питер и Екатеринбург В основном фьорды облюбовали немцы, от количества немецких номеров рябило в глазах, зато единомышленников Сереге на чемпионате Европы искать не пришлось

Люда, просто супер фотки, молодца.А от вида человека сидящего на скале меня просто в дрожь бросило

Фотки Красиво

Спасибо за отчет.

Вызвала интерес конструкция этого микроавтобуса. Так и не поняли какую функцию выполняет люк...

Это Volkswagen California http://rus-lan.ru/modelling_number/?gid=2662. Есть версии с полной приводом.

А вот то, что показал MIA - это скорее всего Volkswagen Multivan.

Любительница,

Морская рыбалка с берега у норгов организована или лови где хочешь?

Люда, спасибо за отчёт-интересный, красивый отдых.

Offtopic:

serggrey писал(а):А вот то, что показал MIA - это скорее всего Volkswagen Multivan.

Не, на фотке транспортер, вот такой... В нём ещё есть и туалет и раковина и плита газовая. Ваш, кстати - мончегорский.


Фотка кстати, у хозяина понравилась, тоже с норвегии, как я понимаю -

Людмила отчет и фотки супер