Походный дневник (ligen)

[ligen]

Очень похоже на тот год, когда ты на УАЗе на Рыбачий ездил.

Было... В конце июня на перевале снег пошел, ветрище... УАЗы будто на волнах раскачивало. Ты ещё на Цыпнаволок воякам звонил, ливень говоришь там страшный, ручьи полные... дескать не суйтесь. Мы два дня у Кобякова отсиделись, печку топили... толковый мужик Юрий Александрович, гостеприимный. Теперь есть чего вспомнить.

[ligen]

Вернёмся в сегодняшние дни… Май 2014г.
Подготовка к поездке ничем особенным не отличалась, мы лишь усилили навигационную часть программкой SAS Planet и погодную - zyGrib, что оказалось совсем не лишним. В последних версиях САСа стали доступны навигационные карты Навионикса с буями глубинами и пр. судоходной обстановкой, которые мы успешно скачали за неделю до старта. Качали, как и Генштаб - с масштабами z9 – z16. Общий объем карт на наш маршрут получился около 12 Гб. Но это стоило того: визуально найти заход в р. Шуя, к месту финиша, было бы сложно. GPS приёмник использовали GlobalSat BU-353, точность позиционирования вполне соответствовала заявленной производителем – 2,5 метра.
Здесь последняя версия SAS Planet - http://sasgis.org/download/

И ещё об одном хотелось бы сказать, о продуктах. Решено было опробовать приготовление еды из сушеных компонентов собственного приготовления. Водная часть этого маршрута была рассчитана на 4 суток + 1 день запасной, и необходимости в этом не было, достаточно было взять традиционный набор: хлеб, крупы, консервы…. Но мы все, же решили попробовать, больше, наверное, в плане подготовки к более длительным автономным путешествиям. Сушили в основном мясо, лук, картофель, немного капусты и свеклы.
Немного на сковороде и в сушилку.

Уже можно есть

Сушим

Готовый продукт

Лучок морковка и капуста.

Сушим лук

Здесь килограмм лука

Сухая морковка уже с укропом

Что стало с небольшим кочаном.

[ligen]

Здесь 3 кг. картошки

Получился вот такой боекомплект, дней на 10-15

После зимы собрали лодочку в гараже, там же опробовали движок, погрузив его нижнюю часть в бочку с водой, всё это покидали в машину и тронулись в путь…. За два дня благополучно добрались до п. Шексна, где предварительно был забронирован домик в доме отдыха ”Парус”.
ГТК ”Парус” хорошо знаком лодочным путешественникам. Уютные домики на 2-3 человека, горячая и холодная вода, душ. На территории чисто и ухожено, тут не то, что бычок, пепел стряхивать было как то неловко. Близость водоема, удобный для спуска лодок берег, и тот факт, что директор турбазы сам по жизни водно-моторник, и проблемы лодочной братии ему хорошо знакомы, наверное предопределило направление деятельности – отдых на воде, заправка яхт и лодок топливом, продуктами, и т.д. Одним словом – нам понравилось…

Машинка рядом

и шлюз близко

[ligen]

Расположились, назавтра сборка лодки и выход.

3 часа на сборку лодочки и в путь.

Первые километры маршрута.

Хотели дойти до Топорни, и там заночевать, но на выходе в Сизьминский разлив попали под ливень и встали на просушку. Берега обманчивы…. Казалось бы, песчаный пляж, но по факту сухой тростник, а за ним просто болото и палатку поставить негде.

Казалось бы, песчаный пляж

по факту сухой тростник, а за ним просто болото

Несколько раз тыкались, пока не нашли хорошее место.

Несколько раз тыкались, пока не нашли хорошее место.

[ligen]

Погода дала нам 3-4 часа на сушку, и до утра опять дождь…, мелкий и противный.
Готовим ужин из "сухофруктов"

Разогретые трубы были хорошей сушилкой.

Краснокнижные ландыши.

К утру распогодилось, собираемся и идём дальше.

Сизьминский разлив. Будто кто-то бросил пригоршню буёв в воду, и они разбрелись по водоёму. Понять логику не просто, но САС планет помогает. Неоднократно пытались уйти под берег, но пеньки, неизменно возвращали нас на судовой ход, в старое русло Шексны. По глубинам проходим, а по пенькам нет. В 1964 г. построили плотину и два шлюза, впоследствии чего р. Шексна у поселка Сизьма разлилась, и получилась вот такая штука.

Здесь идём на 5 канале, точнее шли, пока не залили рацию. За нами “пассажир”. Прёт километров 25-30. Нам иди с такой скоростью сложно, но идём. Если он нас не слышит, то пусть хоть видит. Фоток здесь нет, только видео и то только на выходе в Сизьминский.

[ligen]

Часам к 11 подошли к Топорне. Маленько обстучали и подсушили рацию, зовём шлюз на 3 канале.

- Второй шлюз, я 42-34.
- На связи второй.
- День добрый, маломерный 42-34 снизу. Прошу разрешение на шлюзование.
- Сейчас уточню у диспетчера.

Минут через 20…
- Мотолодка второму.
- На связи 42-34
- Возьмем вас, но только с попутным.
- А когда он планируется?
- Не знаю, “Речной-90” пойдет в этом направлении, а когда – не знаю.
- Ясно, будем ждать. Спасибо.

Читал ,что раньше маломерных шлюзовали за деньги, причем все официально… то ли 500 р. за весь канал, то ли 600. Потом перестали, оно и понятно – сбрасывать несколько тысяч тонн воды из-за одной лодки неразумно. Но мы не в обиде, хорошо, что вообще берут надувных.
Погода совсем наладилась, ветра нет, солнце. Переодеваемся, сушимся…. Даже отдохнули маленько. Спать на банках удобно, ширина Титана два с лишним, тут те и подголовник и ноги опять же не свисают. Часа через три Речной-90 идёт в шлюз… ну и мы за ним.

Сушимся

Местный маломерный флот

Речной пошёл...

И мы за ним

[ligen]

Осторожно двери закрываются, следующая станция...

Пошло наполнение камеры

Круг - постоянный атрибут гидротехнического сооружения

Похоже на запасную створку ворот

Здесь поднимают на полтора метра

Швартов пока не отдают

Сначала Речной...

Верхние ворота открыты, выходим.

[ligen]

Странно... на середине длинны камеры ещё одни ворота. Может он когда то был 2-х камерный, или его удлинили а старые ворота остались

А вот верхняя створка. И похоже сам механизм поворота

Машинкам шлагбаум закрыт

Сваи укрепления береговой линии, мож ещё от реконструкции 1916-1921гг

Отведённый понтон

Восстанавливают автодорогу

"Речной-90" в третий шлюз

Мы, ясен пень, за ним... Чуть пощёлкал и нас развернуло боем винтов Речного, поэтому стоим задом на перёд...

[ligen]

Здесь поднимают на 2,5 метра

Вдали Волго - Балт, мы уже на 4 метра выше...

Речной пошел..

И мы

Похоже заградворота, типа осушить шлюз для ремонта... Или или на случай повреждения створок что б вода не ушла с озера

Типа можно 90...

Разговор по рации:
-Кузьминский понтон третьему
-На связи
-Встречай Речного-90 и резиновую лодку
-Добро.
Обгоняем Речного и летим посмотреть Кириллово - Белозёрский монастырь пока Речной идёт до понтона, ради нас вряд ли будут разводить, а зависать в канале неохота

Вот оно, чудо инженерной мысли: Выкопанный почти 200 лет назад вручную, неоднократно расширяемый и углубляемый, и по сей день действующий, Топорнинский канал!

[Николаевна]

Ждём продолжения!

[Снежногорец]

Геннадий, смех смехом, а песец к верху мехом..... Звони, пиши, что знаю, расскажу, по погоде сорентирую. Откуда стартовать думаешь? Так то по твоим маршрутам, костюмы мокрые вам надо бы...

[ligen]

Геннадий, смех смехом, а песец к верху мехом..... Звони, пиши, что знаю, расскажу, по погоде сорентирую. Откуда стартовать думаешь? Так то по твоим маршрутам, костюмы мокрые вам надо бы...

Спасибо, Андрей!
Стартовать, по уму то лучше с Териберки, а хочется с Кольского залива, да как можно южнее. Но пока сосем непонятки с выходом... Отпишусь вечером в личку.

[Николаевна]

Будете Белым морем идти милости просим На приливе можно прямо к крыльцу пришвартоваться

[ligen]

Будете Белым морем идти милости просим На приливе можно прямо к крыльцу пришвартоваться

Спасибо, Надежда Николаевна!
Ушёл качать приливы/отливы по Терскому...

[Снежногорец]

Хочется с Кольского залива, да как можно южнее.

Южнее Кольского моста некуда. Там и подъезд удобный, площадка огромная. Фарватер правда сложный.... Как план ,,Б,, - морвокзал Мурманска. Там НУЛЕВАЯ МИЛЯ. Оттуда все приличные экспедиции стартуют. Неудобно только к воде вещи таскать.......

[ligen]

Хочется с Кольского залива, да как можно южнее.

Южнее Кольского моста некуда. Там и подъезд удобный, площадка огромная. Фарватер правда сложный.... Как план ,,Б,, - морвокзал Мурманска. Там НУЛЕВАЯ МИЛЯ. Оттуда все приличные экспедиции стартуют. Неудобно только к воде вещи таскать.......

Вроде обещали теплое лето на Кольском, даже пожароопасное... А глянул прогноз на середину июля - там по другому... и, как ты его нежно назвал, - "северок". Похоже, что место и время выхода определиться по факту погоды.

[ligen]

Называть Северодвинскую водную систему - каналом, было бы не правильно... Это целая система озёр соединённых небольшими каналами. Топорнинский, Кузьминский, 1-й и 2-й Вазеринские и Кишемский. И соответственно озёра - Сиверское, Покровское, Зауломское, Пигасово, Кишемское, Благовещенское и Кубенское.

Топорнинский

Кузьминский

1-й и 2-й Вазеринские

Кишемский

2-я ночёвка

[ligen]

Итак, дважды прошлюзовавшись мы вышли в Топорнинский канал. Длинна его всего 7 км. На выходе из канала остатки Шиляковского понтона, давно-давно здесь проходил Череповецкий тракт (видео №3 (2:19)), дальше Сиверское озеро. Это самое большое озеро в канале, и по площади и по глубине. Глубины здесь - до 20 м.

На горизонте Кири́лло-Белозе́рский монастырь.

Кузьминский понтон, как и все шлюзы СДШС работает на 3 канале
- Кузьминский понтон Речному-90
- На связи
- Подходим с озера
- Добро, проходите по зелёному...

И мы летим назад, что бы успеть под разводку.

Речной по зелёному

Сразу закрывают, т.к. машинки уже скопились

Идем будто по главной улице, интересно...

[Снежногорец]

... и, как ты его нежно назвал, - "северок".

Сегодня с утра дует конкретный Север. Дождь со снегом, +2, в порывах до 25 метров. С такой погодой на твоём пароходе не пойдёшь. В Кольском заливе ветровая волна полтора метра, накат до 4 метров. Из окна рассматривал пограничный ,,Соболь,, на траверзе Седловатого, шли в треть хода, шкивало как котят в гамаке.....

[ligen]

... и, как ты его нежно назвал, - "северок".

Сегодня с утра дует конкретный Север. Дождь со снегом, +2, в порывах до 25 метров. С такой погодой на твоём пароходе не пойдёшь. В Кольском заливе ветровая волна полтора метра, накат до 4 метров. Из окна рассматривал пограничный ,,Соболь,, на траверзе Седловатого, шли в треть хода, шкивало как котят в гамаке.....

Ё-моё, снег... мы забыли как он выглядит. Из окна говоришь... теперь ясно кому звонить по факт. погоде.