Мурманский Рыболовный Форум

По навигатору 47.2 винт родной 12 шаг.Есть 13 шаг по ощущениям скорость чуть больше не замерял.На этом винте быстрей выходишь на глис.За субботу два раз смотались от маяка до Опасовой даже чуть дальше и в воскресенье перед Опасовой были расход по топливу 30 л.Выходили с Лодейной где погранцы.В планах на весну взять винт 11шаг может даже 4х лопасной.Уж больно охота поднять скорость по морю до 50км по пресной воде и так пойдет

Анатолий Смирнов писал(а):По навигатору 47.2 винт родной 12 шаг.Есть 13 шаг по ощущениям скорость чуть больше не замерял.На этом винте быстрей выходишь на глис.За субботу два раз смотались от маяка до Опасовой даже чуть дальше и в воскресенье перед Опасовой были расход по топливу 30 л.Выходили с Лодейной где погранцы.В планах на весну взять винт 11шаг может даже 4х лопасной.Уж больно охота поднять скорость по морю до 50км по пресной воде и так пойдет

Спасибо большое, тоже выбираю 12 или 13 шаг под 30 сил. Обычно много барахла из-за ночевок на побережье, двое в кокпите. Мне 45 км в час будет достаточно, наверное.

Анатолий Смирнов писал(а):По навигатору 47.2 винт родной 12 шаг.Есть 13 шаг по ощущениям скорость чуть больше не замерял.На этом винте быстрей выходишь на глис.За субботу два раз смотались от маяка до Опасовой даже чуть дальше и в воскресенье перед Опасовой были расход по топливу 30 л.Выходили с Лодейной где погранцы.В планах на весну взять винт 11шаг может даже 4х лопасной.Уж больно охота поднять скорость по морю до 50км по пресной воде и так пойдет

Анатолий, на яме с 12 шагом при 47 кмч обороты будут порядка 5900 - т.е. перекрут, на моей пустой так, по крайней мере. Те же цифры дает калькулятор на мотолодке. С 11 шагом ты скорость не увеличишь - наоборот, а вот мотор угробить - вполне.

Nomad писал(а): тоже выбираю 12 или 13 шаг под 30 сил. Обычно много барахла из-за ночевок на побережье, двое в кокпите. Мне 45 км в час будет достаточно, наверное.

Серёж, на твоей лодке 13-й. Или 14-й стальной. 14 алюминиевый могу дать попробовать... у меня он не раскрутился. 13-й хастлер купил в этом году - угробил в первый же выход налегке даже не попробовал толком, на загруженной на переходе чтой-то не впечатлил...

SOLAS 9 1/4 х 9 х 4 = 27 км в час.
SOLAS 9 1/2 х 9 х 3 = 28,5 км в час, странно что у 9х4 скорость меньше, может мотор высоко стоит? У меня после установки 4 лопостного с правой стороны по ходу с зади, с права от мотора пошла еще одна струя, запилил транец на сантиметр,струя пропала след за лодкой стал ровный но пенистый. Думаю ещё на сантим опустить. В одного скорость с 13х3 была 59км/ч сложный выход на глис , по волне беда,на глис хрен выйдешь, а если вышел то тут же сходишь, не удержаться, с 11х4 47км/ч но прет уверенно,с глиса по волне вообще не падает,после 4000-4500 прибавки скорости нет, на максимуме след пенный. С грузом так и не попробовал.

may писал(а):

Анатолий Смирнов писал(а):По навигатору 47.2 винт родной 12 шаг.Есть 13 шаг по ощущениям скорость чуть больше не замерял.На этом винте быстрей выходишь на глис.За субботу два раз смотались от маяка до Опасовой даже чуть дальше и в воскресенье перед Опасовой были расход по топливу 30 л.Выходили с Лодейной где погранцы.В планах на весну взять винт 11шаг может даже 4х лопасной.Уж больно охота поднять скорость по морю до 50км по пресной воде и так пойдет

Анатолий, на яме с 12 шагом при 47 кмч обороты будут порядка 5900 - т.е. перекрут, на моей пустой так, по крайней мере. Те же цифры дает калькулятор на мотолодке. С 11 шагом ты скорость не увеличишь - наоборот, а вот мотор угробить - вполне.

Алексей!На полном газу необратил внимание на тахометр(китаец стоит на румпеле).На средних и чуть выше 3800-4200.Ниже в отчетах Ринат пишет что глисс хорошо держит;так с 12м тоже не сходит с глиса.Скорости впринцыпе хватает главное расход топлива очень порадовал.Морская вода тяжелая по пресной думаю лучше бежать будет но на пресную неполучаетса выйти да и охладел что-то к озерной рыбалке.

Ринат писал(а):SOLAS 9 1/4 х 9 х 4 = 27 км в час.
SOLAS 9 1/2 х 9 х 3 = 28,5 км в час, странно что у 9х4 скорость меньше, может мотор высоко стоит? У меня после установки 4 лопостного с правой стороны по ходу с зади, с права от мотора пошла еще одна струя, запилил транец на сантиметр,струя пропала след за лодкой стал ровный но пенистый. Думаю ещё на сантим опустить. В одного скорость с 13х3 была 59км/ч сложный выход на глис , по волне беда,на глис хрен выйдешь, а если вышел то тут же сходишь, не удержаться, с 11х4 47км/ч но прет уверенно,с глиса по волне вообще не падает,после 4000-4500 прибавки скорости нет, на максимуме след пенный. С грузом так и не попробовал.

SOLAS 9 1/4 х 9 х 4 зато пер 450 кг в кокпите со скоростью 26 км в час две недели назад, а трехлопастной с такой бешеной загрузкой я не испытал (рыба не давала даже пожрать ). Кроме того, не испытывал оба винта 9-го шага в пустой лодке (снова рыба не давала ) Если время терпит, то испытаю твой винт во второй половине октября с разной загрузкой еще раз.

Я согласен

Сегодня запилил транец ещё на один сантим, с учетом прошлого запила и погрешностей получилось -2.5 сантима, пудем пробовать.

сегодня испытал запиленный транец, скорость упала на 0.6-1 км/ч, но скорее всего упала из-за полного бака установленного на самый перед так-как ветер при скорости ближе к50 подрывал нос к верху,прохваты полностью исчезли. На озере где я проводил испытания была компания дайверов, я приехал позже их и поставил свой прицеп так, чтоб он не мешал подьезду к воде, но как оказалось я поствил его на то место где они переодеваются (было высказано легкое недовольство), если-бы я знал что это место для кого-то очень ценно, я чисто по человечески не стал-бы туда ставить прицеп, ну не важен для меня вопрос про места так-как подьезд к воде,а так же возможность для маневров я не перекрыл, а вот то что якобы существует 20-ти метровая зона от воды в которой нельзя оставлять прицепы я слышу в первые. Кто знает что про 20 метров?

Ринат писал(а):сегодня испытал запиленный транец, скорость упала на 0.6-1 км/ч, но скорее всего упала из-за полного бака установленного на самый перед так-как ветер при скорости ближе к50 подрывал нос к верху,прохваты полностью исчезли. На озере где я проводил испытания была компания дайверов, я приехал позже их и поставил свой прицеп так, чтоб он не мешал подьезду к воде, но как оказалось я поствил его на то место где они переодеваются (было высказано легкое недовольство), если-бы я знал что это место для кого-то очень ценно, я чисто по человечески не стал-бы туда ставить прицеп, ну не важен для меня вопрос про места так-как подьезд к воде,а так же возможность для маневров я не перекрыл, а вот то что якобы существует 20-ти метровая зона от воды в которой нельзя оставлять прицепы я слышу в первые. Кто знает что про 20 метров?

Есть такая фишка.Особенно Гимсовцы любят на Пиренге за это трахать

А гимс-то тут причем?

Влезу ка я к вам с 430KL (не M). Мотор Suzuki DF20AS, вторая дырка, винт Solas 3x9,25x12, лёгкое волнение. Транец пока не трогали, угол тоже не факт, что оптимальный.
Максималка в одно лицо составила 49,5 км/ч (обороты ~5800). Вдвоём около 43 км/ч. Вчетвером 33км/ч (обороты ~5200).
А ещё химик рядом улыбается и машет:

И ещё немного фоточек глиссирующего 430KL

Андрей Д. писал(а):Влезу ка я к вам с 430KL (не M). Мотор Suzuki DF20AS, вторая дырка, винт Solas 3x9,25x12, лёгкое волнение.
Максималка в одно лицо составила 49,5 км/ч (обороты ~5800).

Отсечка по оборотам по идее должна срабатывать. На 420-ом в одного даже на 10-ом винте отсечка срабатывает на 6000 оборотах при 43 км/ч на 3/4 газа. А у вас 9 винт. Что-то не сходится.

serggrey писал(а):

Андрей Д. писал(а):Влезу ка я к вам с 430KL (не M). Мотор Suzuki DF20AS, вторая дырка, винт Solas 3x9,25x12, лёгкое волнение.
Максималка в одно лицо составила 49,5 км/ч (обороты ~5800).

Отсечка по оборотам по идее должна срабатывать. На 420-ом в одного даже на 10-ом винте отсечка срабатывает на 6000 оборотах при 43 км/ч на 3/4 газа. А у вас 9 винт. Что-то не сходится.

??? Винт 12го шага, диаметр 9,25. Отсечка у этой сузы на 6300.

Сорри, проглядел.

Катамаран продан из за отсутствия соответствующего ему мотора. Для мотора 15 л.с. заказан опытный узкий плоскодонный РИБ, который под 15 л.с. пойдет 36 км в час. Размер пластика 430 x 100 см. В случае покупки мотора 20-30 л.с. будет куплен катамаран "Арктос -430", копия " 430 KLM " с более мощным транцем. Для моря я бы теперь смотрел на длинную ногу и высокий транец. Общее мнение в компании о "430 KLM" что это обалденно комфортное судно, которое нравилось абсолютно всем, но я его считаю строго под четырехтактник 20 л.с. , иначе оно теряет 15 км в час.

Новая лодка. Сделана по личному ТЗ с учетом преимуществ и недостатков предыдущих лодок.
Прошел несколько тысяч километров по морю.

Nomad писал(а):Прошел несколько тысяч километров по морю.

несколько тысяч?