Мурманский Рыболовный Форум

Форумчане! кто пользуеться такими лодками? расскажите про свои отзывы?

Пользовались! Вполне! От лодки одни приятные впечатления.

они в рыболове на шмидта продаются. можнго сходить - пощупать. на вид лодочки ничего!

Пикол про лодки...я тут недавно была в Питере и зашла в магазин Питер-лодки...походила,поглядела...клёво так,стоят все надутые,а ценников нет.Попросила у продавца прайс на лодки,потому как пока ещё не определилась какую покупать и хотела прицениться...а вот сейчас сам прикол....продавец сказал,что цены на сайте компании ,дар речи был потерян

у меня флинк ---сплошной позитив!!

На прошедших выходных испытали новый Flinc FT320LA на заливе.Из недостатков на первый взгляд - узковата(1.38м) и выысокая посадка сидушек(это из-за надувного дна). Из плюсов, главный- это вес(20 кг) повесил на плечо и пошёл.Очень удобный "механизм" передвижных сидух Лодка не имеет киля, вместо него на балонах "плавники",вешали на неё "салютик" шла ровно, не рыскала(не знаю, как будет себя вести с более мощным мотором)Комплект в сборе достаточно компактен.

Посоветуйте пожалуйста,что взять flinc 280 или ykona 280 из серого пластика,с аэрдеком,флинк-18руб,юкона-19 если использовать в основном под вёслами, вмятины отуключин при хранении это критично,будут ли возникать проблемы в будущем или это мелочи.Продавцы уверяют,что ещё ни кто не возвращал назад лодки юкона,но тут может быть две причины,действительно мелочь или лодка в один конец.

Возьми лучше маленькую лодку с транцем +микро мотор,будет легче.......вёсла это не актуально 21 век всё-таки......

А конкретно какую марку и модель,чтоб в багажник фьюжна помещалась,и не воняла как китайский ботинок.В Охоте стоит маленькая мнёвка,но похоже её фэзэушники клеяли. Юкона по мореходным качествам вполне,но в прогретой машине голова болит у всех через пол часа.С экологическим пластиком слегка преувеличили.

svnaig писал(а):А конкретно какую марку и модель,чтоб в багажник фьюжна помещалась,и не воняла как китайский ботинок.В Охоте стоит маленькая мнёвка,но похоже её фэзэушники клеяли. Юкона по мореходным качествам вполне,но в прогретой машине голова болит у всех через пол часа.С экологическим пластиком слегка преувеличили.

От флинка запаха не ощущал, а в моделе с надувным дном весь комплект умкещается в одной сумке, которая имеет лямку и удобно вешается на плечо.

я понял,что это Флинк 280LA,а аирдек плотный(не на весь кокпит?) или как советский надувной матрас.В магазине выставлен только 260 с пайолом.

maxx-kanda писал(а):Возьми лучше маленькую лодку с транцем +микро мотор,будет легче.......вёсла это не актуально 21 век всё-таки......

Поддерживаю-имею два сезона Фрегат 280 Е и моторчик мерк 3,3....вполне рабочий комплект.
Качество швов на уровне.И по цене не критично...
http://www.fregat-boats.ru/cash/info/5214.html

Багажник маленький и узкий,юкону 280 еле запихивали,а у товарища какая то не руская 2.6 с транцем(жёлтенькая название не запомнил)в багажник не влезла,пришлось на заднее сидение.Почти созрел на Flinc,скидочка слабоватая,фрегат до 30%,корсар до 25%

По лодкам Хантер создан отдельный раздел viewtopic.php?f=147&t=1168

Тогда давай и остальные. Кайман и т.д.

Серега! так темы могут пользователи заводить! хоть кайманы, хоть баджеры...

Саня , я знаю. Мне то писать просто не чего. У меня пока не того, не другого. Вот и тему не завожу.

есть опыт общения с флинком-320 один сезон.использую на заливе.могу сказать следующее-нос мало поднят поэтому на волне заливает а так как нет отливных клапанов вся вода остается в лодке.хожу под ямахой 3-винт грузовой-один выхожу на глисер скорость-21-22км.вдвоем скорость падает до 7-11 км когда как.ручка в полгаза тк увел оборотов к увел скорости не приводит надо ставить винт стандартный или скоростной.покупал с аердеком позднее выписал жесткую слань.дальнее куда на ней заходил-кувшинская салма.один раз попали в хорошее волнение из воды торчал один двигатель-тк хорошо что у лодки высокий транец был бы как на других лодках вровень с балонами или ниже залило бы.думаю поставить на нос защиту от волн.кто ставил на лодку движок 6 лс?

сергей-флинк писал(а):вдвоем скорость падает до 7-11 км когда как.ручка в полгаза тк увел оборотов к увел скорости не приводит надо ставить винт стандартный или скоростной. кто ставил на лодку движок 6 лс?

Сергей, Вам надо не увеличивать шаг, а уменьшать....т.е. ставить более грузовой.
...хотя для "трёшки" очень не плохо....
под 6-ой вдвоём может быть получится переходной режим (т.е. на гребне)....переходной самый НЕ экономичный режим...

сергей-флинк писал(а):есть опыт общения с флинком-320 один сезон.использую на заливе.могу сказать следующее-нос мало поднят поэтому на волне заливает а так как нет отливных клапанов вся вода остается в лодке.хожу под ямахой 3-винт грузовой-один выхожу на глисер скорость-21-22км.вдвоем скорость падает до 7-11 км когда как.ручка в полгаза тк увел оборотов к увел скорости не приводит надо ставить винт стандартный или скоростной.покупал с аердеком позднее выписал жесткую слань.дальнее куда на ней заходил-кувшинская салма.один раз попали в хорошее волнение из воды торчал один двигатель-тк хорошо что у лодки высокий транец был бы как на других лодках вровень с балонами или ниже залило бы.думаю поставить на нос защиту от волн.кто ставил на лодку движок 6 лс?

Сергей, а лодка без киля? И какие появились преймущества с жёстким дном? У меня флинк с аэрдеком, тоже подумываю о "защите" на нос И с двиглом вопрос ни как не закрою