Мысли по поводу лёгкого комплекта

[Nomad]

Дублирую из "байдарок":

Купил надувное моторное каноэ SATURN KaBoat SK430:



Только у меня черный цвет.
Цена: 29880 руб. (скидка, по курсу бакса 33 последний раз) + 3% перевод + доставка Москва - Мурманск

Технические характеристики KaBoat SK430:

внешняя длина 430 см
внешняя ширина 107 см
внутренняя длина292 см
внутренняя ширина 36 см
высота транца 34 см
диаметр баллонов 33 см
размер в сложенном виде -
чистый вес 26 кг
размер упаковки 114х61х33 см
вес с упаковкой 36 кг
пассажировместимость 3 чел.
грузоподъемность 340 кг
камеры 2+1 (пол Airdeck)
материал ПВХ 1100 гр/м2
воздушные клапаны Halkey Roberts
мaкс. мощность двигателя 8 л.с. (10 л.с. для 2-х тактн.)
время накачивания 5-10 мин.

EXQU - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ SATURN INFLATABLES НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ

Техническое задание было следующим, конкретно SK430 соответствует не всем пунктам:

- Одиночные моторно – весельные автономные экспедиции продолжительностью до 3-х недель по рекам, озерам, водохранилищам, морским заливам Кольского полуострова с целью рыбалки и охоты, включая сплавы по порогам 3-й категории. Подъем лодки по перекатам как под мотором, так и волоком в вейдерсах (не бичевание). Т.е., гибрид сплавной лодки и бескаркасного беспайольного морского моторного надувного «каноэ»
- Мореходность при волнении до 3-х баллов;
- Транец из морской фанеры;
- Минимум 3+1 отсек (соответствуют только тяжелые и более широкие модели "SK385XL","SK470XL", "SK485XL" которым уже нужно 8-15 лошадей)
- Развитые (длинные) були, желательно опущенные конусом к воде;
- Максимально быстрый выход на глиссирование с загрузкой до 150 кг и глиссирование в диапазоне 3/4 дросселя двухтактного мотора мощностью 5 л.с.;
- Грузоподъемность от 300 кг (фактическая загрузка х 2);
- Плоское НДНД или дно высокого давления (камни, пороги, отмели, холод, минимальное гидродинамическое сопротивление в глиссе);
- ПВХ высокой прочности (камни, пороги);
- Защита баллонов и днища (камни, пороги) (у этой модели нет, есть у моделей "XL" весом от 36 кг;
- Приемлемый диаметр баллонов (пороги, волнение, штормы);
- Минимальная ширина;
- Соотношение длины к ширине: не менее 3-х (уменьшение гидродинамического сопротивления, развесовка против кобры, высокая стабильность на курсе, максимальная скорость, всхожесть на волну, экспедиционный размер кокпита);
- Вес лодки в сборе: не более 35 кг (вытаскивание лодки на берег в одно лицо с мотором весом 21 кг, обносы до 4 – х часов);
- Высокая надежность;
- Самоотливной дизайн или хотя-бы самоотливной клапан;
- Весла с полиэтиленовыми лопастями большой площади (ломаю на порогах).

В Инете по поиску "KaBoat" есть ролики финна и шведа, которые на восьмерке идут наши реки вверх на SK430 и SK485 XL.
На пятерке в одно рыло с барахлом SK430 должен идти 24-27 км/час.

Тестировать буду под Ямахой и Меркурием (оба 5 л.с.) в конце недели.

[Garik-SPB]

Ух ты! Вот это вестч!
Сергей. По результатам теста отпишись потом плз...

[Nomad]

Обязательно.

[Valeriy]

Смотрел кино по этим комплектам, все хорошо, но веслами грябать не удобно, если только байдарочного типа или каноэ. Сам думал про такую лодку но остановило только неудобство работы веслами. Nomad развей сомнения после твоих тестов.

[Garik-SPB]

Лодка бралась, видимо, именно под лёгкий мотор. Для других задач(сплав например), эти вёсла вон, и берутся канойные, а еще лучше из одного байдарочного разборного алюминиевого весла, делается 2 канойных, путм распиливания пополам и впихивания туда двух т-образных рукоядок.

[Nomad]

+ 1. Тоже хочу канойное, но распашные скорее всего тоже оставлю, т.к. ловлю и стреляю на ходу.

Конкурентами KaBoat SK430 были:

Лодка, разработанная специально для каменистых рек Аляски, КаBoat SK385XL:



GRAND Argus 450 Professional




Ротан - 400 Т (Ротан -290 Т длиной 4 метра)







и даже байдарка Ротан Б500 (Ротан Б450)






Argus напряг ценой, производством на Украине (фиг знает - поставят или нет) и баллонами в 30 см. Зато он 4+1 отсек и нос поднят.

Ротан 400 Т имеет 3+1 отсек, морской (39-42 см) баллон, НДНД, но у него нет юбки, леера по всему периметру (как у КаBoat), самоотлива или клапана (+ 1000 руб.). Кроме того, у Ротана фиговые весла (+ 2 000 руб.). При этом 400 Т выходил: 33 800 + 1 000 + 2 000 = 36 800 руб. + наклейка держателей леера своими силами + сам леер. Кроме того, у Ротана були конусом в центр (а мне хотелось к воде) и шаровый цвет (а мне нужен темный).

SK385XL имеет 4+1 отсек, баллоны 40 см, дно 1.5 мм + 0.9 мм, но голый вес составляет 36 кг, и ждать ее надо было до следующего года по курсу доллара около 40 рублей. Т.е., раза в полтора (если не два) дороже SK430, которую купил в наличии в Москве по цене распродаж американских Инет - магазинов.

И последнее....Тупо внешне понравился черный Kaboat:



При этом, для выхода в море взял бы Ротан - 400 T или SK385XL, все-таки баллоны 33 см с шириной лодки 107 см у SK430 напрягают пока, как и отсеки 2+1 (буду думать над аварийным баллоном - колбасой при выходе в море, или вообще брать спасательную лодку 2 метра).

[zolotoy51]

Тестировать буду под Ямахой и Меркурием (оба 5 л.с.) в конце недели.

Погоды что-то не обещают в конце недели Хотя, если сильно задувать не будет, готов составить компанию - хочется взглянуть вблизи

[Nomad]

Тестировать буду под Ямахой и Меркурием (оба 5 л.с.) в конце недели.

Погоды что-то не обещают в конце недели Хотя, если сильно задувать не будет, готов составить компанию - хочется взглянуть вблизи

Да легко! Рыба один фиг на спин не ловится последнее время.
+ 921 725 1639.

[Nomad]

Смотрел кино по этим комплектам, все хорошо, но веслами грябать не удобно, если только байдарочного типа или каноэ. Сам думал про такую лодку но остановило только неудобство работы веслами. Nomad развей сомнения после твоих тестов.

С учетом того, что последние 4 года я сплавлялся вот так:









и даже 3 года так:



то мне кажется, что тест удобства гребли в каноэ длиной 430 см будет слишком субъективен и не очень объективен.
Кстати, Турист -2 за счет катамаранной конструкции очень тяжело управлялся в одно лицо на порогах, намного хуже плоской лодки (Корсар-21 на втором фото). В свою очередь, Корсар сильно заливало на порогах до 3-й категории.

[Nomad]

Тест КaBoat на веслах:

http://www.youtube.com/watch?v=KdrVdlWaT0k

Речной тест:

http://www.youtube.com/watch?v=_462woPVMKE

Почему пришлось взять (помимо цены и маленького мотора 5 л.с.) именно SK430 (весом 26 кг, без усилений, без 4-х баллонов):

http://www.youtube.com/watch?v=koJDC-RH ... SFUEEtUXAg

С мотором 8-10 лошадей скорее взял-бы "морскую" 470XL, но ZODIAC Cadet 285 S весом 39 кг спину просто убил за 2 выходных. Я его специально тестировал на реках из-за веса, килеватости и бешенной ширины (165 см). Таким образом выяснил почему мне лично не подходят офигенные лодки SOLAR (килеватые усиленные, весом за 35 кг). Я килем постоянно сажусь на камни намертво, т.к. привык к плоскодонкам.

[zolotoy51]

Да легко! Рыба один фиг на спин не ловится последнее время.

До 30.09.14 в любое время готов! телефон в профиле!

[Nomad]

Да легко! Рыба один фиг на спин не ловится последнее время.

До 30.09.14 в любое время готов! телефон в профиле!

Записал! В субботу на каком-нибудь водоеме не далеко от города, где есть ягоды для киндера... Нижнетуломское, например.

[Nomad]

SATURN KaBoat SK430 - Часть 1 - Первое впечатление.

Итак, лодка вчера пришла. 3 дня от скана платежки до получения. EXQU.RU удивили не только перепиской (удивительно грамотные люди, но и исполнением сделки (прекрасный договор, скорость отправки, полный пакет оригиналов сопроводительных документов, в том числе сканов до получения).

Итак, лодка невероятно красива. Для судна и судоводителя это важно.:

[Nomad]

SATURN KaBoat SK430 - Часть 1 - Технические характеристики


Первое, что узнал - это каноэ не для пешки в одно лицо. Оказалось, что вес судна в сборе - 36 кг, и что из него ничего кроме банок не выкинуть.



Сразу стало понятно, что сумка без рюкзачных лямок - не самое удобное решение. Сама сумка классная.



Комплектация:




Второе удивление - каноэ морское, категории "С" (волна до 2-х метров, ветер до 14 сек, прибрежное плавание):



Полезная нагрузка - 410 кг

Страна происхождения - Корея

Разрешенная мощность мотора - 8 л.с. (насколько понимаю, 4-х тактного)

Материал в разрезе:


Дюралевые банки:


Клапаны:




Транец:




Самоотливной клапан:


Курсовые стабилизаторы, 4 штуки, материал эластичный:


Ширина кокпита, бак 12 литров:


Бочка 38 литров:


В первой трети каноэ можно поставить 2 бочки и бак:


Палуба высокого давления толщиной 70 мм:

[Nomad]

SATURN KaBoat SK430 - Часть 3 - Эргономика.

Это каноэ бралось для скорости под маленьким мотором и надежности.
Посадка на банках что для гребли, что на моторе почти никакая, поэтому оставлю только одну банку как стол и сидушку для спиннинга:







Т.е., гребля на банках только с подпором спины и с вытянутыми ногами.

Поэтому встает вопрос с байдарочным сиденьем или пуфиком:


Спинку можно сделать из рюкзака или гермы, бочка и бак не дадут упасть:

[Garik-SPB]

Банки разве не придают жёсткости всей конструкции? Если убрать 2 из трёх банок, не пострадает ли жесткость?

[Nomad]

SATURN KaBoat SK430 - Часть 3 - Высота транца.


Писец подкрался незаметно. Транец 340 мм.
Почему????? Зачем???????

Мотор придется поднимать на 75-100 мм, хотя не большой специалист в подборе высоты транцев для плоскодонок. Прокомментируйте на сколько поднимать по фото, пожалуйста.

[Nomad]

Банки разве не придают жёсткости всей конструкции? Если убрать 2 из трёх банок, не пострадает ли жесткость?

Нет, это каное очень жесткое. Задачи снижения веса у конструкторов точно не стояло. Жесткое даже без палубы.

[sergiolibe]

Банки лучше обмотать пенопропеленом, а то зад будет мерзнуть.

[Valeriy]

интересная лодочка, мотор весит как то низко , или это ракурс такой. Все таки мне ближе по шире лодки, я на сплав беру кайман 360 приходится много шмурдяка брать, правда вместо жёсткого настила вставляю айердек , на крайнем сплаве ни одного пробоя лодки , всегда на затяжных перекатах на ходу выбрасываю якорь перед небольшими плесами и облавливаю их, на этой лодке я бы наверное не решился на это, так как происходит резкий разворот лодки на 180* и рывок. Ну и люблю стоя в лодке покидать спининг в такой лодке думаю это будет проблематично, но она может быть и не для этого.