Катамараны Ротан/Братан

[Крокозябр]

Тогда ваще не понятно, у меня центр винта ниже среза скег на 5см, завтра точно замерю

нержу с интерцепторами ставь и не будет прохватов.

[sedoi-onego]

Тогда ваще не понятно, у меня центр винта ниже среза скег на 5см, завтра точно замерю

нержу с интерцепторами ставь и не будет прохватов.

Андрей, объясни поподробней.

[Крокозябр]

Андрей, объясни поподробней.

В отличии от силумина, нержавеющие винты с интерцептерами (загнутая исходящая кромка лопасти) , могут работать в полупогружном режиме и без прохватов, т.е. лопасть с интерцептором, очень хорошо "держится" за воду и в результате этого нет перекрута при завоздушивание гребного винта.
глянь по ссылочке http://www.grebnoivint.ru/poleznaja-inf ... onkoe.html

Если нержа дорого (а это действительно не дешево), то можно взять на пробу силумин, но тоже с интерцепторми.
Вортекс не плохой винт, с интерцептороми http://www.grebnoivint.ru/shop/dlja-pod ... 92606.html
Шаг и диаметр по загрузке и режиму эксплуатации.

Если нужна тяга, то диаметр больше (можно глянуть на 4 лопасти), а шаг меньше.
Если важна скорость, то диаметр меньше , а шаг больше.

Но по любому, крутись от диаметра 10 3/8 (хорош для нержи с интерцепторами) и шаг 13-14 дюймов (для скорости и/или как универсал) и до диаметра 11 1/2 дюйма , можно 11 3/4 дюйма и шаг 11-12 дюймов для загрузки.

Если как универсальный, то диаметр такой же как у тебя сейчас (11 +/- с небольшим дюймов), а шаг можешь брать 13 или 14-ый .

гребной винт с интерцептором, гидродинамически "тяжелее" чем винт с таким же шагом
но без интерцепторов.
Поэтому, если грубый пример , то 14 родной, примерно равен 13 с интерцепторами , при условии одинаковых диаметров .

Нержа http://www.grebnoivint.ru/shop/dlja-pod ... maha-40-60
силумин http://www.grebnoivint.ru/shop/dlja-pod ... maha-40-60

[Волхв]

Поэтому, если грубый пример , то 14 родной, примерно равен 13 с интерцепторами , при условии одинаковых диаметров .

А как можно понять, с интерцептором винт, или нет? Прямо этого в ссылках и у продаванов не написано

[Крокозябр]

Поэтому, если грубый пример , то 14 родной, примерно равен 13 с интерцепторами , при условии одинаковых диаметров .

А как можно понять, с интерцептором винт, или нет? Прямо этого в ссылках и у продаванов не написано

Если не написано, значит нет., т.е. нет интерцепторов и винт имеет простую геометрию,
т.е. простой стоковый гр. винт.

Обычно если винт имеет интерцепторы, сложную геометрию , прогрессирующий шаг или увеличенный наклон лопастей, продавцы это указывают.
Так же, если внимательно приглядеться к фото гребного винта , то на краю сходящей части гребной ловпасти , можно увидеть отгиб
http://www.grebnoivint.ru/shop/dlja-pod ... 92503.html
http://www.grebnoivint.ru/shop/dlja-pod ... ptn30.html
http://www.grebnoivint.ru/shop/dlja-pod ... -tn30.html

[Ринат]

Парни кто в теме, подскажите.
Вчера была обкатка мотора и лодки.
Первые впечатления двоякие.
Лодка по волне идёт вполне комфортно, мягче чем поёльная, но по той же волне постоянные прохваты.
Может наклон мотора сменить, грузить корму больше. Может ещё какие настройки.
Замену лодки не предлогать

У меня с четырех лопостным винтом на сузе 30 прохватов не было вообще, с родным были всегда, даже когда транец запилил на 2.5 см. Еще об этом в каком-то интернет-магазине было написано, не помню.

[sedoi-onego]

Андрей, там по ссылке винтов есть надпись, требует сменную ступицу.
Что это значит.

[sedoi-onego]

Андрей, если не трудно. Можешь написать конкретно модель и номер винта если заводской 11 1/8 Х 13- G
Можно нержу с инцептором и алюминь.
Гляну цены.
Спасибо.

[sedoi-onego]

Андрей, если не трудно. Можешь написать конкретно модель и номер винта если заводской 11 1/8 Х 13- G
Можно нержу с инцептором и алюминь.
Гляну цены.
Спасибо.

с интерцептерами

[Крокозябр]

Андрей, если не трудно. Можешь написать конкретно модель и номер винта если заводской 11 1/8 Х 13- G
Можно нержу с инцептором и алюминь.
Гляну цены.
Спасибо.

Сергей, привет
Напиши продавцам, скажи что хочешь получить от комплекта, тягу, скорость или просто избавится от прохватов ...а может всё и сразу (тоже вариант возможен) .
Три или четыре лопасти.
Четыре более экономичный крейсерский ход, меньше завоздушивание, больше упор ..., меньше минимальная скорость глиссирования (это существенный плюс) .
Минус, если сранить 4 и 3-х лопастные на максималке, то у 4-х лопастного чуть меньше максималка ...примерно на 2-4 км/ч
PS
Гребнойвинт.ру, это "дочка" Истмарин, поэтому, пиши сразу в Истмарин info@eastmarine.ru
Аполло не плохой и красивый винт (Пользовал пять лет назад ...продал с мотором ) http://www.eastmarine.ru/vcd-9990-1-100 ... sinfo.html , на мЕньший диаметр не обращай внимания, очень "злой" и цепкий винт ... , гребет как посуху, минимальное проскальзывание.
Сталь http://www.eastmarine.ru/vcd-9990/catalog.html
Люминь http://www.eastmarine.ru/vcd-9468-2/catalog.html
Люминь Michigan Vortex имеет интерцепторы, может какие то еще имеют ...надо спрашивать у продавца.

Как будешь писать запрос, предоставь данные с существующим винтом, м. скорость, обороты, загрузка ...что хочешь получить от винта или просто избавится от прохватов ..., что устраивает с существующем винте, а что нет ....

[sedoi-onego]

Андрей спасибо.

[Крокозябр]

Андрей спасибо.

Не за что.
Сергей, я не знаю (а ты не писал ) данных (обороты, скорость, загрузка), может тебе и 14 Аполло в самый раз будет.
На 14-ом шаге, за 55 км/ч должен идти.

[Ринат]

то у 4-х лопастного чуть меньше максималка ...примерно на 2-4 км/ч
PS Меньше на легке, а с грузом, даже с небольшим, скорость может быть даже больше

[Крокозябр]

то у 4-х лопастного чуть меньше максималка ...примерно на 2-4 км/ч
PS Меньше на легке, а с грузом, даже с небольшим, скорость может быть даже больше

Согласен

[sedoi-onego]

Сегодня ходил на Восток на 14-м винте, вместо штатного 13-ть.
В заливе скорость упала на 2-3км, но вот расход бенза на всю поездку вроде сокатился(завта заправлюсь,уточню), и прохватов стало больше.
Надо посмотреть тахометр.

[Крокозябр]

Сегодня ходил на Восток на 14-м винте, вместо штатного 13-ть.
В заливе скорость упала на 2-3км, но вот расход бенза на всю поездку вроде сокатился(завта заправлюсь,уточню), и прохватов стало больше.
Надо посмотреть тахометр.

Если расход стал меньше, значит упали обороты, т.е. тот винт 14-го шага, для твоего комплекта гидродинамически тяжелый. как следствие упала мощность (расход) и приемистость мотора .
По поводу прохватов, думаю, что ты ставил не оригинальный винт ... , а может изменил центровку загрузки ...Ротан чувствителен к развесовке.

[sedoi-onego]

Поставлю тахометр, гляну по оборотам.

[Алексей 911]

Вот такой "зверь" появился и у нас в семье

[Pron]

Поздравляю. Еще одним катамаранщиком больше.
Стесняюсь спросить, а зачем еще и жесткая банка установлена???
И может мне показалось, но скеги недокачаны. А наша лодка очень чувствительна к недостаточному давлению в балонах.
Еще раз поздравляю.

[Крокозябр]

Стесняюсь спросить, а зачем еще и жесткая банка установлена???
.

Наверное, для крепления спиннингодержателя. , а может и как разделочная доска или стол ...да много есть применения для жесткой лавки.