Мысли по поводу лёгкого комплекта

[Волхв]

Течи быть не должно, но и страшного в ней ничего нет. Если есть желание- можно поколдовать или над родным кингстоном, или заменить его на баджеровский. Большого смысла в замене нет, т.к. слить всю воду всё равно возможно только на берегу. А лодка будет уверенно держаться на плаву даже залитая водой по самые края. Можно самому в этом убедиться, ради интереса, начерпав в неё воды вёдрамии залезть самому... где-нить на мелководье.

[Mikhail BMV]

Можно самому в этом убедиться, ради интереса, начерпав в неё воды вёдрамии залезть самому... где-нить на мелководье.

Представляете, кто-нибудь увидит это со стороны.
Прям сюжет для "Нашей Раши". Суровые северные рыбаки не ждут, когда их лодку захлестнет волной. Они заполняют ее водой еще на берегу.

[may]

Вообще-то по нонешним правилам ГИМС несертифицированную (самострой, например) лодку так и положено испытывать...

[Волхв]

...рыбаки не ждут, когда их лодку захлестнет волной. Они заполняют ее водой еще на берегу.

Волна поймёт- "дураки" и... расступится.

А если серьёзно, то был у нас ещё на резинке случай, когда волна через борт захлёстывать стала. Стало ссыкотно, чуть не до паники. Не знали мы тогда плавучих свойств заполненной водой лодки )))

[дядя Витя]

Днясь купили с батей лодочку в магазе на ПЗ, там, где "Охота",вход с другой стороны дома..Лодка производства фирмы "Наши лодки" г. СПб, модель "Скайра", ПВХ, длина 295 см, грузоподъемность 220 кил, транец, надувной киль и пайол-книжка. Вес отдельно лодки кил 25, пайолов- 20..примерно, не взвешивал..Под все это дело запланирован моторчик мерк в 3.3 кобылки, удачно купленный тут же на форуме...Первый выезд на испытания прошел неудачно- вроде и винт у мотора крутится, а не тянет. Пришлось вернуться в гараж и осмотреть моторчик детальнее- нашел срезанную шпильку винта. Заменил, все в порядке. По лодке- в один лицо конечно, спускать не очень удобно, но не невозможно...200 кг нагрузки держит отлично, думаю, еще 50 кг барахла влезет без проблем. Вдвоем дырчик на глис выходит, но больше 2/3 газа добавлять смысла не увидел- только тарахтит, ощутимой прибавки скорости не увидел. В одного на 1/3 вытягивает на глис, но на скорости это не сказывается. Встроенного бака (1.5) хватило на час с небольшим работы, за это время пройдено около 8 км по оз. Арно..Все понравилось(хотя сравнивать особо не с чем, до этого были только ""вырезано цензурой"" типа "Нырка"). Кроме одной вещи- у лодки сливной клапан с внутренней стороны затыкается обычной пробкой, так вот на воде, особенно если лодка на глисе- в этот клапан немилосердно травит водичка, за пару часов набежало около литра..Оно так и должно быть, или это надо исправлять? И если надо, то как, подскажите, кто знает...
По поводу комплекта- для большого зеркала подойдет, наверное, только в штиль, для рек и небольших озер лучше не надо. Увезет 3 человек без шмурдяка или 2-х с вещами. Рыбачить удобнее все-таки одному..

Никита,
я, конечно, водномоторник не слишком продвинутый, так как больше 15 лс двигателем сам не управлял, но не могу поверить, что моторчик мерк в 3.3 кобылки поднимет две тушки на глисс... ну не верю, парни... Никита, полагаю, что это был не глисс.... И потом, на крайней рыбалке мы ходили под водомётным мерком 20-кой, так вот водичку, из лодки выгоняли на глиссе, открыв пробку... воды оставалось совсем чуток... да мы и не слишком увлекались...
ЗЫ. Поправьте, парни, если не прав

[Garik-SPB]

Тоже засомневался. Упитанного барашка типа меня, пятёрка на глисс выведет, но трёшка никогда! Никитос поменьше будет конечно раза в полтора, но всё же 3,3 кобылы способны вывести на глисс в районе 100 кг, плюс-минус немного. А уж со шмурдяком вряд-ли.

[Миха]

Уже вроде писали по поводу глисса,где то есть тема.Чтобы выйти на глисс,должно приходится на одну лошадку,не более25-30 кг.Тоесть,получается в районе 90-100кг(это вместе с лодкой,мотором,шмурдяком и пассажирами)

[Миха]

Упс!Игорь опередил

[Волхв]

Врятли конечно лодка выходит на глиссирование. Но в любом случае с таким мотором воду с лодки не слить. Кингстон будет хоть частично погружён в воду... Только та вода уйдёт, которая будет выше уровня воды у транца (в покое, или движении).
Собственно поэтому и предлагаю не заморачиваться с установкой самоотливного, а подшаманить над родным. Всё равно всю воду получится слить только на берегу... а сколько в лодку натечёт с дождём, от сапогов, рыбы, или через клапан- не очень то и страшно.

[novstalk]

У меня предыдущая лодка 2,9 и мотор 2,5 - это был мой первый опыт самостоятельного хождения под мотором. Я поначалу тоже думал: раз лодка задрала нос - значит глисс. Но потом понял, что ошибался
2,5 даже меня одного не выталкивал на глисс, у друга пятерка - в штиль его одного на пустой лодке может вытянуть
А вообще такая лодка с маленьким мотором для небольших озер самое то. Я тот комплект один носил: лодку на плечи, потом мотор под мышку красота

[Nomad]

Дублирую из "байдарок":

Купил надувное моторное каноэ SATURN KaBoat SK430:



Только у меня черный цвет.
Цена: 29880 руб. (скидка, по курсу бакса 33 последний раз) + 3% перевод + доставка Москва - Мурманск

Технические характеристики KaBoat SK430:

внешняя длина 430 см
внешняя ширина 107 см
внутренняя длина292 см
внутренняя ширина 36 см
высота транца 34 см
диаметр баллонов 33 см
размер в сложенном виде -
чистый вес 26 кг
размер упаковки 114х61х33 см
вес с упаковкой 36 кг
пассажировместимость 3 чел.
грузоподъемность 340 кг
камеры 2+1 (пол Airdeck)
материал ПВХ 1100 гр/м2
воздушные клапаны Halkey Roberts
мaкс. мощность двигателя 8 л.с. (10 л.с. для 2-х тактн.)
время накачивания 5-10 мин.

EXQU - ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ SATURN INFLATABLES НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ

Техническое задание было следующим, конкретно SK430 соответствует не всем пунктам:

- Одиночные моторно – весельные автономные экспедиции продолжительностью до 3-х недель по рекам, озерам, водохранилищам, морским заливам Кольского полуострова с целью рыбалки и охоты, включая сплавы по порогам 3-й категории. Подъем лодки по перекатам как под мотором, так и волоком в вейдерсах (не бичевание). Т.е., гибрид сплавной лодки и бескаркасного беспайольного морского моторного надувного «каноэ»
- Мореходность при волнении до 3-х баллов;
- Транец из морской фанеры;
- Минимум 3+1 отсек (соответствуют только тяжелые и более широкие модели "SK385XL","SK470XL", "SK485XL" которым уже нужно 8-15 лошадей)
- Развитые (длинные) були, желательно опущенные конусом к воде;
- Максимально быстрый выход на глиссирование с загрузкой до 150 кг и глиссирование в диапазоне 3/4 дросселя двухтактного мотора мощностью 5 л.с.;
- Грузоподъемность от 300 кг (фактическая загрузка х 2);
- Плоское НДНД или дно высокого давления (камни, пороги, отмели, холод, минимальное гидродинамическое сопротивление в глиссе);
- ПВХ высокой прочности (камни, пороги);
- Защита баллонов и днища (камни, пороги) (у этой модели нет, есть у моделей "XL" весом от 36 кг;
- Приемлемый диаметр баллонов (пороги, волнение, штормы);
- Минимальная ширина;
- Соотношение длины к ширине: не менее 3-х (уменьшение гидродинамического сопротивления, развесовка против кобры, высокая стабильность на курсе, максимальная скорость, всхожесть на волну, экспедиционный размер кокпита);
- Вес лодки в сборе: не более 35 кг (вытаскивание лодки на берег в одно лицо с мотором весом 21 кг, обносы до 4 – х часов);
- Высокая надежность;
- Самоотливной дизайн или хотя-бы самоотливной клапан;
- Весла с полиэтиленовыми лопастями большой площади (ломаю на порогах).

В Инете по поиску "KaBoat" есть ролики финна и шведа, которые на восьмерке идут наши реки вверх на SK430 и SK485 XL.
На пятерке в одно рыло с барахлом SK430 должен идти 24-27 км/час.

Тестировать буду под Ямахой и Меркурием (оба 5 л.с.) в конце недели.

[Garik-SPB]

Ух ты! Вот это вестч!
Сергей. По результатам теста отпишись потом плз...

[Nomad]

Обязательно.

[Valeriy]

Смотрел кино по этим комплектам, все хорошо, но веслами грябать не удобно, если только байдарочного типа или каноэ. Сам думал про такую лодку но остановило только неудобство работы веслами. Nomad развей сомнения после твоих тестов.

[Garik-SPB]

Лодка бралась, видимо, именно под лёгкий мотор. Для других задач(сплав например), эти вёсла вон, и берутся канойные, а еще лучше из одного байдарочного разборного алюминиевого весла, делается 2 канойных, путм распиливания пополам и впихивания туда двух т-образных рукоядок.

[Nomad]

+ 1. Тоже хочу канойное, но распашные скорее всего тоже оставлю, т.к. ловлю и стреляю на ходу.

Конкурентами KaBoat SK430 были:

Лодка, разработанная специально для каменистых рек Аляски, КаBoat SK385XL:



GRAND Argus 450 Professional




Ротан - 400 Т (Ротан -290 Т длиной 4 метра)







и даже байдарка Ротан Б500 (Ротан Б450)






Argus напряг ценой, производством на Украине (фиг знает - поставят или нет) и баллонами в 30 см. Зато он 4+1 отсек и нос поднят.

Ротан 400 Т имеет 3+1 отсек, морской (39-42 см) баллон, НДНД, но у него нет юбки, леера по всему периметру (как у КаBoat), самоотлива или клапана (+ 1000 руб.). Кроме того, у Ротана фиговые весла (+ 2 000 руб.). При этом 400 Т выходил: 33 800 + 1 000 + 2 000 = 36 800 руб. + наклейка держателей леера своими силами + сам леер. Кроме того, у Ротана були конусом в центр (а мне хотелось к воде) и шаровый цвет (а мне нужен темный).

SK385XL имеет 4+1 отсек, баллоны 40 см, дно 1.5 мм + 0.9 мм, но голый вес составляет 36 кг, и ждать ее надо было до следующего года по курсу доллара около 40 рублей. Т.е., раза в полтора (если не два) дороже SK430, которую купил в наличии в Москве по цене распродаж американских Инет - магазинов.

И последнее....Тупо внешне понравился черный Kaboat:



При этом, для выхода в море взял бы Ротан - 400 T или SK385XL, все-таки баллоны 33 см с шириной лодки 107 см у SK430 напрягают пока, как и отсеки 2+1 (буду думать над аварийным баллоном - колбасой при выходе в море, или вообще брать спасательную лодку 2 метра).

[zolotoy51]

Тестировать буду под Ямахой и Меркурием (оба 5 л.с.) в конце недели.

Погоды что-то не обещают в конце недели Хотя, если сильно задувать не будет, готов составить компанию - хочется взглянуть вблизи

[Nomad]

Тестировать буду под Ямахой и Меркурием (оба 5 л.с.) в конце недели.

Погоды что-то не обещают в конце недели Хотя, если сильно задувать не будет, готов составить компанию - хочется взглянуть вблизи

Да легко! Рыба один фиг на спин не ловится последнее время.
+ 921 725 1639.

[Nomad]

Смотрел кино по этим комплектам, все хорошо, но веслами грябать не удобно, если только байдарочного типа или каноэ. Сам думал про такую лодку но остановило только неудобство работы веслами. Nomad развей сомнения после твоих тестов.

С учетом того, что последние 4 года я сплавлялся вот так:









и даже 3 года так:



то мне кажется, что тест удобства гребли в каноэ длиной 430 см будет слишком субъективен и не очень объективен.
Кстати, Турист -2 за счет катамаранной конструкции очень тяжело управлялся в одно лицо на порогах, намного хуже плоской лодки (Корсар-21 на втором фото). В свою очередь, Корсар сильно заливало на порогах до 3-й категории.

[Nomad]

Тест КaBoat на веслах:

http://www.youtube.com/watch?v=KdrVdlWaT0k

Речной тест:

http://www.youtube.com/watch?v=_462woPVMKE

Почему пришлось взять (помимо цены и маленького мотора 5 л.с.) именно SK430 (весом 26 кг, без усилений, без 4-х баллонов):

http://www.youtube.com/watch?v=koJDC-RH ... SFUEEtUXAg

С мотором 8-10 лошадей скорее взял-бы "морскую" 470XL, но ZODIAC Cadet 285 S весом 39 кг спину просто убил за 2 выходных. Я его специально тестировал на реках из-за веса, килеватости и бешенной ширины (165 см). Таким образом выяснил почему мне лично не подходят офигенные лодки SOLAR (килеватые усиленные, весом за 35 кг). Я килем постоянно сажусь на камни намертво, т.к. привык к плоскодонкам.