Катамараны Ротан/Братан

[Nomad]

Получил фото моего "Братана 430 KLМ". Уже есть лееры по внешнему периметру (хотел делать для моря), косынки и ручка пилота.

[Nomad]

"Братан-430 KL" (двухскеговый). Размеры "430 KLM" (четырехскеговый, мелководный) такие-же.
Балоны на фото видимо переменного сечения от 42 см в носу до 49 см в корме. Сейчас пишут просто 49 см.

[Николай 51]

Вот я буду ждать ПОДРОБНОГО отчёта ...как сей аппарат по речке подымается...когда в речке воды мало мало

[Nomad]

Вот я буду ждать ПОДРОБНОГО отчёта ...как сей аппарат по речке подымается...когда в речке воды мало мало

Логически катамаран с осадкой 15 см поднимется пока осадка мотора не превысит глубину реки Как его тащить против струи в вейдерсах - вопрос более интересный.
Если скеги этого ката 150 мм, а вторые пары скег дают 100 кг грузоподъемности по паспорту, то по - идее кат на сдвоенных скегах весом 200 кг будет иметь осадку в пределах 15 см. Про фактическую осадку Ямахи-15 на катамаране понятия не имею, пусть подскажут владельцы катов с индексом М.

[Николай 51]

Вот я и говорю...ждём отчёт......а логика и река подчас вещи не совместные...однако...тебе лучше знать ...

[serggrey]

Логически катамаран с осадкой 15 см поднимется пока осадка мотора не превысит глубину реки

Скорость побольше и бог с вами, какая осадка?

пусть подскажут владельцы катов с индексом М.

здесь их нет.

Сергей, твои фото выше - не секрет? Интересный корабль там на одной из фоток.

[serggrey]

Сергей, а меня от интерцептора отговорили... И судя по твоим словам - зря. Буду думать
А вот про косынки (по итогам первого сезона) - необходимости не заметил

Отговорить могли только по одной причине. Неправильная приклейка портит все дело. Становится хуже.
При правильной приклейке полезность интерцептора не оспорить. Он устраняет конструктивный недостаток конструкции дна ротана.
Меня, кстати, дилеры тоже отговаривали

[corail73]

Безотносительно к обсуждению Братана 430 KLМ ( лодка зачетная, конечно же) хочу выложить фото нашего Ротана-420 с последней поездки в Карелию.




а так мы загружались (в ней на обратном пути с такой загрузкой еще четыре человека находились)

[Serg]

Сергей, а меня от интерцептора отговорили... И судя по твоим словам - зря. Буду думать
А вот про косынки (по итогам первого сезона) - необходимости не заметил

Отговорить могли только по одной причине. Неправильная приклейка портит все дело. Становится хуже.
При правильной приклейке полезность интерцептора не оспорить. Он устраняет конструктивный недостаток конструкции дна ротана.
Меня, кстати, дилеры тоже отговаривали

Ребята, не будьте категоричны!!!!!!!!
Интерцептор (или его необходимость) обсуждается только после обкатки комплекта! Очень важно как сработается пара лодка-мотор. А каждая пара индивидуальна. Мне вот он и даром не нужен, даже хорошо приклеенный.
М-ка жестче ведет себя на море, это бесспорно. Очень хорошо зарекомендовала себя на порожистых реках, идеальна под водомет.

[serggrey]

Ребята, не будьте категоричны!!!!!!!!Интерцептор (или его необходимость) обсуждается только после обкатки комплекта! Очень важно как сработается пара лодка-мотор. А каждая пара индивидуальна. Мне вот он и даром не нужен, даже хорошо приклеенный.

Серег, но ты же не пробовал?

Интерцептор рекомендуется для устранения срыва потока от винта из-за закругленного края надувного днища. Срыв потока на ротанах будет вне зависимости от пары лодка-мотор. Конечно, нормально настроенный комплект пойдет и без интерцептора. Но с ним пойдет лучше. Пусть это будет моим оценочным суждением, никого не уговориваю .

[Nomad]

1) Спасибо всем большое за советы и помощь в выборе.) Про море все понял. Про то, что М-ки жестче обычных на волне, но мягче килевых тоже понял.
Пока еще могу заменить 430KLM на 430KL, но реки как минимум 35 дней в сезоне, так что не уверен насчет необходимости замены, особенно при сплаве вниз по течению.
Моря тоже будет не мало по выходным, маршрут Ретинское - Западный Кильдин. Переживу на KLM?

2) Сергей, твои фото выше - не секрет? Интересный корабль там на одной из фоток.
- Это фото, которые мне прислал Александр с flotilion.ru, возможно это помещение мануфактуры Братана. Тоже обратил внимание на этот катамаран c высоким бортом.

3) Фотки из Карелии офигенного качества.

[Nomad]

Вот я буду ждать ПОДРОБНОГО отчёта ...как сей аппарат по речке подымается...когда в речке воды мало мало

Измерил вчера Sea Pro - 15 (Ямаха-15). Судя по фото 430-го с аналогичным мотором, вторая (верхняя) пластина Ямахи в статике находится в воде, а в динамике первая (нижняя) торчит из воды. До верхней пластины осадка 36 см, до нижней 26 см. Получается, что в водоизмещенке проходимость около 38 см, в глиссе сдуру 25 см, без мотора или с водометом 15 см.

[Serg]

Серег, но ты же не пробовал?

Интерцептор рекомендуется для устранения срыва потока от винта из-за закругленного края надувного днища. Срыв потока на ротанах будет вне зависимости от пары лодка-мотор. Конечно, нормально настроенный комплект пойдет и без интерцептора. Но с ним пойдет лучше. Пусть это будет моим оценочным суждением, никого не уговориваю .

Серега, а зачем мне пробовать? Выход на глисс несколько секунд груженый, моментально - порожняком.
Скорее всего сказывается более длинная нога у Ямахи (409мм), поэтому и прохватов нет. Вообще бытует мнение, что ямаха сразу садится на лодку, без подгонки. В связи с этим интерцептор может только помешать. Не мешай технике работать!
У вас на коротких лодках он может быть и нужен, но, я убежден, только после обкатки и понимания что не так. Загрузка, шаг винта, угол наклона, мощность мотора, и только потом приклейки - подрезки.

[may]

Безотносительно к обсуждению Братана 430 KLМ ( лодка зачетная, конечно же) хочу выложить фото нашего Ротана-420 с последней поездки в Карелию.

Ром, я когда в ГИМСе "номера получал", инспектор говорит "о -57-57 - блатные номера достались!" А тут не блатные, тут золотые фоты

[Pron]

Ребята, не будьте категоричны!!!!!!!!Интерцептор (или его необходимость) обсуждается только после обкатки комплекта! Очень важно как сработается пара лодка-мотор. А каждая пара индивидуальна. Мне вот он и даром не нужен, даже хорошо приклеенный.

Серег, но ты же не пробовал?
Интерцептор рекомендуется для устранения срыва потока от винта из-за закругленного края надувного днища. Срыв потока на ротанах будет вне зависимости от пары лодка-мотор. Конечно, нормально настроенный комплект пойдет и без интерцептора. Но с ним пойдет лучше. Пусть это будет моим оценочным суждением, никого не уговориваю .

Три Сереги про интерцептор!!!
На 520-м от без сомнения не нужен. Сам видел ;) Со своим 420-м еще не определился. Но согласен, что еще не обкатал комплект, не понял его и не почувствовал, т.ч. еще подожду- погляжу.

[Снежногорец]

Про море все понял.

Более чем наивное утверждение. Море переиначит всё по своему....

[Мех]

Про море что подумал я.
Вдруг дунет внезапно под днище...
Зазор там достаточный, чтоб свечой встать.

[Serg]

Про море что подумал я.
Вдруг дунет внезапно под днище...
Зазор там достаточный, чтоб свечой встать.

Аж прям как стихи......
Это происходит не только на море. Порожнюю лодку "на погонялках" можно поставить свечой или аверкиль сочинить. В Питере ребята Ротановоды негласный Клуб Ихтиандров учинили. Но это практически осознанный аверкиль.
В реальности мощный порыв из штиля не дунет, а при приличном ветре и сам скорость придерживаешь, не до полеталок.

[alexus]

Ага, хокку

[Nomad]

Господа, нужен - ли катамарану плавучий якорь в море, или скеги с водой - уже якорь?
Если нужен, то насколько и какого размера.