Тюнинг надувных лодок

[Мишаня]

..как сделаете....фоточки выставите, ладно!?

обязательно, но займусь плотно н НГ каникулах.

[КолянBUS]

гнуть смысла нет, потому как она армирована стекловолокном внутри, нормально не согнуть, да и система монтажа простая:полипропилен сваривается паяльником специальным - расплавляется конец отрезка трубы одновременно с фитингом и вставляются друг в друга - остывают и все, на системах отопления держат до 80 град и 25 кг давления. в принципе сборка получается эстетично. потом можно покрасить в нужный цвет и все.

Мишаня, а в собранном виде конструкция не будет прогибаться под нагрузкой? Чёт мне кажется, что жёсткости этим трубам может не хватить ?

[Елена, Мурманск]

..как сделаете....фоточки выставите, ладно!?

обязательно, но займусь плотно н НГ каникулах.

...только темку "СВОЮ" сделайте....

[Мишаня]

гнуть смысла нет, потому как она армирована стекловолокном внутри, нормально не согнуть, да и система монтажа простая:полипропилен сваривается паяльником специальным - расплавляется конец отрезка трубы одновременно с фитингом и вставляются друг в друга - остывают и все, на системах отопления держат до 80 град и 25 кг давления. в принципе сборка получается эстетично. потом можно покрасить в нужный цвет и все.

Мишаня, а в собранном виде конструкция не будет прогибаться под нагрузкой? Чёт мне кажется, что жёсткости этим трубам может не хватить ?

не должна. по твердости на излом по данным производителя труба близка к металлу, за счет внутренней армировки стекловолокном. Я вставал на метровый кусок трубы Ф40 мм положив края его на паллеты - мои 140 кг выдержал не прогнулся. Это и надоумило попробовать сделать из нее таргу.

[Елена, Мурманск]

Мишаня писал:
Я вставал на метровый кусок трубы Ф40 мм положив края его на паллеты - мои 140 кг выдержал не прогнулся. Это и надоумило попробовать сделать из нее таргу.


фига-асе-е крепкая...а вёсла (палки) можно из неё сделать ?!

[КолянBUS]

не должна. по твердости на излом по данным производителя труба близка к металлу, за счет внутренней армировки стекловолокном. Я вставал на метровый кусок трубы Ф40 мм положив края его на паллеты - мои 140 кг выдержал не прогнулся. Это и надоумило попробовать сделать из нее таргу.

Труба действительно "крепкая",но фитинги, не ослабят конструкцию Помню, что при монтаже в этих местах трубы "гуляют".

[Мишаня]

не должна. по твердости на излом по данным производителя труба близка к металлу, за счет внутренней армировки стекловолокном. Я вставал на метровый кусок трубы Ф40 мм положив края его на паллеты - мои 140 кг выдержал не прогнулся. Это и надоумило попробовать сделать из нее таргу.

Труба действительно "крепкая",но фитинги, не ослабят конструкцию Помню, что при монтаже в этих местах трубы "гуляют".

спаяю и попробую. если вздумают гулять, армирую конструкцию 2 мм желобом из оцинковки - есть у меня такие. Все равно тарга будет легче чем из металла... вообщем будем посмотреть и попробовать.

[КолянBUS]

спаяю и попробую. если вздумают гулять, армирую конструкцию 2 мм желобом из оцинковки - есть у меня такие. Все равно тарга будет легче чем из металла... вообщем будем посмотреть и попробовать.

Ждём результатов

[КолянBUS]

Кто нибудь видел у нас в продаже, что нибудь подобное:

[Елена, Мурманск]

Кто нибудь видел у нас в продаже, что нибудь подобное:

держатели для спиннинга и эхолота ?
Именно такой крепёж к лодке нужен ?
....вроде как крепёж самоделка, а вот приспособы покупные...

[КолянBUS]

держатели для спиннинга и эхолота ?
Именно такой крепёж к лодке нужен ?
....вроде как крепёж самоделка, а вот приспособы покупные...

- Да
- Крепёж такой же
- Alex (в теме viewtopic.php?f=44&t=1110#p39004) Утверждает, что покупные

[Елена, Мурманск]

..может и покупные....в Мурманске вроде не видела........сейчас может где и появились...
обзвоните магазины и спросите...

[Dron5151]

Кто нибудь видел у нас в продаже, что нибудь подобное:

Это называется Универсальный Крепежный Блок. Год назад купил 2 таких, не подошли по размеру по направляющую. Толи блоки бракованные попались, то ли направляющие на моей лодке (лодка российского изготовления) В интернет магазине заказывал. Пришлось отдать, правда у того кому отдал так до конца сезона на лодке их не увидел. О причине так и не удосужился спросить. Так что при покупке надо быть повнимательнее. В прямой продаже нигде не встречал.

[КолянBUS]

Это называется Универсальный Крепежный Блок. Год назад купил 2 таких, не подошли по размеру по направляющую. Толи блоки бракованные попались, то ли направляющие на моей лодке (лодка российского изготовления) В интернет магазине заказывал. Пришлось отдать, правда у того кому отдал так до конца сезона на лодке их не увидел. О причине так и не удосужился спросить. Так что при покупке надо быть повнимательнее. В прямой продаже нигде не встречал.

Весчь нужная, так как в моей лодке места и так дефицит. А вот через инет заказывать не хочеться, по тем же причинам.....

[Dron5151]

Всегда проблемой в лодке были спиннинги. Особенно когда не один рыбачишь. После одного случая, когда при переходе от одного места лова к другому чуть не вогнали в баллон тройник от пилькера, сильно задумался. Купил через интернет Универсальные Крепежные Блоки. Начал к ним искать держатели спиннингов. Оказалось, что за маленький кусок трубы, на который поставлено клеймо фирмы, просят большие деньги. Пробовал соорудить таргу, но она при использовании плавучего якоря, забрасываемого с носа, полностью перекрывала для заброса корму. Дома сломался кран, пошел покупать, решение пришло сразу. Увидел фановую трубу диаметром 40 мм и крепления к ней. За сезон интенсивной эксплуатации решение полностью себя оправдало. Единственное прежде чем покупать трубу надо замерить диаметр рукоятки спиннинга. Оказалось, что не у всех диаметр меньше 40мм. Тогда на добрать трубу и крепеж 50мм.

[Dron5151]

После того как обзавелся эхолотом, GPS и радиостанцией встал вопрос электроснабжения. Специализированные аккумуляторы оказались не дешевыми. Да и емкость для такого количества потребителе нужна побольше. В гараже стоял "лишний" автомобильный аккумулятор 82 Ah. В инете нашел бокс для аккумулятора, 560 руб. Бокс кислотостойкий, взрывозащищенный, есть крепеж к днищу лодки, чтобы во время качки не "гулял" по лодке. Купил к нему два прикуривателя морского исполнения и на аккумулятор две клеммы с барашковыми гайкам, чтобы не возиться с гаечными ключами. В эксплуатации оказалось очень хорошо. Аккумулятора хватает при режиме "в начале рыбалки включил, в конце выключил" поездки на три. Самый мощный потребитель радиостанция, но у нас без нее не выпускают, т.к. пограничная зона. Не оправдали себя и прикуриватели, насчет морского исполнения китайцы обманули либо у них море другое. Влага все равно через уплотнители попадает к контактам и те очень быстро окисляются. Но это только на море. С пресной водой думаю долго будут работать, внутрь бокса вода все равно не попадает. Знакомый при приезде на рыбалку снимает аккумулятор с машины, потом обратно и не разу не разрядил до такой степени, что бы не завелась машина. По стоимости такой вариант оказался дешевле специализированных аккумуляторов дешевле в 5 раз.

Боксы есть нескольких размеров, можно подобрать для имеющегося в наличии аккумулятора Прикуриватель можно посмотреть европейского исполнения, подороже конечно будет, а по качеству ... не знаю. С электро оборудования еще забыл мощный светодиодный фонарь. В этом году один раз пришлось возвращаться затемно очень нужен оказался. Да и ходовые огни не лишними были бы. А то ГИМСовцы и погранцы косо смотрели. Но ничего не сделали, вот что странно.

[ppaganell]

Вот пакажити мине госпада а как крепите эхолоты???

А то у мя валяится всё ника поатакить не соберусь. И чтобы не мешал и чтобы снимать лишний раз не надо было

[Dron5151]

Еще одной проблемой оказалась "миграция" вещей по лодке во время рыбалки. Как только не раскладывал. Все равно что нибудь оказывается под ногами в самый неподходящий момент, а то что нужно где нибудь в дальнем углу. Пытался нос сетчатой перегородкой отделять, но тогда сильно уменьшается размер кокпита. Сверху ни сесть, ни подобраться к носу во время причаливания. Пробовал у знакомого брать носовую сумку заводского исполнения, эффект не намного лучше. Поскольку лодку не сдуваю, вожу на прицепе, прошло в голову попробовать сделать жесткий короб.

Делал из 18мм фанеры, пропитал горячей олифой на три слоя и два слоя краски ПФ под цвет лодки. В местах соприкосновения с баллонами надеты разрезанные резиновые шланги и размер подобран так, при полном надувании баллонов конструкцию расклинивает. Также крепится в двух местах к настилу и в 4-х к гребню наверху. Создается довольно жесткая конструкция. На ней можно сидеть, лежать, стоять, использовать как столик во время перекуса. Вес получился 8 кг. Сверху будет крепится гермобаул на 80 л (на фото белого цвета) для вещей, еды и палатки, сейчас мудрю брызгоотбойник. Хотя, по опыту прошлой навигации, гермобаул тоже неплохо справляется с такой ролью. Думаю, что при езде одному улучшиться и развесовка лодки, а то очень плохо на глиссер выходит, на дыбы норовит встать. От банок в середине лодки отказался, оставил только крайнюю, водительскую. Да и ту думаю переделать, вплотную сдвинут к корме. На макетных испытаниях места стало заметно больше, даже при троих человеках в лодке. Правильное ли решение навигация покажет.

[DEN]

Еще одной проблемой оказалась "миграция" вещей по лодке во время рыбалки. Как только не раскладывал. Все равно что нибудь оказывается под ногами в самый неподходящий момент, а то что нужно где нибудь в дальнем углу. Пытался нос сетчатой перегородкой отделять, но тогда сильно уменьшается размер кокпита. Сверху ни сесть, ни подобраться к носу во время причаливания. Пробовал у знакомого брать носовую сумку заводского исполнения, эффект не намного лучше. Поскольку лодку не сдуваю, вожу на прицепе, прошло в голову попробовать сделать жесткий короб.

DSC01590 копи.jpg

Делал из 18мм фанеры, пропитал горячей олифой на три слоя и два слоя краски ПФ под цвет лодки. В местах соприкосновения с баллонами надеты разрезанные резиновые шланги и размер подобран так, при полном надувании баллонов конструкцию расклинивает. Также крепится в двух местах к настилу и в 4-х к гребню наверху. Создается довольно жесткая конструкция. На ней можно сидеть, лежать, стоять, использовать как столик во время перекуса. Вес получился 8 кг. Сверху будет крепится гермобаул на 80 л (на фото белого цвета) для вещей, еды и палатки, сейчас мудрю брызгоотбойник. Хотя, по опыту прошлой навигации, гермобаул тоже неплохо справляется с такой ролью. Думаю, что при езде одному улучшиться и развесовка лодки, а то очень плохо на глиссер выходит, на дыбы норовит встать. От банок в середине лодки отказался, оставил только крайнюю, водительскую. Да и ту думаю переделать, вплотную сдвинут к корме. На макетных испытаниях места стало заметно больше, даже при троих человеках в лодке. Правильное ли решение навигация покажет.

интерсно и практично

[Мишаня]

интересные решения.
задумался.