Тюнинг надувных лодок

[Елена, Мурманск]

Лебедка надувным лодкам противопоказана, куча том примеров оторванных носовых ручек, а к другому прицепить некуда. Мы остановились, когда ручка оторвалась на четверть, дальше испытывать судьбу не стали.

Андрей, кто Вам такое сказал? ...если тащить по ложементам, то может и оторвет (если рым плохо приклеен) , а вообще то надо роликовые упоры ставить
посмотрите виде ролики и фотки viewtopic.php?f=143&t=3178#p186829

[Dron5151]

К сожалению от роликов в случае переоборудования грузового прицепа пришлось отказаться. Борта таких прицепов, как правило несъемные, если на них поставить еще и ролики, то высота погрузки лодки превышает все разумные пределы. Чтобы поднять лодку приходиться загонять прицеп на глубину, которая превышает высоту рыбацких сапог, что сильно усложняет задачу. Этот вариант опробовали тоже и пришлось отказаться. Если не загонять прицеп глубоко в воду, то получается очень большой угол при подъеме и спуске лодки. При сбросе лодка начинает набирать воду, однажды даже двигатель ушел под воду. К сожалению правило, что теория и практика находятся далеко друг от друга оправдалось. При подъеме, из-за большого угла нагрузка на рым получается ничуть не меньше, чем если тащить ее по ложементам волоком. Все опробовано экспериментальным путем. Ролики до сих пор лежат в гараже. Врезультате двухсезонных экспериментов пришли к выводу, кузов и ложементы для лодки надо делать быстро заменяемыми и использовать то, что необходимо в данный момент. Спрошу у напарника, где-то были фотографии варианта с роликами.

[Dron5151]

Те фотографии, на которые Вы ссылаетесь, это специализированные прицепы для перевозки лодок, а это совсем другая конструкция. Там вообще ничего не надо придумывать, просто покупаете прицеп... если есть лишние деньги и есть где хранить два прицепа. А домкрат, который на одном из снимков, при использовании на море кончится очень быстро, да и лодки в основном жесткой конструкции, а это тоже вносит свои особенности.

[Елена, Мурманск]

Те фотографии, на которые Вы ссылаетесь, это специализированные прицепы для перевозки лодок, а это совсем другая конструкция.

Андрей, не все фотки с лодочных трейлеров.


...Всё дело в том, что ролики поднимаются и опускаются, а лодка баллонами ложится на ложементы, т.е. высота лодки на прицепе от этого НЕ МЕНЯЕТСЯ.
Другими словами затаскиваем по ролику, потом ролик опускаем и лодка ложится баллонами на ложементы.

[Елена, Мурманск]

К сожалению от роликов в случае переоборудования грузового прицепа пришлось отказаться. Борта таких прицепов, как правило несъемные.

Андрей, если борта хотите оставить, то сделайте "вкладыш" на колёсиках , можно на ползьях

Чтобы поднять лодку приходиться загонять прицеп на глубину, которая превышает высоту рыбацких сапог, что сильно усложняет задачу. .

Вам нужен либо "самосвал, либо вкладыш.

[Dron5151]

Идея конечно интересная. Подумаем.

[Елена, Мурманск]

Идея конечно интересная. Подумаем.

Андрей, фоток не нашла, попробую на словах.
В прицепе возят с собой два швеллера (4-6 см) и длиною с кузов прицепа. ) и при спуске или подъёме лодки кладут швеллера на борт прицепа и землю....., а "вкладыш" спускается и поднимается по этим швеллерам.

[Dron5151]

Да все это понятно, но все это требует дополнительного времени и опять же, та же проблема от которой пытаемся уйти, таскание тяжести, швеллера то наверняка не дюралевые. Да и на салазках волоком тащить раму с полностью загруженной лодкой, да еще по наклонной вверх... Чем меньше операций тем лучше. Чем больше механизмов, тем больше вероятности поломки, без лебедки выше приведенные операции не проделать. Мы подошли к тому, что операция погрузки не зависит от физических возможностей человека, у меня четырнадцати летний внук спокойно один производит загрузку и разгрузку.

[Dron5151]

а встречные вопросы...
тот же рыбачий не всегда можно найти нормальную береговую линию, где легко спустишь лодку с прицепа. камни.. если в кутовой то на приливе можно.. а потом опять ждать прилива. иначе рискнуешь засесть в песочке. можно в титовке.. но туда с ночевкой дольше возвращаться...
прицеп лодочный планируется или бортовой (переделка)?

Просто для справки. В Кутовой при въезде на перешеек, сразу направо отличное место слипования. Несколько раз там спускали лодку. Единственное, но... Если там вояки они сразу же это место занимают под лагерь.

[Елена, Мурманск]

Мы подошли к тому, что операция погрузки не зависит от физических возможностей человека, у меня четырнадцати летний внук спокойно один производит загрузку и разгрузку.

[Бонч]

Просто для справки. В Кутовой при въезде на перешеек, сразу направо отличное место слипования. Несколько раз там спускали лодку. Единственное, но... Если там вояки они сразу же это место занимают под лагерь.

только на время прилива.. при отливе ничего не выйдет.. там вода довольно далеко отходит... и потом даже пешком тяжело идти.. на машине не подойти. или ждать опять прилива.. пройденный этап.

[Бонч]

можно возить комплектом, главное хорошо зафиксировать мотор (от раскачки)
На правильной лодке, транец выдержит, т.к. при волнении он (транец) испытывает куда большие нагрузки.
...да и к тому же по плохой (грунтовой или каменистой) дороге быстро ехать машина не позволит .
Когда будете делать прицеп, НЕ делайте очень сильные рессоры (или пружины), что бы не было эффекта телеги)
пробегитесь по поиску Транспортировочный упор для мотора.

Елена! Вы свою надувнушку рискнули бы перевозить вот так с движком на транце в 60 кг?
и какие способы фиксации мотора?

зы. для справки. я от своего дома доезжаю до Среднего примерно за 2 часа 15 минут..

[Елена, Мурманск]

Елена! Вы свою надувнушку рискнули бы перевозить вот так с движком на транце в 60 кг?
и какие способы фиксации мотора?

зы. для справки. я от своего дома доезжаю до Среднего примерно за 2 часа 15 минут..

А почему нет ? ....не пойму ..., что с лодкой будет то? ...если лодка и мотор закреплены, то транец НЕ оторвёт , если мотор стоит на "тяге", то подвеска мотора пострадает ни чуть не больше чем при волнении, если на ложементах положен либо ковролин (синтетика) либо аналогичное покрытие, то и баллоны не пострадают ...

PS
люди с ПВХ на телеге по ДВЕ тысячи км ездили ...и ничё , нормально , только моторы не по 50-60 кг, а за сто ....

[Бонч]

два вопроса и ни на один нет ответа... :(

[Елена, Мурманск]

и какие способы фиксации мотора?

Александр, на моторах (на струбцине) есть отверстия для крепления мотора болтами), т.е. не только барашки, но и болты.
Под редуктор мотора ставится "тяга подпорка"
Лодка к прицепу крепится не только за рым, но и за борта ...
Ни куда ничего не денется

[Елена, Мурманск]

два вопроса и ни на один нет ответа... :(

два ответа на два вопроса, а вопрошающий не внимателен

[Валера]

в "Кола мото центре" сегодня видел нохожую подпорку 1500рублей

[Елена, Мурманск]

в "Кола мото центре" сегодня видел нохожую подпорку 1500рублей

Есть и за 500 и за 2000, можно и дороже найти, всё зависит от металла и качества (надёжности) изготовления.

[Dron5151]

Если кто-нибудь, что-то знает про пену для заполнения блоков плавучести, которая не впитывает воду, расскажите. А если есть такая, и скажете где взять, буду благодарен.

[Serg]

Андрей, запрос в поиске "изготовление блоков плавучести" выдает кучу вариантов. Удачи.