Катамараны Ротан/Братан

[Слава]

У камрада стал выбор что брать кат ротан 380 или 430. 380 дешевле заметно (там акция) плюс есть в наличии . Ну а 430 соответственно больше. Мотор 18 тоха. Основное это поездки по ВТВ и прочим рекам-озерам. Море как доп.бонус. Посоветуйте за и против обоих вариантов.

[ViktorMANN]

У камрада стал выбор что брать кат ротан 380 или 430. 380 дешевле заметно (там акция) плюс есть в наличии . Ну а 430 соответственно больше. Мотор 18 тоха. Основное это поездки по ВТВ и прочим рекам-озерам. Море как доп.бонус. Посоветуйте за и против обоих вариантов.

Если море хоть на горизонте, берем 430. Это если на грабли своих предшественников не наступать... По мотору в том же ключе!!! Зато уже на пару лет вопрос закрыт.... Слава-ПРИВЕТ!

[Сергей51]

Даже на ВТВ бывает не погода.Если есть возможность(позволяют копеечки), 430-го покупать.И моторчик, естессно по него,

[Слава]

Во первых - мотор УЖЕ есть и другого не будет . 18 тоха. Просмотрел Сашино видео - впечатлился. Это о 380
Во вторых - море если только через год-два у чела желание появится а с учетом наших заморочек с регистрацией есть огромный шанс что он на него забьет.
А вот тащить лодку вверх по перекатам шанс очень даже большой. Как 430 себя поведет ? И ,кстати, что стоит в допы заказать ?

[Волхв]

...а с учетом наших заморочек с регистрацией есть огромный шанс что он на него забьет.

Только не тут заморочки. Платить за регистрацию не нужно, делают за 10 минут. И это из года в год.

[HANTER 51]

Ротан 380 и Тоха 18 хороший комплект.

[Снежногорец]

И ,кстати, что стоит в допы заказать ?

Усиление полосой на днище скегов полюбасу + усилить транец. Удобно очень подготовка под дистанционное управление, надувные сиденья. На румпеле сидеть замучаешься...

[Волхв]

Удобно очень подготовка под дистанционное управление, надувные сиденья. На румпеле сидеть замучаешься...

Это да, но неплохо спасает простой удлинитель румпеля. И драгоценное место не съедает консоль...
Но если кататься от реки до реки, то... мотор ещё спасать от камней, поднимать часто придётся.

[Pron]

"Сбылась мечта идиота"... Сегодня получил свой 420-й каробобель.... Большая благодарность Serg-у за консультацию и наводку на диллера... Брал через Андрея Коршунова с www.lodki-rotan.ru.
Завтра в ГИМС, потом установить дисташку на мотор и на воду

[Serg]

:ya_hoo_oo:
"Сбылась мечта идиота"... Сегодня получил свой 420-й каробобель.... Большая благодарность Serg-у за консультацию и наводку на диллера... Брал через Андрея Коршунова с http://www.lodki-rotan.ru.
Завтра в ГИМС, потом установить дисташку на мотор и на воду

Ну, Серега, ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!! Щас оторвешься по полной! Как раз для обкатки Имандра вскроется!

[corail73]

Мои поздравления с отличной лодкой!!! Завтра на таком же катамаране идём на Иовское водохранилище на 5 дней открывать сезон. Вот с прошлого года фото там же

[Pron]

Мои поздравления с отличной лодкой!!! Завтра на таком же катамаране идём на Иовское водохранилище на 5 дней открывать сезон. Вот с прошлого года фото там же

Роман, приветствую. Я по фоткам смотрю, у тебя яма 30 стоит? Ты моторчик как под лодку настраивал? Винт какой у тебя, транец резал или наоборот поднимал мотор выше?

[Олег Ж]

Тоже взял 420, а какой мотор для нее лучше.

[Pron]

Тоже взял 420, а какой мотор для нее лучше.

Знатоки говорят - чем мощнее тем лучше... т.е. ближе к 40.
Я 30-ку взял... Правда пока на воду не выходил... Спину сорвал и с тем что есть

[Pron]

Приветствую, ротановоды. Еще раз всех благодарю за советы по выбору лодки и мотора.
В субботу обкатал мотор (Yamaha 30 HWCS)первые 3 часа. В комплекте с мотором идут 15-футовые тросы. Сначала показалось длинные очень, но потом аккуратно проложил их петлей вдоль задней банки, завел в отверстие между банкой и противоположным бортом и к мотору. Вроде не особо мешают, буду думать.
Винт родной с 12-м шагом. Насколько я понимаю это все же более грузовой винт. Перекрут похоже есть - при положении газа на 2/3 скорость 35-37 км/ч, при добавлении газа скорость меняется всего на 3-4 км/ч. Загрузка была небольшая, примерно 200-250 кг (это без мотора и топлива).
Но вообще впечатлений куча. Я редко ходил на других лодках (с которыми можно было бы сравнить этот комплект), но это... ЭТО... На обратном пути на Б.Имандре поднялась волна примерно 0,5-0,6 м. Скорость мы почти не сбрасывали, шли где-то 30-35 км/ч. Идет мягко, уверенно, вполне комфортно...
Румпель теперь точно не хочу. Ко времени сборки-разборки лодки дистанция добавляет минут 20 (монтаж-демонтаж), это не критично. Зато комфорта добавляет прилично.
Электростартер так и не опробовал. Брал аккум на 7а/ч, но походу он был дохлый. С другой стороны не критично. И с дергалки завестись не проблема.

[Крокозябр]

Электростартер так и не опробовал. Брал аккум на 7а/ч, но походу он был дохлый. С другой стороны не критично. И с дергалки завестись не проблема.

Ты не вздумай подключать АКБ 7 Ач на стартер и зарядку , а то после некоторого времени на полном ходу, у тебя АКБ разлетится по всей лодке.
У тебя нет на моторе регулятора напряжения, поэтому маленький АКБ быстро будет полный, начнется перезарядка и напруга может подняться до 30 (а может и больше) вольт. , после этого большой бА-БАХ
У тебя что в мануале написано? Какой АКБ ты должен ставить? (50 или 70 Ач? обычно от 70 Ач)
Читай мат часть и не занимайся самодеятельностью

С обновкой

[Волхв]

...Перекрут похоже есть - при положении газа на 2/3 скорость 35-37 км/ч, при добавлении газа скорость меняется всего на 3-4 км/ч. Загрузка была небольшая, примерно 200-250 кг (это без мотора и топлива)....

Нужен тахометр. Только по нему будет видно перекрут и недокрут. На слух этого не определить.
Перекрут- это не когда "скорость почти не добавляется", а когда двигатель крутит обороты выше предусмотренного паспортом (скажем предусмотрены рабочие обороты 5000, а фактически раскручивает до 5500-6000)

Недокрут- противоположное.

[Pron]

Насчет РН, перезаряда и БАБАХА , я уже начитался... Цель была только попробовать электрозапуск. Таскать рекомендованную батарейку... Ну, блин, тяжелая она и дорогая...
Меня больше волнует вопрос с винтом, но пока нет тахометра, могу только пока послушать советов бывалых с таким комплектом. Есть на нашем форуме такие? Кто на каком винте ходит?

[Крокозябр]

Насчет РН, перезаряда и БАБАХА , я уже начитался... Цель была только попробовать электрозапуск. Таскать рекомендованную батарейку... Ну, блин, тяжелая она и дорогая...
Меня больше волнует вопрос с винтом, но пока нет тахометра, могу только пока послушать советов бывалых с таким комплектом. Есть на нашем форуме такие? Кто на каком винте ходит?

Купи регулятор напряжения (2-2,5 т.р) и ставь хоть 7 хоть 15 ач, только 7 не ставь, пластины быстро осыпятся не рассчитаны маленькие АКБ на стартовый ток.

По винту, опыт на аналогичных комплектах, дает только примерную картину, тебе надо будет делать индивидуальную настройку комплекта (поднять-опустить или прижать отжать мотор), сравнивать показания ЖоПСа с тахометром и положением газа (1/2, 3/4 или полный .
Так что покупай тахометр (тыща не большие деньги) , не помешает

Для ориентира, твой грузовой винт НЕ МЕНЬШЕ 13 шага, для повседневной ( с не большой загрузкой) 14 шаг, для погонять в одну (максимум в две не тяжелые тушки) ставь 15 шаг люминь или 14 сталь с, налегке с 15 люминием или 14 сталью, скорость будет не многим за 60 км/ч.
PS
Не забудь вывесить мотор на 30-50 мм выше транца

[Pron]

Винт родной стоит 12 шага