ЛОДКИ ПВХ

[Гера]

Добро пожаловать

[oleg s]

Планирую покупку лодки пвх размером 380 с бюджетом 50 руб. Под 4тактный 20 сильный мотор с использовали на заливе и верхнетуломском вдхр., что посоветуете? Просматривался к кайман н380, но прочитал плохой отзыв якобы испортили производство стали делать хуже, через год швы расклеиваются.

[Valeriy]

Купи Badger, мой Кайман как и моего товарища с 2006 года пока ни чего не отклеилось.

[nemec65]

Багер HD на озере волна была 35-40 .стоял как фундамент бетонный

[zolotoy51]

Я бы Солар 380 (не jet) посмотрел, с Хондой 20-кой вообще пуля будет. У меня 350-й, волну на ВТВ хорошо держит. В 50 тыс. правда, не уложится

[Снежногорец]

У меня на полном газу немного рыскает.

Парни, на полном газу, особенно с откинутым мотором любая лодка, особенно килеватая, переходит в неустойчивый режим - рысканье. Лечится в меньшей степени развесовкой, в большей - сбросом газа и поджатием мотора под транец. В море при постоянной смене погодных условий и загрузки только и смотришь за тримом.....

[Снежногорец]

Я бы Солар 380 (не jet) посмотрел...

Видел в работе Солары. Критичен к накачке надувного дна. Если дно полопалось - очень дорог ремонт.....

[serggrey]

Ротан? Не рыскает. Но дорог. Но хорош )))

[zolotoy51]

Видел в работе Солары. Критичен к накачке надувного дна. Если дно полопалось - очень дорог ремонт.....

Ну, с полунадутым дном-кильсоном любая лодка - не фонтан. А полопавшееся дно - это как? Клеют их более-менее нормально, а если сам пропорол - так тут все от того, кто за румпелем зависит

[Снежногорец]

Ротан? Не рыскает. Но дорог. Но хорош )))

Там засада в другом... Ген директор умер. Теперь есть РОТАН и БРАТАН. Оба стали хуже......

[Снежногорец]

А полопавшееся дно - это как?

Там интересно всё задумано.. Днище организовано двумя слоями ПВХ. Между слоями до 80 мм воздуха. Слои приклеены друг к другу продольными связями. Если связи полопались, ( от удара, от небрежной сборки..) пиши пропало. Лодка теряет жесткость корпуса, ремонт очень дорог.

[oleg s]

спасибо за совет присмотрел Badger Heavy Duty 370, баллон у него 53 для моря норм. но как для больших озер и вдхр. пойдет? может у кого такая лодка есть и даст свой краткий отзыв?

[Mikl]

тем более хорошо пойдет
что вас смущает то?

[nemec65]

спасибо за совет присмотрел Badger Heavy Duty 370, баллон у него 53 для моря норм. но как для больших озер и вдхр. пойдет? может у кого такая лодка есть и даст свой краткий отзыв?

Лодка HD350 баллон тот же (изменяемая толщина 53-55) выезжал один раз часа три гонял по озеру (пришла лодка только в пятницу) много практики использования не имею. Брал тоже из-за мореходности .HD серия -это бетонный фундамент.устойчива как не знаю что.Покатавшись чутка взял бы может HD370 ...мне 204 см. И 150 кг.чуть тесновато. В 350 вдвоем с женой и мелкими собакиренами.
Советы давть не берусь -сам еще чайник.. хотя опыт использования лодок ПВХ есть
Свой комплект подбирал исходя из мореходности лодки и ее веса.сейчас занимаюсь тем что получаю грузы -все что назаказано к лодке.
1.тент кабриолет от дождя и прочего.
2.выпрямитель к генератору мотора
3.солнечная панель для зарядки аккума 7.2А
на всякий случай (телефоны. Свет. Эхолот-долгие выезды на сушу)
4.Крепления руля.дистанционка и пр.
Ну и подгонка всего комплекта к следующему сезону.

[Savage]

Оба стали хуже......

Чем? ))

После смерти Никиты появились уже несколько новых моделей.(Р430К\КМ\GT и Б500\600 у БратанА и 410 у РотанА)
Принципиально переделали на Братане НДНД,теперь его можно будет качать до 0.5.
На РотанЕ стали делать лодки из хипалона.

[serggrey]

Пока уточнял вопрос, Savage уже опередил)).

Иван, приветствую.

Это хорошо, что ты на мурманфишинг заглядываешь.

[Снежногорец]

Чем? ))

В очередной выход на рыбалку застал нашего городского батюшку на слипе с ,,Братаном,, Батюшка у нас вообще затейник.... Ну и по ,,Братану,, поползал заодно. Тот Ротан, что мы с Сашкой катали, тот, на котором ты приезжал - промышленные изделия. Законченные формы, аккуратная сборка, продуманная фурнитура - всё пучком. А этот ,,Братан,, как полуфабрикат, голый какой то.. Переднюю перемычку - сиденье убрали. Теперь надувная банка в виде цилиндра. Нижние скеги на воде не подкачать, в полости скегов всё так же забивается мусор, нос так и не подняли для морских хождений - ничего радикально не изменилось на мой взгляд. Сохранить бы то что есть? Это не концепция, выживание. Заложенные в лодку идеи конечно работают, на моторе 9.9 батюшка с напарником вжарили по мелкой ряби - мама не горюй. Днище переделали - это хорошо, но переделали на мой взгляд под давлением рекламаций.... Жалоб было много. Так и без клиентов можно остаться! Личное мнение.

[serggrey]

Андрей, про нос - прямо в глаз ).
Но говорят сейчас в новых моделях нос задран выше, чем раньше на Ротанах. Может "батюшка" приобрел Братана по старым лекалам?
Еще пишут, про усиленный транец в базе - тоже необходимая вещь.

Главное, что производитель зашевелился и повернулся лицом к покупателю, а то раньше я с ними полгода вел безрезультатные переговоры об изготовлении не в сером, а хотя бы зеленом цвете.

А надувная передняя банка -- это стандарт у Ротанов.

Из новых очень красивая лодочка Братан 430м Gt получилась - задай в поиске на ютубе.
Да и байдарка 5-ти метровая тоже перспективная.

[Снежногорец]

Из новых очень красивая лодочка Братан 430м Gt получилась...

Да, тема интересная. У Ротанов есть своя ниша, очерченая самой конструкцией лодки. Ротан - Братан незаменим в экспедициях. Приехал на берег, накачал, наложил кучу шмурдяка и помчался с приличным комфортом по хорошей волне. Сход на воду, выход на берег - без проблем. А при постоянном использовании есть ряд особенностей, накладывающих отпечаток на эксплуатацию, особенно крупных моделей. Надо либо купить хороший компрессор, либо прицеп под лодку. Лодочный прицеп не подойдёт, придётся колхозить под лодку обычный. Это тянет за собой минимум замену ступичных подшипников на герметичные.. Сама лодка имеет довольно мелкий кокпит, обусловленный самой конструкцией. Если погода свежая, а рулевой сидит на палубе, то зад обычно мокрый... Если сидеть на баллоне, то не очень удобно рулить, кормовая банка неудобна по профилю и не под каждую длину рук подходит. Лодка тянет для себя румпельный мотор. Закрепить на надуване рулевую стойку довольно хлопотно ибо крепиться можно только к баллону. Рыбачить на море в Братане - Ротане надо осторожно, даже постелив на палубу линолеум. Пропороть ,,матрас,, крючками - плёвое дело. Отмыть потом его же от рыбы -конкретная работа на пару часов. 430 производитель назвал ГРАНД ТУРИЗМ, а мне думается надо было ХЕВИ ДУТИ. Он бы и стал хитом продаж со своей мобильностью, мореходностью, остойчивостью. С ценой правда ЗАСАДА.... Как в Одесском анекдоте - Да зачем мне слон за пять рублей?! - Я добавлю ещё три и куплю себе нормальную курицу!!! Личное (глубоко выстраданное в Ротане 560) мнение.

[serggrey]

Андрей, у каждого судна свои особенности... Часто просто за красивую внешность к примеру автомобиля ему прощают огромное число технических и эргономических просчетов.

На мой взгляд, после сезона эксплуатации в море у Ротана есть особенности (недостатками я бы не назвал).

Это необходимость не загружать нос (в принципе - это действительно и для килевых лодок.), особенно при загрузке под 600 кг (тресковые рыбалки март-апрель).
Возможные траблы с прохватами, и слабый транец (из-за широкого кокпита гуляет даже 38 мм плита)
Есть еще несколько, проявляющихся в исключительных условиях эксплуатации...

Надо либо купить хороший компрессор, либо прицеп под лодку. Лодочный прицеп не подойдёт, придётся колхозить под лодку обычный

Мы стараемся использовать 2 компрессора, в итоге за 15 минут лодка готова, причем эти минуты свободны для других дел.
Прицеп выпускают заводской специально под Ротан - актуален для мартовских рыбалок чтобы не насиловать ПВХ.

Сама лодка имеет довольно мелкий кокпит, обусловленный самой конструкцией.

Не понял вообще... Кокпит вроде наоборот очень широк по сравнению с килевыми... А в нос обычно идут гермы со шмотками - они объемные и легкие.

Если погода свежая, а рулевой сидит на палубе, то зад обычно мокрый... Если сидеть на баллоне, то не очень удобно рулить, кормовая банка неудобна по профилю

Зад мокрый на любой поверхности в лодке, если он(зад) промокает. На задней банке втроем на 420-ом прошли вокруг рыбачьего-среднего - нормально.
У меня больше уставала рука на килевом Стингрее из-за борьбы с волнами, которые его сбивали с курса. Ротан идет почти как по рельсам, значительно лучше.

По рулевой стойке не скажу - не юзал.

Рыбачить на море в Братане - Ротане надо осторожно, даже постелив на палубу линолеум. Пропороть ,,матрас,, крючками - плёвое дело. Отмыть потом его же от рыбы -конкретная работа на пару часов.

Как и на любой с надувным дном. У нас родной коврик от Ротана - не боимся кидать пунды с крючками.
Отмывать же его в три раза проще, чем другую за счет самоотливного кокпита. Лодку ставим под наклон - товарищ льет воду из бочки - я протираю дно. 5 минут на всю лодку. Вода выливается через самоотливной кокпит. Вспоминая, как мы мыли Стингрей - уходило времени гораздо больше.

Такое вот мое мнение

А за что ему все прощают - так это, как ты правильно отметил, за превосходную мореходность и комфортный ход по волне, недоступный для килевых лодок сопоставимого размера.

Учитывая его безопасность в море из-за самоотливного кокпита пересаживаться в другую нет желания совершенно.