Водометный движитель стационарный (Водомёт)

[Елена, Мурманск]

это для настоящих водных внедорожников.
основной принцип работы ВД

Для разных режимов эксплуатации, НО есть и универсальные .
основные виды поджатия СА и их типы. ( сопло и Стремляющий Аппарат водомёта)
1.Щелевого типа
2. Лопаточного
3. Конусное

Стационарные водомёты обычно ставятся на жесткие корпуса (но бывает и исключения, т.е. ставят на надувастики)
Бывают более оригинальные конструкции. Гидроцикл (100-120 л/с) жестко крепят к надувастику.

Водомётные движетели с изменяющимся вектором тяги ...

Стационарные водомёты обычно ставят с контрактыми японскими авто моторами, мощность от 70 до 400 (и выше) л/с., но если средства позволяют, то можно приобрести "Ротакс".

[Елена, Мурманск]

Водомёты ....водомёты это отдельный вид, точнее подвид МС .
Интересующимся график по расходу топлива и скорости на водомётном катере с авто контрактным мотором

Модель двигателя 1JZ-GE, бензиновый
Тип обводов- тримаран
Водоизмещение 1,24 т
Длина 5,56 м
Ширина 2,06 м
Пассажировместимость 5чел
Масса снаряженного катера без горючего 532 кг
Максимальный расход топлива 245 г/л.с./час
Расход топлива в экономичном режиме 175 г/л.с./час

Коротенько по ВД
1. С А Щелевое поджатие.
2. "Лопата" реверса с эффективностью 12%, что позволяет катеру двигаться задним ходом со скоростью до 7 км\час.
Графики по расходу и скорости на 1 и 2 JZ
Скорость в спокойной воде с нагрузкой 380 кг.