Мурманский Рыболовный Форум

А кто чем в редуктор масло заливает, рассказывайте? В прошлом году заливал квиковское масло в тюбике с очень удобным носиком, но цена В этот раз решил залить обычное автомобильное только как пока не решил, может какую нибудь клизму прикупить, для этих целей

...в авто магазинах, продаются пластиковые шприцы.(примерно на 0,5 литра)...стоят около 100 рублей.

МОН писал(а):А кто чем в редуктор масло заливает, рассказывайте? В прошлом году заливал квиковское масло в тюбике с очень удобным носиком, но цена В этот раз решил залить обычное автомобильное только как пока не решил, может какую нибудь клизму прикупить, для этих целей

У меня это выглядит так.......

...а можно и так...
В крышке делается отверстие (сверлом)....в отверстие вставляется шланг (или носик от шариковой ручки) .....крышка накручивается на банку с маслом.....вставляем носик (шланг) в заливное отверстие редуктора....сжимаем бутылку и масло заполняет редуктор.

А я заливаю Статойловское минеральное масло стандарта API GL5. Продается на всех заправках их, цена 240 за литр. Проверено уже в течение 7 лет эксплуатации мотора - проблем никаких!
Использую химическую мерную пипетку на 50 мл, вставляю ее в емкость, а сверху в нее вставляем шприцовку. Отбираем 50 мл, затем убираем шприцовку, а пипетку зажимаем пальцем. Переносим пипетку и вставляем в отверстие редуктора, убираем палец и вновь вставляем шприцовку - закачиваем масло за счет давления шприцовки. Очень быстро и никаких проливов.

Paul_1 писал(а):А я заливаю Статойловское минеральное масло стандарта API GL5. Продается на всех заправках их, цена 240 за литр. Проверено уже в течение 7 лет эксплуатации мотора - проблем никаких!
Использую химическую мерную пипетку на 50 мл, вставляю ее в емкость, а сверху в нее вставляем шприцовку. Отбираем 50 мл, затем убираем шприцовку, а пипетку зажимаем пальцем. Переносим пипетку и вставляем в отверстие редуктора, убираем палец и вновь вставляем шприцовку - закачиваем масло за счет давления шприцовки. Очень быстро и никаких проливов.

Возможно стоит взять на заметку Ваш опыт. Скажите только какой марки у Вас движок?

ПЕТРОВИЧ писал(а):Возможно стоит взять на заметку Ваш опыт. Скажите только какой марки у Вас движок?

Ямаха.

А сколько масла в редуктор на сузу 15 дт надо? Литра одного хватит?

sergiolibe писал(а):А сколько масла в редуктор на сузу 15 дт надо? Литра одного хватит?

Смеётесь???.... Литра хватит на пару/тройку лет.....

З.Ы. Глянул сейчас мануал...... 170 кубических сантиметров объём масла....

Я просто не разу не менял. По этому и не знаю.

sergiolibe писал(а):Я просто не разу не менял. По этому и не знаю.

....как так, не меняли ?....после обкатки ПОЛОЖЕНО !!!

Движок тестя. По этому не менял. А он даже и незнаю, делал ли с ним что нибудь.

Подскажите,можно ли в тоху залить масло Yamalube SAE90 GL-4? Вроде рекомендовано GL-5.

http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 85&page=10
Почитал. Крыша от такого поехала. Хотя интересно))))
Хотя чуть ниже расписана классификация GL

первая замена масла в редукторе на яме-30, верхняя пробка отдалась нормально, нижняя - никак, спецом купил самую большую отвертку - все равно из шлица срывается... боюсь сбить совсем... Руки бы выдернуть тому японскому силачу
Ударной пробовать или не стоит?

Наверно лучше аккуратно бородком в край шлица.
Точнее-я бы так сделал. Но наверняка можно и ударной попробовать,без фанатизма ессно.

may писал(а):первая замена масла в редукторе на яме-30, верхняя пробка отдалась нормально, нижняя - никак, спецом купил самую большую отвертку - все равно из шлица срывается... боюсь сбить совсем... Руки бы выдернуть тому японскому силачу
Ударной пробовать или не стоит?

может попробовать объемно нагреть а потом пробку охладить?! типа таким баллоном с фреоном http://www.symmetron.ru/suppliers/konta ... ZE75.shtml
или вот такой http://www.dns-shop.ru/catalog/i135217/ ... r#features но там пропан-бутан

победил пробку с помощью вот такого специнструмента

кстати, оказалось - проблема встречается часто, по крайней мере на ямах...

Сергей54 писал(а):Наверно лучше аккуратно бородком в край шлица.
Точнее-я бы так сделал. Но наверняка можно и ударной попробовать,без фанатизма ессно.

Резьба в силуминовом теле редуктора, ударной можно загубить.

may писал(а):победил пробку с помощью вот такого специнструмента

отвертка.JPG

кстати, оказалось - проблема встречается часто, по крайней мере на ямах...

Это не проблема, а технология. На заводе пробку не только закручивают, но и фиксируют герметиком или легким фиксатором резьбы. Поэтому первое откручивание сложное.