Мурманский Рыболовный Форум

**Сергей54** » 17 май 2015, 22:21

Вообще сильно удивительно,что этот узел закис. Возможно сыграла роль морская эксплуатация.
Ну а так конечно,расшевелить с ВеДешкой и смазать каким либо маслом/смазкой.

Объявления

**АВОСЬ** » 17 май 2015, 23:20

Крокозябр писал(а):
АВОСЬ писал(а):сегодня в гараже разобрал карб ,отстойник -нашол!!! закис вал дросельной заолонки ,поэтому на холостых работал а дальше крути ручку газа не крути результата небыло .очистил вал - рвет с места.сам карб чистый.теперь можно и в море.

пшики на все подвижные механизмы ВД-40, а потом силиконом.

все разбирается шлифуется бархоткой потом немного шруза или графитки и все работает-рекомендую. Вообще сильно удивительно,что этот узел закис. зналбы где упаду-подушку подложибы.

**Serpok** » 18 май 2015, 00:00

АВОСЬ писал(а):все разбирается шлифуется бархоткой потом немного шруза или графитки и все работает-рекомендую.

"Бархоткой" чуть подробнее плиз номер: 200 400 600 ???

**Крокозябр** » 18 май 2015, 01:25

АВОСЬ писал(а):все разбирается шлифуется бархоткой потом немного шруза или графитки и все работает-рекомендую. Вообще сильно удивительно,что этот узел закис. зналбы где упаду-подушку подложибы.

Графиткой нельзя, потом черное говно под капотом будет :a_g_a:

, как за основу, можно взять YAMALUBE ACCGREAS14CT , на худой конец :hi_hi_hi:

, любую НЕ растворяемую водой совдеповсую смазку, желательно стойкую к высоким температурам (что бы не растеклось)

PS
Предполагал что что то с газулькой, но что бы закис, на моей практике такое было всего два раз (более чем за 40 лет любительского ковыряния с моторами)

**Крокозябр** » 18 май 2015, 01:27

Serpok писал(а):"Бархоткой" чуть подробнее плиз номер: 200 400 600 ???

от 2000 тысяч единиц, хотя зависит от рыхлолсти и кол-ва ржи

**Алекс1950** » 19 май 2015, 10:22

АВОСЬ писал(а):сегодня в гараже разобрал карб ,отстойник -нашол!!! закис вал дросельной заолонки ,поэтому на холостых работал а дальше крути ручку газа не крути результата небыло .очистил вал - рвет с места.сам карб чистый.теперь можно и в море.

Банально. Селиконовая смазка должна всегда быть под рукой, особенно при морских катаниях.

**kex888** » 06 май 2016, 17:31

Крокозябр писал(а):
АВОСЬ писал(а):
На будущее, перед грушей, ставь топливный фильтр от инжекторной Нивы , цена вопроса 120-250 рубликов

Дружище , перед грушей , это имеется ввиду между баком и грушей ?

**колдун** » 04 июн 2016, 17:59

Ах ты

...сцуко сорок лет ковыряется с моторами :hi_hi_hi:

а "демагогию" развил аж на четыре страницы :-)

...а я как лопушок,так внимательно вычитываю ,посему такой же двигло,... :a_g_a:

- а вдруг...ну благо все просто... :-)

- намедни ,дружек знакомый копается-неможет завести новый китайдвижек :ps_ih:

...а ведь с техникой на ты и давно ,перебрал и отремонтировал "гору" движков...подхожу,спрашиваю ,что такое...да вот завелся сразу и все теперь ни гу -гу и свечи менял ,искру смотрел и зазоры на клапанах и нихрена говорит -не дышит.... -Посмотрел - а там уж с карба все в бензе....спрашиваю воздухоочиститель снимал, :a_g_a:

...нет говорит...ага говорю ,сними патрубок перед карбом.Снимает патрубок -а там кляп поролоновый во весь патрубок...Ну вот говорю,хрен старый -а говоришь не смотрел фильтр ...- поролон ставится перед фильтрующим элементом а не за ним :-)