Винт для ПЛМ

[mazay]

большое спасибо. четыре лопасти интересно... а помощь в приобретении возможна?

[Елена, Мурманск]

большое спасибо. четыре лопасти интересно... а помощь в приобретении возможна?

...конечно....
напишу в "личку"

[Елена, Мурманск]

...вот такая красота пришла....дали на пробу....
...если будет в самый раз, то оставлю....., а если нет, то можно обменять на винт с другой геометрией и формой лопастей...
...хочу перескочить 60 км/ч.

[КолянBUS]

Блястит

[Елена, Мурманск]

Блястит

Афигеть как блястить !...и геометрия очень отличается от простых (алюминиевых) винтов....
...мне сказали, что под этот винт моторчик можно смело поднимать на 20-40 мм...прохватов не будет ! О как !....
...в итоге АКП мотора будет выше киля на 25-30 мм !"....это же повысится проходимость ! а это хорошо

[КолянBUS]

Елена, вопрос Тут недавно обратил внимание на винт у Тохи 2.5 - он пластиковый - это нормально или "новшество"?

[Елена, Мурманск]

Елена, вопрос Тут недавно обратил внимание на винт у Тохи 2.5 - он пластиковый - это нормально или "новшество"?

...это самый дешёвый вариант...под нагрузкой лопасти гнутся (меняя угол атаки), лопасти толстые, повышенный расход топлива и плохой упор....ну для такого моторчика (маленького) ...нормально...

[Волхв]

[quote="Елена, Мурманск] ...хочу перескочить 60 км/ч. [/quote]
На пятнашке???

[Елена, Мурманск]

[quote="Елена, Мурманск] ...хочу перескочить 60 км/ч. [/quote]
На пятнашке???[/quote]

не-е-е, на 70-ке !

[FELIX81]

Елена подскажите какой фирмы лучше приобрести винт для плм. А то не могу найти 7,8 / 7 тяговый.

[Мишаня]

...вот такая красота пришла....

судя по крутизне изгибов лопастей винт скоростной... причем судя по толщине нержи при "раскрутке" лопасти прогибаться не должны совсем.

[Елена, Мурманск]

Елена подскажите какой фирмы лучше приобрести винт для плм. А то не могу найти 7,8 / 7 тяговый.

...а на тяговый винт это повлияет не сильно....желательно, что бы диаметр был 7,8 дюйма или чуточек поболее 7,9 например
в принципе какой найдёте, такой и ставьте....

[Елена, Мурманск]

судя по крутизне изгибов лопастей винт скоростной... причем судя по толщине нержи при "раскрутке" лопасти прогибаться не должны совсем. [/quote]


...лопасти тоньше алюминиевых (такого же шага и диаметра винта) почти в два раза....Полированный, нержавеющий 3-х лопастной винт от известного американского производителя гребных винтов Michigan Wheel Corp (история винтов 100 лет .Винт имеет интерцептор и вентиляцию ...Диаметр винта : 13-1/4 Шаг: 17

[FELIX81]

Елена подскажите какой фирмы лучше приобрести винт для плм. А то не могу найти 7,8 / 7 тяговый.

...а на тяговый винт это повлияет не сильно....желательно, что бы диаметр был 7,8 дюйма или чуточек поболее 7,9 например
в принципе какой найдёте, такой и ставьте....

Спасибо.

[alexus]

Елена, такой вопрос. Имеем Ротан 380 К кат, НДНД+Я-15 со штатным винтом, вроде 11(уточню). Прошлые выхи первый раз на воде. Один без вещей скорость 42. С женой и шмурдяком 32. От положения груза не меняется. Мотор на 2 дырке. Похоже, недокручивает мотор. Винт другой попробовать? Какой? Общий вес 250-300. Положение АКП не отслеживал, прохватов нет.

[Елена, Мурманск]

alexus , у "Ямы-15" штатно стоит 11-ый винт...
Лодочку хорошо накачали, дно вроде как у Вас качается 0,7 кг....?...при выходе на глиссер есть "эффект переезда бревна", т.е. корпус ПРОГИБАТЬСЯ НЕ ДОЛЖЕН !.
...а вообще то !Яма-15" ОЧЕНЬ длинноногий мотор.....он имеет ногу" на 3-5 см длиннее, чем "одноклассники" ....
Рекомендую ПОДНЯТЬ мотор., примерно на 3-4 см., т.е. под струбцины подложите брусок.
...можете сделать пару брусков, допустим один три, а другой четыре см и попробуйте, какой лучше подойдёт)...., и ещё на всякий случай иметь пару фанерок толщиной 10 мм..(может понадобятся)
а вообще то мотор ставится так , что бы АКП мотора была 0-25 мм ниже киля....., но поскольку лодочка у Вас с надувным дном низкого давления, т.е. она не имеет ярко выраженного киля при очень высоком поднятии мотора (в ноль или 10-15 мм. АКП ниже днища) на поворотах или при волнении могут быть прохваты воздуха......

...Я не знаю сколько у Вас груза, но если ОБЩИЙ вес пассажиры, топливо и припасы менее 270-300 кг , то лодочка должна идти км примерно 35-37....наибольшую скорость можно достигнуть если мотор переставить на третью дырку от транца, а после выхода на глиссер пассажиров "переместить" с носа лодки (на третьей дырке будет тяжело выходить на глиссер, для лучшего выхода людей переместить ближе к носу лодки)
...так же рекомендую снять "шумовик" с карбюратора и проверить полностью ли открывается дроссельная заслонка (бывает, что заслонка чуть- чуть не прямолинейно стоит....совсем чуть- чуть, но это 100-150 об/мин.
Самое правильное замерить обороты тахометром (после правильной навески мотора !!! )....и ЕСЛИ понадобится ....если мотор НЕ будет выдавать 5000 об/мин на гружёной лодке, то покупать винт на шаг меньше, т.е. 10 шага. т.е. принцип такой...видели по паспорту написаны обороты? 5000-5500 об/мин.....налегке мотор должен крутить 5500 (+/- чуть-чуть ...100 об нормально), а при загрузке мотор должен крутить примерно 5000 об/мин. Ели на одном винте таких показателей добиться не получается, то надо иметь другой винт , гидродинамически более лёгкий или тяжёлый).

[Елена, Мурманск]

примерно вот так поставьте моторчик и АКП

[Елена, Мурманск]

...у Вас в скегах не 0,7 кг а - 0.4 кг..., т.е. пока качает насос....
а вообще то на катамаране надо "поиграть" с навеской мотора....а если ни чего не поможет, то только 10-ый винт...

[alexus]

Мучос грасиос на воде все попробую в выхи. Отпишусь.

[Елена, Мурманск]

...вот такая красота пришла....дали на пробу....
...если будет в самый раз, то оставлю....., а если нет, то можно обменять на винт с другой геометрией и формой лопастей...
...хочу перескочить 60 км/ч.

хороший винт !....приемистость мотора стала АФИГННАЯ ! ....на глиссер аж выпрыгивает! ...
...максимальная скорость достигнута 61,5-61,7 км/ч.....в лодочке 250 кг груза....
...НО, винт не подходить, т.к. мотор с ним ПЕРЕКРУЧИВАЕТ !!!....с максимально отжатой ногой 60000 об/мин, а это уже перекрут......

...