Винт для ПЛМ

[piv211]

Я б не спешил с покупкой. Только после тестов. И про продавцов. Ну раскупят винты и что! Это не первая необходимость. Потом докупишь. На таких моторах(от 15 л.с. и выше) подбор винта - наука тонкая. Тут всё важно - какая лодка и её форма, как правильно не правильно мотор подвешен, сколько весу. А есть вообще винты из пластика с регулируемым шагом. Не спеши, дров успеешь наломать. Не дай бог конечно!!!!

[Snegovik]

Ходовых не было, моторчик то же не крутился ни разу. 3 дня как надул в гараже, вот хожу вокруг, не знаю куда ручки свои приложить шаловливые. Магазины стращают - берите запасной, пока есть все шАги, а то потом разберут... Вот я и рванул сюда, к бывалым...

Винты, это расходный материал. Они как колбаса в гастрономе, были, есть и будут, в крайнем случае "Солас" можно взять кругом.
Лодку на воду, обкатка без дураков, смена масла в редукторе и в движке, если 4-х тактник. Обязательно тахометр с моторами от 25 обычно идет в комплекте. И после этого грузим, едем, смотрим. А вот на основании испытаний, можно дать совет. И вопрос, какая модель ПЛМ ? Удачи, земляк, я Кряжский.

[ligen]

Всё довольно убедительно, спасибо всем! Я так и сделаю... не буду горячку пороть, спокойно обкатаю движок, попривыкну маленько к лодке, а там и займусь подбором винта.

[ligen]

И вопрос, какая модель ПЛМ ? Удачи, земляк, я Кряжский.

Привет земляку!
Мерк 30л.с. на 2 такта

[piv211]

Купил себе запасной винт. Ниже представлены фото с установленным оригинальным винтом - 2 и 3.
4 и 5 фото с винтом Солас. Очень беспокоит малюсенькое расстояние от лопасти винта Солас до корпуса!!!! Скажется ли всё это на ходовых качествах??
А так встал как влитой. Купил в Инструментах на Свердлова 9.

[piv211]

Запостил такой же вопрос на русфишинге. Будем посмотреть

[Бонч]

хм... А родной винт? какое расстояние?

[piv211]

примерно 1,5 см

[maliiv]

Мне кажется мало. Не забывай, что при работе, винт испытывает динамические нагрузки, отбрасывая от себя порции воды, и по всем законам сопромата, лопасти пускай мало, но деформируются. Дюраль упругий металл, после снятия нагрузки, они возвращаются в исходное...Поэтому при нагрузке, очень возможно цепляние...

[piv211]

Но если рассуждать с точки зрения гидродинамики, то на какую поверхность лопасти винта приходится сила. Ща посмотрю твои статейки!

[piv211]

Тёзка!!! Твоя не права. Первый же абзац из статьи говорит об обратном!!!!
"Как работает гребной винт? Гребной винт преобразует вращение вала двигателя в упор - силу, толкающую судно вперед. При вращении винта на поверхностях его лопастей, обращенных вперед - в сторону движения судна (засасывающих), создается разрежение, а на обращенных назад (нагнетающих)— повышенное давление воды."
Т.е. лопасти будут выгибаться, но как раз в сторону движения судна.

[piv211]

А вот про кавитацию там очень хорошо написано. И особое внимание было обращено на ровную поверхность винта. Если лопасти винта в сколах и зазубринах. А у моего родного таких было завались. То кавитацию я ловил. В статье очень хорошо всё рассказано про это.

[hap]

Игорь, блин может подрезать винт то, а то стремно как то - грунта коснешься - заденет за выхлопную и кирдык редуктору

[piv211]

Тоже об этом думаю. Слишком малый зазор. Надо будет искать точило у кого нить.

[hap]

Может кого нибудь поискать чтобы на токарном обрезали? Ровнее будет.

[Valeriy]

Лучше его не трогать а оставить как запасной, а купить что нить анологично твоему.

[maliiv]

Игорь, все правильно ты написал...Я просто вчера не успел до конца все изложить - опаздывал на работу...Сомнения про задний ход, думал сам поймешь. Я понимаю что им редко пользуются, но все таки...На заднем ходу, возможно цепляние лопасти за выхлоп...

[piv211]

для Игоря. Я попробовал подёргать винт на оси редуктора - вообще никакого хода нет. Т.е. вероятность задевания выхлопного отверстия очень мала.
Буду искать токаря, который срежит мм 3-4, а остальное закругление сам доделаю. Потому что важно, чтобы винт(лопасти) были максимально одинаковые. Иначе получится разбалансировка и как следствие убивание редуктора. Но спецы сказали, коли будешь держать как запаску, то можно и не трогать ничего. Тему про винты запостил на мотолодке и русфишинг. Тут ведь цена для меня тоже важна была. или 2650 за Солас или 4500 за оригинал.

[piv211]

Лучше его не трогать а оставить как запасной, а купить что нить анологично твоему.

Касаемо покупки третьего винта скажу так. Этот мотор не из тех мощностей, где важен подбор винта(от 15 л.с. и выше) Тут если будет выигрыш, то 3-4 км в час. Аналогичные винты для моего мотора такие, т.е. их всего 3 оригинальных и 1 солас. Вот и весь выбор. У оригиналов шаг 6, 6-1/2, 7. Я преследовал 2 цели. Основная - это запасной винт(чтобы был) У водил же есть запаска в машине. И вторая ценовая составляющая. Не вижу смысла платить больше. Ну по крайней мере на этом движке.

[maliiv]

для Игоря. Я попробовал подёргать винт на оси редуктора - вообще никакого хода нет. Т.е. вероятность задевания выхлопного отверстия очень мала.
Буду искать токаря, который срежит мм 3-4, а остальное закругление сам доделаю. Потому что важно, чтобы винт(лопасти) были максимально одинаковые. Иначе получится разбалансировка и как следствие убивание редуктора. Но спецы сказали, коли будешь держать как запаску, то можно и не трогать ничего. Тему про винты запостил на мотолодке и русфишинг. Тут ведь цена для меня тоже важна была. или 2650 за Солас или 4500 за оригинал.

Игорь, хрень это все...Я тоже сначала так думал, пока не пообщался с людьми, которые уж "собаку съели"...На алюминевых винтах, эта расбалансировка настолько ничтожна, что ею можно спокойно пренебречь...Этот фактор важен на стальных винтах...После этого, я свой и не только свой, винт порезал, и порезал многоэтапно...но с применением шаблона. Как я раньше писал, результаты превзошли все ожидания...И никакой разбалансировки я не увидел, никакой лишней вибрации не появилось, хотя я в этих делах дока - за спиной 10 лет автосервиса...После порезки, мой винт прошел уже целый сезон, и все ок...Спецы, которым я поверил, оказались правы...Слишком мал диаметр винта, и легок алюминий, что бы малейшие агрехи в ручной подпилке начались как то сказываться...Вот такой мой ответ, я уже все это проходил...