Мурманский Рыболовный Форум

**zahar** » 06 окт 2010, 19:11

Экономия топлива-масла в 4т, на мой взгляд сомнительное преимущество, если про малолитражки для не больших лодок и для не большого радиуса рыбалки.

Объявления

**Елена, Мурманск** » 06 окт 2010, 23:13

Major Payne писал(а):
КолянBUS писал(а):В теме viewtopic.php?f=11&t=689 два раза посоветовали 4-х тактник, не стал там флудить решил перенести вопрос в эту тему. Думал Major Payne и Garik пояснят подробней

З.ы. объясните темному, а чем так хорош выброс воды из системы охлаждения на винте, по сравнению с тем же на сапоге?

Ну во-первых, намного тише работает мотор, во-вторых, правильно распределяется упор винта и еще кучка мелочей, которые сказываются положительно.

**Елена, Мурманск** » 06 окт 2010, 23:19

zahar писал(а):Экономия топлива-масла в 4т, на мой взгляд сомнительное преимущество, если про малолитражки для не больших лодок и для не большого радиуса рыбалки.

Конечно сомнительная, тем более на ПЛМ ниже 60 л.с.
На вскидку.
4Т. Замена масла, замена фильтра, регулировка тепловых зазоров клапанов, проверка замена ремня (цепи) ГРМ и т.д.д.д.д.д.
Двигатели 2Т этого лишены.
По расходу, да 4Т экономичнее примерно на 25%, но прикинем примерно.
Двигатель лошадей на 50 2Т стоит примерно 150 т.р., двигатель 4Т - стоит уже примерно 250 т.р., т.е. получается разница в 100 т.р.
На 100 тысяч можно набрать столько бензина и масла.... К тому же, не забываем, что ТО 4Т моторов - удовольствие дорогое.
..и еще....при одинаковых л/с двигатель 2-т имеет БОЛЬШИЙ крутящий момент, чем у 4-т двигателя....в следствии чего 2т мотор "попрёт" больше....можно больший поставить винт....
...каждый сам себе "злобный буратино"....и решает на чём ходить....

**Елена, Мурманск** » 06 окт 2010, 23:28

.....кому интересно , почитайте..... http://forum.motolodka.ru/read.php?f=1& ... 829396&v=f много нового узнаете...(темка большая....)

**sergiolibe** » 07 окт 2010, 07:38

2-Т рулят. Но это сугубо мое мнение. Елена описала затраты на 4-т, так что еще надо посмотреть что дешевле в обслуживании.

**Major Payne** » 07 окт 2010, 07:59

Здесь надо определить, мы говорим о двух-четырехтактных двигателях вообще или о двух-четырехтактных маломощных двигателях? Ну какие существенные плюсы у маломощного двухтактника перед четырехтактником при одинаковой цене? :-)

Вообще спорить ни с кем не готов, зачем? Кому то важнее плюсы двухтактника, кому то четырехтактника... :-):

**zahar** » 07 окт 2010, 09:18

Для меня, самым неоспаримым преимуществом 2т является это его ВЕС.Ведь не всегда есть подъезд к воде,а при забеге на 100метров по пересеченке до воды и обратно, эта разница в весе (2т легче ~ на30%+и не важно как его нести,хоть винтом в верх)очень ощутима.Все что написано ИМХО и про мою тоху 5- 2т.
Экспертом был мой горб :co_ol:

,при этом кошелек молчал :du_ma_et:

,а ушам ваще пох :ti_pa:

**КолянBUS** » 07 окт 2010, 17:27

Прихожу к такому выводу, что каждый владелец хвалит свой тип мотора :-):

потому, как у каждого из них есть свои преймущества :du_ma_et:

Всем спасибо кто поделился опытом :uch_tiv:

до следующего сезона время есть, будем подумать :st_ruskiy:

**Major Payne** » 08 окт 2010, 07:38

КолянBUS писал(а):Прихожу к такому выводу, что каждый владелец хвалит свой тип мотора

Немного поправлю, я был владельцем двух типов моторов и двух-тактного и четырехтактного.

**КолянBUS** » 08 окт 2010, 23:01

Major Payne писал(а):Немного поправлю, я был владельцем двух типов моторов и двух-тактного и четырехтактного.

Пардон

за не внимательность.....

**КолянBUS** » 08 окт 2010, 23:05

Есть ли у нас в городе прокат Лодочных Моторов??? По паспорту лодка до 6 сил, но терзают смутные сомнения :st_ruskiy:

Прицепить бы на неё хотя бы пятёрку и испытать :du_ma_et:

тогда можно былобы и с выбором мотора определиться :du_ma_et:

**zahar** » 08 окт 2010, 23:22

КолянBUS писал(а):Есть ли у нас в городе прокат Лодочных Моторов??? По паспорту лодка до 6 сил, но терзают смутные сомнения Прицепить бы на неё хотя бы пятёрку и испытать тогда можно былобы и с выбором мотора определиться

Какие проблемы? Где и когда тока определить

**Бонч** » 09 окт 2010, 06:20

Николай! Скорей всего проката нет, можно просто с софорумниками договориться.

**КолянBUS** » 09 окт 2010, 17:48

zahar писал(а):Какие проблемы? Где и когда тока определить

Ну если есть такая возможность :smu:sche_nie:

я готов.Когда поедете на водоём, "свисните".Я если завтра по погоде нормуль, может на залив прокачусь.

**zahar** » 09 окт 2010, 18:07

Николай,из вашего поста я понял, что Вы хотите попробывать свою лодку под пятеркой.Если да то надо встретится,с Вас лодка с меня мотор.Если нет то уберу мотор на полку до весны
Про прокат это наверное Вы от скромности?

**zahar** » 09 окт 2010, 18:09

Пардон, не прочел верхний пост
телефон в личку завтра созвонимся

**Major Payne** » 10 окт 2010, 16:56

Пару дней назад, с прискорбием обнаружил, что благодаря немерянному количеству намотанной на винт мм лески, накрылся медным тазом сальник гребного вала на моем двигателе. Никто никто не подскажет можно где нибудь заказать в области? Двигатель Suzuki 2,5 DF 2007 г.в.

**Бонч** » 10 окт 2010, 17:12

Можно через Елену, Мурманск. Если конечно она возьмется. Можно через Кола Моторс.

**Major Payne** » 10 окт 2010, 17:36

А Кола-моторс, это что за контора?

Елена, Мурманск, отзовитесь ))

**Бонч** » 10 окт 2010, 17:44

дилеры сузуководы

Апатиты «Аверс» (81555) 74-606

Кандалакша «РОКАН» (81533) 94-363

Мончегорск «Бриз» (81536) 75-970

Мурманск «Кола Мото Центр» (81553) 320-39 (Кола, Комсомольская горка)
«Рыболовное Снаряжение» (921) 0331502

Мурманский Рыболовный Форум

МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Объявления

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Кто сейчас на конференции