Мурманский Рыболовный Форум

**Бонч** » 24 июн 2010, 06:14

Алексей! вряд ли. груша это все таки пассивный насос, и ломаться там кроме обратного клапана нечему. а если он сломался, то просто не сможешь топливо подкачать.

Объявления

**Елена, Мурманск** » 24 июн 2010, 08:44

maxx-kanda писал(а):На старой пятёрке Яме,после замены колец и поршня,как вы и говорите 9-очков,но это на холодную............

А на горячую, может быть меньше, а может и больше...Расширение металлов ёпрст....

**Елена, Мурманск** » 24 июн 2010, 08:48

maxx-kanda писал(а):Елена и ещё к вам вопрос......Возможно-ли при неисправной груше постоянное залитие свечей и неправильная подача топлива....?

Не правильная подача топлива может, а вот залитие свечей НЕТ. Скорее всего не держит поплавок (игла) или очень высокий уровень.

**alexus** » 18 авг 2010, 09:43

Народ, просьба у кого есть время подскажите или дайте наводку на мануал. Завершил обкатку, надо наверно масло в редукторе поменять, и может еще что? Ямаха 15 двухтактник. Мож тонкости какие есть?
Пошел искать.))

**Елена, Мурманск** » 18 авг 2010, 10:14

alexus писал(а):Народ, просьба у кого есть время подскажите или дайте наводку на мануал. Завершил обкатку, надо наверно масло в редукторе поменять, и может еще что? Ямаха 15 двухтактник. Мож тонкости какие есть?
Пошел искать.))

Масло в редукторе менять ОДНОЗНАЧНО !!!....Протянуть болты крепления (без фанатизма) ГБЦ.....можно фильтр почистить (под колпаком )
При замене масла....обратить внимание на паронитовую прокладку под болтом.....она считается одноразовая....хотя...если нет повреждений при откручивании, то можно и оставить....да,,масло в редуктор заливается через нижний болт, до тех пор пока не пойдет масло через верхний болт. Мотор при этом весит вертикально, ну т.е. , как он на лодочке стоит....
После обкатки масло 1:50.
Удачи.

**alexus** » 18 авг 2010, 10:38

Елена, гран мерси. Всегда находите время и ответы исчерпывающие))

**КолянBUS** » 08 сен 2010, 16:32

У кого есть опыт использования мотора "салют" поделитесь :nez-nayu:

в какой пропорции лучше смешивать топливо и какой бензин применять?

**zahar** » 08 сен 2010, 17:56

КолянBUS писал(а):У кого есть опыт использования мотора "салют" поделитесь в какой пропорции лучше смешивать топливо и какой бензин применять?

Про масло:

Инструкцией не располагаю, но насчёт масла подскажу.
Настоятельно рекомендуется применять только специальные масла для двухтактных моторов отечественные М12-ТП, МГД-14М или любые импортные для двухтактных двигателей в пропорции 1:40 для "Салюта".

Если таких масел нет или дорого, допустимо применять авиамасло МС-20 в пропорции 1:33.

Если и авиамасло не достать, применять индустриальные масла без присадок И40-А, И25 (продаются фасованные в банки на бензоколонках).

В самом крайнем случае допустимо, но ОЧЕНЬ НЕЖЕЛАТЕЛЬНО применять масло М8-В в пропорции 1:20.

Всякого рода "жигулёвские", дизельные, тепловозные и импортные автомобильные масла, а также масла, марка которых неизвестна, применять ПРЕСТУПНО по отношению к мотору.

**КолянBUS** » 08 сен 2010, 18:08

Всё доходчиво и понятно :uch_tiv:

а по поводу бензина?

**zahar** » 08 сен 2010, 18:30

КолянBUS писал(а):Всё доходчиво и понятно а по поводу бензина?

Николай, может вот тут чего найдете
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=537940
Руководство по эксплуатации лодочного мотора "Салют-Э"
http://www.boatyard.ru/modules.php?name ... ge&pid=265

**DimaS** » 22 сен 2010, 13:43

А сколько в Мурманске стоит 40 сильный мотор ? Плис

**Бонч** » 22 сен 2010, 15:11

DimaS! мертворожденный вопрос... бу, новый, марка производителя?

**Елена, Мурманск** » 22 сен 2010, 15:27

Бонч писал(а):DimaS! мертворожденный вопрос... бу, новый, марка производителя?

...добавлю два такта или четыре автомикс или мешать в ручную, с тримом или без.....да и какая комплектация...
...а стоит от 110-250 т.р ....

**DimaS** » 22 сен 2010, 16:07

Просто за 200 прелагали с пароходом

**Елена, Мурманск** » 22 сен 2010, 16:36

DimaS писал(а):Просто за 200 прелагали с пароходом

....здесь всё не так просто.....корпус корпусу рознь.....даже примерно в одних размерах....да и моторчики ....тоже разные....как и лошадки ....бывают тяжеловозы, а бывают и Арабские скакуны.....под разные задачи и цели они....моторчики, да и лошадки тоже....

**DimaS** » 23 сен 2010, 08:12

Будем изучать теорию

**Елена, Мурманск** » 23 сен 2010, 10:52

DimaS писал(а):Будем изучать теорию

.....интересно...какую....о лодочках или моторах...

**DimaS** » 23 сен 2010, 11:15

Скорей о моторах, лодку присмотрел уже

**Елена, Мурманск** » 23 сен 2010, 11:40

DimaS писал(а):Скорей о моторах, лодку присмотрел уже

...какую, а ?..!.если не секрет?
и предположительный район эксплуатации....

**Елена, Мурманск** » 23 сен 2010, 11:42

DimaS писал(а):Скорей о моторах, лодку присмотрел уже

а, что от мотора интересует.....Тех. задание...

Мурманский Рыболовный Форум

МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Объявления

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Re: МОТОРЫ

Кто сейчас на конференции