Винт для ПЛМ

[Евгений рыбак]

Сузуки-15 дт 1998г.Винт родной 9 1/4 х 9. купил на запас solas/ sa 3x 9.25x9 разницы в скорости и тяги не увидел наверно они одинаковые, просто производители разные. Вопрос наверное к спецу в этом и других вопросах к Елене; Полная загрузка лодки 4оокг. может чуть меньше ,поставить винт 10 изменения будут ощутимы в скорости? или всё это не критично по тяге и скорости. Стоит ли заморачиваться?

[bormanulik]

Евгений, у меня сейчас родной 10-ка стоит, а купил в запас как раз 9-й. В марте отпишусь после тест-драйва на заливе.

[STORM]

Полная загрузка лодки 4оокг. может чуть меньше ,поставить винт 10 изменения будут ощутимы в скорости? или всё это не критично по тяге и скорости. Стоит ли заморачиваться?

Весьма тяжело судить о правильности выбора винта без показания тахометра...... Субъективные ощущения могут быть ошибочны.....

[Valera-59]

Винт родной 9 1/4 х 9. купил на запас solas/ sa 3x 9.25x9 разницы в скорости и тяги не увидел наверно они одинаковые,

Конечно одинаковые.

[Елена, Мурманск]

:uch_tiv: Сузуки-15 дт 1998г.Винт родной 9 1/4 х 9. купил на запас solas/ sa 3x 9.25x9 разницы в скорости и тяги не увидел наверно они одинаковые, просто производители разные. Вопрос наверное к спецу в этом и других вопросах к Елене; Полная загрузка лодки 4оокг. может чуть меньше ,поставить винт 10 изменения будут ощутимы в скорости? или всё это не критично по тяге и скорости. Стоит ли заморачиваться?

У Вас 400 кг. общая загрузка (лодка + мотор + вещи, люди) или же только вес "груза" ?

...если поставите винт 10-го шага, то на глиссер можете вообще не выйти, т.е. винт 10-го шага не Ваш вариант.
...Вы мне скажите, при загрузки 400 кг, у Вас есть глиссирование? ...
..выход на глиссер долгий?... сколько примерно секунд ? ..10-20 секунд? перемещаете ли груз (пассажиров) в момент старта ближе к носу(а после выхода на глиссирование ближе к корме .
PS.
Винт на лодке, как КПП в авто, т.е. если мотору легко, то включаете пятую (шестую), а если тяжело (прицеп или крутой подъём) , то четвертую или даже третья ..., так вот так же и ПЛМ, чем мотору тяжелее работать, тем более "нижнюю передачу" , т.е. винт, надо ставить .

9 1/4 х 9. и 9.25x9 одинаковый размер, только 9,25 не правильный, т.е. когда пишется в дюймах, то ВСЁ надо писать в дюймах, т.е. правильно 9 1/4 дюйма, а не 9,25 дюйма .

[Adnak]

Полная загрузка лодки 4оокг. может чуть меньше ,поставить винт 10 изменения будут ощутимы в скорости? или всё это не критично по тяге и скорости. Стоит ли заморачиваться?

Весьма тяжело судить о правильности выбора винта без показания тахометра...... Субъективные ощущения могут быть ошибочны.....

Тахометр и только тахометр...без него выбор винта пустое дело...

[Елена, Мурманск]

...примерно прикинем ...
Редукция Сузы 1 : 1,92
Макс. обороты КВ 5500.
т.е винт делает 2864 оборота.
дюйм равен 2,54 см.
2864 х 2,54 ≈ 7275
7275 х 60 (минут) ≈ 43,6 км/ч.
Берём проскальзывание винта , ≥ 20%
получается, что скорость на данном комплекте (с данной загрузкой в 400 кг.) может быть в пределах 33 км/ч. ± километр или полтора. (но не меньше 30-ти км/ч)

но правильно винт подбирать по показаниям тахометра (или на крайняк по мультиметру)

[Евгений рыбак]

На д. сИЛЬВЕРЕ-330 ПО НАВИГАТОРУ 40КМ.Ч. МОЖЕТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ А ВОТ НА СТИНГРЕЕ НЕ ЗАМЕРЯЛ НО ДУМАЮ ТОЖЕ ОКОЛО 40 .

[Елена, Мурманск]

На д. сИЛЬВЕРЕ-330 ПО НАВИГАТОРУ 40КМ.Ч. МОЖЕТ ЧУТЬ БОЛЬШЕ А ВОТ НА СТИНГРЕЕ НЕ ЗАМЕРЯЛ НО ДУМАЮ ТОЖЕ ОКОЛО 40 .

примерно так, должно быть налегке (проскальзывание на люминьке примерно 10% ) , но не под загрузкой в 400 кг.
...конечно может и под загрузкой "нафигатор" выдать такие показания, но тогда это по течению (примерно 4-6 км/ч) и попутном ветре (от 5 м/с)

[Евгений рыбак]

Елена а в городе кто нибудь занимается реставрацией винтов?

[Елена, Мурманск]

Елена а в городе кто нибудь занимается реставрацией винтов?

Правильная реставрация, дело дорогое ...Нужна "Горка", т.е. шаблон угла наклона и развала лопастей, а он у каждого производителя разный)
По горке правят винты (обычно "нержу", силумин реже) .
Если откол, то надо наваривать...потом балансировать..., на силуминовых винтах оно того не стоит (винты - расходники) .
Плохо сбалансированный винт, разбивает подшипник гребного вала, в результате чего начинает течь сальник...водичка попадает в редуктор и шестерёнкам "капец" , т.е. можно запросто попасть на ремонт редуктора.
Если и иметь восстановленный винт, то только как резервник (для докатки)

PS
При покупки хорошего, дорогого винта из "нержи", можно сделать гипсовую горку (по существующему винту) ...и в случае необходимости, можно сравнить и (или) подрихтовать "покоцанный" винт.

[Adnak]

Если откол, то надо наваривать...потом балансировать..., на силуминовых винтах оно того не стоит (винты - расходники)

+1500 Два раза наступали на эти грабли...наваривали кусок лопасти..каждый раз хватало на 1-2 выезда...кусок отваливался по месту сварки....варили на лучших судоремонтных заводах Мурманской области В итоге приобрели новый винт.

[Евгений рыбак]

Хорошо что есть люди которые подскажут.Спасибо.

[Акимыч]

как то видел пиндосские карандаши сварочные для ляминя, отломаная лопасть приваривалась внагляк от другого битого винта и снова вперед! может конечно это просто такой ловкий рекламный ход но я просто ахриневшими глазами смотрел на все это "свинство" в голове только -КАК НАХ ТАК...ТАК НИЗЗЯ!!!

[Елена, Мурманск]

как то видел пиндосские карандаши сварочные для ляминя, отломаная лопасть приваривалась внагляк от другого битого винта и снова вперед! может конечно это просто такой ловкий рекламный ход но я просто ахриневшими глазами смотрел на все это "свинство" в голове только -КАК НАХ ТАК...ТАК НИЗЗЯ!!!

Акимыч, это не сварка, а пайка ...а подходит она для Не ответственных участков ..., т.к. проплавление металла по толщине шва не происходит .
...этим карандашом, только рамки стекла подваривать , да может кастрюли или ещё чего

[Евгений рыбак]

как то видел пиндосские карандаши сварочные для ляминя, отломаная лопасть приваривалась внагляк от другого битого винта и снова вперед! может конечно это просто такой ловкий рекламный ход но я просто ахриневшими глазами смотрел на все это "свинство" в голове только -КАК НАХ ТАК...ТАК НИЗЗЯ!!!

А может это такая же лажа как раньше,клей в гранулах продавали( УНИВЕРСАЛЬНЫЙ) в ложке расплавил и клей что хочешь. Ох и фу........ло кроме тапочек не чего не заклеить.

[STORM]

Всё зависит от степени повреждения и квалификации исполнителя...... В прошлом году за восстановление вот такого винта от Сузы 30 просили 500 руб,без учёта пересылки в Московию и обратно,с гарантией на работу,при цене нового в три с лишнем тыра.....

[Adnak]

Всё зависит от степени повреждения и квалификации исполнителя......

Бесполезное это дело...наваривали свой несколько раз.. изначально скол был меньше..но после реставрации ломает лопасть рядом со со сваркой, прихватывая заводское тело самой лопасти... После нескольких реставраций осталось от лопасти поллопасти Так было..отреставрируют винт..отъездим пару выездов и опять самопроизвольно кирдык приходит... Плюнули купили новый.

[Елена, Мурманск]

...да-а-а-а , не плохо ломанули ...кстати и лопасть левее от поломанной, тоже деформированная.

[Adnak]

...да-а-а-а , не плохо ломанули ...кстати и лопасть левее от поломанной, тоже деформированная.

А началась эпопея с того, что на скорости досочку размером 50х10х0,25см поймали винтом)