Hidea HDF 5 HS

[Shiko_82]

Ну вот и закончились мучения.
Короче разобрал я помпу ещё раз..... отверстие в пластиковом корпусе откуда вода в трубку на блок подаётся ,при более тщательном осмотре оказалось заплавленно наполовину............и вообще судя по состоянию пластика..........он перегрелся ....
Вообщем итог - на холостых вода идет,но без особого напора и энтузиазма ,пробивает и двигло греется............ При газе от 20 % струя ровная и с напором...мотор охлаждается нормуль ( обкатаю завтра если погода позволит) наверное это всё что можно сделать ))) Или новый пластиковый стакан помпы нужен -косяк в нём на 90 %.

PS Крыльчатка новая из ремкомплекта....

Есть ещё соображения у кого ....куда копать?Может чего не доглядел я? Прокладка блока думаю 100% не при чём потому как было бы наоборот тогда - при газе пробивало бы а на холостых нормль.

[Shiko_82]

Значит всё таки дело в напоре и в зазорах? И прокладка на блоке целая .

да, зазоры очень важный фактор

P/s Крыльчатка от ямахи подходит но резина жёстче.

Михаил, жестче это ничего страшного, главное чтобы лопасти были загнуты ПО ХОДУ торсиона (если смотреть на крыльчатку сверху,, то справа налево.
Михаил, крыльчатка и должна быть ВЫШЕ стакана (т.е.корпуса помпы) если будет вровень или ниже, то не будет создаваться напор.
Когда идет выработка стакана (корпуса помпы) , крыльчатка становится вровень с краями, в таком случае надо менять стакан.

Елена так вы меня запутали )))) Если смотреть сверху на установленную крыльчатку,то лопасти против часовой стрелки должны быть ?

[Елена, Мурманск]

Есть ещё соображения у кого ....куда копать?Может чего не доглядел я? Прокладка блока думаю 100% не при чём потому как было бы наоборот тогда - при газе пробивало бы а на холостых нормль.

Михаил, проверьте выработку стакана (поясок) и выработку на "зеркале" . Если есть БОЛЬШИЕ борозду от пояска крыльчатки, то надо менять "стакан" помпы, т.е. НЕ саму помпу, а только стакан.

[Елена, Мурманск]

Елена так вы меня запутали )))) Если смотреть сверху на установленную крыльчатку,то лопасти против часовой стрелки должны быть ?

да, против.,
если установите ПО ходу часовой стрелки, то их порвёт.

[Shiko_82]

Елена так вы меня запутали )))) Если смотреть сверху на установленную крыльчатку,то лопасти против часовой стрелки должны быть ?

да, против.,
если установите ПО ходу часовой стрелки, то их порвёт.

Крыльчатка в норме - новая.....Выработки как таковой нет .....смущает что в самом стакане отверстие под вал не идеальной цилиндрической формы ((( видать сам вал малость бьёт..........хотя хз....Просто когда разбирал первый раз специально смотрел .......всё было в норме а сейчас на одну сторону ((( на 1 мм примерно овал. На вихрях такое было.не критично катали и так...а на этом хз.

[Елена, Мурманск]

.Просто когда разбирал первый раз специально смотрел .......всё было в норме а сейчас на одну сторону ((( на 1 мм примерно овал. На вихрях такое было.не критично катали и так...а на этом хз.

Михаил, а фотка есть?

[Shiko_82]

.Просто когда разбирал первый раз специально смотрел .......всё было в норме а сейчас на одну сторону ((( на 1 мм примерно овал. На вихрях такое было.не критично катали и так...а на этом хз.

Михаил, а фотка есть?

Да что то не подумал фоткать но ...коли не добиться мне струи на холостых )))) наверное разберу ещё раз...........но думаю всё же проблема не в стакане а в пластиковой крышке.........

[Shiko_82]

В пластиковой крышке когда снимаешь стакан,есть выходное отверстие..............собственно его я и расширял ....потому как залеплено оно было,толи пластмассой оплавившейся толи хз чем................и ещё есть ниша .........по идее она тоже должна быть правильной формы но часть залилось оплавленной пластмассой...........что смог отковырял.............возможно именно из за этого и не может напор создасться. завтра высверлю )))терять то особо нечего мне уже )))

[Shiko_82]

Итак причина найдена. На блоке цилиндра прокладка пропускала....снизу..... не пробитая не сгоревшая и без деформации.
Вопрос - если её например намазать с двух сторон графитовой смазкой и обжать посильнее удержит? Или может на силиконовый герметик типа ABRD RED прокладку посадить ?
Кто пробывал герметики - подскажите ? Фотки выкладываю.

[Shiko_82]

Вот такая вот петрушка )))

[Волхв]

Она хорошо была обжата, или есть подозрение, что гайка-другая были "недотянуты"?

[Елена, Мурманск]

Кто пробывал герметики - подскажите ? Фотки выкладываю.

герметики держать не будут. (если есть прогар или пробой)
Обратитесь в любое авто хозяйство, они Вам сделают прокладку ГБЦ (по образцу) .
Так же проверьте не повело ли головку цилиндра..
Проверить можно металлической линейкой. Если прогиб или яма больше 0,1 мм , то голову надо на фрезу или же просто "поёрзать" по наждаку.
Если нет наждака, то на РОВНЫЙ стол положить стекло, на стекло положить наждачную бумагу.
Начинать с зерна 80, далее 120 и под конец (до полу глянца) можно пройтись 180 зерном.

Водить ГБЦ по наждачке, а не наоборот.

[Елена, Мурманск]

Итак причина найдена. На блоке цилиндра прокладка пропускала....снизу..... не пробитая не сгоревшая и без деформации.

...после 10-ти часов обкатки ГБЦ обжималось? ....
Если нет прогара и деформаций, то после проверки ГБЦ, (или шлифовки) можно намазать графиткой) и обжать.
Обжатие ГБЦ происходит ОТ центра к краям.

[STORM]

Ну вот...... То что я изначально предполагал.....
В идеале конечно нужна новая прокладка,но как временная мера, можно и герметиком.....

[Shiko_82]

На прокладке было намазано что то синее )))))) типа масла .......когда грелся двигатель,масло выдавливалось и темнело(защита от дурака).
По приезду верхние 3 болта немного подтянул потому что совсем свободно было ..........2 нижних не достать было сразу ,просто так не снимая бачок .Поленился сразу,а потом забыл. Может и из за этого и случился гемор ))) Ну да ладно .......... Цилиндр после осмотра в нормальном состоянии....Прокладку посадил на герметик..............завтра видно будет.
Хотелось бы заказать новую )))

[Shiko_82]

Итак причина найдена. На блоке цилиндра прокладка пропускала....снизу..... не пробитая не сгоревшая и без деформации.

...после 10-ти часов обкатки ГБЦ обжималось? ....
Если нет прогара и деформаций, то после проверки ГБЦ, (или шлифовки) можно намазать графиткой) и обжать.
Обжатие ГБЦ происходит ОТ центра к краям.

ГБЦ ето что такое)))))))))) Цилиндр подтягивал....... болты на цилиндре.слишком уж свободно они были почти от руки.

[STORM]

Головка Блока Цилиндров......

[Shiko_82]

Головка Блока Цилиндров......

Сории ))сразу на сообразил . Ночь уже )))

[Shiko_82]

Итак причина найдена. На блоке цилиндра прокладка пропускала....снизу..... не пробитая не сгоревшая и без деформации.

...после 10-ти часов обкатки ГБЦ обжималось? ....
Если нет прогара и деформаций, то после проверки ГБЦ, (или шлифовки) можно намазать графиткой) и обжать.
Обжатие ГБЦ происходит ОТ центра к краям.[/quot

Один цилиндр ......5 болтов...............от центра к краям это как ?

[STORM]

Тут видится такое развитие событий-накрылась крыльчатка ( почему-мне не ведомо,потому как очень странно накрылась),моторчик ессно успел подогреться излишне,соответственно прокладка под ГБЦ подсела,ну и стала пропускать выхлопуху туда куда не нужно......